Перейти к содержанию
GPS навигатор СитиГИД

piston2

Пользователи
  • Публикаций

    175
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент piston2

  1. На счет "работающей" не соглашусь, пока не вернут полосы прокрутки и не сделают прорисовку карты после нажатия "Показать". А если б еще продублировали точку финиша в начале легенды... Пока просто - "присутствующая" легенда.
  2. Это нюансищщщщще. Финиш в нужную точку поставить невозможно. И это еще усугублено автопривязкой к текущему положению. Нажал "Поехали" - вернулся в нач. точку, куда поехал узнаешь в конце маршрута. Кстати, тоже пришлось перейти на "контекстное меню по кнопке". Тупит когда ищет объекты. Вот бы сделали в контекстном меню отдельную кнопку "Объекты". Если нужно - нажал, посмотрел. Удобно и проблем никаких.
  3. Попробовал свежий НН 7. Итог - еще год придется "морщится" от СГ. НН удалось таки сделать неотключаемую "цветастую пробко-колбасу" вместо маршрута, но главное конечно - это отсутствие корректур, остальное - мелочи. Опишу здесь свой идеал нав. программы, вдруг дойдет до нужных людей: 1. Программно-алгоритмическая часть от СГ (все, кроме интерфейса). 2. Меню от НН. Все удобно и логично. Все функции имеют настройки в виде переключателей, ползунков и прочее. 3. Скин от vlego. Здесь без комментариев. Для большего соответствия "идеалу" в пункте 1 хотелось бы еще: а) убрать вывод информации
  4. Попробовал проиграть небольшой маршрут, метров 500р. Без спутников, т.к в помещении не ловились. После нажатия "проиграть" прошло не меньше минуты, прежде чем пошло проигрывание. Так у всех? Или это только моя проблема?
  5. Насторожила сегодня прокладка маршрута. "Спрямление" включено сильное. СГ с Кантемировского построил маршрут зигзагами по задворкам в объезд "пробок" на Каменноостровский, затем на Большой П.С. Время прибытия в конечную точку 19:03. Забил, поехал никуда не сворачивая, напрямую на Большой, как бы в пробки, и маршрут пересчитался - время прибытия 19:01. Оказывается прямо - быстрее... Новая фича? Типа "вали отсюда, без тебя свободней будет"? Или это такие особенности "спрямления"?
  6. А что улучшилось в 7.7 относительно 7.2? (ИМХО) Все неудобные для меня моменты остались: 1. Не отключаемая автопривязка к текущему положению. (Отключение GPS не предлагать, стало еще веселее). 2. Отсутствие полос прокрутки. Дайте дизайнеру интерфейса попрокручивать менюшки на резистивном экране минут 15, желательно в автомобиле. 3. При выборе пункта из легенды все также не отрисовывается карта. 4. По прежнему после построения маршрута ко времени прибытия нужно добавлять минут 10-15, тогда будет точно. Странно, но версия 3.5 умудрялась приводить с 5-ти минутной погрешностью. И еще
  7. OpenGL волнует меньше всего. Главное чтобы была возможность это отключить. Я имел ввиду проблемы со звуком и неприспособленность интерфейса к резистивным экранам.
  8. А точнее - телефоны на андроиде. Навигаторы на андроиде тоже в пролете.
  9. Пожелания: 1. Автопривязку сделать отключаемой в опциях. Отключение gps никому никогда не покажется для логичным шагом и догадаться об этом пользователю самостоятельно не реально. У меня к тому же отключение gps никак не влияет на автопривязку 2. Вернуть режим парковки и сделать вместо "Сообщить о пробке" запрос вида: "Пробка?" - "Парковка?" - "Отмена (по умолчанию)". 3. Снимать режим парковки автоматически при начале движения. 4. Переключать автоматически тип маршрута "пешеходный" на "оптимальный" при достижении определенной скорости и по запросу.
  10. Вот так, не помогает. Все равно возвращает карту на текущее положение. При этом еще может сказать: "Найден новый маршрут". Может и ничего не говорить. Не зная хитростей из-за этой же автопривязки невозможно сделать поиск с корректировкой места прибытия по карте. При любом раскладе найденный район не разглядеть - карта улетает в текущее положение. А для припаркованной машины раньше был режим "P" парковка. Вместо сообщения "Сообщить о пробке" логично было бы выдать запрос: "Пробка?" - "Парковка?" - "Отмена (по умолчанию)".
  11. У всех свое мнение по поводу "автовозврата". Я, к примеру, его тихо ненавижу. Отсюда вытекает логичное решение - сделать соответствующую галочку в настройках. Другие разработчики так и поступают. Но не ситигид, здесь нужно отключать GPS, что, впрочем, тоже не помогает.
  12. Похоже покупка андроид-магнитолы откладывается еще на год... Может к тому времени и интерфейс к резистивному экрану сделают дружелюбнее... А пока будем продолжать winCE кушать.
  13. Вот оно счастье! Оказывается можно видеть и значения скорости пробок, и одностороннее движение, и маршрут, и улицы одновременно, без цветокаши. Нужно было лишь отключить аппаратное ускорение. Только вчера прозрел. Стало реально удобнее, чем в предыдущей версии. Спасибо! Надеюсь это не будет убрано в релизе. Еще бы во всех местах, где сейчас используется протягивание пальцем (меню, списки), была альтернативная возможность делать это через клик.
  14. Во, во. Тоже несколько раз слушал. С другими фразами все нормально. А "Направо" картавит.
  15. К разработчикам: - Верните полосы прокрутки в списки/меню. Аргументация: - Все автомобильные навигаторы используют резистивный экран. Прокручивать список/меню на нем без полосы - "сказочное" удовольствие, а помехой на экране полосы прокрутки никогда не были. Уже больше года как на рынке появились навигаторы с андроидом на борту. И каждый месяц появляется все больше моделей "штатных" мультимедийных автомобильных систем на андроиде, естественно, с резистивным экраном.
  16. Это я заметил. Спасибо. Карта теперь не улетает сразу в исходную точку. Здесь проблемы нет. Но как скорректировать финиш уже при движении по маршруту? Если я допустим решил подъехать к объекту с другой стороны? Бывает так, что это совершенно другой маршрут будет. Очень не удобно проматывать легенду.
  17. Вопросы после беглого знакомства: 1. Где убрать автопривязку экрана к текущему положению? Или по традиции это не отключается? 2. Как быстро посмотреть на карте конечную точку маршрута, чтобы иметь возможность скорректировать финиш? Опять проматывать легенду? 3. При изменении маршрута меняется точка старта. Это скорее сожаление. 4. Про цвет маршрута много уже сказано. Сейчас: пробки жирные и тоненьким цветом окантовка маршрута, а хотелось бы - маршрут жирный и тоненькими линиями окантовка из пробок. 5. Хотелось бы иметь возможность выбора отображения либо времени в пути, либо времени прибы
  18. Похоже в январе будет кандидат, а к марту дождемся нового релиза. Примерный список изменений (если кто еще не видел) выложили здесь:
  19. О!!! Какой сюрприз! ъъъЪЪЪЪъъъъЪЪЪЪъъъЪЪЪъъъЪЪЪъ IШIN, спасибо за подсказку. На обновление оперы я подзабил.
  20. Joss А релизы то как зачастили... Прям не уследить... Хорошего чего-нибудь стоит ждать? Полосу прокрутки вернете на CE? Автопривязку уберете? Кругом "костыли" нужны: здесь сдвинь - поищи, здесь пальцем потри, сюда не лезь - вылетит, а сюда не лезь - все равно не найдешь, а сервер где? исчез по тихому? - подожди появится, а потыкаешь "обновить" - появится быстрее, но не факт. Поиск долго пытался освоить - не смог. Где искать? Там? Здесь? Рядом? Где я? Несколько раз реально нужно было найти найти объект, кто-то то в СГ должен был сильно икать. Мне не нужны новые фичи и алгоритмы, сделайте т
  21. Вот оно чё... Борьба с фантомными 120 км/ч. А почему не придерживать отправку пробочных данных минут на 5-10 или до нормального сигнала GPS? А координаты и пробки выдавать людям сразу.
  22. На днях НН обновился. Теперь СГ может долго ничего не делать , новый интерфейс у НН не читаем совсем. Однако, разработчикам СГ можно глянуть как там организован поиск пои, к примеру, ближайших. Мозг ломать не надо, все логично.
  23. Не порадовало: 1. Это на месте. 2. Про скроллинг уже говорили. 3. Как посмотреть и скорректировать точку финиша, если фокус сразу улетает к дельтаплану, даже если gps отключить, да еще нужно полдня елозить пальцем (см. скроллинг) чтобы дойти до финиша в легенде? 4. Автопривязка все еще не отключается? Что появилось из нового: 1. Впервые СГ предложил нырнуть в канал Грибоедова. За день несколько раз дельтаплан (и маршрут) летал по другой стороне канала, хотя точка четко шла по реальному местоположению. Перемудрили с дельтапланом? Настройки не трогал с предыдущей версии. Пока не пров
  24. И мне никак не привыкнуть к такому поведению "дельтаплана". К примеру, стоишь на перекрестки для поворота налево, слышишь "любимое" - "Найден новый маршрут" , смотришь на навигатор и видишь, что маршрут перепроложен и ехать надо прямо, едешь прямо (если позволяет обстановка) и тут доходит, что ты пал жертвой шустрого дельтаплана. Маршрут на перекрестке не менялся, просто дельтаплан заранее повернул и пробки обновились.
  25. Мечта... При этом мне совершенно не обязательно знать, что сейчас 63-й километр КАД (внизу на экране), а затем будет 64-й км (вверху на экране). Собственно, вверху и хотелось бы видеть название направления съезда. А так приходится быть в тонусе, особенно после каждого "Найден новый маршрут".
×
×
  • Создать...