Jump to content
GPS навигатор СитиГИД

redline

Beta Testing Team
  • Content Count

    1522
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by redline


  1. А мне так совсем не охота обклеиваться стикерами

    а в пробках рамка как раз перед носом маячит

    Мне казалось, на рамке написано "движение без пробок". Как можно владельца этой рамки встретить в пробке, чтобы она перед носом маячила? :D


  2. ДЕМО - это не демо-версия, а просто программа на примере определённого маршрута показывает свои фишки/плюшки - всякие автомасштабы, предупреждения, ведение по маршруту и т.д. Никакого отношения к тому, купили программу, или нет, это не имеет. :)

    Я вообще не понимаю, зачем переходить на тот экран, где это демо?


  3. Насчет ЯК не знаю, а у НН и ПГ со времени открытия КАД просто не было обновления карт. У них же нет корректур, они не могут открыть что-то на следующий день, даже если это прорисовано, но закрыто.


  4. Кто и когда будет ставить эти ДПОИ? Мне кажется, нужно просто сделать больше ПОИ Парковка и научить программу взаимодействовать с ними. Просто обычные места стоянки машин, без всяких признаков занято/свободно, отъехал/приехал, Хаммер/Ока.

    • Upvote 1

  5. Мысль про передачу свободных мест на парковке - это хорошо. Но в данном случае речь будет идти только о закрытых парковках со шлакбаумами (торговые центры, например), при въезде в которые нередко можно видеть цифру свободных мест. В Европе есть такие спец знаки, указывающие, на какой парковке сколько мест свободно. То есть это уже никак не будет относиться к первоначальной теме про то, что кто-то отъехал, и все тут же узнали, где было его место. :) Мысль про количество мест на закрытых парковках более интересная, чем первая мысль. Но данные нужно собирать воедино.


  6. Я например согласен с предложением учитывать запреты парковки или хотя бы наносить на карту ПОИ парковка, к которым можно автоматически допроложить маршрут от предполагаемого финиша (машину ведь где-то надо оставлять).


  7. Первая очередь Коломяжского путепровода открыта 18 августа 2011 года. Движение автотранспорта осуществляется из центра в сторону Коломяжского проспекта. В обратную сторону движение автотранспорта осуществляется по старому переезду. Открытие второй очереди путепровода (в сторону центра) намечено на лето 2012 года.

    Пора обновить карту :)

    Первая очередь - это как раз движение от Коломяжского в центр, а не наоборот. А из центра на Коломяжский по старой временной схеме - Новосибирская/Матроса Железняка/переезд.


  8. Сегодня путепровод и правда открыли. Вот только мне так понравилось сразу сворачивать на Железняка, что в следующий раз надо попробовать поехать старым путем, может там все же оставили через переезд нашу полосу.

    Вот, с открытия - http://piter.tv/even...vaya_ochered_K/

    З.Ы: Ну вот, хотел прикрепить сюда трек, а такие файлы прикреплять нельзя... :(


  9. Здесь вот посмотрите. Все очень наглядно.

    http://www.spb-proje...page.php?id=414

    Спасибо! Т.е. с Железняка получается будет не проехать. А этот съезд на Железняка будет уже завтра, или только в будущем? Теперь понятно, что имели ввиду, когда писали, что продлили улицу Матроса Железняка.

    Все, понял. Съезд будет лишь в третьей очереди строительства...


  10. В настоящее время разрешен поворот направо как с Хрулева, так и с Аэродромной. Доезжать до угла Богатырского/Комендантского не обязательно.

    Если это коммент на мой маршрут, то мне просто так удобнее было. А так вообще да, с Хрулёва и Аэродромной только направо. Плюс сейчас нет разворотов на этом участке. Возможно, они сделают разворот там, где мы после МВидео возвращаемся на Коломяжский сейчас.


  11. Ну значит послезавтра заценим. Говорил же, сейчас всё постоянно там меняется. :) Но если такая бадяга на год почти, то можно уже в следующей карте будет прорисовать движение по новой схеме.

    Кстати, на том конце путепровода мы вообще куда выскакивать будем? На Чёрную речку, как раньше? Или на Школьную?

×
×
  • Create New...