Оцелоп

К сожалению, сервис "пробки" от СГ можно охарактеризовать так: "лучшее - враг хорошего". Сам в Питере наблюдаю, как начинает метаться программа при использовании "пробок". При этом для большинства, думаю, легче проехать спокойно, без лишних манёвров, чем метаться туда-сюда в погоне за несколькими минутами. Да ещё и выигрыш, как мы видим, получается "наоборот".

Уфф!! Я уж думал, ссылка на программу!

1. Обратите внимание на звук, у некоторых моделей Эксплэев динамик "не очень". 2. Все китайского производства навики ломаются по моим наблюдениям в среднем раз в год. В случае с Тексетом это - поход в сервис, где выдают справку "аппарат ремонту не подлежит в связи с отсутствием запчастей", после чего в магазине отдают деньги. Так я и сдаю их под конец гарантии... одному моему знакомому для "смертельного приговора" сервис-центра оказалось достаточно полностью "посадить" аккумулятор.

Вроде как ИГО может портить GPS-приёмник... не знаю, я так, краем глаза видел, : http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=60039&st=0#entry1184533

Ищет. Только у меня показывает по алфавиту А должен (или нет?, тогда очень печально) начиная с ближайших, с расстоянием до объекта. Пока приходится для поиска включать другую программу.

На ОСМ для Навитела есть, для СитиГид - нет. Можно, наверное, разобраться как это делается и самому переконвертировать.

Извиняюсь за "офф", но справедливости для: у меня работает ПГ на 2-х разных "зверьках", тормозит сильно. Очень заметно тормознутее, чем СГ или ИГО. Перемещатьмасштабировать карту на Texet-600, к примеру, практически не возможно.

Обновите карту Евразии, так бывает, когда версия карты новая, а версия Евразии - старая.

Кнопки на экране должны быть "кликабельные", повторюсь. Нажал на "компас" - тебе подменю "север вверху и тд", нажал на большую иконку о следующем повороте - "удалить маршрут и тд". Сложно?, тогда будете всё время вторыми. В салонах не раз слышал: "Вам меню попроще?, тогда - Навител!"

Скоростной рейтинг (как я полагаю) надо ставить такой, что-бы роутинг был правильный, как проехал-бы местный водитель, а не фактическая скорость. Может, имеет смысл создать у себя в программе через меню "правка" соответствующий файл, и отправить картографам? Сделал-бы и "обкатал" на разных маршрутах, если бы точно знал, что труд не пропадёт даром.

Посылаю, но ошибок слишком много. Пробовал просто указать для своего посёлка дороги для транзита (проще указать несколько хороших дорог, чем десятки "колея между соснами"), но почему-то при переиздании карты учтено не было, видно есть тут какая-то проблема. Оцелоп2010-11-02 12:10:35

Хочу заострить внимание, в первую очередь разработчиков, на одной проблеме. Я езжу в основном по области и она мне хорошо видна и это справедливо для всех нави-программ. 1. Карты становятся подробнее, появляются практически все проезды, это хорошо. 2. Картографы, судя по всему, живут и ездят только в крупных городах и совершенно не представляют ситуацию в посёлках, это плохо. Объясняю: в посёлках и мелких городках для проезда используются только основные улицы, остальные, как правило - грунтовые, подвеско-убийственные, узкие, зимой могут не чистится от снега. Жители перегораживают их шлагбаум

Насчёт ухудшилось - не знаю, пользую недавно и начал с 3.8. Маршруты нормальные вроде, если "пробки" не включать. Если включить - маршруты просто "дикие".

Нет, ну если-бы 1 ноября старая версия программы перестала-бы работать, а новой ещё нет, я понимаю, повод для возмущения. А так... И ведь все мы понимаем, что с программой могут быть сложности, люди работают. Вот пригоняете машину в сервис делать сход-развал, спрашиваете мастера: когда?, а он вам - через час. А начал гайку крутить, она - хрясь!- и на три часа сварка-сверление. А вы будете возмущаться, типа нечего было обещать! А в следующий раз мастер скажет: "приходите ка завтра!". Или ещё хуже: "не знаю, как получится".

Щас посмотрел мониторинг - выдаёт какую-то хрень, я так много не ездил. Чиняйте!

Странные у вас требования: "• Технически исправный автомобиль импортного производства не старше 10 лет." Т. е. на Запорожце (Ланосе) или, скажем, трёхколёсной индийской турундыке возить людей можно, а на Приоре, Волге или Логане - нет. Крайне антипатриотично, не поеду на ваших такси!

Надо просто кому-то скачивать свежие карты и выкладывать их куда-нить, на торрент, например. Раз ситигидовцы сами этого сделать не в состоянии. Мне, например, очень неудобно скачивать отдельные регионы, просто много лишних движений, но мне нужны все. А одним файлом - удобно, 700 Мб для у меня "залетают" за считанные минуты.

Поддержка пробок = связь с интернет, определитесь, как Вам удобнее : 1. через блутуз (в кармане должен быть телефон с блутузом), при этом навигатор будет работать как громкая связь (если модель поддерживает). Есть навигаторы с блу-тузом, но без сервиса пробки! 2. Навигатор с модулем GSM и GPRS - работает как самостоятельный телефон, со своей симкартой (можно подобрать интернет-тариф). Не все работают в режиме громкой связи (а это в машине очень удобно!), дороже. Удобно использовать для выхода в интернет. Мой Texet tn-600 мне нравится, но процессор слабоват иногда. 606-ой не поддерживает громк