Перейти к содержанию
GPS навигатор СитиГИД

Пирс

Специалисты
  • Публикаций

    1727
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Пирс

  1. В связи с этим разработчикам пожелание: Покурите OpenLR! http://www.openlr.org/
  2. А это шо такое: http://peirce.gis-lab.ru/daily/BG ? Внимательнее надо, Алексей!
  3. Такие передатчики установлены уже, Wi-Fi называются. И сотовые вышки.http://www.portavik.ru/news/15291.html
  4. Ну что-ж, карта доступна здесь: http://peirce.gis-lab.ru/daily/TM Наполненность можно посмотреть здесь: http://peirce.gis-lab.ru/stat2/TM
  5. Посмотрите как гугл работает. ' alt='' class='ipsImage' width="1000px" height="586px"> Все нашлось и показано на карте. Причем название ПОИ на двух языках, а адрес - на местном. В полнотекством поиске по базе нет ничего сложного. Даже с учетом опечаток. Эта задача решается очень простым способом - взять и сделать. В базе OSM все данные есть - названия Пои на разных языках, ссылка на википедию и.т.д. Программа, которая претендует на название "City Guide" - "Гид по Городу" должна уметь такое делать. Пока же получается, что поиск в СГ неработоспособен. ПОИ нужно искать сп
  6. Формировать-то много чего можно. Если сформировать два набора ПОИ, они [как можно предвидеть] начнут очень некрасиво конкурировать за отображение и будет каша.
  7. По поводу многоязычности. Понятно, что моноязычность, в том виде в котором она есть, просто неудобна. Из личного опыта: найти Университет в Тарту было совсем не так просто. Но вставлять в единственную отображаемую надпись названия на трех языках сразу типа "Tartu Ülikooli - Tartu University - Университет Тарту" это не серьезно. Особенно при существующих кретинистических ограничениях поиска (поиск не ищет части названия после точки и еще каких-то символов), и том что СитиГИД не умеет заворачивать длинные надписи (т.е размещать длинное название в несколько строк) Многоязычность должен поддер
  8. http://peirce.gis-lab.ru/qa/ME-FULL#editors >OSM-медаль Миш, давай пробки подключать. На основе OpenLR ( http://www.openlr.org/ ) и статистики.
  9. /DiOs, огромное спасибо за столь подробный отчет. Надеюсь, выводы сделаю не только я) Вот, Joss отметился в теме Это не совсем понял. Можно чуть пояснить?
  10. Чтобы навигатор считал перекресток круговым, на нем должны стоять теги highway = <в соответсвии с прилегающими дорогами> junction = roundabout oneway = yes Пример: http://www.openstreetmap.org/browse/way/6909729
  11. Ну вот и познакомились с понятием "профессиональной карты". Профессиональная карта - это карта, сделанная с одной единственной целью - по-быстрому срубить бабла. На западе такое тоже встречается, не только у нас.
  12. Алексей, при всем моем либерализме, у этого форума есть определенные правила. Главное из которых - не словом, а делом показать, что вы заинтересованы в данной карте.
  13. В природе она конечно есть: http://osm.org/go/zZS8D Детализация, насколько я понимаю, оставляет желать лучшего. Если проклюнутся рисовальщики, которые возьмутся рисовать ее под СГ, можно будет собрать в cgmap.
  14. Присоединяюсь к поздравлениям) А где день четвертый?)
  15. NoIZz, могу вам только посочувствовать. Symbian почил в бозе, см. здесь, так что новой версии СГ для него скорее всего не будет. Делать же новые карты под старые версии СГ нет технической возможности. Так что единственный выход - пойти в магазин и купить в кредит современное устройство - с Андроид или АйОС.
  16. Это на самом деле вот об этом:http://forum.probki.net/topic/12574-konstruktor-i-konverter-dlya-sitigid-77/?p=264630
  17. Подниму тему, потому что она важная. Если на дороге стоит RouteParamExt=1 (запрет транзитного проезда), то она должна попадать во ВТОРИЧНЫЙ дорожный граф (оставаясь при этом в адресном поиске!) Пример: Видно, что это улица (Type=0x06) и у нее есть название (Label=Myyrapolku, StreetDesc=Myyrapolku) Если вынести ее во вторичный дорожный граф, присвоив например Type=0x07, она вылетит из адресного поиска. Сейчас RouteParamExt=1 означает запрет проезда вообще, что совершенно неправильно.
  18. NoIZz, почему у вас 7.2, когда у всех уже 7.8?
  19. Я бы искал на карте "нижней австрии" http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%8F#.D0.90.D0.B4.D0.BC.D0.B8.D0.BD.D0.B8.D1.81.D1.82.D1.80.D0.B0.D1.82.D0.B8.D0.B2.D0.BD.D0.BE-.D1.82.D0.B5.D1.80.D1.80.D0.B8.D1.82.D0.BE.D1.80.D0.B8.D0.B0.D0.BB.D1.8C.D0.BD.D0.BE.D0.B5_.D0.B4.D0.B5.D0.BB.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D0.B5 Технология не позволяет делать карты с дырками.
  20. Константин, это вопрос и есть, откуда черпает информацию человек, когда прокладывает маршрут Спб -- Кошице. Диос явно знает, по каким дорогам он хочет ехать и где пересекать границу, лучше чем навигатор, а от навигатора ждет скорее локальной навигации (ведения по развякам и т.д.)
  21. /DiOs, а можно вопросик. Чем ты руководствуешься при выборе маршрута? Почему, например, ты решил пересекать границу с Польшей не в Бресте, а в Долмачево?
  22. Ну тогда понятно, еврообзорка таки нужна :)
  23. Адресный поиск в основном до улиц. Про Пои можно посмотреть здесь: http://peirce.gis-lab.ru/stat2/IT C навигацией (прокладкой и ведением по маршруту) проблем быть не должно.
  24. Parador, давайте все-таки без инсинуаций. Нужны координаты старта, финиша и скриншот.
  25. Обновил первое сообщение темы :)
×
×
  • Создать...