Dinamik
Пользователи-
Публикаций
1108 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Dinamik
-
По состоянию на середину дня 24.08.2014 по Бухарестской улице от улицы Димитрова до проспекта Славы нельзя было проехать обычным образом, только через "встречку". На схеме чёрными линиями отмечены закрытые для движения участки. Сейчас на карте они открыты. P. S. Кстати, не уверен, что Южное шоссе у Бухарестской улицы полностью закрыто - прошу местных подтвердить или опровергнуть закрытие.
-
На (относительно) новом участке трассы А-121 "Сортавала" осталось большое количество неактуальных дорожных знаков "60" и "обгон запрещён": Там сейчас по две полосы в каждую сторону, посередине - отбойник. На одном из участков старая трасса, по сути, превратилась в подъезд к АЗС и нескольким домам. Полагаю, лишние знаки нужно убрать.
-
1) По состоянию на вечер 24.08.2014 участок старой дороги у А-121 (у железнодорожного переезда) был односторонним с северо-запада на юго-восток. 2) На отмеченном отрезке, проходящем через старую дорогу и новую А-121, скорее всего, нет движения (вроде бы и отрезка уже нет, но я не уверен - по крайней мере, на мой взгляд, нужно закрыть на отрезке движение). 3) Нужно запретить развороты в местах смыкания старой трассы и новой:
-
Первым делом я бы проверял в таких случаях исходные данные в OSM: т. к. не исключено, что ошибки в них. Если же в исходных данных всё верно (например, максимальная разрешённая скорость нормально указана как, например, RU:rural / RU:urban или, например, 70, а в картах СитиГИДа цифры иные, тогда нужно уже задавать вопросы МИТу.
-
Здравствуйте! Посмотрите, пожалуйста, запрос №81101 к карте 14.3. В нём указывались искусственные неровности, которые нужно добавить в квартале, ограниченном улицей Олеко Дундича, Купчинской улицей, улицей Ярослава Гашека и Будапештской улицей, а также были обозначены дороги, которые нужно добавить/откорректировать/убрать. Запрос указан как выполненный - исправленный в 15.1. Однако я не вижу ни коррекции дорог, ни добавления новых искусственных неровностей, о которых я писал. Помимо этого исчезли искусственные неровности, которые уже существовали ранее в карте 14.3. Вероятно, произошла какая-т
-
На перекрёстке улицы Ленсовета и улицы Орджоникидзе северную проезжую часть улицы Орджоникидзе сильно сузили из-за ремонта, оставив одну полосу, и повесили на улице Орджоникидзе знаки "только прямо". Соответственно, сейчас через улицу Ленсовета при движении по улице Орджоникидзе разворачиваться нельзя (а недавно было можно) - нужно закрыть для движения рёбра улицы Ленсовета, находящиеся между северной и южной проезжими частями улицы Орджоникидзе.
-
Перекрёсток Таллинского шоссе и Земской улицы (южнее ж/д ст. "Лигово"). Раньше на перекрёстке была пунктирная линия по Таллинскому шоссе. Вчера друг ехал там, СитиГИД построил маршрут с левым поворотом на этом перекрёстке, и друг упёрся в сплошную линию. Вероятно, её нанесли не так давно. Закройте, пожалуйста, левые повороты на этом перекрёстке (2 шт.).
-
Там сейчас висят "только налево | прямо и направо | только направо"? https://www.google.ru/maps/@59.996236,30.37922,3a,48.9y,114.83h,85.52t/data=!3m5!1e1!3m3!1sDVNqo59KOoirbsZdpExwsA!2e0!5s2012-07 Если да, то разворот на проспекте Непокорённых на перекрёстке с Гражданским проспектом и Кушелевской дорогой разрешён: если из левой крайней полосы разрешён поворот налево, то разрешён и разворот, если иное не запрещено явно.
-
Не знаю, как в других городах, но, например, в Санкт-Петербурге при отключении пробочного сервиса навигационная программа теряет свой основной смысл - построить маршрут из точки А в точку Б в объезд пробок и закрытых участков дорог: есть разница - ехать полчаса или два часа, час или три. И внятное работающие пробки - одно из основных преимуществ именно СитиГИДа. И у большинства пользователей СитиГИД в Санкт-Петербурге, как мне кажется, пробки включены. Именно в городах как раз имеет смысл ездить с онлайн-версиями программы.
-
А давайте-таки попробуем создать список недостатков версии 7 под CE по сравнению с версией 8 для Android и иных ОС - http://piratepad.net/vaa8bjNCdz (регистрация не требуется, справа сверху вводим своё имя, набираем текст, затем "Saved revisions" -> "Save now"). Подтвердите, пожалуйста, или опровергните, что не видны "недостающие" DPOI, которые есть в 8-ке, но нет в 7-ке, и что не работает мониторинг друзей. Может, только у меня мониторинг не работает. Просто в 7-ке у меня никогда толком эта функция не работала, не работает и сейчас.
-
1) Не работают корректуры вторичного дорожного графа (дворовых проездов) - следовательно, в ряде случае неправильно строится маршрут. 2) Меньшее по сравнению с 8-кой количество DPOI, возможно я ошибаюсь, но вроде бы те DPOI, которые есть в 8-ке, но нет в 7-ке, в 7-ке не показываются 3) Не работает функция мониторинга друзей, у которых установлена 8-я версия (впрочем, когда у них была установлена 7-ка, тоже не работало)
-
Насколько я понимаю, пробкоданные перебивают скорости, зашитые в рёбра. Поэтому если кто-то пронесётся по дороге на бронетранспортёре, проедет на велосипеде или пробежит с большой скоростью (скоростью,при которой имеет смысл объезжать по дороге пробку), туда поведёт всех остальных. Не решит ли проблему простановка на ребро признака "запрет транзитного движения"?
-
Полагаю, Вы заблуждаетесь: Бронка - это железнодорожная станция, а населённые пункты Пениковского сельского поселения называются Бронна, Нижняя Бронна и Верхняя Бронна: см. http://peniki47.ru/category/o-poselenii/ . Насколько я понимаю, названия населённых пунктов произошли от финского Pronna, раньше названия имели форму Бронная. А разве запреты поворотов теперь не работают для движения прямо? Раньше (в старых версиях карт и старых версиях программы) работали.
-
Пока не работает. Дополнительно подтверждаю: на перекрёстке улицы Ленсовета и Звёздной улицы возможны манёвры "Ленсовета - юг" <-> "Звёздная - восток", остальные манёвры запрещены. При этом Звёздная улица на всём протяжении двусторонняя, в том числе и на участке от Московского шоссе до улицы Ленсовета.
-
1) По сути, на 7-й версии нет полноценной поддержки корректур: 8-я версия умеет работать с корректурами и запретами проезда вторичного графа (говоря иначе - дворовыми проездами), а 7-я - нет. Из-за этого 7-я может вести налево во двор там, где это запрещено и где 8-я не прокладывает маршрут. А обнаружение запрета левого поворота непосредственно перед проездом может привести к существенному перепробегу и существенной потере времени. 2) Вроде бы мониторинг друзей не работает нормально, если одни пользуются 7-й версией, а другие - 8-й. 3) В 8-й версии больше типов DPOI - насколько я понимаю, ча
-
1) По адресу Гостилицкое шоссе, 131 (Петергоф), надо понимать, располагается не ГТО, а ГУДСП "Петродворцовое" ( http://гудсп.рф ) 2) ГТО располагается по адресу Гостилицкое шоссе, 137 ( http://www.ogto.ru/00385/ - одна из сторонних ссылок) 3) Юго-западнее ГУДСП "Петродворцовое" располагается строительная база "СтройГарант" ( http://www.stroygarant-spb.ru )
-
Похоже, что на карте стоит лишний запрет правого поворота с Сенатской площади на Галерную улицу. Участок Галерной улицы от Замятина переулка до Сенатской площади должен быть закрыт для транзита, но заехать с правым поворотом с Сенатской площади туда можно (для тех, кому ПДД позволяют проезжать там мимо знака 3.2).