max_rl

Ужос. Бьюсь головой об стол и причитаю, 'За что нам, водителям, такие наказания' рекомендую к прослушиванию песню Слепакова - Курица. (Просьба, без обид) Завтра буду обновлять все, и ресурсы, для вас сделаю с озвучкой светофоров. Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk

Знак 'обгон запрещен' вы врядли отдельно найдете. Он у вас именно в местах запрета обгона отображался? Или в опасных местах? Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk

Ну в пределах родного района по маршруту ездить, по провинциальным меркам это перебор, а без маршрута он в радиусе минимум 200м орет. Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk

Так в том то и дело, никакой двойной работы, при замене ресурсов вы о них слышать не будете, картограф видит где у него ошибка, а вы едете с комфортом по правильным знакам из своего файла! Сработают только из внешнего файла - ради этого все и делалось. Хочу поднять вопрос редактирования/удаления не актуальных ДПОИ. Я не знаю, как в Питере с этим боролись, но меня напрягают точки установленные чудаками на букву М. Я понимаю - товарищ поставил ситигид, увидел ДПОИ, поставил, молодец, но когда он ставит "плохую дорогу" у себя во дворе или "опасность", а гавкает оно на дороге по которой мне надо

Наши тоже не лезли, но!!! Вы спокойно можее вести знаки как пользовательский тип, это оказалось очень легко и удобно, вот для этого я и предложил таблицу соответстия. Если нужны данные с мапкама, дадим конвертер, кроме того сейчас возможен легкий импорт/экспорт знаков из/в карту. Т.е картограф легко может дать вам знаки на правку, а потом вшить в карту, а вы можете дополнить их нужными только вам и использовать как внешние. Работа с заменов кодов даже в 'блокноте' займет 5 минут. И повторюсь с замной ресурсов вшитые в карту не озвучиваются и не мешают. Заменить ресурсы совсем не трудно и може

После долгих прений с картографами и тестирования пользовательских знаков, я принял точку зрения о том, что вшитые должны дополняться внешними, а озвучка вшитых отключается ресурсами. Т.е в карте мы видим хоть все знаки с дороги, а слышим только опасные. А вот гибкой настройки в проге, этих параметров, не хватает. Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk

Господа, что там с планами введения параметра "легал спид" или другими вариантами для избавления от знака 90 на магистралях и дорогах для автомобилей? Так подзадолбал этот знак, когда не в тему, а не в тему он почти на всех межобластных дорогах, а на автомагистралях с допустимой 150км/ч он вообще как издевательство висит.

Отчитываюсь по первым 450км. Все работает просто отлично, даже лучше чем при использовании "штатных типов" - нормально работают как с маршрутом так и без, поддерживается и направление и дистанция, в общем я доволен. Из минусов - пои их часто закрывают, уверен, что знаки важнее пои должны быть, кроме того мы немного "лоханулись" и все камеры и радары у нас двунаправленные, спасибо коллеги за обнаруженный глюк, но _Michael_ обещал ночь не спать и решить эту проблему.

Полностью за!

В последнем релизе страна не теряется вообще, даже при обновлении карт в атласе. Думаю вам нужно все переустановить с удалением папки ситигида. Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk

Тут ресурсы и файлы со знаками можете пробовать. К сожалению в Украине пока тестировать не на чем. Интересно мнение Россиян.

Ресурсы для 7.7 Из-за планов по внесению дорожных знаков в карты, полностью изменена работа предупреждений. Теперь при использовании внешнего файла, большинство вшитых в карту предупреждений не будут озвучиваться. Отображаться в карте будут и вшитые предупреждения, и внешние. Благодаря неоценимому вкладу svlad/n1981n, программистской помощи _Michael_, идеям yuri_kov, вопреки воле программистов из МИТ продолжаем улучшать работу радаров и знаков. У нас 3 вида ресурсов, все ресурсы поддерживают работу: знаков ограничения скорости - 20,30,40,50,60(начало населенного пункта),70,90,110, опасн

Более важные проблемы конечно есть, но они мало связаны с наличием данных знаков.

Никаких недоразумений, никаких танцев. Лэнгпак не трогается вообще. Задача стояла именно в минимальных действиях со стороны пользователя. Для работы предупреждений заменяется только файл ресурсов, добавляются файл знаков и отсутствующие звуки - расширенный звуковой пакет от Белый. Я сегодня подготовлю файл для Казахстана.

Вот из-за этого и разгорелись нешуточные дебаты. И т.к было принято решение вшивать в карту все знаки, пришлось искать решение. Ситигид не умеет адаптивно предупреждать о знаках - или все включено или выключено, кроме того, для меня опасно одно, а для картографа другое. Вот мы и решили - видеть на карте будем все знаки, а оповещать только выбранные пользователем. Я давно пытаюсь донести, что в знаках должен быть параметр "скорость", тогда можно настроить для знаков "предупреждать о превышении", как и отображение скорости безопасного проезда участка с опасностью, но меня не слышат. Вот тесто

После долгих и мучительных обсуждений на форуме Радары и знаки Украины связанных с планами картографов вшивать знаки в карты, адептами Внешних знаков было принято решение, использовать для внешнего файла предупреждений пользовательские знаки. Этим решается 2 проблемы: 1. Нет задвоения предупреждений от внешних и внутренних знаков. 2. Можно обновлять внешние знаки не зависимо от релиза карт. Есть и минус - ситигид умеет проговаривать только 16 знаков и нет возможности гибкой настройки в программе с выбором озвучиваемых типов, следовательно при использовании нашего внешнего файла, вшитые озв

S35, это проблема мапкама. Во многих крупных городах подобная беда. Некому там порядок навести. Если есть желание, я могу по номерам точек откорректировать.

MacVit держите от 12.02 всея Россия. Данные с рейтингом 1. Для работы радаров просто скопируйте SpeedCam.bkm в папку с картами/ Если хотите знаки, нужно менять ресурсы. Данные сконвертированы, а многие исправлены лично мной и права мапкама не нарушены. Сейчас усиленно работаем над радарами и знаками, возможно получится из них сделать нечто удобное для пользования. SpeedCam_and_TraffSign_Russia 11.02.13.zip

Можно, просто я не настраивал данный режим и не знаю насколько он удобен Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk

Детализация официальнх на порядок лучше осм, а по юго-востоку в осм не полностью прорисованы даже областные центры. Все что есть в осм есть в официальных поскольку большинство осм-щиков участвуют в наполнении официальных карт, т.к ситигид одна из немногих программ нормально работающих с осм катами Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk

Зачем радиус расширять? Думаю проще стоя на месте маршрут удалить, чем делая второй круг его заново создавать. Хватит, проходили на 7.2 - в центре Киева на дороге с оживленным движением он сообщил "приехали" и снял маршрут - итог лишние 5км по пробкам. Если менять, то только опцией - Финиш и параметры: близко/далеко/средне или в метрах. Про это я сразу говорил - местами пользоваться невозможно, ни карту сдвинуть ни точку добавить, обязательно в пои или адрес попадешь.

Обновленный файл. Пределы 40-240м. Для фиксированного наклона или чистого 2Д. увеличивается на 70-80-100, уменьшается на 60-70-80 км/ч autoscale.xml

Сегодня постараюсь обновить. Изменил немого пределы - на трассе теперь около 50-60 000. Попробуйте. Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk

Так он еще самопроизвольно может названия затереть, у меня даже мысль не мелькала, что подобное можем быть за 4 года пользования иго наителом, а оказалсь не все 'фичи' ситигида изучены. Ув. Разработчики, это фейл и причем конкретный. Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk

Меня сегодня просветили - ситигид не поддерживает номально более 200 точек, а больше 100 держать не желательно. Просто офигеть. У меня рабочих под 100 и это нужные постоянно, какая 'светлая' голова до подобного ограничения додумалась? Возможно в Питере торговые и экспедиторы обходятся 200 точками, но многим этого слишком мало. И замечу, ни у кого из конкурентов нет ограничение на кол-во точек в избранном. Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk