Dinamik

1) Бесплатная парковка у аэропорта "Пулково" обозначена не там (кстати, почему "паркинг", а не "парковка"?): к сообщению прилагается соответствующий трек, проезды по территории парковки намечены довольно грубо, но въезд, выезд и стволовой проезд по парковке вполне можно отметить. 2) Под Дунайским путепроводом у Малой Балканской улицы есть одноэтажное здание - автомойка и шиномонтаж. Называются - "Под Мостом". Рядом есть две парковки. На схеме - здание и проезды. PulkovoParking7Road.plt

1-й Бадаевский проезд у Московского шоссе. Разве что-то указывает на местности на то, что выделенный на схеме проезд односторонний? Вроде бы при движении от Московского шоссе по 1-му Бадаевскому проезду в него вполне можно повернуть налево. Или установили какой-то новый знак, запрещающий такой манёвр?

Не ожидал, что МТС начнёт отрабатывать неявные распоряжения на подключение услуг уже после прихода SMS-ки, уведомляющей меня о смене тарифа, да ещё и перебивать этими действиями явные распоряжения, отданные посредством USSD. А если поменять тариф на МТС Коннект-4, а потом обратно на Супер МТС? Через какое время после смены тарифа можно начинать активные действия с SIM?

На Пулковском шоссе у Кокколевской улицы пешеходный переход, конечно, есть, но только он надземный Полагаю, надо убрать из карты либо заменить на знак "надземный пешеходный переход".

1) На перекрёстке бульвара Новаторов и Ленинского проспекта при движении по бульвару Новаторов с юга при необходимости повернуть налево на Ленинский проспект программа предлагает сначала повернуть направо, а потом круто налево: почему-то в карте закрыто ребро, позволяющее просто повернуть налево без выкрутасов. Также не смог увидеть в карте знаки движения по полосам "только налево | только прямо | только прямо | только прямо" на Ленинском проспекте перед соответствующими пересечениями, хотя мне казалось, что раньше они в карте были. 2) У перекрёстка Дунайского проспекта и Софийской улицы

Петергоф. Рядом с перекрёстком Гостилицкой улицы и улицы Первого Мая на Гостилицкой улице оборудовали новый нерегулируемый пешеходный переход:

Мой сегодняшний опыт (МТС Санкт-Петербург) в истории SMS: Попробовал подключить на МТС Коннект-4 (*111*342#): От: 111 Дата: 11/11/2014 14:52:06 Сообщение: Услуга "Бит Smart A-promo" не предоставляется для вашего тарифного плана. Подробнее об услуге и условиях: www.pda.mts.ru (бесплатно). Подал заявку на изменение тарифного плана на "Супер МТС": От: 111 Дата: 11/11/2014 14:57:57 Сообщение: Заявка зарегистрирована. Ожидание SMS о смене тарифа. Приятного общения! Тариф изменился: От: 111 Дата: 11/11/2014 15:00:01 Сообщение: На номере <мой номер> произведена см

Под 54 км КАД есть дорога, на которой то ли нет нормального покрытия, то ли оно так разбито, что можно, опять же, считать, что его нет. См. дорогу со скоростным индексом 5 км/ч на схеме: При наличии пробок на внутренней КАД перед Большим Обуховским мостом программа иногда ведёт в объезд через эту дорогу даже при снятой галочке "грунтовые дороги" (программа считает, что на объезд потребуется всего 15 минут, а пробки перед Большим Обуховским мостом часто бывают и часовые: там часто происходят ДТП). Просьба присвоить дороге тип "грунтовая дорога".

По поводу карманов на Софийской улице в месте примыкания Автозаводской улицы и Николаевского проезда. При выключенных карманах не строится маршрут c выездом/заездом на Софийскую улицу. Мне кажется, это неправильно. Смысл выключения карманов в том, чтобы через них не обводили вокруг пробок, а не в том, чтобы через них нельзя было съехать/заехать там, где по другому не сделать.

На карте отмечены два здания с адресом Пискарёвский проспект, 159 к.5: Эти здания отличаются литерой: один имеет адрес "159, корпус 5, литера А", другой - "159, корпус 5, литера Б". Раз здания разные, имеет смысл отметить эти литеры.

Извините, если было. На Богатырском проспекте между Гаккелевской улицей и Байконурской улицей довольно скоро закончится реконструкция. Если вкратце - будет две разделённых проезжих части плюс карманы, а улица Сизова будет переходить в Полевую Сабировскую улицу. Мне кажется, нужно добавить в карту недостающие рёбра, а то потом корректуры не помогут.

Петергоф. На перекрёстке Санкт-Петербургского проспекта, улицы Чайковского, Санкт-Петербургского шоссе и Парковой улицы разрешили левые повороты с Санкт-Петербургского проспекта и Санкт-Петербургского шоссе - нужно убрать устаревшие запреты поворотов.

Может, разбить Амурскую улицу на два ребра, обозначив одно из них как грунтовую дорогу с малым скоростным индексом? --- Софийская улица у Николаевского проезда: 1а) движение от Купчина к Колпину по основной проезжей части невозможно - поток идёт через "карман" - это решаемо корректурой, нужно закрыть движение по основной проезжей части 1б) движение от Колпина к Купчину осуществляется по встречной основной проезжей части - корректурой не решаемо, т. к. нет соединительных рёбер - пусть останется как есть 1в) проезжую часть от Колпина к Купчину спрямляют - в следующей карте нужно спр

Нет, у меня Win CE, о временных изменениях движения сообщаю либо в форуме, либо, если дело происходит днём и есть возможность, по телефону.

Прошу проверить факт наличия движения по Дунайскому проспекту от 5-го Предпортового проезда до Пулковского шоссе (и обратно). Сегодня (13.10.2014 - понедельник) СитиГИД в 7:45 повёл меня через этот участок - я упёрся в блоки, полностью перегораживающие проезд. Движение было закрыто ещё на прошлой неделе и не факт, что оно уже открыто. В любом случае, с открытием движения поторопились.

В ссылке речь идёт о (не)переименованиях сентября 2010-го года. А набережная Робеспьера была переименована в Воскресенскую набережную постановлением Правительства Санкт-Петербурга №514 от 23 июня 2014 года - http://gov.spb.ru/law?d&nd=822403566 , http://karpovka.net/2014/06/27/139270/ .

Извините, если про это уже писали и/или картографы в курсе: http://spbvoditel.ru/2014/10/04/015/ - "Подъезд к порту в Усть-Луге соединили с трассой «Нарва»". Вероятно, нужно будет править какие-то дороги, перекрёстки, развязки. см. также: http://spb-projects.ru/forum/viewtopic.php?t=3770

- Это задача не из легких Спасибо за информацию! Будем решать! Мне кажется, что с учётом того, на фасаде, в РГИСе, на gov.spb.ru ( http://gorod.gov.spb.ru/facilities/47406/ ) и в OSM 3 корпус 4, ответ должен быть очевиден . Дом 3 - это Санкт-Петербургское суворовское военное училище Министерства внутренних дел Российской Федерации (соседнее здание - http://gorod.gov.spb.ru/facilities/81815 - http://svu-mvd.spb.ru ).

город Пушкин, нерегулируемый пешеходный переход через Академический проспект:

город Пушкин, отмеченный участок Академического проспекта - двусторонний: --- город Пушкин, при движении по Петербургскому шоссе с юга на север на перекрёстке с улицей Генерала Хазова можно ехать только прямо или направо:

Можно что-нибудь сделать с пешеходными переходами, фонящими на Невский путепровод?

Можно ли что-нибудь сделать с пешеходными переходами, фонящими на Дунайский путепровод? С другой стороны тоже есть пешеходные переходы: Я писал сообщение на добавление к карте 14.2, статус "выполнено в 15.1", но я в 15.2 знаков не вижу. Желательно разместить знаки так, чтобы не фонили.

Перекрёсток Предпортовой улицы и 5-го Предпортового проезда: Может, убрать знак "Опасный перекрёсток"? После установления на перекрёстке знаков приоритета (что, кстати, уже отмечено на карте) вроде бы и не опасно стало. Перекрёсток Предпортовой улицы, Кубинской улицы и Дунайского проспекта при выключенном светофоре куда опаснее: там с Предпортовой улицы очень плохо видны те, кто едет по Кубинской улице слева.

Отдам за шоколадку или что-нибудь подобное небольшое вкусненькое, которое я передам некой персоне, чтобы не пилила меня за то, что не делом занимаюсь, а хожу каким-то мужикам какую-то навигационную ерунду отдаю . Плюс условия: самовывоз из Старого Петергофа, либо из Купчина (окрестности ст. м. "Купчино"), либо перехватывать меня утром или вечером у ж/д платформы "Дачное", а также обещание отдать оставшиеся от моего навигатора полезные части (если таковые будут) тем, кому они понадобятся в будущем (если таковые обнаружатся: мало ли у кого ещё какая часть навигатора сломается, разъём, например,