avi32

Ставят может и редко, но по делу - https://taginfo.openstreetmap.org/keys/?key=maxspeed%3Apractical#map Как-то вместо асфальтированной магистрали СГ потащил на грунтовку на 10% короче, но по которой можно проехать только летом в сухую погоду со скоростью 2кмч. Причем там и maxspeed:practical стояло и даже tracktype, но СГ на такие мелочи не заморачивается и посчитал, что там можно спокойно вваливать 90кмч. В итоге через пару км трэша я плюнул, развернулся и поехал по нормальной дороге с том-томом в штатной магнитоле. А вот еще ледовые переправы и зимники. Как их СГ конвертит? А никак!

maxspeed:practical например.

Это крайне логично и такую чисто софтовую функциональность не добавит в свой комплекс контроля пдд только полный идиот. На М1 аналогичный программный комплекс спокойно считает среднюю между камерами разных производителей на участке до 200км...

Не, дело не в движке, хотя он тормозной, глючный и со странноватым интерфейсом. Но ради актуальных карт СПб, довольно точный пробкоданных и грамотной маршрутизации - можно было на это закрыть глаза. А сейчас даже маршруты строит довольно заурядные... Ну, у гугла картография РФ весьма хромая и дорожный граф там исправляется даже дольше и геморройнее чем в СГ, хотя казалось бы - ресурсы почти не ограничены.

Ничего странного - какой-то привязки камер "начало/конец" нет. Серверное ПО считает среднюю скорость между всеми камерами одного направления.

Не, это просто недальновидность. Такой мелкой компании в принципе не осилить собственную полноценную картографию и регулярно покупать на стороне - тоже не по карману. Карту СПб, еще кое-как пытаются актуализировать, но получается так себе. А ведь надо было еще 3-4 года назад активно переходить на ОСМ. А сейчас поздно - время безнадежно упущено и яндекс уже почти на порядок оперативнее и точнее чем ОСМ, да и по своей традиции, СГ до сих пор не может нормально конвертить ОСМ - тупо игнорирует важные для маршрутизации теги.

А вот противный и ужасный еще 02 февраля поворот закыл...

Да хватит уже глумиться на трупом СГ... Лучше почтите молчанием эту, всего пару лет назад бывшую лучшей, навигационную программу.

Вот методика поверки комплекса Интегра-КДД - ни слова про рулетки, дальномеры, угломеры и вообще про геометрию... Хотя большинство безрадарных комплексов пока еще требуют для поверки еще и измерения расстояния рулеткой или лазером, но опять таки - демонтажа комплекса при этом не требуется и поверка проводиться прямо на месте, за 10-15 минут.

А вот немножко про комплекс Форсаж, например... То есть по сути, в таких системах поверяется только ЖПС-приемник, как источник точного времени и координат. И что-то мне подсказывает, что его и демонтировать не обязательно - вполне можно подключиться по вайфай и сравнить с эталоном. А теперь сравним с классической радарной системой, которую нужно демонтировать полностью и поверять по куче параметров в специализированной лаборатории...

Камеры с радарной частью - исчезающий вид. Думаю, лет через пять останутся только монстры с ФАР, вроде стрелки или кордон-м4 и старые крисы на треногах. Уже года два активно ставят безрадарные азимут, форсаж, интегра, автоураган, птолемей - для контроля скорости им достаточно видеопотока с любой fullhd камеры. Да, погрешность измерения чуть выше - не 1-2кмч, а 3-5кмч, зато технически просто, дешево и никаких заморочек с калибровками, поверками и т.п.

Сверху - паутина, а вот снизу - не факт. Довольно много комплексов с похожими камерами, да и здоровый ящик на столбе - какбы намекает на мощный процессорный блок унутри...

В компетентные органы жи! А то вдруг они в сирию уехали, в халифат...

Часть Ивангородского пр. можно открыть для езды - от пр. Ленина, до Геологической. От пр. Ленина - 20м грунтовки, потом везде асфальт. От пр. Ленина до Стрельнинского ш. маршрут идет по встречке, на перекрестке со Стрельненским нужно ДДПОИ "опасный поворот" или "опасность". Дальше до Геологической, маршрут идет по попутной стороне. https://yadi.sk/i/K5orR7T7PjPDWg https://www.openstreetmap.org/#map=16/59.7505/30.0879

Странно, этот косяк с внешними картами вроде как давно уж победили. В общем, лучше не мучиться, а поставить bGeo, а еще лучше - яндекс-нафигатор.

Может и тест, хотя чего там тестировать - вся Ленобласть ими давно утыкана? Хотя, судя по фоткам, полгода назад этот Скат вообще голенький висел, а сейчас внешний ик-прожектор добавили. Думаю, после первых снегопадов еще и кожух с козырьком прикрутят.

Ну, не появился, а уже полгода висит, но штрафов пока таки нет. Видимо, муляж...

Надейтесь. Я с июля про этот косяк пишу, но разработчикам наплевать. В итоге уже месяц пользуюсь йандекс-навигатором и очень доволен.

Добавили знак 5.23.2 с обоих сторон, так что участок от Полевой до КАД - снова 60кмч. https://n.maps.yandex.ru/#!/dvr/47132282?z=18&ll=30.140487%2C59.786106&l=nk%23map

нерегулируемые переходы. 59.834473 30.182819 59.835592 30.183520 59.837397 30.183481 59.838955 30.183383 59.841096 30.180038

А что так, что эдак - всё равно карты в СГ, очевидно, никто не тестирует. Но в ОСМ хотя бы можно самому внести все правки, а не ждать полгода карту от СГ и после обновления увидеть, что ничего не изменилось...

Мдя, очередное обновление карты в стиле СГ - per rectum... Бросайте ужэ картографией заниматься - переходите полностью на ОСМ.

Неа, не лучше. В ОСМ я все отрисовал по жпс-треку, и после этого тыкать в СГ наугад - как-то глупо... Тем более, что я СГ давненько ужэ не пользуюсь, бо глючный рендеринг на 8-м андроеде разрабоччики исправлять не собираются.

Новую Ленту добавьте в карту - 29 ноября должны открыть. https://www.openstreetmap.org/#map=18/59.72431/30.08451

Алиса жиесть! Голосовыми командами можно...