Перейти к содержанию
GPS навигатор СитиГИД

Shadow Wizard

Пользователи
  • Публикаций

    138
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Shadow Wizard

  1. В итоге в семерке его (уведомление) видимо просто грохнули, чтоб не мучаться. Ладно, это не самая критичная функция программы.

    Есть подозрение, что "Настройки - Связь - DPOI - Новости" - это оно и есть... по умолчанию - выключено.

  2. Скажите, пожалуйста, ставится ли эта программа на штатный монитор в авто?

    Зависит от реализации "штатного монитора".

    имеется мерседес, в котором есть свой монитор с DVD/CD приводом. Подходит ли эта программа для работы со штатными мониторами/навигаторами?

    PC-версия (под WinXP/Vista/7) - точно не подходит. Возможно, при определенном шаманстве получится запустить какую-то из мобильных версий - под WinCE или Андроид - но и в этом есть серьезные сомнения: штатная автомобильная система, как правило, является вещью в себе и для сторонних программ закрыта.

  3. Картографам - двойка с минусом и строгий выговор с лишением сладкого.Нашел даже не косяк, а косячище!

    Показанная красной стрелкой дуга (съезд с внешнего 3ТК на Шмитовский проезд в сторону области) на карте не просто перекрыта, а вообще не имеет связи с кольцом - несмотря на то, что в реальности этот съезд уж с полгода, если не больше, как открыт. Да и железную дорогу никак не пересекает.

    P.S.

    В обратную связь отписался, да толку - все равно корректурой такое не исправить, надо следующей версии ждать, а она будет незнамо когда...

  4. WhAle_15, а несколько выше прочитать - не?

    В том-то и засада, что сообщения о выходе этой карты в новостях не было ни 26-го ноября, ни позже - вплоть до 6-го декабря. Та же песня - с картой Тверской области, версия 4.1 которой тоже появилась на сайте 26.11, а 4.2 - через 4 дня, 30-го.

    Но, как говорится, "лучше поздно, чем никогда" (с)

  5. А сегодня' date=' решил поменять карту, т.к. СПб-24.4 устарела, нет новых участков КАДа и ЗСД, скачал версию 25.1, а мой СГ версии 3.8.367 ругается на карту 25-й версии, требует 24-ю.

    Подскажите что делать, на сайте такой информации нет.[/quote']

    И на что же он ругается? На ошибку применения корректуры?

    Так скачайте с сайта свежий файл дорожной обстановки (называется 78.prod.upd) или просто обновите пробкоинформацию вручную - CG сам загрузит нужную корректуру.Shadow Wizard2010-12-07 12:59:10

  6. вы внимательно прочитали? По тех. причинам анонс невозможно было добавить. Я постарался выложить новость на форуме.

    Joss' date=' за это - огромное человеческое "спасибо". Но, наверное, я невнимательно прочитал, потому что нигде - даже в указанном разделе форума - не нашел никакого упоминания о выходе карты Твери 4.2. Который состоялся, как ни крути, неделю назад.

    Уже не первый раз вижу переживания по поводу онлайн обновления карт, может я чего-нибудь не понимаю, но как-то плохо представляю себе оперативное обновление карты (15-20 МБ) по GPRS, особенно в пути.

    Как тут уже писали, на самом деле карта в формате .dcm представляет из себя zip-архив, содержащий кучу разных файликов. И при минорном обновлении карты они меняются далеко не все... да и насчет мажорного не уверен.

    Я к тому, что качать все дикие бегамайты каждый раз вовсе не обязательно; порой дело может обойтись и несколькими сотнями килобайт. По-хорошему, стоило бы сделать настраиваемый (через ini-файл - чтоб под себя его настроить смогли только те, кто понимает, что это такое, зачем оно нужно и как работает) порог, объем ниже которого программа тянула бы обновления карт автоматически без лишних вопросов, а выше - выдавала бы запрос: "Карта ... обновилась до версии ..., объем обновления - ... кило/мегабайт. Принять обновление? Да/Позже/Нет". И чтобы сообщение это выводилось только для тех карт, что есть в системе и - в несколько измененном виде - для совсем новых карт.

    Но это - на будущее. Для начала пусть хоть как заработает.

    Перейдите на другую программу' date=' покатайтесь месяц-другой. Думаю, многие претензии отпадут сами собой.[/quote']

    Катаюсь, мил человек, катаюсь... smiley36.gif

  7. Для того' date=' что бы писать на форум, надо его читать.

    А Новости приходят на ус-во.

    [/quote']

    Мил человек, у меня нет ни времени, ни желания мониторить весь форум. Если теперь роль новостного раздела главной страницы и его RSS-фида (на который я подписан) играет некая ветка [неофициального вроде как] форума - так и надо написать, а раздел убрать с сайта нафиг, чтобы не смущал.

    Что же до новостей на устройстве, так нередко бывает, что карта появляется на сайте вечером, а устройство об этом сообщит только утром, уже в машине. И, поскольку в WM/WinCE версии онлайн-обновление карт [пока] не реализовано, оперативно обновить карту в пути уже не получится, а это как минимум неприятно - особенно если едешь в тот самый регион, карта которого обновилась. Или уже в нем находишься. Ибо сразу чувствуешь заботу о себе, как о пользователе...

  8. Хех...

    На календаре, вроде бы, 6-е декабря. Последняя новость на главной странице - от 18-го ноября. И я готов был бы поверить в то, что никаких событий в мире СитиГида за это время не случилось, если бы не страница обновлений, сообщающая мне о том, что 26-го ноября обновилась карта дорог Евразии и вышла новая карта Твери. Причем именно новая - на смену ветке 3.x пришла 4.1. А 30-го ноября эта карта обновилась до 4.2. И с тех пор прошла уже неделя.

    Ребят, я все понимаю - не до мелочей сейчас; все силы брошены на то, чтобы выпустить 3.9 хотя бы к НовГоду, в крайнем случае - к старому НГ.

    Но главная страница сайта - это же лицо проекта; о собственно проекте во многом судят по нему. И уж коль на ней царит перманентный бардак, то чего остается ждать от проекта?..

  9. Joss, а вот это не есть правильный подход.

    То есть я понимаю, что тестируется алгоритм, а не карта, но... если навигационная программа не может меня привести туда, куда мне нужно - то нафиг она такая мне вообще нужна?

    Я к тому, что не стоит прям уж так вот подстраиваться под карты: какие актуальные есть - такие и есть.

  10. Угу. Если ехать по стрелочкам:

    bark-u.png

    А просто повернуть налево - нельзя. Но Штурман, похоже, именно напрямую и поехал. В принципе, на этом перекрестке подобных нарушителей хватает, но... это не значит, что подобный маневр там разрешен.Shadow Wizard2010-11-17 18:57:42

  11. Т.е. Ваши доводы таковы - пусть релизят не смотря ни на что? Даже если в бете осталось поправить пару вещей' date=' касающихся каких-то конкретных устройств?

    [/quote']

    Не так.

    Мой довод - сравнивать надо сравнимые вещи. Потому что иначе смысл тестирования просто теряется: предположим, случится чудо и АС 5 займет первое место. И что дальше? Продукт этот уже черт знает сколько времени находится в состоянии закрытой беты и неизвестно, когда (если вообще когда-либо) из него выйдет. То есть практической пользы обычным водителям с результата этого теста - ровно ноль: что участвовал АС в тестировании, что не участвовал... все равно ориентироваться им придется не на абсолютного лидера, а на лидера из числа доступных программ. К числу которых АС 5 по положению дел на сегодня не относится.

  12. Эх... отписался там, напишу и тут:

    На мой взгляд, допуск к заездам закрытых от широкой публики бета-версий - это примерно то же самое, что высавлять на соревнование против пробкосервисов автомобиль с правом использования спецсигналов.

    Я в упор не вижу смысла: написать в итогах что-то типа "Бета-версия программы xxxx показала выдающиеся результаты, ждите ее появления в продаже"? Угу, а сколько ждать-то? Да и кто гарантирует, что релиз сохранит выдающиеся качества тестировавшейся беты? Может, это была версия, специально собранная под тест?

    Не, понятно, что основная идея - тестирование алгоритмов. И с этой точки зрения, конечно, посмотреть на ход мысли разработчиков интересно, да и самим разработчикам полезна будет такая вот тренировка в условиях, приближенных к боевым.

    Но...

    При таком подходе не должно быть никаких оценок "лучше/хуже". Потому что сравнивать публичную версию с закрытой и доступной только ограниченному кругу счастливчиков бете - с точки зрения обычного смертного пользователя как минимум некорректно. Хочется проверки сил - на здоровье, но какие-то выводы можно делать только на основании общедоступных версий. Потому что иначе, повторюсь, с тем же самым успехом в команду тестеров можно включить и экипаж на автомобиле с мигалками. Ибо практической пользы от результата такого теста не будет ровным счетом никакой: все и так знают, что с мигалкой никакие пробки не страшны, но поди эту самую мигалку (вернее, разрешение на ее использование) добудь...Shadow Wizard2010-11-15 11:19:05

  13. "Снова закинул старик свой невод в море, далеко закинул... и сидит теперь, как дурак, без невода" ©

    Ссылки на карты Ростова и Волгограда перестали выдавать сообщение об ошибке - они теперь просто не качаются. Что ж, прогресс...

  14. Ну что ж, вчера появился анонс о выходе 4-х обновленных карт - Евразии, Ростова, Волгограда и... Владимира. На Ростов и Волгоград в данный момент выдается традиционное "Запрашиваемый файл не найден. Возможно, выбранное обновление временно недоступно.", так что про них мне сказать нечего, а вот с картой Владимира ситуация складывается весьма забавная: 21-го октября была новость о техническом переиздании ряда карт, в их числе упоминалась карта Владимира версии 3.1. Которая - согласно новому анонсу - является вовсе не техническим, а глобальным переизданием.

    Ребят, может, вам бы уже навести порядок в своей картографии, а?..

  15. PsevDANIm, трасса трассе рознь - например, М9 АКА Новая Рига, чем не "загородная трасса"? Однако ж - автомагистраль и 110 на ней вполне разрешено... и плюс еще 10 км/ч на погрешность спидометра ;-)

    Но давай не уходить в оффтоп, а? 500 метров - по-любому мало.

  16. Кто о чем, а я - все о картах...

    Итак, на дворе - 27-е число. Навигатор никаких сообщений об обновлениях не выдавал, про традиционную тишину на главной странице сайта можно даже и не заикаться.

    Однако - в "Лицензиях" обнаруживаются "Дороги Евразии" 8.8 и Ростовская область 5.4; обе карты - естественно, от 26.10.

    Захожу в раздел "Обновления"... и офигеваю: там к вышеупомянутым картам добавилась еще карта Волгоградской области 4.1, датированная все тем же 26-м октября. Которая - как показал короткий поиск - просто-напросто отсутствует на странице "Лицензий".

    Хрен бы с ним, с тем, что всего днем раньше, 25-го, вышла новая коллекция карт России - хотя, казалось бы, чего уж стоит придержать ее выход на денек, чтобы включить в нее свежеобновленные версии карт Ростова и Волгограда. Хрен бы с тем, что внутри самих карт попадаются расхождения номеров версий - вроде, нормальной работе это не мешает. Хрен бы с ним, с запаздыванием анонсов - все привыкли уже.

    Но уж хотя бы за соответствием между списками на страницах "Лицензии" и "Обновления" проследить можно было бы, а?..

    Upd.:

    Утром получил от навигатора уведомления о выходе свежих карт Ростова и Евразии. Волгоград - в пролете...Shadow Wizard2010-10-27 10:28:01

  17. PsevDANIm, 500 метров (максимальная величина дистанции) - чертовски мало, когда идешь 110+ по загородной трассе. Например, камерадары типа "Стрелка-СТ" принимают "цель" за километр, а ведь надо еще успеть среагировать и сбросить скорость до приемлемой, причем желательно это сделать плавно, чтобы никто не сбросил свою скорость непосредственно в тебя...

    На мой взгляд, нужно определить так называемую "зону опасности" для каждого типа точек и сделать настраиваемым "подлетное время" к началу этой зоны. Соответственно, выдавать 2 разных предупреждения: "внимание, рядом [тип события]" - за указанное время до въезда в "зону опасности" при текущей скорости и "внимание, [тип события] в радиусе ... метров" при въезде в эту самую зону.

  18. /DiOs, лично я не очень уверен в том, что понял механизм ошибки. Да, скорее всего, баг связан с летним временем... но думается мне, что засада там все-таки посложнее, чем тупо забытый где-то параметр DST.

    IШIN, я тоже это помню - не отключались, кажется, банкоматы МКБ. И о "Евросетях" багрепорт картографам я написал, оттуда он переместился в "Жалобную книгу", где просто приобрел статус "обработано". То есть ждать ли исправлений, а если ждать, то как скоро - совершенно неясно; никаких комментариев от работников МИТ не последовало.

×
×
  • Создать...