panivan

Тоже дополню. Может в верхней строке рядом с текущей скоростью показывать знаки в зоне действия которых на маршруте Мы находимся. Можно не все, а наиболее актуальные. Можно как-то выделять цветом текущую скорость, если она выше разрешенной на этом участке. Ну и чтобы можно было опционально настраивать, кому явно показать как развязку, а кому не навязчиво наверху.

Из пожалуй действительно актуального присоединяюсь к вопросам по автомасштабу. Сейчас ездил 3д-2д. Очень понравилось. Но к сожалению не на 100%. Возврат из 2д в 3д не совсем наверно вовремя. Иногда даже при полной остановке карта остаётся в 2д, иногда при замедлении возвращается в 3д. Ну и хотелось бы границы автомасштаба регулировать штатными средствами, как в 5-ке. Там максимальный масштаб задавал 100000, что по городу было вполне удобно и на трассе тоже. Сейчас немного не привычно улетать в космос в городе. Судя по отзывам у каждого свои понятия о границах автомасштаба. Может что-то мож

Такой вариант конечно тоже возможен. Что не есть хорошо. Тогда зайду с другой стороны. Тогда было бы не плохо, чтобы при проезде перекрестка, развилки или какого-то места, требующего выполнение маневра, СГ не менял маршрут при обновлении дорожной обстановки. Т.е. если новая дорожная обстановка приводит к смене маршрута, то выполнять оценку ситуации и менять маршрут на перекрестке запретить, а выполнять это действие, когда пользователь покинул перекресток. Возможно тогда вместо двух смен маршрута не будет ни одной. Просто сам процесс перечета маршрута занимает время. Иногда бывают таки

Нет конечно, так и делаю. Просто это не всегда удобно, а главное не безопасно :-o

Вот Я и 5-ке и в 7-ке Обновить в менюшку первым делом вынес... постоянно приходится нажимать :-(

У Меня в пятерке также. Просто в движении не всегда это заметно, т.к. точка старта оказывается позади. Новый маршрут стартует с текущей позиции.

Всё правильно. Т.е. по мере возможностей оборудования максимально ускорить обмен данными. А со стороны пользователя сделать опцию. У кого трафик дорогой, то как обычно. Кому важнее актуальность - включают опцию. Я с описанной ситуаций сталкивался достаточно часто. Она возникает тогда, когда дорожная обстановка очень быстро меняется. В часы, когда пробок нет или всё наглухо уже встало - не возникает. Я готов обмениваться ежеминутно или вообще быть онлайн.

Ну и чтобы в момент проезда перекрестков маршрут не менялся, чтобы не отвлекаться.

В том то и дело, что не непосредственно перед перекрёстком, а заблаговременно. Чтобы успеть перестроиться при изменении маршрута. А утопии Я в этом не вижу. Чем чаще обновляемся и чем чаще отсылаем свою инфу, тем ближе к реальной обстановке наш маршрут. В 3.х.х всегда ставил минимальное время обновления. Трафика не жалко. Можно сделать опцией по желанию

Ещё в Пятерке был такой досадный косяк... хочу чтобы в Семерке такого не было. Ситуация следующая. Подъезжая к перекрестку через который проложен маршрут, или во время движения по нему, СГ обновляет пробочную ситуацию и в связи с новыми данными меняет маршрут. При этом по новому маршруту на данном перекрестке требуется поехать в другом направлении, не как по старому маршруту. Естественно перекрёсток проезжается по старому маршруту и СГ опять его перекладывает. Иногда новый маршрут является более оптимальным, но он уже упущен. Можно ли, двигаясь по маршруту, перед каждым перекрестком забл

У Меня по МСК 1-2 раза в день. Чем длиннее маршрут, тем выше вероятность этого явления На коротких и безальтернативных маршрутах - никогда. Это в движении или при остановке? В пробке например. Замечал, что когда стоишь или медленно двигаешься, то чаще.

DВ пятерке такое тоже бывает. Это связан с изменением пробочной обстановки или корректуры. Гдето впереди меняется в связи с этим маршрут. Мы не видим то изменение, т.к. оно находится за пределами отображаемой картинки. При этом начало переложенного маршрута всегда в текущей точке месоплоения

Спасибо! Я лишь спросил когда и высказал пожелания. Писать в форум по праздникам ведь не запрещено :-)

Когда на http://speedcamonline.ru/ будет экспорт радаров для 7-ки? Хотелось бы иметь возможность собрать несколько регионов в файл, всю Россию, или загрузить всю базу целиком.

Уже писали, но добавлю, что у Меня тоже... не поднимается коннект после обрыва. При старте всё нормально коннектится Но если произошел обрыв соединения, то оно уже не поднимается вообще. При попытке обновить пробки индикатор желтеет на пару секунд и снова красный. При этом вручную или любым другим приложением коннект поднимается без проблем. Проверял сворачиванием СГ и запуском, например, Оперы... также принудительно конектил вручную.

Cижу на жопорезе в деревне, всё ветку подробно не прочитываю Не путаю. Лицензии и обновление карт например и ещё куча всего. Семёрка установлена отдельно. Про стоянку не понял... будет или нет? Почему сообщить не предвидится? В 5-ке часто возникают ситуации 50/50. Мне кажется актуально... хотя ХЗ. может на сервере более мудрый алгоритм будет.

Будет ли что-то типа autoscale.cfg? В быстрое меню сейчас можно воткнуть функции, который просто в меню нет (в пререлизе видимо урезанное меню). Тем не менее даже там нет "Стоянки". При остановках оперативно рисуется пробка... причем, чем дольше стоишь, тем больше пробина... Вопроса "сообщить о пробке нет". СГ начинает перекладывать маршрут обратно и... рисует пробку в обратном направлении. Пока жена за тортиком в магаз сбегала, на улице рядом образовалась глухая пробка в обоих направлениях.

Спасибо. Ждемс теперь, когда на спидкамонлайн будет конвертить в новый формат.

ОК. А То Я после обновления карт задумался о смене навика... хотя ТТХ для него вполне современные (524 МГц, 800х480), только оперативки 64 метра. Тогда вопрос такой: 7-ка предназначена для полной замены 5-ки? Или версии будут сосуществовать? Простите, если уже спрашивали, просто перечитывать всю тему тяжело - сижу в деревне на ЖПРС-е. Спасибо. Проглядел. Буду ждать.

А что с пользовательскими радарами? Подсунул файл от пятерки, ничего не появилось... в ПОИ поставил галку на Всё. ЗЫ На навике с 64 Бм работает шустрее чем 5-ка на тех же картах. Я так понял, что карта МСК и МО те же, что и для 5-ки, но просто в другом формате. Так вот на 5-ке МО или МСК последний версий кушает всю оперативку до зависания. Старые карты ели половину памяти. Причем, если загрузить, например, карту Тульской области, а потом проматать до МО или МСК, то всё отображается нормуль. Видимо в части индексации карта выросла сильно, и эта инфа забивает ОЗУ.

Что с камерами в семёрке? Есть там учет направления? Старые файлы подходят? В общем проясните обстановку и.т.п.

Например первый скрин в отправленном в багрепорт сообщении (#43). Наверно проблемы с маршрутизацией связаны с ошибками на карте. Правильно сказано, что: Возможно ещё где-то ошибки.

На скрине предлагается при движении из области повернуть на право, проехать немного до того места, где дорога поворачивает налево, а прямо въезд во дворы. Там развернуться обратно в сторону Липецкой (в этом месте разрыв в сплошной напротив въезда во дворы). Потом на светофоре повернуть на Липецкую в область. Маршрут этот не нарушает правила. Но он практически нереален!!!!!!!!!!!!! После поворота направо Вас сразу подопрут сзади (там по одной полосе в каждом направлении). Если Вам повезет и за Вами остановится автобус, то никто из оставшихся задом на перекрестке не будет посылать гнев. Но даж

Че та вчера Я задумался, а не откатиться ли на предыдущую карту?.. Маршрутизация какая-то чумовая. Причем на одних и тех же маршрутах (примерно в одно в время из точки А в точку Б) качество маршрута на новой карте отличается в худшую сторону. Скажем так, ведет часто по крайне не оптимальному маршруту. Или вообще какими-то непонятными путями. При этом загрузка пробок оказывает не значительное влияние.