[Алгоритмы расчета и прокладки маршрутов]

И меня это устраивает.

Поскольку юридическое прикрытие - это одно, а свою состоятельность компания доказывает делами, а не строчками в договоре.

То же самое и с абоненткой делается.

Я примерно думаю так. При введении абонентной платы из Питера уйдут ~10% пользователей, что особо на качестве пробкосервиса не отразиться. На привлечение новых пользователей - тоже не особо.

Про Москву мне сказать трудно, но для Риги это будет критично. Уйдут я думаю процентов 50, а привлечение новых пользователей, при заметно ухудшевшейся ситуации с пробкоданными станет практически невозможно. В результате развитие остановиться, так как пользу пробкосервиса Сити Гида видно только при большем количестве пользователей. Скажем я скорее всего точно уйду. Я машиной не зарабатываю, с работы - домой мне 7 километров и ради поездок в центр города раз в неделю, платить абонентку считаю нерентабильным (особенно когда ухудшится пробкосервис).

Вы ради интереса сравните пробкоданные Питера или даже Москвы и Риги.

[Алгоритмы расчета и прокладки маршрутов]

Кстати, не факт, что данная пробка не была наименьшей из остальных по альтернативным маршрутам.

А это уже в суде юристы Сити Гида доказывыть будут, которым кстати тоже пользователям сервиса прийдется платить.

И еще - по поводу платы. В Питере проблем с датчиками нет, в Москве ситуация похуже. В Риге только начинает налаживатся, но до Москвы еще далеко. И вот попробуйте объяснить потенциалтному пользователю в Риге, что ему сразу надо за лицензию СГ заплатить, за лицензию карты заплатить и потом еще каждый месяц платить за то, что скоро все будет хорошо и пользователей будет намного больше.

И это при том что человек до конца может не понимать суть СГ (конкретно пробкосервиса), сам пробкосервис в Риге из-за относительно малого количества датчиков тоже далек до Питера, да еще в интернете куча взломанных ("условно бесплатных") программ навигации. Догадайтесь одного раза что выберет потенциальный пользователь

Клиент использует сервис под свою ответственность и на свой страх и риск

Но при такой формулировке, за что тогда вообще платить абонентку????

Так и сервер СГ может неделю не работать, но с юридической точки зрения - клиент сам виноват.

[Алгоритмы расчета и прокладки маршрутов]

Под словом "сервер" я не имел ввиду железный сервер.

Чтобы это работало надежно надо распределенную систему- несколько ЦОД в крупных городах, по ближе к "точке входа" интернет трафика, чтобы не зависеть от местных провайдеров.

Я думаю, что это будущее, причем ближайшее.

И тогда в этом будущем будет введена абонентная плата на СГ . Содержание ЦОД - удовольствие не из дешевых.

[Не грузятся карты Латвии А, С, R]

Карты Латвии качественные и подробные, как Вы можете судить об их качестве, если не использовали их?

Согласен полностью. Карты Латвии, на мой взгляд очень хорошего качества. Использую их практически каждый день, правда в основном в Риге. Очень оперативно выходят корректуры дорожной обстановки. Если есть какие-то проблемы с каким-то маршрутом - скажем кто-то считает, что прокладываемый маршрут не оптимальный - всегда можно обсудить и подправить.

[Symbian 5]

но статистика уже набита

Хорошо Вам. У Вас статистика есть. В Латвии, статистики нет. Возможно из-зи этого разницы в качестве алгоритма прокладки маршрута между 2-кой и 5-кой не заметил. :(

[Symbian 5]

Очевидно ООО "МИТ" коммерческая организация и ей интересен развивающийся рынок.

А Symbian и Windows Mobile - это уже архаизм.

Тогда не понятно, зачем заниматься архаизмами? Вроде и поддерживаем, а вроде и не совсем. Написали-бы - все, новых версий для Symbian и WM нет и не будет - переходите на современные платформы. Так нет-же на все вопросы разработчики отвечают, что и поддержка будет и новые версии будут. Только где они???

[Не грузятся карты Латвии А, С, R]

Или попробуйте скачать с сайта http://www.probki.net/Updates/ и затем скопировать в папку телефона.

[Symbian 5]

Кроме того, по сравнения со старой версией значительно дольше ищет моё местоположение в GPS

Вот с чем, но с этим у меня в пятерке проблем нет. Скорость поиска GPS абсолютно идентична с 2.8

[Symbian 5]

А вообще интересны возможные причины .... может не справляется с потоком данных ?

Очень интересное наблюдение. У меня тоже сложилось впечатление, что СГ вылетает чаще когда едешь какой-то кусок по городу быстро (ну не 155 конечно ... ) и без пробок и светофоров. Как-то когда стоишь в пробках работает стабильнее. Я честно говоря списывал это на эмоции.

[Совместимые с City Guide модели Symbian]

На 6110 navigator 5ку использовать можно только если не планировать маршрут. Вылетает, но не очень часто. Если маршрут планировать, то постоянные вылеты без перезагрузки и с перезагрузкой гарантированы (у меня на 5км маршрута пару вылетов). 2.8 тоже иногда вылетала, но ГОРАЗДО реже (даже не сравнить). Я сам пока откатился на 2.8 (до появления новых бет)

[Symbian 5]

Кстати, мне показалось, что основные глюки у сенсориков.

Да не скажи. На 6110 navigator на 5 км пару вылетов. И это при том, что перед запуском перезагружаю телефон. Если телефон не перезагрузить, то или при запуске вылетает или маршрут не планирует. ХР делал. QT не могу поставить т.к. не могу подписать - нет сертификата. Сертификат у китайцев заказал, но вроде пока их не выдают Жду.

2.8 вылетала намного реже.

[Symbian 5]

"Ну конечно 100%, всё же должен ведь работать гр. ускоритель. Размер экрана стоит 8, 4 ставить не буду"

Зачем 100% детализация при перемещении карты?

Я извиняюсь что вмешиваюсь, но по-моему разговор идет о разных детализациях - FightClub имеет в виду простую детализацию карты, а не при перемещении карты. Это разные установки - Простая детализация: Настройки->Экран->Детализация карты; Детализация при перемещении карты: Карта->Еще->Полная прокрутка карты.

[Карта Риги. Не отображаются пробки и маршрут.]

На этом форуме, по-моему эту ветку никто не читает. По проблемам с картами Латвии лучше писать на Латвийский форум - http://www.iter.lv/forum/ раздел City Guide.

[Карты с НЕ ЖЁЛТЫМИ дорогами ЗДЕСЬ.]

1. Ну нет, так нет. Можно вообще убрать этот параметр из файла, тогда он будет игнорироваться.

2. Значит у других дорог цвет границы другой. Увы. Опять же если параметр убрать, то границы не будут трогаться вообще.

Новый релиз (который подходит для Латвии) на этой ветке появиться или я могу взять последнюю бету, добавить дополнительные файлы и выложить на Латвийсом форуме CG?

[Карты с НЕ ЖЁЛТЫМИ дорогами ЗДЕСЬ.]

Эта версия работает. Единственное есть несколько замечаний. Скорее всего они специфические для карты Латвии:

1. road_2 - цвет второстепенных дорог (карманы) - в карте Латвии вообще нет.

2. road_border - цвет границ дорог - меняется только для motorway и main_road

[Карты с НЕ ЖЁЛТЫМИ дорогами ЗДЕСЬ.]

Имена файлов с дорогами в Латвийской карте: *STREET*.dcm

[Карты с НЕ ЖЁЛТЫМИ дорогами ЗДЕСЬ.]

А может можно подправить программу конвертации для карты Латвии? У нас тоже много кому не нравяться желтые дороги

В карте Латвии цвет автострад: F0A050; основных дорог: F8F870; остальных дорог:E0E0E0; границ дорог:787878.

Если-же прогу поменять невозможно, то было-бы здорово хотя-бы сконвертировать все дороги на картах Латвии (их три) в серый.

Какая информация еще нужна?

[Карты с НЕ ЖЁЛТЫМИ дорогами ЗДЕСЬ.]

А можете раскрыть секрет - что программа делает? На сколько я понимаю, она находит цвета улиц в карте и меняет на другие. А по какому принципу она их находит? Может быть я бы сам попробовал-бы в ручную сконвертировать карту Латвии....

Что такое Hex редактор я знаю

Попробовал сконвертить карту Питера - действительно процесс выгядит по другому и все работает.

[Карты с НЕ ЖЁЛТЫМИ дорогами ЗДЕСЬ.]

А этот конвертер с картой Латвии тоже должен работать? Я вроде все сделал - карта в папке Converted создалась, размер отличается от оригинала. Скопировал эту карту в папку с картами, СГ карту видит и загружает, но желтые и оранжевые дороги как были, так и остались - различий до и после конвертации вообще нет. Хотел сделать все белые и использовал файл colors.data из комплекта.