/DiOs

Коллеги-маршрутчики, вы еще забываете, что будут требования ввести спаренные, строенные точки.. Т.е подмаршруты с заданной последовательностью. Т.е типа для двух клиентов я загрузил товар в офисе, а для третьего, хоть он и в двух щагах, надо заехать на склад на другом конце города. И наверняка еще появятся пожелания. Я вот перевозками не занимаюсь и многоточечные маршруты сам планирую (все одно после работы много не успеешь), но знаю, что в магазин, где карту не берут, заехать надо после посещения ATM. И не проблема, если надо в сберовский. А если в экзотический? В прошлой конторе хозяева чуть

Заранее прошу -- коллеги, не ругайтесь, что в релизе формат напильника будет другой :)

cinik, <...>, <...>!!! Кого! Я! Вижу!!! У всех :)

А 6 января 2013 года будет старый конец света...

Ну все как-то надеются, что релиз-таки будет...

XroM, они не новые (карты). И анализатор графа пока еще старый. И Баги лучше по-прежнему в баг-репорт.

akula1966, имелось в виду "улица".

А во втором -- Цветочная УЛИЦА у всех? Проверил - да. В релизе это будет уже менее актуально, скорее всего, но смысл пожелания понятен.

Это ниши для урн!

Первое -- в статике, второе -- после достижения некоторой скорости.

Фигня это. Не в смысле незначительности, а в смысле работы. Нажимайте второй раз, пока фон голубой.

Ну да, Капитан?! Ну надо же, до чего прогресс дошел... А я-то с ней третий год езжу -- и все никак, только бензин. Надо будет попробовать... Я не думаю, что народу интересно слушать смысл анекдота, но все таки. "Поиск в два тапа" несет в себе смысл "самое востребованное", "избранное", "легкодоступное потому, что нужное". Я предлагаю сейчас не тратить на это слишком много сил. С учетом замечаний и в пределах возможного эта часть сейчас существенно переделывается. Но любопытство, естественно, нужно удовлетворять :)

Костя, боюсь, на просторах Родины критерии меняются... Да, я тогда залил то, что вместо бензина предлагали в Светогорске, Чтобы дотянуть до Несте. Но при обычной езде я сперва стараюсь через форумы узнать, где и чем можно заправляться по маршруту, отмечаю и строю маршрут в соответствии. Еды и ночлега это касается чуть ли не в большей степени. За границей -- согласен, какая мне разница.

При этом не забудем -- надо же еще и определить, что такое "вдоль маршрута". В Питере и 5 км в сторону до заправки идиотизм, а на трассе -- и 50 может быть счастьем. Я дотягивал до рублёвой зоны на соплях, когда в позапрошлом году из-за шторма на северо-западе кончился Инет и в чухляшке перестали проходить платежи с карты... Непередаваемые осюсения! То, что при этом были еще и голодные, добавляло счастья, разумеется

Причем это тема для отдельной разработки. То самое редактирование маршрута, которое исчезло и которое, пусть немногим, но нужно. Я согласен, фишка эта где-то между имиджевой и юзефульной. В планы бы поставил.

Судя по тому, что предлагает искать "по маршруту" в два тапа примус, это еда, бензин и жилье. При дальней поездке, на трассе -- разумно. Вряд ли кто-то в здравом и трезвой станет искать ночлег в первопрестольной "по маршруту". Ну а если возникнет желание -- каждый Буратино сам себе враг, как известно.

Да, такие пожелания есть. Надеемся, что будет реализовано. Некоторая проблема, как я понимаю, в том, что у СГ динамический маршрут. Единомоментно найти можно, но уже в следующую минуту результат поиска может оказаться не на маршруте. Даже за городом. Выход будет, вероятно, в том, чтобы найти, выбрать и отметить в качестве промежуточной точки. То, что потом оттуда будет не выбраться... Ну что ж, любая другая программа дала бы тот же самый результат.

Сортировка ПОИ по расстоянию будет. Созданной закладке можно присваивать категорию. Закладка -- то же ПОИ.

"Не держи в себе!" © жена Шрека Ну! Ну же!!! И Вы смело бросаетесь в эту пробку -- ведь надо что-то делать! Так? Или как? И чем в этом "или как" помогло то, что СГ, сцуко, пробки не видел? И? Чем помогло то, что СГ видел пробку-то? Да "еще" хоть какие-то есть. А скролинг -- извольте пальчиком по голимой кетайщине трехлетней давности.

Кстати, хочу задать вам философский вопрос. А зачем вообще видеть на карте пробкоследы? Для того, чтобы потом убедиться, что СГ был прав? Ну, да, с тоски в пробках можно еще и так развлекаться. Чтобы убедиться, что СГ врёт? Да, в этом можно найти успокоение от полученной выволочки от начальника... Мне представляется, что если вы включили ведение маршрута по СГ, то тому есть одна из двух причин: (1) вы все таки верите СГ (иначе зачем вам этот маршрут, которому вы не верите???) и (2) вы не знаете, как проехать туда, куда вам нужно. Если вы не верите СГ, то какая вам радость от цвета линии вп

IШIN,sttab, фиксированный масштаб означает *выключенный* автомасштаб. Ну и кто кого куда вам возвращать будет? Я давно не пользовался пятеркой -- поправьте меня, описанный эффект там будет и при выключенном АМ? А если, коллеги, Вам нужно то, чего вы хотите, так забейте в файл ваши любимые значения и на верхний предел, и на нижний. Я, естественно, экспериментировать не буду (тем более, что эта часть сейчас существенно перерабатывается ), но думаю, что должно получиться.

sergges, ну а попробовать-то самому чем сложно??? Вы думаете, у нас какие-то спеки есть? Да нет, все на уровне осмысления и попробования. Как и предполагалось, благополучно работает, если оставить Pitch1="..". Причем можете для себя поставить самое свое любимое значение (например, 36.6 ) Не, похоже, собака бешеная, только из числа стандартных берет.... Чего это я за Вас все экспериментирую?! Вперед, желатели странного :D

Миш, его надо делать "пошире" (т.е. повиднее) на горизонтальных ребрах в 3D. На вертикальных абсолютно никакой необходимости. Тут ведь еще и отсутствие антиалиасинга сказывается -- убрать-то его убрали, а отображения не откорректировали...

sttab, если стоят фиксированные наклон и масштаб, то Вы берете на себя весь контроль за их величиной. Вы же сами выбрали ручное управление, нет? Более того, на выходе они запомнятся такими, какие они были на момент выхода.

Вперед?