OWladimir
Пользователи-
Публикаций
78 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент OWladimir
-
От себя: имею друзей и родственников в Беларуси, Украине, РФ, за границей - у каждого сложились свои убеждения (и у меня тоже), стараюсь, как могу, не вступать в конфронтации, так как знаю, что некоторые семьи разделила навсегда Гражданская война 1917 - 1922 г.г. (в роду есть донские казаки). Поэтому из-за заставки к Навигационной программе не собираюсь вступать в политические споры, которые на 100% это спровоцирует. Войны все заканчиваются (так или иначе), а родственники - остаются... Поэтому удалил CG от греха подальше.
-
Тоже так считаю (до сих пор периодически включаю CG и ностальгирую)! По-моему, виноваты "ура-патриоты", которые не замечали (или не хотели замечать) просчетов разработчиков, набрасывались на любого критикующего и отвечали на все замечания типа: "...а в остальном, прекрасная маркиза, все хорошо, все хорошо..."
-
Дежавю... когда-то писал подобное про WindowsCE (что ездить невозможно)... писали, что программа CG - СУПЕР, а CE система устарела, и советовали перейти на Андроид... перешел... но видимо и Андроид устарел... жду советов: на какую платформу переходить (это сарказм)... Советовал отлаживать все платформы, чтобы не было мучительно больно в случае совершенствования CG (когда будут требоваться большие мощности аппаратов, на которых они установлены)... Сейчас были бы уже готовы решения, для оптимизации работы CG для более слабого "железа"... P.S.: Многих подсадил на CG, теперь они переходя
-
Из-за подобных потерь сигнала вынужден приобрести конкурента и установить второй навигацией на телефон... С удивлением обнаружил, что и конкурента есть второй маневр в программе... По ходу спутники конкурент не теряет... Все-таки надеюсь, что СГ исправит скоро эти недочеты, так как за много лет пользования уже привык к этой навигации...
-
Неделю назад пришли обновления на телефон до CG 8-ки... Обновил поверх CG 7.8 (ничего не сносил)... карты, что были в телефоне, обновились автоматом дома через Wi-fi... Вот уже неделю на удивление все работает как часы...
-
Ездил на выходные на SG7.7 (Texet TM-650) в Екатеринбург... при смене карты на Свердловскую область завис... перегрузил, загрузил заново маршрут до нужного адреса: дорогу и дельтаплан показывает, маневры - показывает только прямо без второго маневра без расстояния до него, расстояние до места и оставшееся время не изменяется... был вынужден перейти на другую навигационную программу...
-
Относительно цен: не более 300 $ в ценах 2012 года, сравните с современными ценами на часы этой марки... Я не сравниваю что-то с часами, а сравниваю отношение зарубежных и наших производителей к своим обязательствам (жаль, что многие видят не суть, а только "оболочку" и ее активно обсуждают)... Если кто-то отказывался от своих обязательств перед потребителем оказывался со временем просто банкротом...
-
У всех фирм и коммерсантов есть честь, если они честно выполняют все взятые на себя обязательства... Кстати, МИТ лично я отношу к этим фирмам, так как они оффициально не заявляли об отказе от своих обязательств... З.Ы.: Хотя новые функции, не задействованные в раних версиях, можно предлагать платно по желанию потребителя... например: погода и ее прогноз по маршруту, пробочный сервис сквозной - по всему маршруту, проходящему через несколько областей, и т.п.
-
Специально для Вас отмечаю: когда Ролекс начинал свою акцию с пожизненной гарантией (почти век назад) он не был дорог относительно других производителей и был далеко не лидером... но именно эта акция резко повысила имиждж компании и стала ассоциировться с надежностью и качеством... После этого акции компании и цена товара резко пошла вверх, так как в стоимость товара заложена еще цена за бренд... (надеюсь эти ассоциации никому не надо объяснять?)
-
Вот типичный пример совдеповского отношения к потребителям, которым обещают одно, а со временем меняют правила игры в свою пользу... Я представить не могу, чтобы фирма "Ролекс" (дающая на некоторые свои изделия пожизненную гарантию), вдруг громогласно объявила что-нибудь подобное, типа: она никому ничего не должна, она не благотворительная организация и т.п., - тем более ее часы в 40-х годах, по современным меркам стоили "копейки"... З.Ы.: "Прибыль превыше всего, но выше прибыли - честь!"
-
Элементарно: проукция авто - продукция программного продукта, например, CG; модели авто - подержка различных платформ; усатревшие модели авто (например, классика ВАЗ) - устаревшие платформы (по-вашему: WinCE); запасные части (для обновления устаревших и сломанных деталей и, как следствие, поддержки работоспсобности и соотвествия безопасности авто) - обновление программного обеспечения и картографии (для поддержания работоспособности и поддержания функций, которые должно выполнять программный продукт); Теперь аналогия понятна? Если нет, объясняю: кто-то отказываеться от выпуска запчастей ил
-
Я к Вам на Вы обращаюсь, поэтому написал "говорили"... К аналогии (я уже писал об этом) - прямое отношение, так как законы экономики одинаково работают как для абстрактных так для материальных продуктов... Все, что пишу, придумываю сам, но на базе полученных знаний... P.S.: Если Вас интересуют количество патентов: то их у меня более шестисот... И если Вы гораздо больше меня работаете в науке, то я удивлен не пониманием вышеоговоренных аналогий... P.S.2: "скромные цифры - 17 лет", зато честные годы работы и именно в науке, а не просто стаж (мой стаж для справки, чтобы исключить Ваши насмешки
-
Во-первых, фраза вырвана из контекста (говорили, по-моему, про аналогичность: "продукт и поддержка")... во-вторых, считаю, что прекрасно разбираюсь в научности (не только в термине), так как более 17 лет работаю в научном учреждении, и более полусотни проектов, разработанных в том числе и мной, работают на практике и прекрасно работают...
-
Очень жаль, что Вы не заметили, что это была прямая аналогия, а - не косвенная... К сожалению, сейчас на специальности менеджмента (для изучения в частности и маркетинга) чаще всего поступают люди, недобравшие баллы при поступлении на экономические специальности (никого не хочу обидеть, констатирую факты)... И я не "обсасываю", а пытаюсь показать как научно подходить к процессу прогнозирования...
-
Выскажу личное мнение: ВАЗ тоже медленно и верно умирает, но их количество на дорогах столько, что только недалекий производитель, работающий на нашем рынке, не будет выпускать под них запасные части, чтобы не упустить эту долю рынка конкурентам... это так для аналогии с навигационными программами для WinCE и Simbian...
-
Названиями карт и их исправлениями заниматься мне, как простому пользователю, не дано... поэтому прошу просто проверить: не битый ли файл?
-
Все никак не могу скачать карту Центральной Азии (карта в моих списках есть) - выдает ошибку и требует обращения в тех. поддержку...
-
Полностью согласен: на всех браузерах проверил - не работает после захода под своим логином...