bushmen
Пользователи-
Публикаций
1919 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент bushmen
-
Все таки смысл этих понятий, как мне кажется, различается. :)
-
Сейчас поставил себе на 5 версию Андроида - вечером протестирую. По крайней мере о новом маршруте сказала нормальным голосом в отличии от вчерашней сборки :)
-
В 5.1 СГ быстрее "образумивается" и перестраивает маршрут по ходу движения.
-
Вчера заметил интересный глюк. Как только встал в пробку, маршрут сразу же перестроился в противоположную моему движению сторону. Так что получалось по СГ, что я ехал задом, т.е. дельтаплан пятился, удаляясь от точки старта. Причем, при определенном удалении точка старта отъезжала к дельтаплану.
-
Как ни странно, именно вчера вечером жена проехала там без пробок. )
-
В настройке тоже клавиши не всегда срабатывают
-
Раз 100 уже, если не больше )
-
Сейчас уже нет, но когда вышел релиз - таких не было.
-
Судя по всему все ждут выхода релиза, чтобы не переделывать в случае чего )
-
Да, Вы правы, это я погорячился (
-
Из своего опыта могу сказать, что когда мне давали список клиентов, то я должен был их объехать до конца рабочего дня. При оптимизации по расстоянию можно не успеть это сделать.
-
Я о том, что пробочная информация может от времени меняться на одном и том же участке, соответственно, маршрут, учитывая это, может перестроиться. А при отключенных пробках статистика от времени не меняется и, соответственно, маршрут будет постоянным, чего Вы и хотели постом выше
-
Согласен, станет намного удобнее
-
Тогда пропадает смысл оптимизации, т.к. пока доехали, пока перекурили ситуация может измениться кардинально. Уж лучше в данном случае отключать пробки и ехать по статистике. В данном случае ничего перестраиваться не будет.
-
Все зависит от того какая протяженность маршрута между точками. И, кстати, от изменяющейся дорожной ситуации можно менять порядок прохождения точек, т.е. текущую, естественно, не менять.