avi32

Пользователь не обязан разбираться в сортах гов андроидов, а погроммист - да. И если после обновления необходима или желательна пререзагрузка, то пользователя надо об этом информировать. Так что палочкой потыкать погромистов всеж надо. А вот за кривой рендеринг палкой надо уже лупить - по пяточкам...

И через комп смотрел и штатным файловым менеджером на смарте - нифига. А через Тотал действительно видно. Надо ткнуть палкой программистов - похоже в очередной бете что-то поломали с атрибутами файлов или правами. Ага, после ребута файлы вышли на свет.

А куда PLT-треки пропали? Через СГ их вижу, они загружаются и проигрываются, а в папке tracks - пусто. Все треки после 15 августа - пропали. Ну вот по официальным картам - много вопросов. Специально сравнивал при езде по регионам даже штатная хундайская магнитола с картами 17 года, по знанию разрешенных скоростей, делает СГ как бык овцу. Причем в ОСМ всё правильно прописано - тут явно проблемы конвертации из ОСМ. Правда и осм-щики кучу тегов развели - тут тебе и urban и RU:urban и прочие алиасы. И всё это надо правильно интерпретировать.

Похоже кто-то покусал ЦОДД и они повесили знаки "конец населенного пункта" и "начало населенного пункта" в Горелово. Так что теперь по Красносельскому шоссе от ул. Полевой до Волхонского шоссе - разрешено 90кмч. Выглядит глупо, но этот участок действительно относится к Ленобласти, а не СПб.

Об этом и речь - practical нужно экспортировать как статистическую скорость на ребре и использовать в маршрутизации при отсутствии реальных онлайн-данных о скорости. Давеча под Великими Луками завел меня СГ в объезд пустого асфальтированного шоссе на грунтовку, переходящую в непроезжабельную тракторную колею. Ну я поплевался, развернулся и поехал обратно. Посмотрел инфу по карте - а она сг-осм. Ну, думаю - щяс я быстренько в ОСМ всё исправлю и будет оукей. Нафигачил там highway=path, surface=unpaved, maxspeed:practical=5. И фигвам - карта уже пару раз обновилась, а всё равно СГ тащит в этот н

Возможно, в этом и проблема. В регионах сплошь и рядом - по ПДД ограничение 90кмч, но ехать можно не быстрее 10кмч и то - на гусеничном тракторе.

Таки имею встречный вопрос - а как конвертер обрабатывает теги maxspeed совместно с maxspeed:practical? А понимает ли maxspeed=urban/rural? Просто создается ощущение, что на осм-сг картах скорости как-то совсем рандомно конвертятся.

Да что так, что эдак - все равно какая-то содомия получается, потому никто и не пользуется, даж забесплатно...

Всё так. Даже бесплатный bGeo не взлетел. Интересно, какой маркетолох такое дебильное название придумал? Я тут пытаюсь периодически кого-нибудь на бесплатный bGeo подсадить - ну невозможно объяснить какому-нибудь таксисту, как найти этот "бигео-бгео" в гугол-плей. Не воспринимается оно на слух и всё тут. То-ли дело яндекс-навигатор или СитиГИД - как слышишь вбил в поиске и оукей.

А кривой рендеринг на Андроид 8 планируете исправлять? Две беты уже вышло, а воз и ныне там...

Бгг, столбики уже сломали, причем руками, а совсем даже не стальным бампером УАЗа... https://piter.tv/event/Voditeli_otmenili_zapret_razvorota_na_Viborgskoj_naberezhnoj_svoimi_silami/

Эти столбики из тонкостенного пластика - и недели не простоят.

Всё будет по-старому - там же не бетонный блок ставят, а знак. А штраф - всего-то 500р со скидкой, да и то - если поймают... Тут более интересно - а какого Хуана они там на схеме рисуют разметку 1.1, ежли знак "только прямо" не распространяется на маршрутные ТС, например?

Ах, я еще и исходники чьи-то проверять должен? Отставлю это прыщавым бездельникам. Вообще-то я понимаю, что троян - это зловредный код, который маскируется под безопасное приложение - и при этом совсем неважно, ворует ли он пароли, подписывает тебя на платные рассылки по СМС или просто показывает рекламу... С банковским приложением я использую скретч-карту с одноразовыми пин-кодами, так-что тут всё вполне надежно и безопасно.

Проблема в том, что глючит как-то рандомно. Иногда работает нормально, иногда тач уплывает на одну высоту панельки с кнопкам, а иногда и на две. В общем, постоянно искать нужное место для тапа на экране - изрядно раздражает. На смарте, правда, экранчик не особо стандартный - 2040х1080, со скошенными углами и челкой, но ведь гугл мэпс, яндек-навигатор, мэпс-ми - абсолютно нормально работают. Вряд ли они все используют какие-то недокументированые функции api...

Навигация с пробками есть, музыка тоже. А что еще надо на автомагнитоле??? Ну да, после ректальной установки неподписанной апк-шки с трояном. Нафига? Я давно не в том прыщавом возрасте, чтобы тратить время на кастомные прошивки, взломанные апк-шки и ворованый софт, окирпичивать телефон, потом реанимаировать, а потом полдня восстанавливать софт. Зачем? От бэкдооров АНБ это всё равно не поможет, а от мамкиных хакеров у меня есть резидентный антивирус.

Нету там таких настроек. Можно, конечно, рутануть и конфиги подаправить, но эти глюки есть только у двух программ - СГ и bGeo. И ради глюкавого навигатора я как-то не готов отказываться от GooglePay и мобильного банка. Проще окончательно перейти на Android Auto.

Обновление 8.0.0 для моего смарта - всего пару недель назад появилось, а обновления на 8.1, возможно, вообще не будет. Да и косяк явно в Ситигиде - остальные-то программы нормально работают.

10.2.131 - после обновления на Android 8.0.0 появилась проблема. В этой версии снизу есть стандартная неотключаемая панелька с кнопками - её можно только скрыть. СГ нормально работает только если эта панелька до запуска была скрыта и в процессе работы не появлялась, иначе происходит смещение тач-сенсора вниз относительно изображения на высоту этой панельки. В результате пользоваться СГ невозможно, например, даже меню не открыть. Другой нависофт (гугл, яндекс) отрабатывает панельку корректно.

Паутина. Пока только отслеживает перемещения, но возможно, к концу года начнет штрафовать за отсутствие ОСАГО.

Кречет, видимо, тестовый. Его частенько снимают/ставят и никто не видел штрафов с этой камеры.

Это просто камеры.

Там ИК-прожекторы весьма характерно висят...

Похоже я малость ошибся - это новая Автодория 3.0, хотя железо, видимо, такое же...

ТРАФИК-СКАНЕР-СМ Контроль до 6 полос движения в обоих направлениях. Ведение до 32 целей одновременно. Распознавание государственных регистрационных знаков (ГРЗ) транспортных средств (ТС) нарушителя и указание ТС нарушителя в потоке транспорта. Исключительно высокое качество доказательной базы днем и ночью при любых погодных условиях. Высокий процент «выхода годных» по нарушениям: минимум пропусков нарушений и минимум ложных детекций. Поставка оборудования в виде готового к применению моноблока. Широкие возможности по интеграции с процессинговыми центрами для