Перейти к содержанию
GPS навигатор СитиГИД

avlag

Пользователи
  • Публикаций

    331
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент avlag

  1. Вечерком прокатимся! Эт-та... А юзер для выхода в инет за пробками генерится случайным образом? Оставить его? Или на себя поменять? А инфу киньте про это где-нибудь для всех?
  2. Тут такая мысль появилась... А у Вас где лежат файлы CG? Ведь у Вашего аппарата есть ТРИ возможных места. И акк оно реализовано по отношению к стандартному андроиду сказать трудно Слет лицензии может быть обусловлен тем, что электричество кончилось в тот момент, когда проходила запись на карточку. И при следующем запуске карточка будет чекаться на ошибки файловой системы. И файлы, которые были в кэше, могут и помереть. Попробуйте активировать CG, корректно выйти из него (CG) и штатно выключить аппарат, чтобы все данные сбросились на карточку. Может быть и поможет, если этот файл во время ра
  3. Мне думается, что предупреждения не бывает, если после пересчета следующий маневр не попадает, так сказать, в зону оповещения. Хотя вот у какой-то из программ я встречал, что оповещение при изменении маршрута и при начале движения есть ВСЕГДА. Т.е. когда я только начинаю двигаться по маршруту и прошло определение направления движения, всегда есть оповещение, сколько двигаться до первого маневра. Даже если это несколько десятков километров. И аналогично при изменении маршрута как по моей инициативе, так и по изменившимся обстоятельствам с точки зрения софта (новые пробки приехали, появилось пе
  4. Сегодня опять попался на то, что сообщение о перерасчете маршрута отрабатывает не всегда Еду, рекомендация: "через 500 метров поворот направо" Вежливо прошусь в правый ряд, перестраиваюсь, собираюсь поворачивать, а ласкового совета повернуть - не слышу. Кидаю взгляд на CG - поворачивать уже не надо, надо ехать прямо. Большое спасибо Хотелось бы быть проинформированным об изменениях маршрута.
  5. Android. Меню->Поиск->Показать все -> Crash Ждем следующую версию? Мне кажется, что это не сильно накладнее, чем расчет маршрута с учетом пробок. И его периодический перерасчет. А если выкинуть поиск более оптимальной точки (банкомата) при перерасчете маршрута в движении, т.е. искать точку один раз при первом расчете, а потом ее считать просто точкой на маршруте, то время поиска добавится только в начале маршрута (или в середине, если чоткий пацан вспомнил про бабки по дороге), что даст однократную задержку расчета. А это не так страшно. А мне кажется - очень даже стОит.
  6. Это проблемы/особенности конкретного аппарата. Во-первых у Вас Android 2.1, если, конечно, что-то не поменялось за последнее время, а во-вторых в этом аппарате уже есть, так сказать, собственная дополнительная microSD на 4 Gb, чего у других не наблюдается. У аппаратов типовой конфигурации есть небольшой объем внутренней памяти и внешняя карточка. И у Android'а версии старше 2.1 есть возможность выбора, где будут хранится данные программы. Сама программа будет ложиться на встроенную память. Т.е., к примеру, на Desire с Android'ом 2.2 карты спокойно лежат (и переписываются/копируются) на внешне
  7. Почему баловство? Нормально работает. Daily Roads Voyager хорошо со своим делом справляется. И с CG они друг другу не мешают, я бы сказал. Проблема только в том, что батарея садится в таком режиме быстрее, чем заряжается. Так что придется отдельный видеорегистратор искать.
  8. Что-то вчера я забавно покатался 1. Подползаем потихоньку к перекрестку с целью повернуть налево. Слышим - "Поворот направо". Изумляемся, смотрим на устройство. Опаньки... 2. Едем уже дальше, ползем в пробке (как обычно ), слышим, что надо будет повернуть направо, думаем себе, что так оно и надо - огородами объехать. Подъезжаем к повороту и искренне изумляемся картинке маршрута Поворачиваем, поскольку ехать прямо несколько неадекватно, и видим как оно хотело ехать... Единственное предположение - это то, что на участках, где нет датчиков и, соответственно, информации о ско
  9. Мне кажется, Вы не совсем хорошо представляете себе процедуры создания отказоустойчивых систем. Начиная с процедуры зеркалирования данных на удаленных площадках и заканчивая потребным железом, чтобы обслуживать одновременно большое количество запросов.
  10. Про уведомления о выходе новых карт уже писали, вроде бы. Что не комильфо этими уведомлениями весь экран перекрывать. А у меня еще вопрос возник. А зачем мне нужны уведомления о выходе новых карт, которые я не оплачивал? Когда я покупал комплект "Россия" я хорошо подумал. И мне не требуются карты Украины, Казахстана, Белоруссии. Если они мне будут нужны - я их буду покупать. Но зачем мне тогда уведомления о новых картах Жамбылской области? А сегодня пришло уведомление о новой карте Костанайской области. Я это не приобретал. Мне это не интересно. Это уже похоже на спам. :(
  11. Да ладно, не стОит издеваться. Ни к чему. Ведь не всегда и резервные сервера спасают. Ну было тут у нас на работе за ночь несколько бросков по питанию. После очередного кондиционеры в серверной не стартовали. К утру там было далеко за 40. Часть серверов обиделась и отключилась, у кого-то диски полегли, массивы порассыпались. И как было это предвидеть? Разносить сервера в разные ЦОД'ы? Я примерно знаю, во что это может вылиться. А если уж совсем хорошо делать, так ЦОД'ы должны быть в Европе, в разных странах, с минимальным расстоянием друг от друга 1000 км. И внутри ЦОД'ов все сервера надо ста
  12. Это... Боюсь показаться идиотом... А нельзя ли почаще сервер перезагружать? Вечером домой поехал, так было впечатление, что датчиков на дорогах стало в несколько раз больше Или со вчерашнего дня было очень много продаж? Но на самом деле, по сравнению с предыдущими днями информация о скорости была практически везде. Может это и никак не связано. Может это просто подснежники с навигаторами дружно вылезли. Но вот создалось впечатление, что есть связь с перезапуском сервера.
  13. Что-то подумалось... Для Москвы очень много развязок можно снять на Я.картах. В панорамах.
  14. Очень, очень хочется вот таких указателей при варианте "второй поворот направо/налево" А то едешь себе, едешь... На указивке поворот направо, собираемся повернуть, а оно сообщает, что поворот-то второй! А так хоть заранее видно будет, что не сразу направо руль крутить. Ну и по мелочи еще и такого хочется, конечно, по маневрам: Въезд на магистраль, съезд с магистрали, держитесь правее/левее. Не хватает светофоров Привык уже по ним считать, когда поворачивать. Гибкости в отображении POI не хватает. В идеале было бы, если в файле с POI можно было указывать номер глифа из какого-либ
  15. HTC Desire 2.2 На входящих все нормально. В основном. Но есть подозрение, что слетает по нехватке памяти. Вчера в пробке решил позвонить домой, с женой поболтать, а то засыпать начал, нажал Home, позвал звонилку, позвонил, пообщался, опять нажал Home, чтобы позвать CG, а он начал с нуля грузиться и без продолжения маршрута. Т.е. за время разговора он тихо свалил по своим делам За день до этого в похожей ситуации телефон вообще сбежал на ребут. Но ничего такого не происходит, если я не ленюсь, и перед запуском CG зову таск киллера и пристреливаю автоматически всё, что видно Кому надо, тот
  16. А что случилось с текущими спидкамами для Москвы? В файле "77Mos.radar.txt" было больше 1000 строк, а сейчас посмотрел текущий на скачивание - так там меньше 200 строк осталось. Или в Москве камеры и радары убирать стали за ненадобностью? :)
  17. Да-да... В расчет маршрута ставятся дороги, которые я даже грунтовыми не назову Есть такие в ближнем подмосковье, когда объездными путями мимо пробок ползешь.
  18. После перехода, в выходные, на летнее время, стало слишком рано темнеть Видимо CG еще живет по GMT+3. А у нас теперь (до очередной новой идеи) GMT+4
×
×
  • Создать...