Перейти к содержанию
GPS навигатор СитиГИД

nikson_iii

Пользователи
  • Публикаций

    48
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные nikson_iii

  1. Для HTC Desire настроек нет' date=' зато все хард-кнопки работают точно по своему назначению.
    "Menu" - выводит меню СГ.
    "Домик" - сворачивает СГ
    "Назад" - отменяет предыдущее действие или выводит диалог о выходе из СГ
    "Поиск" - выводит в поиск СГ
    Ну и трекбол работает как ему и положено.
    Так что еще что-то настраивать вроде и незачем.[/quote']

    Нет, лично меня это абсолютно не устраивает.

     

    Хард-кнопками  во время движения удобнее пользоваться, чем экранными, поэтому на них у меня подвешаны часто используемые функции: обновление пробок, дельтаплан, объезд, показ маршрута, изменение маршрута (для удаления промежуточной точки, которая сама не удалилась), и конечно же +- масштабирование.
  2. Хотелось бы узнать' date=' есть ли возможность переназначать функции кнопок на аппарате.
    [/quote']


     
    Просвятите, пожалуйста, это действительно так? Нет настроек хард кнопок в CG 3.8 под Android? В частности, под HTC Hero, кнопок приема звонка и сброса, назад и в меню, и т. д.?
     
    В техподдержке по e-mail почему то удивленно спросили про какой конкретно девайс и про какие кнопки идет речь, а после моего ответа - загадочно замолчали...

     

     
  3. Ужас!! :((

     

    Впрочем, на соседней ветке нашел и еще очень существенное отличие: в версии под Андроид нет переназначения хард-кнопок.

     

    Увы, без них мне будет слишком сложно. Неужели придется оставаться на WM... Под Симбу еще больше недостатков. =(

     
  4. Вот... ВОТ!!! Вот в том то и вопрос: может, это просто так кажется? Кто-нибудь сравнивал маршруты под WM и Android (одновременно)? Что скажут разработчики: там действительно несколько другая логика работы, и, если да - будет скоро обновление?

  5. Привет всем!

     

    Собственно, вопрос озвучен в теме ;)

     

    Судя по скриншотам - вообще одно и то же. Но 3.8 под WM вышла позже... Может есть отличия по интерфейсу, функционалу или логике работы? А то в ветке 3.8 под Андроида много нелестных отзывов было, а 3.8 под WM (не битый релиз) все (и я в том числе) вроде бы довольны ;)

     

    Спасибо.

     

    ЗЫ Собираюсь переходить с WM на Android (HTC Hero).
  6. Так... вот и мое представление об идеальном СитиГиде ;) Писал, наверное, сутки. Опыт использования - год (3.4 lite, 3.7, 3.8 на WM). Постарался не дублировать многие важные пожелания которые уже видел от других участников конфы.


    - Организация меню (+ попутно исправление некоторых неудобств):

    Общие тезисы: убираем "Еще" из всех меню кроме "Настройки" путем перемещения некоторых разделов в более логичные места. Исправляем баг: кнопка "Закрыть" должна всегда выбрасывать в предыдущий экран.

     Меню "Фавориты":
      Еще больше увеличить кол-во ячеек (у меня на экране свободно бы поместилось 10 фаворитов при тех же размерах ячеек).

     Меню "Поиск":
      Для мест интереса следует упростить просмотр, редактирование (если это собственное POI) и отправку сообщением координат.
      "Закладки" доработать до полноценных собственных POI (с папками-разделами и функционалом как для обычных POI) и перенести в раздел "Места интереса".
      Переместить кнопку "Еще - Убрать найденное" на освободившееся место.
      "Еще - Выбирать карту..." переместить в раздел "Настройка - Карты".

     Меню "Карта":
      "Слои" переместить в раздел "Открыть"; там же менять и запоминать значение слоев для каждой из карт в списке.
      Кроме профиля "Ночь" создать еще "Сумерки", "День", "Яркое солнце" и для каждого из них добавить возможность настройки яркости подсветки. Эти настройки вместе с настройками автопереключения переместить в раздел "Настройки - Экран", а ручной выбор активного профиля переместить в меню "Функции".
      "Инфо" удалить, т.к. есть дубль в меню "Пробки".
      На освободившееся место перенести кнопки "Еще - вращать карту по движению" и "Еще - наклон перспективы".
      "Отключить автомасштаб" должен отключать всякий автомасштаб. А вот редактировать значения автомасштаба для разных скоростей и задействовать ли автомасштаб по маневру нужно объединить в один раздел "Настройка - Карты - Автомасштаб".
      Оставшиеся пункты из "Еще" перенести в раздел "Настройка - Карты" (это: "лицензии карт", "вид масштаба", "вид перспективы", "автонаклон перспективы", "Контекстное меню", "размер текста", "названия улиц горизонтально", "показ скорости", "показ времени и даты", "полная прокрутка карты", "фото-развязки").

     Меню "Маршрут":
      Удалить малозначимые функции "Еще - Удалить точку", "Еще - следующая точка" и "Еще - предыдущая точка".
      Переместить "Еще - Тип", "Еще - Перерасчет маршрута" и "Еще - использовать файл ограничений" в раздел "Настройка - Карты".
      Объединить "Загрузить маршрут" и "Сохранить маршрут".
      Создать "Отмена объезда".

     Меню "Пробки"
      "Правка" переместить в меню "Карта". Правку вообще следует упросить: всегда отображать пользовательские корректуры и иметь возможность изменять их без выключения пробок и включения зашитых в карту (не пользовательских) корректур. Удаление всех пользовательских корректур сделать прямо из программы.
      "Отключить пробки" следует переименовать и должно отключать любую связь от интернета, в том числе и для получения DPOI.

     Меню "Сообщения"
      Предупреждать не по радиусу, а только если маршрут проложен совсем рядом с DPOI.
      "Еще - контакты" перенести в раздел "Функции - помощь".
      "Еще - Использовать сервисы" и "Еще - Активные сервисы" объединить (если ничего не активно => не использовать), добавить тула возможность задавать расстояние для предупреждения для каждого DPOI по отдельности (и больше чем 500 м) и перенести в раздел "Настройки - Сервисы".

     Меню "Функции"
      "Стоянка" переместить в меню "Пробки".
      Добавить функцию "Выключить экран".
      "Помощь" переместить в меню "Настройки".
      Автоматически загружать (показывать) трек при начале его записи.

     Меню "Настройки"
      Еще больше увеличить кол-во ячеек в "Быстрый доступ" (у меня на экране свободно бы поместилось 15 кнопок при тех же размерах ячеек) и добавить туда кнопку для скрытия (возврата в карту), а также добавить возможность редактирования времени исчезновения меню (в разделе "Кнопки на экране").
      "Фавориты" удалить (есть вполне понятный дубль в меню "Фавориты - настроить").
      Создать еще один раздел "Карты" и "Сервисы" (их содержимое - см. выше).
      "Кнопки на экране", "Экран - стиль интерфейса", "Экран - размер экрана", "Экран - детализация карты" также переместить в новый раздел "Карты".
      "Клавиатура" удалить, содержимое переместить в раздел "Экран".
      Создать контекстную помощь, которая будет включаться в разделе "Экран".
      Добавить возможность отключать уведомления о новостях (настройка в разделе "Экран") и вообще рассылать уведомления о новых версиях только для карт из атласа (или карт, отмеченных на сайте, если это технически легче).


    Поменять и переименовать некоторые пункты местами и вот вид меню после таких изменений (в режиме портрета):

     Меню "Поиск":
      Все объекты; Города;
      Адрес; Перекрестки;
      Места интереса; Координаты;
      Последние 10; Убрать найденное;

     Меню "Карта":
      Открыть; Правка;
      Вид; Наклон перспективы;
      Вращать по движению; Север сверху;
      Отключить автомасштаб; Масштаб;

     Меню "Маршрут":
      Объезд; Отмена объезда;
      Изменить; Удалить;
      Показать; Легенда;
      Проиграть; Загрузить/Сохранить;

     Меню "Пробки"
      Обновить; Стоянка;
      Отключить вопрос; Вид;
      Отключить интернет; Настройки интернета;
      Важно; Инфо;

     Меню "Сообщения"
      ДПС; Эвакуатор;
      Проезд закрыт; Плохая дорога;
      ДТП; Опасность;
      SOS; Текст;

     Меню "Функции"
      Профиль; Отключить GPS;
      Включить запись трека; Список треков;
      Дорожный компьютер; Снимок экрана;
      Свернуть; Выключить экран;

     Меню "Настройки"
      Горячие клавиши; Быстрый доступ;
      Карты; Сервисы;
      Экран; GPS;
      Звук; Помощь;
      Еще - по умолчанию;


    - Ошибки программы: см. мой топик http://forum.probki.net/forum_posts.asp?TID=8467

     

    - Функционал программы:

    При задании старта/финиша во дворе хорошо бы учитывать дворовые проезды. А то, если при старте еще можно самому оценить на какую улицу выехать, то при финише последняя улица часто далеко не оптимальна и стоишь в пробке, а можно было бы заехать с соседней. И даже если учет дворовых прездов сделать очень сложно, или их в принципе нет (как часто бывает для дома, стоящего на углу улиц "А" и "Б") - хорошо бы учесть хотя бы два варианта ближайших потенциальных проездов к дому (с улицы "А" и "Б").

    Когда конец маршрута оказывается на другой стороне улицы по отношению к финишу, уж коли программа не знает где "двойная сплошная", хорошо бы спрашивать. А-ля "Построить финиш до противоположной стороны улицы?". Потому как приходится перебегать дорогу в неположенном месте или искать место для разворота.

    Хорошо бы добавить информацию о движении по полосам при приближении к перекрестку. Знаков иногда не видно из-за пробки, а хочется заранее занять нужный ряд.

    Хорошо бы сделать индикатор заряда аккумулятора (в идеале - с информацией об оставшемся времени).

    Хорошо бы сделать информацию о найденных спутниках и их сигнале. В случае проблемы с gps - не сразу понимаешь об этом.

    Хорошо бы добавить возможность мониторинга вне дорог. Идешь с компанией в лес по грибы - и знаешь кто где, не потеряешься! Или собаке на ошейник регистратор повесить ;)

    • Upvote 1

  7. Оснастить такими камерами ключевые развязки в Москве и Питере и картина пробок станет намного достовернее и полнее.

     

    На ключевых развязках и так машин полно, с СитиГидом. Его недостаток (до П-2) был в том, что он не знал о пробках на мелких улицах
  8. Статистика частично решает проблему и позволяет теоретически обвести всех вокруг стабильно возникающих пробок' date=' без стояния там датчиков. Но достоверность информации снижается.

    Решением парадокса мог бы являться сбор данных с датчиков, пользующихся другой навигационной программой. То есть они стоят себе в пробках и дают инфу, а пользователи СГ этой инфой польлзуются и пробки объезжают. Но это утопия, надо полагать. ))
    [/quote']

    Зачем кому то стоять в пробках? Пусть датчики движения висят на столбах у каждой улицы и дают нам информацию. Но это тоже утопия :)

     

    Менее утопичной выглядит картина установки СитиГида в каждое авто. Теоретически, в этом случае, пробок в городе либо не будет, либо будут возникать на всех магистралях, но будут не столь ужасны. Более того, статистика в этом случае вообще не нужна, она будет только гадить.

     

    Однако, на практике, пока СитиГид дойдет до того, чтобы стоять хотя бы в каждой третьей машине, у нас в Питере уже наступит глобальный транспортный коллапс в связи с нехваткой дорог и все возрастающим кол-вом авто.
  9. : А вот всё-таки какие впечатления от технологии "Пробки-2"?

    Мое мнение' date=' в условиях пробок сильно лучше. В условиях полностью свободных улиц иногда встречаются некоторые лишние небольшие объезды.[/quote']

     

    Хм. А вот интересно. Если в статистику в связи с малым накоплением или во время ремонта соседней улицы, ну или просто случайно вбиты неверные данные о частых пробках, то ведь никто из нас теперь туда и не поедет! И данные не будут обновляться. В итоге могут возникнуть удобные для проезда и свободные от пробок в реале, но "мертвые" зоны, которые СитиГидовцы вынуждены будут объезжать...

     

    Надеюсь, что в алгоритм заложено "протухание" статистики, т.е. если в последнее время никто не ездит по улице, статистика постепенно откатывается на дефолтные значения скорости для этой улицы. Да? :)
  10. Доброе время суток, пользователи Nokia 5800!

     

    В довольно старых отзывах об этом телефоне часто упоминались проблемы с GPS-позиционированием и корректной работой CG: частая потеря местоположения, неточное позиционирование, перескакивания на соседние улицы, в плотной застройке пропадание сигнала спутников, долгий поиск спутников при настроенном A-GPS.

     

    Скажите, теперь, с выходом новых прошивок для тела и версий CG - проблемы остались?

     

    Просто планирую покупку... Думаю использовать как автомобильный и пеший навигатор (в лесу).

     

    Спасибо. 
  11. Ну вот, вышел для WM. :)

    Кто попробовал? Сравнивал с 3.7? Ставить/не ставить...?

     

    На этой ветке - о пробках-2 только негативные отзывы.. Означает ли это, что положительных отзывов нет вообще (или о них просто не пишут?)
  12. Версии для навигаторов обновляются' date=' как и для остальных платформ, только для одних моделей раньше, для других позже. 3.3 за некоторым исключением осталась для моделей без выхода в интернет, так как основным нововведением в версии 3.5 стали динамические POI, что для этих моделей не актуально.[/quote']

    С одной стороны это обнадеживает, с другой - эти исключения совсем не редкие. Закрадывается смутное предчувствие, что производителю PND (ведь он также принимает участие?) не выгодно обновлять старые устройства, иначе у него не купят новые ;)

     

    Кстати, кроме динамических POI, были бы полезными такие фичи как новый автомасштаб или 3d, которое появилось еще в 3.4.....

     

     
  13. Здравствуйте!

     

    Озадачился я подарком маме - навигатор с ситигидом. У меня самого - КПК+CG, а я думаю именно о навигаторе (PND). Цена привлекает и размер экрана (функции КПК маме просто не нужны).

     

    Смущает одно - когда появляется новая версия CG, она появляется только вместе с новой моделью навигатора, или старую модель тоже можно проапгрейдить (аналогично КПК)? И, если можно, то как часто обновляются версии для старых PND?

     

    А то судя по каталогу - большое кол-во навиков все еще с версией CG 3.3......... Не хотелось бы купить сейчас PND с версией CG 3.7.... и так на ней и оставаться годами ;)

     

    Спасибо!

     

    P.S. А, может, существуют, стабильно работают и весьма распространены неофициальные прошивки? Типа, выпустили версию 3.7 для модели X, а ее можно поставить и на старую модель Y? ;)
×
×
  • Создать...