Толян

Всеми конечностями ЗА! Бывает странно наблюдать, когда по городским улицам скорости проставляются 70-80км/ч. А насколько я понимаю, СГ расчитывает время в пути из этих скоростей. Что касается *удилы из гелика, то могу признаться, сам иногда грешу подобным, ввиду специфики профессии. При включенном навигаторе по встречке, под красный под 100км/ч как промчюсь, а в попутном направлении глухая пробка, а на сервер уходит инфа о том, что дорога свободна. Опять же, всвязи с вышеизложенным вопрос: Какая скорость прохождения отрезка учитывается, самая быстрая, самая медленная или усреднённая?

Joss выше написал, что именно в том карманце вшитая скорость 2км/ч, а проблема есть. С другой стороны-там вшито 2км/ч, думаю что меньше уже некуда, так почему всё же тащит в карман?

Я понимаю что верить на слово не профессионально, в следующий раз сделаю скрин. Только повторюсь, галку на карманы поставил вчера вечером и сразу началась "карманная болезнь". Сначала с пустого Витебского потащил в карман от Бассейной, потом на Славе. Наверное и ещё куда-нибудь мог, но больше карманов не было))) з.ы. И я не гадаю, а констатирую факт-было девственно пусто везде :)

Ну не успел. Могу как пример привести время-23 ч.25 мин. Вряд ли в это время возможны пробки там, где их в час пик не бывает. Ну и "кармашек" на моём скрине никак не даст выигрыш по времени даже если пробка есть.

Михаил, мы это уже проходили и в предыдущих версиях-сновная дорога абсолютно пустая, а в карманцы тащит.

Правильно ли я понимаю, что если отключить в настройках карманы, то и в пробках маршрут по карманам строится не будет? После установки 7.7 карманы были отключены, а вчера включил и.... Это что же получается, при включенных карманах СГ теперь заводит во все встречающиеся по пути??? Ещё могу понять тот бред с дублёром Витебского от Бассейной до Типанова, но это: Общая длина кармана 100м Скрин сделать не успел, а там даже смешнее это выглядело.

Я ему рот заткнул, поэтому говорить не может)))

Как сказал Gonza, я действительно ничего не считаю. Если внимательно посмотреть на скрин, то СГ считает что мне нужно повернуть направо на Московский (исходя из стрелки движения по полосам и расстоянию до следующего манёвра-там как раз метров 20-25 до поворота). Если следовать популярному среди Вас мнению , то получается первый манёвр вообще там лишний. Либо расстояние до выезда с кругового движения рассчитано неверно, тогда непонятно, куда я должен повернуть дальше через 179м.

Пробежимся по косячкам. 1. Откровенный поворот с пл.Репина на Римского Корсакова СГ не видит. 2.Стою в глухой пробке, но индекс скорости 22км/ч Три раза было обновление пробок, один раз запрос о пробке, а скорость увеличилась до 24км/ч 3. Двойная ошибка как о движении по полосам, так и номер манёвра 4. Опять же неверное указание о манёвре.

И на 7.2 и на 5.х и на 3 так было. Видимо у Вас изначально в проге не было галки, а после переустановки появилась.

Ещё раз задам вопрос, из-за небольшого недопонимания: В Вашем ЛП есть какие-то ещё кроме NVI? У меня только он в настройках отображается и выбирать не из чего.

Для нашего города нужна кнопка "Пробка". А то двигаешься со скоростью 5км/ч, а СГ это за пробку не считает.

Т.е. красивые дома ток с ОЖЛ работают? з.ы. Сорри если в тысячный раз))))

Совсем весело. А смысл каков этой примочки, если и не короче и не быстрее?

Тогда наверное интереснее будет назвать саму опцию "Приоритет", а пункты что-то типа "Приоритет дорог" и "Приоритет времени"...хотя так и не понял что быстрее "Сильно" или "Нет"))))

Полностью согласен с Серджесом. Наркошники ведутся не на провод, который в 80% от телефона, а именно на крэдл с лобовухи. Телефон всегда в кармане, а навик с собой носить лень-вот и лезут по "наводке" держателя)))

Только сейчас увидел скрин СГ для андрюши: Такие красивые дома только в андроидной версии?

Тогда выбор "Нет", будет выглядеть как "Приоритет грунтовок и дворов". В целом так и не разобрались, но по идее самый короткий-это самый прямой (т.е.Сильно), а самый быстрый-это самый кривой (т.е. Нет)

С точностью до наоборот, мне это напоминает левый поворот на Большой с 8-9 линии от набережной. Там со светофора левым поворотом успевают уйти максимум 2-3 машины, а скапливается их 10-15, но в 80% случаев СГ гонит в сторону Гавани не по набережной, а именно этим маршрутом.

Ок, спасибо. Тут в принципе понятно. А что касаемо времени?

Чесслово, сколько раз не ездил таким маршрутом, никогда не отправлял на Грибоедова. Может тут дело во времени проезда ребра в часы пик? Бывает достаточно сложно повернуть с Садовой на Лермонтовский, по 3-4 светофора пропускаешь, а поскольку Лермонтовский перед Садовой практически всегда пуст, то и получается быстрее.

Михаил, огромное спасибо за ответ! И всё же разъясните пожалуйста, что имеется ввиду под "Собственным алгоритмом" (по русски, для чайнегов) и что такое Тип дорог именно в контексте Сглаживания? А так же достаточно интересно, каково процентное соотношение времени в пути между "Сильно" и "Нет"?

Ну как же не связаны? В инструкции русским по белому написано, что именно Тип дорог влияет (сильно, слабо, не влияет) на спрямление. Запрет грунтовог, дворов и т.п.-да, но разворот к типу дорог никаким боком не относится. Таким образом, если руководствоваться исключительно инструкцией, то в городе Спрямление не работает вообще (ну может изретка по карману провести). Если же руководствоваться здравым смыслом, алгоритм должен работать по принципу "Объезжаем пробки, максимально прямая линия, время прибытия чуть больше"-это для пункта "Спрямлять сильно". Либо "Пробки объезжаем, кривляемся как че

Вот дилемма-оригинальный не нравится, но нравится Основной вид Вашего скина под 7.2; до жути нравится ЛП от ИШИНа, но непрозрачные манёвры режут глаз. Может вам скооперироваться? :)

Вот и мне тоже. Может уважаемый Михаил (ака Joss) всё же разъяснит нам ситуацию? Сразу оговорюсь-инструкцию читал О! Животрепещущий вопрос. Если речь о кнопке "Что", то мне тоже интересно, почему выдаётся не как ранее список мест интереса, а сразу вылезает клавиатура?