-
Публикаций
698 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент max_rl
-
Странные вы. Кто говорит про резко? Включи поворот, что заметил, появилось окно, сдвинулся пропустил, или руль так тяжело крутить? Зато никто не учит, а говорят спасибо, мне приятно. И вы при свободном правом обязаны это делать по пдд. А про больницу зря, меня отец вез когда ногу разрезало в деревне и кровь не могли остановить. Какая связь с пьянкой? Скорая туда ехала 2часа, засекали когда соседям вызывали. Я один раз в жизни ехал после 3 бутылок пива - свояк пятку сломал, а в скорой сказали, что будут не раньше чем через час. До больницы 15км, я самый трезвый, остальные после водки или прав н
-
Ездить нормально, соблюдая пдд и не мешая другим. Не знаю, но меня за 350000км на легковой учили раз 5, пока борзый и принципиальный был, не имея опыта и как теперь понимаю, за дело учили, а как комплексы перерос, так и не учат. Надо просто понимать, что человек может устать, растеряться, приезжий из области, или наборот опыта у него, как у профи, дела у него срочные. А кичиться отсутствием тормозов, ну так они вам важнее будут в случае чп, а при правильной 'учебе' проблемы будут только у вас - я перестроился для поворота налево, а чего товарищь не тормозил, у него и спрашивайте, так что не д
-
Не сдержался. Очень интересно- что это за принцип такой? Сам не еду и другим не дам? Я вот прекрасно помню лозунг в советское время - не занимай левый ряд! и поступай с другими так, как хочешь чтобы поступили с тобой. Никогда этого не понимал и когда на копейке ездил, и сейчас на Шкоде - если авто едет быстрее тебя, почему не пропустить? Хоть запорожец, хоть кайен, хоть камаз я спокойно сдвинусь, даже где обгон запрещен, это элементарное уважение - может там человек присмерти и они в больницу едут. А 'принципиальных' которые ползут в левом ряду при свободном правом не то что учить, а морду бит
-
baruz Качайте: Ресурсы от svlad/n1981n - Ресурсы с предупреждением Светофор для версии 7.8 вместо ограничения 110
-
Если у вас вопрос по пользовательским знакам, то там его и задавайте.Ресурсы ставьте те, которые больше нравятся.
-
1. Да 2. Батником или просто соединить в текстовом редакторе. 3. Радары озвучиваются. Знаки не все. Если просто добавить озвучку без правки ресурсов, озвучиваться будут только первые 16 типов предупреждений прописанных в ресурсах программы, а там всякая муть типа светофора и ограничения высоты, кроме того будет много дублей - будет озвучка знака вшитого в карту и внешнего. Ресурсы можно менять 2 путями: 1. Упорядочиваются типы - первыми 16, делают только реальные опасности. Но остаются дубли. Тут не помогу ибо не интересно 2. Переход на пользовательские типы - вшитые в карту тображаются,
-
В том то и дело, что второй маршрут без пробок. Если я хочу с пробками - выберу с пробками (например назвать его быстрым) и запросов не будет, а то сейчас это маразм - из-за малого кол-ва пользователей водит дворами. А если я пробкам не верю, то выберу 'усредненный' и то же никаких вопросов от проги - пробки то игнорируются, а ведет по статистике. Повторю для Питерцев - у сг как и любой другой проги, пробки в регионах, это как пальцем в небо, только мешают, а выключить нельзя - хотим статистики насобирать. Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk
-
Зачем комменты удалять? Просто соеденили в блокноте. Если слабое уст-во, то проще их на границе подкидывать, предварительно скачав в уст-во- Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk
-
Продолжаю пояснять чем мешает привязка в 30м Я на театральной, как мне видеть маршрут и выезжать? Я вынужден уменьшать карту и смотреть. Точка так и ехала до перекрестка и только на нем перепроложило маршрут. Замечательно прослушал инструкцию по выезду из двора, хотя по улице ехал.
-
Согласен, что нет в этом ничего сложного 1. С учетом пробок и статистики 2. С учетом статистики 3. Короткий Чем это противоречит философии ситигида? Хочешь с пробками - пожалуйста, среднюю температуру по больнице - на здоровье, экономим пробег - и тут поможет. Это называется ориентирование на пользователя - мелочь, а приятно. Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk
-
Одно НО! Это не должно влиять на скорость выключения. У меня нет желания, спеша на встречу, ждать даже 5 мин. Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk
-
Это вам в помощь, я ради знаков его и делал.
-
Да я наспор ездил с коллегами и зараее говорил о знаке, а его нет возможности увидеть - например перед рекл бордом, в деревьях, на высоте 6м на столбе освещения, на встечной обочине. Или я просто так знаки до ума прошу довести? Вы по стране прокатитесь, там много интересного. Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk
-
Ну с 10 попытки удалось подружить Xcover2 с картами на внешней карте, но это совсем не дело, тем более андроид идет к тому, что на всех устройствах не будет возможности ставить проги на внешнюю память штатными средствами. Повторю просьбу сделать юзабельной возможность подключения внешних карт - интегрировать простейший файл менджер, а обновления и прочее должны попадать в эту же папку. Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk
-
У Xcovera 2 одна проблема - он не умеет ставить на карту памяти (это особенность данной модели не смотря на 4 ведроид) без рута не умеет вообще и никак, и даже другими прогами, а нормального рута на него пока нет. По отзывам сейчас есть еще несколько подобных кастратов от других брендов.
-
Буду ругаться и топать ногами. Обновил телефон на Xcover 2 и начал ставить софт. То, что в таком смарте доступен только гиг памяти, это вавка в голове Самсунга. Устанавливаем Навител и Ситигид, карты естественно на внешней памяти. Ставим Навител. Идем в настройки - другие карты - открывается список папок а-ля проводник - тап на нужной - поехали. Справится даже любая дама. Ставим Ситигид. Идем в настройки - менеджер карт - и ... никакого проводника, вводите вручную, и фиг с ним, но программисты сг со странным упорством игнорируют достижение человечества КУРСОР и нужно стереть написанное по тык
-
Приму участие. Периодитечки точность 'пугает', в хорошем смысле. Старт Донецк в 11.00 финиш Кременчуг - 430км. Прогноз прибытия в момент старта - 16.10 и я там таки был в 16.10 Одно но!! При въезде в Днепропетровскую область (150км маршрута) прогноз времени резко изменился с 16.05 до 15.35 и постепенно рос до 15.55 на въезде в Полтавскую область. Нужно попытаться исправить этот момент. Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk
-
Так разработчик панически боится выводить нужные настройки в меню, начиная от автомасштаба, заканчивая масштабом отображения ПОИ и работы радаров/знаков, а то что идет по умолчанию, абсолютно не приспособлено для езды за городом. Да и в городе не сильно приспособлено.Используя вашу терминологию, сейчас для включения дальнего света (изменить параметры автомасштаба) нужно не только колеса местами поменять, а и двигатель перебрать. А без света ездить напряжно.
-
Полностью поддерживаю. Больше года эта проблема висит, хотя делов, к.м.к - добавить параметр и выводить не по типу город/трасса, а по этому параметру. Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk
- 61 ответ
-
- 1
-
Еще пример "нужной" привязки к дороге с расстоянием 30м и напомню, в это время "услужливо" крутит карту И не думайте, что это редко и не мешает, это часто, просто не всегда успеваю снять. Нет тут никакой связи. Как видите, координаты точны, а дельтаплан улетел.
-
К сожалению о грустном. Добавляю просьбу Обязательно писать город и расстояние при поиске ПОИ и доделать их работу. Эпицентр из Донецка не должен быть в поиске "Рядом" когда я в Мариуполе. Это 122 км. Мне выдало список из 5 и как мне узнать где ближайший? При повторном поиске все нашлось. Спрямление маршрута. Повторюсь и буду повторять! Не должен один "тошнот" влиять на маршрутизацию по 6 полосному проспекту! Сделайте больший вес сильного спрямления. Ну не будет в Украине да и в России нормального кол-ва пробкодатчиков лет 5, а с такими маршрутами вообще могут не появиться.
-
Ну вот и ответ. Но думаю спихнуть на устройство не вариант. Я именно про Р1000 писал, мне на нем не комфортно.Повторюсь - во всех остальных прогах отрабатывает нормально, а большинство "китайцев" идут с характеристиками Р1000 и по удалению от моего местоположения