nomatir
-
Публикаций
347 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные nomatir
-
-
На одном устройстве стоит СГ 7.8 и ГН 8.2.
Перед новым годом на СГ прилетела новая карта Москва 35, на ГН отдельной карты Москвы нет, стоит объединённая карта Москва+МО 2.2 (она новая не выходила ещё).
Заметил разницу в пробкоданных, списал на несвоевременное обновление пробок. Через день ещё раз посмотрел - сновая есть разница. Это из-за рассинхрона в версиях карт или о пробках в 7.8 пора забывать?
-
1
-
-
Продолжаем править по трекам:
Прикрепленные файлы: Прикрепленный файл M11_tracks.zip 228.8 Кб 3 раз скачано
Вот с этого места
Снять корректуру выезд с МКАД, Ижорской, Коровинского на М11 над Лихачёским шоссе (трек для проверки тоже записан):
Выезд на магистраль, уступи дорогу N55.904066 E37.482038
Автомагистраль, ограничение скорости 110 N55.904871 E37.480524
Снижение скорости перед пунктом оплаты проезда
90 км/ч N55.928981 E37.453245
70 км/ч N55.930308 E37.452823
50 км/ч N55.931653 E37.452368
40 км/ч N55.932948 E37.451925
Пункт оплаты проезда, ограничение 20 км/ч N55.935392 E37.451166
Повышение до 40 км/ч N55.935709 E37.451058
Конец ограничения 40 км/ч, разрешённая 110 N55.938743 E37.450019
Съезд в аэропорт Шереметьево у вас нарисован неправильно, начинается он гораздо раньше, потом ещё пункт оплаты, потом съезд. Надо поправить по трекам как на картинке:
Начало полосы торможения для съезда, ограничение скорости на полосе 70 км/ч N55.954404 E37.429283
Полоса торможения раздваивается, ограничение 50 км/ч N55.954832 E37.428222
Ограничение на полосах торможения 40 км/ч N55.955349 E37.426812
Начало съезда, отметка километража 24 N55.955657 E37.425789
Пункт оплаты проезда, 6 полос, ограничение 20 N55.956773 E37.421113
Ограничение 40, сужение дороги справа N55.956900 E37.420395
Конец автомагистрали N55.957137 E37.418378, буквально сразу ограничение 40, поэтому оставьте 40 на всём участке от пункта оплаты до выезда на Международное ш.
Съезд с М11 при движении в Москву на внешний МКАД в НОВОЙ карте Москва 35.1 у вас вообще потерялся. Сейчас действует временный съезд, отрисуйте по треку
-
2
-
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Подскажите последовательность действий, не смог найти тему с подробностями установки точек с mapcam себе на прибор.
C Мапкам скачиваем в формате ПокетГис, этот файл импортируем в программу SpCnv от Vlego , выбираем нужные типы камер, сохраняем SpeedCam.bkm, его записываем в папку с картами. Всё.
Штатный экспорт из Мапкам с СитиГИД под старый формат, им пользоваться не надо.
Преобразование форматов и фильтрацию можно не только в SpCnv делать, а хоть в Экселе, я для себя простой скрипт написал, который выбрасывает мобильные засады, треноги, муляжи и пр.
Я сделал такое соответствие типов камер ПокетГис -> СГ:
1,4 -> 18951
2 ->18959
3, 11 -> 18952
Если хотите поупражняться, файл с камерами для СГ SpeedCam.bkm (по содержимому просто текстовый файл), пример для двунаправленной камеры:
2|Radars|1251
18951|Камера|51.9302420|34.5000315|1709|90|1713|1|1705|67|1706|502|1707|247|1708|502|102|IDX 0 Статическая камера, измеряющая скорость|
Формат SpeedCam.bkm:
18059|СТЦ|60.00000|30.00000|1709|60|1713|1|1705|110|1706|500|1707|290|1708|500|102|комментарии|
Здесь:
1 18059| - тип камеры (радара)
Сейчас в СГ определены 5 типов, каждый из которых имеет свой отдельный значёк:
18059- стационарный радар (старого образца, на одну полосу)
18950- мобильная засада (гаи в кустах)
18951- современный стационарный радар (стрелка)
18952- камера без радарной части (светофорная или на полосу общ. транспорта)
18958- тренога (автоматический мобильный фоторадар)
2 |СТЦ| как и было раньше - название отображаемое на карте (любой текст)
3,4 |60.00000|30.00000|- понятное дело координаты
5,6 |1709|60|- new!!!параметр скорости на которую настроен радар (60 км/ч, показывается при превышении)
7,8 |1713|1|- new!!! тип луча радара: 1-сектор; 2-прямоугольник (прямоугольник можно использовать, для уменьшения срабатывания на параллельных улицах)
9,10 |1705|110|- азимут первого направления (110 град)
11,12 |1706|500|- дальность первого направления (500м)
13,14 |1707|290|- азимут второго направления (290 град)
14,15 |1708|500|- дальность второго направления (500м)
16,17 |102|комментарии|- внутренние комментарии, их видно только в файле.
Формат ПокетГис, выводимый из Мапкам:
IDX,X,Y,TYPE,SPEED,DirType,Direction,Distance,Angle // Comments -- Author
где:
1 IDX - номер объекта в базе данных mapcam.info
2 X - Горизонталь/долгота (E/W) координата Lon
3 Y - Вертикаль/широта (N/S) координата Lat
4 TYPE - Тип объекта:
1 - Статическая камера
2 - Встроенная в светофор
3 - Камера проверяющая проезд на красный свет
4 - Камера измеряющая скорость на отрезке дороги
5 - Мобильная камера (засада)
11 - Камера контроля полосы маршрутного транспорта
20 - Стационарный пост ДПС
21 - Ж/Д переезд
22 - Школьная зона
100 - населенный пункт
101 - ограничение скорости
102 - лежачий полицейский
103 - плохая дорога
104 - опасное изменение направления движения
105 - опасный перекресток
106 - другая опасность
5 SPEED - Ограничение скорости
6 DirType - Тип направления действия объекта:
0 - все направления (360)
1 - в определенном направлении (смотреть поле DIRECTION )
2 - два направления (DIRECTION + обратное направление)
7 Direction - Направление действия объекта (между 0 и 359, 0 - Север, 90 - Восток, 180 - Юг, 270 - Запад)
8 Distance - Дистанция зоны действия объекта в метрах
9 Angle - Значение в градусах сектора действия объекта в направлении действия объекта
10 Comments - Комментарии
-
3
-
8. Качество звука в регистраторе вещь двести пятьдесят шестая по значимости. Звук есть и ладно.
Со звуком есть у меня живой опыт ДТП "паровозик", когда я успел оттормозиться, следующий тоже, а ещё двое после не успели. Для определения количества ударов только картинки не хватало, а вот звук был весьма полезен как дополнительный аргумент. Видеозапись только у меня была и как раз на телефон.
Раз в год и палка стреляет.
-
У меня GPS. иногда падал в связке СГ-пускач-ЯК. Любой из трёх убираешь - всё нормально. С чем это было связано так и не нашёл.У софтового видеорегистратора самый главный минус - необходимость использования дополнительной обработки видео с целью наложения данных на картинку. Оригинальный видеофайл не содержит никакой цифро-буквенной инфы.
Еще из наблюдений: рег жрет ресурсы проца и памяти, от чего точность вычисления местоположения в СГ может ухудшаться (если смарт мощный, то проблем, вроде, нет).
Видеорег никак не влиял на древнем Мото RAZR на TI OMAP 4430.
Субтитры на лету умеют клеить, но от железа сильно зависит. Я пробовал - работает, но хорошенько не проверял, мне удобнее отдельный файл.
-
Т.ч. плюсы как-то не впечатляют на фоне минусов.
P.S. По п.4. Сейчас посмотрел, оказывается если у меня использовать GPS, то рекомендуемая программа для просмотра имеет этот функционал и кучу всякого другого. А она поддерживает длинный список регистраторов.
Я ж не поспорить, а поделиться опытом.
Не впечатлило - значит не надо.
Я всю эту связку настраивал, чтобы из одного авто в другой только смарт с креплением таскать, а не регистратор+радардетектор+навигатор.
Прога под андроид? Как называется?
-
Я пользовался. До сих пор ни один регистратор не обладает таким функционалом и удобством, который даёт программа Видеорегистратор (пробовал многие, в итоге заплатил за эту) https://play.google.com/store/apps/details?id=rubberbigpepper.VideoRegProо! ну вот, в принципе, аргумент... это да, о таком я не подумал.
кстати, еще вопрос возник. а кто-нибудь пользуется не отдельным устройством для видеофиксации, а софтом? к примеру DailyRoads или наподобие? какие впечатления?
Минусы, кроме отмеченных выше:
1. Периодически возможны зависания.
2. Телефон может сильно греться
3. Использование телефонных функций во время видеозаписи нежелательно (тормоза, вылеты)
4. Телефон для этих целей надо тщательно выбирать (чтобы не грелись камера, проц, адекватно видео настраивалось)
5. Только альбомная ориентация телефона, а навигационный софт на телефоне удобнее в портретной.
Если минусы не смущают, то плюсы:
1. Автоматический запуск и остановка записи, СГ, предупреждалки о камерах (при использовании оригинального автодержателя это легко, в других случаях спасает Tasker или подобные программы)
2. Автоматическое определение адреса и запись его в титры (при наличии интернета).
3. Скорость, координаты, адрес, показания акселерометра пишутся в отдельный srt файл. Не хотите их светить? Выключите субтитры.
4. Удобный просмотр прямо на телефоне/планшете не только видеозаписи, но и карты! Ткнул место на карте - выводится нужная запись. Не надо перетаскивать на компьютер.
5. Гибкая настройка битрейта видео (сильно зависит от железа), чтобы и качество сильно не опустить и карты памяти хватило на дальнюю поездку.
6. Маленькое превью окно на экране. По тапу сохраняется последние видеозаписи в отдельную папку (это действие настраивается)
7. Нарезка по длительности записи гибко настраивается.
8. Звук пишется суперкачественно, особенно если телефон с 2-3 микрофонами.
Перестал пользоваться, т.к. в новом авто панель высокая, телефон на стекле обзор закрывает.
P.S. если кто знает софт под андроид для видеорегистраторов (просмотр записи вместе с треком) или внешние камеры под андроид устройства, буду признателен за наводку.
-
Карта Москва 35 версии стала доступна в СитиГИД 7.8, правим уже по версии 35.
Продолжаем рисовать по трекам
M11_tracks.zip 228.8 Кб
Выезд на Фестивальную под знак уступить дорогу, движение по полосам перед светофором у Клинской ул., Фестивальная расширена не до Клинской, как нарисовано в карте, а дальше, до кругового (ступенька на треке - дефект записи, а не изгиб дороги). 3 полосы в каждом направлении, металлический разделитель. Перед круговым движением светофор, он только пешеходный, выезд на круг под знак Уступи дорогу (очень опасно, народ этого не понимает)
Талдомская, Путейская, Весеняя исправить по схеме:
Талдомская от Весенней до Коровинского ш. правильно нарисованы 2 новые односторонние (4-5 полос в каждом направлении, металлический разделитель), но не убрали старую узкую Талдомскую. Старую узкую Талдомскую убрать вообще, выезды из дворов (на схеме показал один, надо сделать все) "прикрутить" к новой Талдомской и только направо. Запретить все левые повороты и развороты на Талдомской, убрать лежаки, добавить регулируемый пешеходный переход.
Лежачие полицейские 2шт. вблизи Талдомская, 15 убрать, вместо них напротив середины дома 15 поставить светофор (регулируемый пешеходный переход).
Едем из центра Москвы в сторону МКАД от Фестивальной, снять корректуру с выезда на внутренний МКАД (выезд на внешний МКАД корректуру оставить, он ещё не готов), смотрите схему и можно по треку проверить:
Снять корректуру выезд с МКАД, Ижорской, Коровинского на М11 над Лихачёским шоссе (трек для проверки тоже записан):
-
1
-
-
Пробки они давно сделали. Точно есть в СПб и Новосибирске. Они очень хорошо осознают, что в навигации они мало понимают. Эти ребята знают толк в математике, программировании, управлении проектами и картографии. Осталось применить это к задаче автомобильной навигации. Глядя на то, как изменился 2ГИС за последние10 лет, у меня нет сомнений, что у них это получится быстро и весьма качественно.Недавно был на одном мероприятии организованном компанией ДубльГИС. И там узнал интересную вещь. Эта компания решила сделать полноценную навигационную программу, да еще и с пробками. Если они это сделают, в сочетании с подробным справочником, это будет высший класс.
-
- Популярный пост
Доделываем М11
Приложил треки с двух устройств.
Выезжаем из аэропорта на Международное шоссе в сторону Москвы, 2 ряда для поворота на М11.
N55.95793 E37.41397
Съезд ограничение скорости 40 N55.97617 E37.41398
Знаки по полосам (правая для съезда на Международное ш. в сторону аэропорта) N55.956972 E37.415696
Съезда на Международное ш. в сторону аэропорта (в карте его вообще нет), трека у меня нет, нарисуйте хотя-бы примерно от точки N55.956895 E37.416424 симметрично заезду относительно Международного ш.
Выезд на автомагистраль на карте нарисован неправильно, реально он позже, после пункта оплаты, смотрите комментарии ниже и трек.
Схема заезда для отрисовки, контрольные точки ниже.
Пункт оплаты проезда, ограничение скорости 20 N55.956204 E37.420235
Знак уступи дорогу (полоса разгона для выезда на магистраль) N55.955456 E37.424782
Выезд на автомагистраль, отсюда скорость 110 N55.955070 E37.426270
Знаки по полосам, правая для съезда на разворот. Ограничение скорости в правом ряду 70, в остальных остаётся 110. N55.951989 E37.433129
Разворот с автомагистрали в сторону аэропорта (нарисован, но закрыт корректурой, надо открыть). N55.951633 E37.433712
Снижение скорости до 90 перед пунктом оплаты проезда N55.942290 E37.447870
Далее 70 N55.941057 E37.448684
Далее 50 N55.939829 E37.449248
Далее 40 и сильное уширение дороги вправо N55.938867 E37.449558
Пункт оплаты проезда, ограничение скорости 20. Судя по отсутствию разделителя пункты оплаты будут реверсивные. На карте нарисованы дублёры по обе стороны, на самом деле это большое количество (на глаз около 20-ти) реверсивных полос пункта оплаты. N55.935747 E37.450452
После пункта оплаты ограничение скорости 40. N55.935428 E37.450560
Конец ограничение 40, далее 110. N55.931785 E37.451870
У МКАД разрыв в трассе. Старая, уже снесённая эстакада частично соединена с новой трассой. Поправьте по трекам.
Автомагистраль закончилась, началась городская зона, ограничение скорости 60. N55.890503 E37.484319
М11 построена и открыта в Москве только до улицы Фестивальной. Только не закройте случайно кусок улицы Зеленоградской от Фестивальной до платформы Моссельмаш. Участок для закрытия отметил маршрутом:
Продолжение следует, по трекам ещё очень много что поправить надо.
P.S. Риторический вопрос когда уже Геобизнес с Карта станут не только собирать деньги, а хотя бы новые дороги сами рисовать, используя служебное положение, разрешения и лицензии?-
4
-
МЗ я отключил вообще (в СГ тоже) после поездки Краснодар-Армавир. Реально задолбало, там в каждом разрыве разделителя стоять могут, лучше радар-детектор повесить.Как я указал, это было несколько лет назад, по текущей ситуации - получше чем было, но очень много МЗ, СГ задолбает предупреждениями.
Так называемые комплексы "старт" - это специальные метки, для раннего предупреждения в СГ, а не реальные точки. У нас мы такие не используем.
Ну и вот что я заметил по Питеру: много новых точек (которым уже не один месяц) имеют рейтинг 1, хотя это реально работающие радары. Попадет такая точка в файл при скачивании?
Рейтинг для скачки по-умолчанию 0, можно любой поставить, попадёт. Буду в СПб заплюсую )))
Я скриптик простой набросал, который из файла мапкам выбрасывает МЗ и генерирует bkm из покетгис формата. В таком виде в СГ и подставляю.
-
При всём уважении к вашему труду, спидкамонлайн хорош в отдельных регионах, актуализация медленная из-за ограниченного числа допущенных к редактированию.Спидкамонлайн в Питере не помойка! Не надо делать такие безосновательные заявления. И собрана не из всех мест, а по подтвержденным сообщениям активных пользователей. А вот мапкам пару лет назад как раз и выглядел как раз как сборник всего подряд.
Отправлено с моего D5503 через Tapatalk
База стрелок и малошумящих от рд-форум прекрасна.
Вторая проблема - база Rus и базы по регионам разные, для межгорода уж очень муторно выбирать нужные регионы для экспорта базы.
Мапкам ограниченно бесплатен (можно и весь функционал бесплатно получить, набрав карму). Стрелку, которая антирадар, без денег даже попробовать нельзя.
Помойность Мапкам в СПб не замечал (покажите примеры, если есть),
в СПб бываю не часто, а по Москве точно могу сказать - неактуальных данных в спидкамонлайн очень много и взялись они тупым сливом в одну кучу разных баз. Смотрите на скрин (комплесы Старт, которые если и были, никогда штрафы не выписывали).
-
Функционал схож, визуализация разная.Спасибо, что посоветовали MapcamDroid. Поставил в паре со стартером. Удобно, прога запускается параллельно с СитиГИДом. Покатаюсь, потестирую.
Кстати, кто-нибудь знает, сильно ли Мапкамдроид отличается от Стрелки?
Отправлено с моего HTC One X через Tapatalk
Мапкам только сейчас автодорию обрабатывать стал, стрелка давно умеет.
Главное и принципиальное отличие (для меня) в данных о камерах: спидкамонлайн - это помойка собранных со всех мест данных, которую уже не один год чистят небольшое количество спец.людей, Мапкам - добавляет любой, рейтинг объекта добавляет или убавляет любой, устаревшие данные быстро теряют рейтинг и автоматом из базы уходят.
Я базу камер Мапкам подсунул в СГ (ценно предупреждение по маршруту), в Мапкам оставил только визуальное предупреждение о камерах и начале населённых пунктов (очень помогает на М10).
-
2
-
-
Меню-Карты-Путь к картам (промотать до самого нижнего пункта меню)а в каком месте?
Вручную вбить путь к картам.
У меня в стандартном пути /storage/emulated/0/GeoNet/CGMaps/ достаточно emulated заменить на sdcard1 и Ок нажать, всплывает уведомление об автоизменении пути и путь сам прописывается.
В МегаЛогин пути могут быть другие.
-
Вообще то нет. Успех бизнеса = прибыль, а количество второстепенных данных в карте = затраты./DiOs А разве это не задача разработчиков карт в своих же коммерческих интересах? Ведь речь не о нескольких объектах, а о нескольких крупных районах столицы. Так что, за работу, товарищи, как недавно сказал наш президент!
Как вы используете данные о светофорах в навигации по Москве? Реально интересно.
Сейчас Геонет бесплатен и карта Москвы пока бесплатна. Так что это не коммерческий продукт. Временно некоммерческий )))
-
Дополнение к >моему сообщению #328072
Библиотечный пр. под новыми эстакадами платной Ленинградки открыты проезды с Дыбенко на вн.МКАД и Краснополянскую. Для новой карты синим - отсутствующие на карте проезды (односторонки), красным выделил рёбра, которых больше физически не и не будет.
Старые рёбра пока не удаляйте, а попробуйте временно, до выхода новой карты, снять корректуры, чтобы появилась ныне отсутствующая маршрутизация с Дыбенко на Краснополянскую, вот так вроде должно получиться.
Треки с двух устройств для отрисовки новых проездов:
-
Можно по росреестру проверить. http://maps.rosreestr.ru/PortalOnline/
И улица и проспект принадлежат к Челябинску.
-
1
-
-
В новую карту добавьте поворот с ТТК внутр. на Автозаводскую. Трек смещён на север, можно по ТТК скорректировать. Съезд примыкает к развороту на Автозаводской.
-
Нарисуйте разворот недавно построенный на Серпуховском валу у Шаболовки
-
Все улицы имеют вшитую скорость 85. Исправьте.
В административных границах города только на дороге в аэропорт и части объездной разрешённая скорость 80, на всех остальных дорогах 60 и ниже.
P.S. OSM карта имеет более адекватные скорости, посмотрите на скриншот
-
Часть улицы Краснодарская (выделено красным) ошибочно отмечена как дворовой проезд.
-
55 улиц ещё не стали односторонними, а картографы очень оперативно их внесли.
Сегодня был на Лестева, Хавской, Шухова. Никаких новых знаков пока нет, разметка тоже старая. Давно установлены знаки платной парковки под двустороннее движение, но и эти знаки пока зачехлены.
Точных дат введения новой схемы пока нет. Первоисточник
Б. Дровяной пер.от Земляного вала до Николоямской ул.
М. Дровяной пер.от Николоямской ул. до Аристарховского пер.
Серпов пер.от 1-го Неопалимовского пер. до ул. Бурденко
Ботанический пер.от Протопоповского пер. до Грохольского пер.
Васнецова пер.от ул. Троицкая до ул. Мещанская
4-й Рощинский пр-д от 2-й Рощинской ул. До ул. Серпуховской вал
1-й Новый пер.от 2-й Новый пер. до ул. Н. Красносельской
4-й Сыромятнический пер.от Сыромятнического пр-да до В. Сыромятнической ул.
3-й Красносельский пер. от В. Красносельской ул. До 4-го Красносельского пер
Центросоюзный пер. от Балакиревского пер. до Налесного пер.
Бригадирский пер. от Б. Демидовского пер. до ул. Бауманская
Гарднеровский пер. от ул. Бауманская до Б. Демидовского пер.
Мрузовский пер. от 4-го Сыромятнического пер. до наб. Ак. Туполева
ул. Городская от ул. Шухова до ул. Лестева
от ул. Шаболовка до ул. Мытная
Новокирочный пер от ул. Бауманская до Б. Демидовского пер.
Б. Демидовский пер.от Новокирочного пер. до Денисовского пер.
1-й Троицкий пер.от 2-го Троицкого пер. до Лаврского пер.
ул. Татищева от ул. Лестева до ул. Шухова
ул. 3-я Рощинская от 4-го Рощинского пр-да до М. Тульской ул.
Глинистый пер. от Банного пер. до Б. Переяславской ул.
Скрябинский пер.от Яблонного пер. до Слесарного пер.
Слесарный пер.от Скрябинского пер. до Орлово-Давыдовского пер.
5-й Рощинский пр-д от ул. Серпуховской вал до ул. 3-я Рощинская
2-й Троицкий пер.от ул. Троицкая до 1-го Троицкого пер.
Несвижский пер.от Хользунова пер. до ул. Л. Толстого
2-й Щемиловский пер.от Краснопролетарской ул. До 3-го Самотечного пер.
Оболенский пер. от ул. Л. Толстого до пер. Хользунова
4-й Красносельский пер.от 3-го Красносельского пер. до ул. В. Красносельская
5-й Красносельский пер.от ул. М. Красносельская до 6-го Красносельского пер.
6-й Красносельский пер.от 5-го Красносельского пер. до ул. М. Красносельская
1-й Самотечный пер.от Щемиловского пер. до ул. Делегатская
4-й Самотечный пер.от 1-го Самотечного пер. до 3-го Самотечного пер.
Земледельческий пер. от ул. Бурденко до 1-го Неопалимовского пер.
Переяславский пер. от Ср. Переяславской ул. До Банного пер.
2-й Самотечный пер.от ул. Делегатская до 4-го Самотечного пер.
Никоновский пер.от 3-го Самотечного пер. до 1-го Самотечного пер.
Добровольческий пер. от Товарищеского пер. до ул. Александра Солженицына
2-й Неопалимовский пер.от 1-го Неопалимовского пер. до ул. Бурденко
3-й Неопалимовский пер.от ул. Бурденко до 1-го Неопалимовского пер.
Брошевский пер. от ул. Талалихина до ул. Абельмановская
В.Золоторожский пер. от Ср. Золоторожского пер. до Таможенного пр-да
2-й Верхний Михайловский пр-д от В. Михайловского пр-да до 1-го Рощинского пр-да
3-й Верхний Михайловский пр-д от 1-го Рощинского пр-да до пр-да внутреннего пользования
4-й Верхний Михайловский пр-д от пр-да внутреннего пользования до 1-го Рощинского пр-да
5-й Верхний Михайловский пр-д в сторону В. Михайловского поперечного проезда
Яблонный пер.от Протопоповского пер. до Скрябинского пер.
Дальний пер.от ул. Шаболовка до 1-го Донского пр-да
2-й Донской пр-д от ул. Орджоникидзе до ул. Стасовой
3-й Донской пр-д от ул. Стасовой до ул. Орджоникидзе
4-й Донской пр-д от 3-го Донского пр-да доь ул. Донская
ул. Шухова от ул. Мытная до ул. Шаболовка
ул. Хавская от ул. Мытная до ул. Серпуховской вал
Мельницкий пер. от 2-го Сыромятнического пер. до В. Сыромятнической ул.
Новоконюшенный пер.от ул. Бурденко до 1-го Неопалимовского пер.
-
1
-
-
Скорость измеряет радар, фотку делает камера (кроме Автодории и т.п.). Скорость можно измерить и за 1.5км, а фото делается за 30-100м (много чем ограничено). Поток плотный, поэтому за 750м при подвесе камеры на 10м высоте невозможно определить чья это скорость.
-
Смените тип заездов-выездов с 800-летия Москвы и Дмитровского ш. на АЗС BP Дмитровское ш. 107Е. Это прилегающая территория, а не улица, сквозной проезд запрешён, пробки там рисовать не надо, как и спрашивать о пробке.
Карта Москва 2.x и 33.x (все кроме дорожных знаков)
в Центральный Федеральный Округ
Опубликовано
Последние правки по трекам на М11
Съёзд с М11 в Зеленоград из Москвы, 4 ряда прямо, 1 направо, для съезда конец автомагистрали, ограничение скорости 90 км/ч. N56.003939 E37.292294
Ограничение скорости 70 N56.004788 E37.291773
Ограничение скорости 50 N56.005631 E37.292094
Дорога становится двусторонней N56.008122 E37.290628, по одной полосе в каждом направлении, сплошная разметка, разворот и левые повороты запрещены. Это у вас не нарисован съезд из Зеленограда на М11 в сторону Санкт-Петербурга. Трека нет, нарисуйте его хотя бы примерно.
Начинается металлический разделитель N56.007471 E37.286227, с этого места односторонее движение, как и нарисовано в карте.
Пункт оплаты проезда N56.006903 E37.282661
Сужение дороги после пункта оплаты до 2-х полос, ограничение скорости 90. N56.006487 E37.279804
Начало города Зеленоград, скорость 60 (до этого места ограничение 90 N55.999080 E37.240196
Разворачиваемся, едем обратно из Зеленограда на М11, конец города, ограничение скорости 90 N56.999820 E37.238924 (перед первой развилкой на М11/Ленинградское ш.)
Подъезжаем к пункту оплаты проезда, снижается ограничение скорости:
80 N56.005787 E37.276000
60 N56.006073 E37.277974
40 N56.006311 E37.279567
Пункт оплаты проезда N56.006713 E37.282132
Сужение дороги до 2-х полос после пункта оплаты проезда, ограничение скорости 60 N56.007109 E37.284506
Развилка направлений Москва/Санкт-Петербург для выезда на М11 (выезд в направлении СПб на карте отсутствует). N56.007296 E37.286050