/DiOs

IШIN, угу. "Если ничего совсем не помогает, попробуйте прочесть документацию."

Коллеги! Дабы тему не засорять, а инфу собрать, сообщите мне в личку, пожалуйста, модели устройств: 1. Неадекватно реагирующих на штатный выход из программы (перезагрузка, выключение устройства...). 2. С незапускающейся (зависающей, ...) навигацией при наличии карт и успешно стартующей -- при пустом каталоге CGMaps.

Так. Давайте разбираться. На каком масштабе и каком углу наклона (хорошо, порядковом номере наклона) маршрут закрывает пробки? Ребята, ну хоть скриншоты приводите, а? И программа их снимает, и на форуме (в нормальном формате!) видно. А то минимум человек пять написали "маршрут закрывает пробки", а я, например, у себя это и посмотреть не могу.

Уважаемый dronn1, пока Вас не начали обидно обзывать прямо здесь, а не только про себя. 1. Семерка -- пререлиз. То есть открытое тестирование. 2. На семерке будут ТОЛЬКО карты формата .cgmap. 3. Сссылки на новые карты в шапке темы. Таких карт пока мало. Волгоград в их число не попал. 4. Карты из обновлений личного кабинета -- для пятерки и младше.

Ну так поставьте!

Поэтому надо делать, как предупреждение за 1 км (если скорость выше ..., то начинать АММ за ... метров, а не фиксировано раз и навсегда, как сейчас). Вообще все, связанное с изменением масштаба, должно быть привязано к некоторой скорости, которую назовем граничной (между городской ездой и загородной).

Есть. Есть. Есть. Может быть, стоит почитать Пастернака?

Да, стоит. Зачем повторять ошибки?

Вадим, по времени -- это и расчеты, и... ну да, тормозной спидометр. У меня в момент остановки 15-20 км/час. Расстоянием мы к карте привязаны однозначно с точностью до скорости позиционирования. Тоже не точняк, но лучшего уже точно не будет.

Не-зна-ю. Подарите девайс с 800*480 -- сяду разбираться Я тестировал на 480*272. И скажу диким шопотом: меня на нем даже стандартный АМ+АММ практически устраивает, если не выпендриваться.

Не видел, что именно ребята выкладывали про видимость ДПОИ. Корректируйте SclMax в PresDinPOI.xml.

Ну так и обсуждайте, какой это должен быть алгоритм. А не через какое место его настраивать. Vadim_O, а Накойхер увязывать АММ и АМ и делать разные моды? Давным-давно предлагалось: АММ -- просто выключатель. С любым режимом. В т.ч. и с выключенным АМ.

Я в свое время на нижнем форуме писАл, сколько не хватет в мониторинге. Думаю, и по остальным пунктам так же будет, если заняться.Так что в абсолютно любом разделе меню есть еще чего крутить и накручивать. Для гиков. Поймите же, важнее не как, а что. Когда есть грамотно выстроенное что, можно думать, как. И про то, что автомасштабом пользуются все и постоянно, тоже заблуждение. У меня по доброте моей душевной есть целый ряд подопечных в весьма широком социально-профессиональном диапазоне. На них и смотрю, кому что надо. Самое смешное -- никому практически и ничто Версии и карты меняю им в

Вы неправильно поняли смысл термина, который мы использовали. Автовозврат -- это когда сдвинул карту и через некоторое время все опять возвращается в режим привязки. Кнопочки "Домой" нет -- оно же не знает, в какой именно из домов я, пьяный, собираюсь ехать...

За функционал будет большинство гиков. А тем прорвам покупателей, которые на этот форум и ногой в жизни не зайдут (как и на большинство других технических) до функционала как до фонаря. Потому как хотеть можно того, о чем знаешь. Или хотя бы можешь себе представить.

Вот же моп его ять. АМ есть. Работает. И АММ есть. Работает. На массовом (относительно) тестировании выяснилось, что не у всех и не так, как хотелось бы. Есть тред (этот). Разработчик устами Миши сказал: пишите алгоритмы, которые считает нужными видеть, постараемся учесть. Нет, начинаются разговоры про погоду в Навителе. Это при том, что пока никто не специфицировал и даже не упомянул про целый ряд существующих в том же АМ ошибок. Всем, блин, рюшечки -- "партия, дай порулить"...

Угу. Потратить массу времени разработчиков и тестеров, а потом проверить -- работает "по идее" или нет. Покажите разработчикам хотя бы 5% покупателей, пришедших в магазин за навигатором и спрашивающих при этом: а во сколько приемов работает АММ -- в один или два? А можно через меню настроить удаления и масштаб АММ? А можно... А потом покажите 1% продавцов, которые способны ответить на 1% этих вопросов в принципе. И тогда, возможно, они подумают, стоит ли вкладывать в это деньги. Программа навигации, продающаяся с навигаторами -- это ширпотреб. И основная задача -- это действительно подоб

Sevar7867, не-не-не. Если НЕ ставить Авто, а ставить конкретные порт и скорость, то с какого перепуга он будет листать??? Ну давайте на всякий случай: поставьте порт и скорость, закройте меню, корректно выйдите из программы (через кнопку выход), зайдите снова и проверьте установки -- сохранились? А то один знакомый чудак (в зеркале регулярно встречаю) пару месяцев назад бился мордой об руль, пытаясь понять, почему перестали приходить пробки, в то время как все обзвоненные тестеры и МИТовцы уверяют, что проблем нет. Выяснилось уже в стационарных условиях: при втырчивания карточки с очередным

Тут есть свои pro и contra. Но решение пока какое-то неустойчивое получилось.

Насколько склероз не изменяет, подсунуть можно в любой момент до создания первого избранного (т.е. пока нет файла POI.bkm в CGMaps). Потом можно либо удалить этот файлл, если не жалко, либо так, как писал я в начале темы. Sevar7867, ну так а если поставить то, что нужно, а не Авто?

dana_spb, попробуйте перезакачать карту с сайта. Возможно, побилась.

dana_spb, попробуйте удалить DictPOI.bxml. Да и history.txt туда же.

Нет.

Нет. Только в случае потери привязки или отказа от предложенного маршрута. Ну, Вы сами уже ответили.

Как и "Ограничение скорости" -- вполне можно в городе посмотреть.