/DiOs

Судя по тому, что предлагает искать "по маршруту" в два тапа примус, это еда, бензин и жилье. При дальней поездке, на трассе -- разумно. Вряд ли кто-то в здравом и трезвой станет искать ночлег в первопрестольной "по маршруту". Ну а если возникнет желание -- каждый Буратино сам себе враг, как известно.

Да, такие пожелания есть. Надеемся, что будет реализовано. Некоторая проблема, как я понимаю, в том, что у СГ динамический маршрут. Единомоментно найти можно, но уже в следующую минуту результат поиска может оказаться не на маршруте. Даже за городом. Выход будет, вероятно, в том, чтобы найти, выбрать и отметить в качестве промежуточной точки. То, что потом оттуда будет не выбраться... Ну что ж, любая другая программа дала бы тот же самый результат.

Сортировка ПОИ по расстоянию будет. Созданной закладке можно присваивать категорию. Закладка -- то же ПОИ.

"Не держи в себе!" © жена Шрека Ну! Ну же!!! И Вы смело бросаетесь в эту пробку -- ведь надо что-то делать! Так? Или как? И чем в этом "или как" помогло то, что СГ, сцуко, пробки не видел? И? Чем помогло то, что СГ видел пробку-то? Да "еще" хоть какие-то есть. А скролинг -- извольте пальчиком по голимой кетайщине трехлетней давности.

Кстати, хочу задать вам философский вопрос. А зачем вообще видеть на карте пробкоследы? Для того, чтобы потом убедиться, что СГ был прав? Ну, да, с тоски в пробках можно еще и так развлекаться. Чтобы убедиться, что СГ врёт? Да, в этом можно найти успокоение от полученной выволочки от начальника... Мне представляется, что если вы включили ведение маршрута по СГ, то тому есть одна из двух причин: (1) вы все таки верите СГ (иначе зачем вам этот маршрут, которому вы не верите???) и (2) вы не знаете, как проехать туда, куда вам нужно. Если вы не верите СГ, то какая вам радость от цвета линии вп

IШIN,sttab, фиксированный масштаб означает *выключенный* автомасштаб. Ну и кто кого куда вам возвращать будет? Я давно не пользовался пятеркой -- поправьте меня, описанный эффект там будет и при выключенном АМ? А если, коллеги, Вам нужно то, чего вы хотите, так забейте в файл ваши любимые значения и на верхний предел, и на нижний. Я, естественно, экспериментировать не буду (тем более, что эта часть сейчас существенно перерабатывается ), но думаю, что должно получиться.

sergges, ну а попробовать-то самому чем сложно??? Вы думаете, у нас какие-то спеки есть? Да нет, все на уровне осмысления и попробования. Как и предполагалось, благополучно работает, если оставить Pitch1="..". Причем можете для себя поставить самое свое любимое значение (например, 36.6 ) Не, похоже, собака бешеная, только из числа стандартных берет.... Чего это я за Вас все экспериментирую?! Вперед, желатели странного :D

Миш, его надо делать "пошире" (т.е. повиднее) на горизонтальных ребрах в 3D. На вертикальных абсолютно никакой необходимости. Тут ведь еще и отсутствие антиалиасинга сказывается -- убрать-то его убрали, а отображения не откорректировали...

sttab, если стоят фиксированные наклон и масштаб, то Вы берете на себя весь контроль за их величиной. Вы же сами выбрали ручное управление, нет? Более того, на выходе они запомнятся такими, какие они были на момент выхода.

Вперед?

Там есть КНОПКИ скроллинга. Большие кнопки. В которые можно тыкать хоть пальцем, хоть стилусом. Вверх-вниз, вверх-вниз.

Дело не в тараканах или винюках. Дело в качестве экрана. В семерке на пдашных экранах, из-за пальцеориентированности новомодной, практически невозможно листать экран, не оставляя попутно выделенные пункты (которые при одиночном тапе сработали бы). От выхода из ситуации в виде кнопок скроллинга ПЛЮС к несомненно прогрессивному листанию разработчики упорно молча отказываются. Т.е. между собой они это точно обсуждают ("Можно подумать в будущем об индикаторе скроллирования"). А в этом случае как раз можно было бы вернуться к однотаповости.

lipskiy, это было бы здорово, но у них на это не хватит ресурсов -- ни людских, ни временнЫх. Боюсь, не будет такого.

Да нет, надо просто выпускать две версии программы. Одну -- для нас, нищебродов, которые покупают в крупных отечественных магазинах гнусные китайские подделки (навигаторы, на продажи ОЕМ для которых ориентирована компания МИТ, другими просто не бывают. Они все из одной китайской тумбочки). Или всякую там перебрендированную шелупонь типа Orange San Francisco (из ZTE Blade), на которой пролистать 10 экранов, не поставив попутно "левую" отметку -- мастерство. И вторую -- для тех, кто покупает себе технику премиум-класса. И мы мирно разойдемся в разные стороны. Ибо мне не то, чтобы приятно уже нес

Так многа букав после простого вопроса... Дата есть. Другое дело, что сейчас они (время и дата) пропадают при ведении по маршруту.

(буквально беззвучно) ровно столько же... и тех же... А от кого Вы ответа ждете? Если от разработчиков, то был один на все случаи жизни: "мы читаем и принимаем решения". Из бета-дискуссий могу сделать собственный (Sic!) вывод: вряд ли изменится. Сортировка и раскраска избранного возникла в ответ на наши многочисленные просьбы вернуть фавориты.

(шепотом) это и раньше было... Теперь просто в другом виде.

Зато обещают какую-то фантастическую Может, действительно удастся бОльшую часть года обходиться СГ? Это вторая неудачная попытка прикрутить эту функцию к PNA. Первая была в пятерке и оставила свой след в скине 800*480.

По России я тоже поездил. Не через край много, тысяч 600-700, но все таки. Причем в основном без навигатора. И зачем он нужен в режиме смотрения в него, да еще на крупном масштабе -- абсолютно не представляю. В России как раз нужно на дорогу смотреть, а не на навигатор. офтопик. Безотносительно к масштабам и автомасштабам -- ну не повторяйте Вы этот бред про запад и автобаны. Это медведи с балалайками. Есть очень разные страны с очень разными дорогами. Например, кто ездил по чешской скоростной платной магистрали, вышибающей тот самый навигатор из крепления (и на протяжении не километров, а

Это ошибка конвертации карты, судя по всему. Плюс к тому семерка не пишет <без имени>, а просто оставляет пустую строку.

Остается тихо завидовать. Хотя мой зверек на прежних версиях ворочался несколько живее 610-го, что и останавливало в свое время от покупки...

Так Миша вроде как объяснил: важны не количество, а обоснованность. Ибо речь идет в большинстве случаев не о "чем бы нам еще заняться", а о "действительно ли это надо делать иначе".

panivan, snake-spb, АНДРЕИЧ, да, это, к сожалению, известная бага. Происходит именно при обновлении пробочной информации в статике.

К скорости -- как к критерию перехода от "условно городских" режимов к "условно загородным". Вы знаете другой? Высказывайте. А эти два режима отличаются принципиально вовсе не скоростью, с которой перемещаемся (или не только скоростью), а с объемом и качеством информации, который приходится перерабатывать. Вон на айге: "проедьте 100 километров" -- и в обзорку. И только АММ с джанкшнвью выпрыгивают, когда полосы отобразить надо. А то и просто значок полосности, если изображения нет. Ну и знаки дорожные всплывают, где есть. Коровы рогатые там и пр. Я по ней прорулил немало по разным странам и

С этим чуть иное... Но шлите. Только с описанием, что за связь (симка в устройстве, DUN, ...).