arctec

Помнится, был такой баг: ошибка применения корректур, требуется карта 10.ХХ. Может, превратить его в фичу? Люди, не посещающие форум, активнее будут обновлять карту и не ругать СГ, ведущий под кирпич. В качестве дополнительной мотивации и понимания, зачем нужны свежие карты.

Ждать нового SP. Попробовать запретный прием.Попытка не пытка.

А на сколько поднимали? Получилось существенно громче без искажений?

И чтоб по умолчанию галка стояла

Много еще плюшек приятных можно прикрутить, хватило бы сил у программистов: "Точка финиша находится на закрытом участке", а уже перед въездом под знак "Движение запрещено" - "Въезд на закрытый для движения участок". Или при включении программы при необходимости: "Выбран пешеходный тип маршрута"

В городе полно мест с запретом на парковку там, где припаркованные машины никому не мешают. Быть эвакуированным шанс не велик, а ДПОИ "Эвакуатор" дополнительно,хоть и не сильно, снижает этот риск. Соглашусь, что из всех ДПОИ это наименее ценный, но ни светофор, ни ремонт не считаю более нужным. Предлагаю Эвакуатор не трогать до нахождения какого-нибудь более важного варианта. Можно мозговой штурм применить (любые, в том числе, безбашенные варианты предлагать, например: "Требуется помощь" и т.д.)

Вы прям как не в Петербурге живете. И паркуетесь. У нас эвакуируют не во имя освобождения дорог, а для заработка. Знак опасность означает в том числе и ремонт. А по ДПОИ "закрытая дорога" никогда не понятно, что именно и в каком направлении перекрыто.

её ж заменили на Текст, кажись

Пусть себе висит. Он двое суток, кажется, живет. Не усыпан маршрут этими знаками. Услышал его, увидел - сконцентрировал внимание на дороге. Зря стоит - не страшно. Соглашусь с тем, что у пользователей не хватает понимания, когда надо его ставить, а когда лучше поставить ДТП.

Сказывается неуважение к нашей стране, видимо. Мы и сами виноваты в том числе. В целом, конечно в Финляндии порядок на дороге ни в какое сравнение с нашим не идет. Но. Многие (но не все) едут быстрее разрешенной скорости, а некоторые и сильно быстрее (но никто не летает запредельно, как бывает у нас). И это несмотря на их штрафы! http://fontanka.fi/articles/10024/ Финны (хоть и редко) нормально в Хельсинки переходят улицу на красный свет (даже недалеко от патруля полиции) (по всему видно, что не русские и не азиаты). Самое важное, на мой взгляд, отличие - коллективное самосознание: они на до

Наверное, в первом случае было менее пробочно? На маршруте без серьезных затруднений время врет не сильно. Хотя, справедливости ради, отмечу, что стало чуть получше с прогнозом времени, субъективно.

http://forum.probki.net/cityguide/userguide/ Загрузка и обновление карт - Загрузка карт из программы, самый последний абзац

Корректуры, по-моему, на активную карту грузятся. Вместе с пробками. Карта с галочкой не всегда является активной.

Поможет. Для всего кроме тапа по карте. Проверил.

Что полезного работает в фоне (регистратор?)? После запуска СГ попробуйте подчистить фоновые процессы. Мне помогает

Остается только по голосовой подсказке ориентироваться Может, в пожелания написАть, чтоб сделали соответствующий значок при движении по односторонке (как значок превышения скорости и запрета обгона)?

Карта Fi-Etela.cgmap 3.1 1. При движении по Mannerheimintie с северо-запада на юго-восток запрещен левый поворот на Helsingegatan. 2. Некоторые маневры развязки трассы "1" и трассы "101" неверны. Например, этот: Реальный вид развязки такой: 3. В национальном парке Nuuksion kansallispuisto отмеченная голубым перемычка пешеходная. Это существенно, т.к. был предложен транзитный маршрут через парк.

СГ5. Файл ограничений для исключения КАД (для карты 98Spb.dcm 10.1) 98Spb.limits.upd Положить в папку Maps СГ7. Файл ограничений для исключения КАД (для карты 98Spb.sgmap 10.1) 98Spb.limits.upd Положить в папку jams

Поддерживаю. Хоть фактор нарастания пробки и вносит свои коррективы, основное зло в завышении индексов на ребрах. Особенно при скоростях близких к пешеходным. Как бы это наверняка проверить? Может статься, что проехав безлюдную улицу со скоростью 4 км/ч, мы увидим след с завышенной скоростью. А штрафы за маневры, имхо, меньшее зло.

Починилось. Ничего не предпринимал. Спасибо.

Пробки от 10.35. В 12.08. Телефончик синий, логин, пароль на месте.

СитиГид - это ж навигационная программа? GPS-позиционирование использует? Более того, без фикса никуда? Значит, по-моему, более полная информация о качестве приема спутников должна быть. Пусть и запрятанная в N-й уровень меню. Ждать у моря погоды глядя на желтый значок - не комфортно. Даже хороший GPS-приемник иногда тормозит.

В связи с нынешней проблемой со сбросившимися логинами напрашивается пожелание: Организовать НЕнавязчивое уведомление не только о выходах новых текущих карт, но и о текущих сбоях и сроках их устранения, а также о советах для пользователей (при необходимости). Для успокоения, так сказать. Можно изредка (раз в полгода) и рекламное сообщение таким образом прислать (на автомобильную тему конечно).

Да вроде ничего, тапоэргономичный :)

Проверил другой вариант: Вижу неработающий светофор, тапаю DPOI и сразу текст. Еду дальше - голосовые подсказки исчезают (а может, и ведение по маршруту?). При возможности пишу текст, отправляю - голосовые заработали с текущего места, а DPOI поставилось, где надо.