технология клиент-сервер

[Prog]

Принимать с сервера готовый маршрут -- отличный альтернативный подход со своими плюсами и минусами, который имеет смысл использовать в альтернативных программах.

А если в программе уже используется довольно быстрый алгоритм расчёта маршрута (читай отбрасывания "ненужных" веток) -- ей от всего этого отказываться ни к чему. Особенно учитывая, что дорожная сеть со всей обстановкой расширяется куда медленнее, чем возможности мобильных устройств.

[гидро]

Угу, на самсунг джет такая навигация, почти яндекс карты, "вы всегда имеете только новейшие карты", ну и по сабжу "маршрут на сервере и загружается построенный на телефон". Плюсы очевидны, можно ставить суперкомпы, считать немеряно сложные и продвинутые маршруты (но не обязательно кто-то будет это делать, а не считать на том же уровне, что на кпк), но минусы тоже уже озвучены , в основном связь, в лесу, между городами, остановился, заехал не в тот закоулок и нет маршрута.. т.к. связи нет.

[FlyForward]

так и есть.. сам замечал такое неоднократно.

Предлагает одно, отказываюсь...пересчитывает, оба-на! время доезда сильно уменьшилось.

[iys__]

Это время до финиша - отдельная песня! В лучшем случае оно зависит от фазы Луны, хотя, подозреваю, что на самом деле коррелирует с погодой на Марсе. Так что с этой проблемой надо работать, работать и работать.

Вот пример. Хотел проехать из Гатчины в Волхов. Я знал, что на Мурманском шоссе капитальная реконструкция дороги, и проложил маршрут с промежуточной точной в Трубниково, с тем чтобы потом ехать через Кириши. СитиГид показал 4 часа до финиша. Я в злобе удалил промежуточную точку в Трубниково. Маршрут проложился через Кировск и Мурманское шоссе, и время до финиша стало 3 часа. Тогда я не поленился и вновь вернул промежуточную точку в Трубниково... На это мне СитиГид показал 3 часа и 10 минут. Вот скажите, куда он дел 50 минут?

Я проделывал эту операцию раза три - результат один и тот же: при начальной прокладке маршрута через Трубниково маршрут оказывался на час дольше, чем по Мурманскому шоссе, а при повторной перепрокладке - всего на 10 минут.

P.S. Ехать в Волхов через Тосно, Трубниково, Бабино и Кириши не следует - между Волховом и Кириши асфальта нет, и можно утонуть в яме с зыбучим песком.

[PsevDANIm]

Очччень интересная тема.

Я считаю, YoGun ты погорячился, назвав эту тему безумной.

Считаю, что немного доработав этот вопрос можно получить неплохой результат.

Ни для кого не секрет, что в данный момент, имеющиеся пробки-2 не прогнозируют пробки, т.е. "что будет на такой-то улице, через 15 минут, если мой юзверь, будет ехать с такой же скоростью", а пользуется либо актуальными, либо статистическими данными, причём у меня нет уверенности, что статистические данные сильно разбиты во времени, по крайней мере 1-3 часа, шаг присутствует, иначе откуда эти ночные объезды несуществующих пробок?

Ну а smalar, говорит именно о прогнозировании пробок, с чем, и по моему мнению тоже наши карманные устройства справиться не смогут, по крайней мере на сегодняшний день.

Но при этом smalar, хочет избавиться полностью от вычислений и хранения большинства данным на самом мобильном устройстве, что по-моему в корне не правильно.

Я бы бы поступил следующим образом:

1. Первоначально маршрут рассчитывается на устройстве, исходя из полученных пробочных и статистических данных - это является основой и страховкой от случая потери связи с сервером. Затем он отправляется на сервер.

2. Маршрут на сервере пересчитывается, причем, исходя и из других маршрутов проложенных для других пользователей, дабы не кинуть полтыщи человек в один переулок в одно время, и если на момент пересчёта существует более адекватный и правильный маршрут исходя из новых данный и прогнозе пробок (что делать на устройствах, в виду их маломощности, в данный момент является непозволительной роскошью), присылает устройству новый маршрут, который с этого момента и является новой основой.

3. Если устройство не получает с сервера новый маршрут в последствии, после первого, в течении, например, 10 минут - оно перепрокладывает маршрут исходя из оставшихся пробочных данных.

[гидро]

Согласен - есть связь.. прокладка по супер прогнозируемым пробки-X, нет свзяи "хотите проложить локально? да-нет" иначе грустно. А вдруг мит разорится, да и из леса выехать тоже хочется. Ну или всё в фоне как выше предложено.

[crazydoctor]

уважаемые, читаем патент на Пробки-2: http://forum.probki.net/forum_posts.asp?TID=8857&PID=105639#105639

там черным по белому рассказано о серверных (в том числе) маршрутах :)

[shorman2008]

Ну вот, не прошло и года, как друзья из Прогорода частично реализовали наши мудрые идеи... Не в полном обЪеме, немного не так, но идут в правильном направлении :)

[PsevDANIm]

Ну если чо - то дата у моего сообщения имеется - сумеем доказать, что это я всё придумал. :)