zoran

Яндекс раньше даже звонил, мол дорогой друг, вы разрешили нам звонить, сообщите пожалуйста почему Вы и еще 20 машин встали перед Вантовым мостом?

Гениально! Но я то ехал по Ситигиду! Как раз в пробку то и влип и про ДТП, перешлродивщее мост ничего не знал! На В.О. Ведет всего 4 моста, на всех в это время пробки. Вокруг этих пробок у ЯН полно ДПОИ с пояснениями, я просто взял два из них. В ситигиде все очень скромненько и не точно. Способов объехать эти 4 пробки я не знаю. Ну ладно пользователи не ставят отметок, но МИТ то как на работу едет?

Этому доброму человеку Спасибо еще раньше. Просто тема то про утилиту, вот и написал только про утилиту.

Ну тогда вопрос весьма неоднозначен. Я бы пока предпочел скачивать отдельный файл, благо и программа есть, Спасибо доброму человеку и фильтр и источники разные...

Главное, что эта отметка никогда не будет не с той стороны дороги. Вывод напрашивается очевидный. Или у ЯН пользователей больше, или в нем ДПОИ ставить легче. Или оба этих пункта одновременно.

Чтобы не сложилось впечатления, что я тут гоню на белый и пушистый СитиГид, давайте посмотрим пример. Я таких примеров насмотрелся уже кучу, всего за несколько дней! И заметьте не писал тут, пока не убедился, что можно сделать лучше. И пишу я не о голосовом поиске, а о опции именно "навигационной", как раз нужной, для тех самых мозгов, про которые писал Стронциум. Чтобы подумать до того, как влипнуть в последствия тех самых происшествий, о которых говорят ДПОИ. Не все может сделать программа, но может предупредить, чтоб пользователь подумал сам и заранее. Давайте посмотрим на скрины, чт

Радары "зашиты" в карту или "корректуры"? Точнее спросить так- они обновляются с картой или чаще? (Имеется ввиду стандартных механизм получения радаров.)

Надо "застолбить" место, не закрывая экрана, чтобы писать или выбирать что там поставить позже. Не всегда есть возможность смотреть на экран. У меня закрылось не доезжая до светофора.

Кстати по поводу удобства. Сегодня ехал по ситигиду, ткнул ДПОИ и еду себе дальше, по привычке, как с ЯН, а они хоп и исчезли. Надо делать примерно так: Ткнул ДПОИ, сверху появилась тоненькая полосочка с кнопками, карта на эту полосочку сжалась, чтобы не закрывать важную инфу. Программа продолжает работать и ведет по маршруту. Полоска висит пока не нажму кнопку или отмену. На светофоре или когда удобно- ткнул в кнопку на полосочке и выбирай себе в удобном интерфейсе ряднось, да что угодно...

Серьезный человек с водителем ездит, это не наш клиент. :)

И я к тому. Попробуйте в ЯН, которому еще и года нет. Потом вернемся к вопросу на сколько это отвлекает. Никто не заставляет этим пользоваться, но оно должно быть и должно быть на уровне. Что будет или не будет делать "серьезный человек", никого не должно волновать, волнуют миллионы пользователей, слишком "серьезный" подход может привести к тому, что их, этих пользователей- прощелкают.

Я написал их все в одном сообщении. Остальное не негатив, а реакция на посыпавшуюся критику. Там, где критика разумная, реакция без негатива, а там, где "критика" в стиле "сам дурак" и пользоваться этим будут только идиоты- и реакция соответствующая.

Тем не менее я потратил и написал достаточно подробно, много "букав" развели уже позже некоторые ретрограды и не ретрограды.

Увы, это не моя идея. Придумали раньше меня, я только тут растрезвонил. Впрочем, это как на форуме великов с квадратными колесами написать: "Ура, есть идея делать круглые колеса, как удобно и здорово!" А в ответ- "нет, квадратные колеса лучше! Главное это педали, у нас лучшие педали! Мы привыкли к квадратным, а на круглых ездят только те придурки, что не умеют пользоваться квадратными". Ну ладно не видите пользы от чата- время покажет, но не заметить пользы от уточнения места ДПОИ и от возможности сообщить об ошибочном ДПОИ?! Вот это к примеру про квадратные колеса. И ладно привязку сде

Я боюсь, что это временное преимущество. Им надо пользоваться, а не спать на лаврах.

Все верно, но сейчас, если не нарастить темп - все, хана Ситигиду. ИМХО А они вместо работы над нужными вещами, свой OpenGL писали! Ну это же ни в какие ворота, еще один велосипед, при отсутствии должных ресурсов!

IШIN, Отличная идея! Вот только рядность ее перегрузит, не знаю даже что лучше, можно сделать это настраиваемым- кому как нравится, пусть так и жмет. По поводу "чатов", относитесь к этому так- вреда нет, ну просто не будут пользоваться и все. А вдруг польза будет? Обидно пользу то упустить в условиях возросшей конкуренции.

Так, чтобы претензий не было, мозг то и нужен! А знание по конкретнее что там впереди очень даже полезно, особенно в пробке, чтоб перестраиваться заранее. Что касается ошибок, то я уже с этим сталкивался. Решается просто: Жму на сообщение и выюбираю "точки тут нет". Далее, жму на треугольничек и пишу что там по факту. В Ситигиде тоже нет такой фичи, а нужна. Мало ли ошибка или уже не актуально.

В Ситигиде не заметил сложности с установкой ДПОИ. А В ЯН, я приспособился делать так так: Ткнул в кнопку треугольничек (тамошние ДПОИ) и они прозрачненько так висят, особо не мешают, такой полоской сверху. Встал на светофоре и жми уже на кнопку что там конкретно случилось. Если светофор длинный, то не только ряды можно выставить, еще и опус написать!

Не понимаю почему столько несогласных с рядностью ДПОИ? Программа ряды понимать начала? Так почему не сделать мигающую красным стрелочку в том ряду, где опасность? Неужели не интересно в каком ряду люк открыт? Да ни за что не поверю. Ну ладно, глазастому Стронциуму не интересно- он люки из за поворота уже видит, ну ладно мне- у меня колесо в люк не влазит, ну пускай кто то считает, что ряд с открытым люком быстрее, его влезающие не тормозят, но остальным то? (Напоминаю про клавиатуру). :)

stroncium90, Сравнил оперативность и количество ДПОИ в ЯН и в Ситигиде. Ну ладно, можно предположить, что текст не пишут из за ужасной клавиатуры и не возможности его потом прочитать, но обыкновенные то поставить проще простого. Почему не ставят? Логично предположить, что некому. Кстати, если Вы писали про опасность текстовых ДПОИ, основываясь на том, как это работает в Ситигиде, то целиком и полностью поддерживаю и согласен! Писать в ситигиде и вести машину категорически нельзя! Попробуйте сделать это в ЯН (там пока тоже не идеально) и поймете к чему надо стремиться, а точнее надо уже

Минусиков то понаставили! Это за ЯН или за полезные фишки? Поймите правильно, я ведь ЯН не от хорошей жизни использую. Привыкаю к будущим лидерам рынка. Не туда МИТ зашел совсем не туда, но это уже тема для релиза. А полезные фишки, привлекут пользователей, а то ведь так и будете сидеть в своем болоте одни, пока совсем датчики у ситигида не иссякнут. Шире надо мыслить в нынешних то условиях.

По первому пункту. А какая разница те это люди или не те? Для программы это датчики, а не люди. Темпаче, что они то точно не будут жидиться сообщить об аварии или проблеме. На счет интеграции с твиттерами и вконтактами, это идея! Но как это реализовать не понимаю, не силен в социальных сетях, есть своя специфика. А то, что их мало среди пользователей ситигида, так это снова минус в карму МИТу. Привыкли они к хорошему, уже давно привыкли. Недоработка маркетологов и специалиста по юзабилити (хотя такого похоже в штате нет или он двоечник, если есть). По второму пункту согласен, Эт

А можно сделать в терминологии фурщиков. Они наоборот сообщают "проходной ряд". ДТП больше не будет. ДТП, когда ломятся уже уткнувшись, а так будут перестраиваться заранее и есть надежда, что культурно. ______ Что касается "геоблога". Все наверняка знают историю, когда пригласили системотехника, чтобы он посчитал скорость нового лифта в небоскреб. Он изучил жалобы и рекомендовал в лифтах и в коридорах перед лифтами повесить зеркала. (Это вместо прорезания еще одной шахты лифта в небоскребе). Жалобы прекратились, люди рассматривали друг дружку в зеркала и ожидание лифта их

Можно кнопки ДПОИ по больше сделать, верх кнопки, например ДТП, а низ левый ряд, средний ряд, правый ряд. (А можно еще снизу полосочку- ткнул в нее и открылось текстовое поле и кнопка отправить). Хочешь отметить ряд- потыкал в нижние части, то есть в ряды и жми на верх кнопки, инфа улетела. Лентяй или как некоторые тут, боишься вторую руку с руля убрать, молодец о безопасности радеешь, не надо, пока ездить не научился- жми сразу вверх кнопки, инфа сразу и улетит, без пометки о рядности.