arctec

Ну, идеал недостижим, понятно

Вам кстати на большой машине должно быть хорошо видно соседей по пробкам, понаблюдайте и выяснится, что мало кто пользуется навигатором, (а те, кто пользуются в Спб, чаще всего с СГ), так что ИМХО до коллапсов, вызванных навигатором ещё очень далеко (тем более у всех нас разные старты и финиши: у кого-то путь к финишу лежит четко через пробки, остальные используют его инфу и объезжают). Поправлено с моего GT-N7000 при помощи T9

Такие петельки - это наглядная иллюстрация работы алгоритма, на более длинных и сложных петлях этого не увидеть. Тем не менее на этих петлях экономится время, другой вопрос сколько и какой ценой, а также существует ли хотя бы теоретически возможность оптимизации маршрута по времени, расстоянию и сложности маневров одновременно? Но это уже очень заезженная здесь тема. Поправлено с моего GT-N7000 при помощи T9

:D:D Отправлено с моего GT-N7000 при помощи Tapatalk

Нашёл плюс в Амоледе для навигации: отключил экранные кнопки, а они на экране виднеются (едва видно, но это как раз для меня самое удобное получилось)

Ну, хорошо, усложним условия. При въезде на круг из правой полосы имеем припаркованный с нарушением пдд а/м в правом ряду круга - сразу едем во второй ряд на круге, а там едет круговой. Круг не главный. Налицо отсутствие возможности держаться правее, значит имеем право. А круговой обязан видеть, что у меня нет возможности? Выходит, эта ситуация правилами не огворена и очередность проезда устанавливается по договоренности водителей? Отправлено с моего GT-N7000 при помощи Tapatalk

По-моему, вы уже словами играете. Но суть понятна: таки нельзя при въезде на круг занимать любую понравившуюся полосу и быть уверенным, что круговые должны уступить в любом случае. Отправлено с моего GT-N7000 при помощи Tapatalk

Так, ещё раз ваши слова: Нет противоречия? Отправлено с моего GT-N7000 при помощи Tapatalk

Ну и вот эта самая неидеальность: Может так, а может, так... Отправлено с моего GT-N7000 при помощи Tapatalk

А как было удобно! Объекты на карте отмечены, да ещё и голосом предупреждало перед каждым объктом на пути: приближение к выбранному объекту. Отправлено с моего GT-N7000 при помощи Tapatalk

Ну как же? Если по букве я должен из второго ряда въехать на круг во второй ряд (или в первый, а уж потом перестраиваться в третий), а круговой в третьем ряду должен мне уступить, то в случае моего поворота сразу в третий ряд и его нежелания уступать - мы оба нарушители - обоюдка, не? Отправлено с моего GT-N7000 при помощи Tapatalk

У них дороги подстроены под загруженность, а с нашими перегруженными заторы будут и на кругах. Отправлено с моего GT-N7000 при помощи Tapatalk

Вот вам и идеальные ПДД. По понятиям проехать круг правильнее, а соблюдать тут каждую букву закона - только вред наносить.

Спасибо, а то какие-то сомнения были. Значит, въезжая на круг, можно занимать любую полосу, с попутно въезжающими надо только не пересечься. Отправлено с моего GT-N7000 при помощи Tapatalk

А в реале? Въезжаю я со 2 полосы на круг в третью, там кто-то из круговых меня бьет (он полосы на круге не меняет), круг не главный. Кто виноват? Отправлено с моего GT-N7000 при помощи Tapatalk

Вот интересно, кстати, при въезде на круг я должен занять на нем ту же полосу, по которой въезжаю? Особенно если перед кругом нет уступи. Или это уже будет перестроение и круговые не должны мне уступать, если мы в разных полосах? Отправлено с моего GT-N7000 при помощи Tapatalk

, Ребёнка только с водой не выплеснете

Можно ли увеличить шрифт текста уведомления? Название программы или имя абонента видно хорошо, а сам текст - надо всматриваться. Отправлено с моего GT-N7000 при помощи Tapatalk

Почему-то автошколы (не все?) трактуют это как обязанность повернуть из крайнего правого положения в правый ряд, а вот если а/м крупный, тогда - по возможности Отправлено с моего GT-N7000 при помощи Tapatalk

Обратил тут внимание: при повороте с Фонтанки направо на Семеновский мост в сторону Адмиралтейства приходится самим решать, нарушать или нет: на мосту вся разметка сплошная, поворачивать направо надо в правую полосу, которая ведет с моста направо на другую сторону Фонтанки. Т.е. на Гороховую в сторону Адмиралтейства можно попасть только через нарушение, не одно, так другое.

При поступлении второй и следующей смс с одного номера показывается количество смс, но не текст. Это можно победить? Отправлено с моего GT-N7000 при помощи Tapatalk

Когда с всплывающего окна отменяю уведомление, галка в списке чудесным образом ставится сама. Удалось наконец-то потестить всплывающие уведомления - впечатления самые положительные: и удобно, и читаемо, и симпатично (то событие календаря покажется-спрячется, то ещё что-нибудь, и не мешает нисколько). Спасибо, на пиво подкинул. Отправлено с моего GT-N7000 при помощи Tapatalk

У меня в "Игнорировать уведомления" не сохраняются поставленные галочки: жму "Да", захожу - галок нет. И уведомления ненужные поверх СГ появляются. Отправлено с моего GT-N7000 при помощи Tapatalk

Карта 12.2, скриншотил после посинения телефончика. Сейчас уже всё ок. Отправлено с моего GT-N7000 при помощи Tapatalk

Это в нем еще Обводник неокрашен Всё, пробелы пропали. Отправлено с моего GT-N7000 при помощи Tapatalk