Перейти к содержанию
GPS навигатор СитиГИД

zander

Пользователи
  • Публикаций

    357
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные zander

  1. Grim13

    Ну как бы на сайте, в личном разделе можно включить функцию мониторинга, тогда можно будет посмотреть есть ли от вас какие-нибудь данные на сервере... Если есть отметки скорости, значит как бы Вы сделали все что могли... А уж как на сервере обрабатываются ваши данные и с какой скоростью... такой вопрос боюсь останется без конкретного ответа....zander2010-12-16 14:19:49

  2. И время, кстати, потраченное на суд тоже, вместе с нервами. :)

    Поэтому я и езжу теперь прямо по Каменноостровскому, благо мне не нужно поворачивать на Самсониевский мост... а по утрам на Каменноостровском в сторону Ушаковской развязки пробок обычно не бывает...

  3. /DiOs

    Сегодня с коллегой с Петроградской стороны из одной точке выдвигались в Центральный район в одну точку. У нас обоих есть СГ с пробками. Только он ездит по СГ практически всегда. Я анализирую пробочную информацию СГ и езжу больше сам, т.к. меня не совсем устраивает алгоритм работы самого СГ с учетом этой самой пробочной информации. так вот, на Петроградке сейчас твоится кошмар, Чапаева перекопана, Петровская набережная односторонняя, узкие улицы закопаны в снегу настолько, что двум машинам не разъехаться. В итоге я ехал до конечной точке 1 час 7 минут. Коллега ехал 1 час 40 минут. Вот и думайте, помогли мне данные о пробках или нет. ;)

  4. Не, то, что он односторонняя - это я в курсе, просто теперь если заежать со стороны Троицкого моста, то там перед поворотом на набережную поставили какой-то нелепый кирпич, кажется, в воскресенье, я как бы не стал туда соваться, но машинки вроде бы едут, да и от датчиков СГ вроде скорость там есть...

  5. Предлагаю в этой теме задавать вопросы по состоянию дорог или того, как куда-то проехать, да и вообще дороги... У меня, например, есть несколько вопросов.

    1. Что происходит с Петровской набережной? Её вроде как частично разрыли. Со стороны заезда от Троицкого повесили кирпич, но народ туда все равно едет. Вопрос, там вообще есть проезд? Пасутся ли менты? Может кто-нибудь знает долго ли там копать еще будут?

    2. Интересует состояние дороги в Ленобласти. А именно участка мурманки после Лодейного поля и далее в сторону Петрозаводска. Также сильно интересует ответвление в сторону Олонца/Салми. В каком состояние дорога после Медвежьегорска? Интересует именно состояние дорожного покрытия, а не снежных заносов...zander2010-12-16 18:53:24

  6. мне вот' date=' далеко не понятно, что по большой монетной было бы быстрее.

    там левоповоротники пропускают пешеходов, а по правом ряду едет снег[/quote']Гарантрованно быстрее, потому что ты там мало мальски движешься. Там только пешеходы мешают и никто не вклинивается. На Мира же сплошной тупняк, почти не двигаешься, хотя казалось бы нет пешеходов, а тупняк там из-за того. что нужно пропускать встречные ТС, едущие прямо и это гораздо дольше чем пропустить несколько пешиков на Монетной, потому что ТС на Мира едут прямо до конца, в итоге на зеленый в лучшем случае поворачивает машинки 2-3...

    Но меня удивляет другое. Я там долго стоял перед площадью, а скорость после меня 6 км/ч, на мой взгляд, как раз вот такие неправильные индексы после проезжающих датчиков и заводят людей в пробки, там в лучшем случае 2 км/ч должно было после меня остаться, но ведь не осталось же...zander2010-12-15 13:54:29

  7. У меня такое ощущение, что у СГ уже давным давно есть проблемы с пробкам, не говоря уже о маршрутизации с учетом пробок. Меня вчера СГ вечером завел на Мира (хотя понятно было, что по Большой Монетной однозначно будет быстрее), я стоял на нем минут 20, проехал за это время расстояние метров в 200, а скорость на ребре после меня осталась 6 км/ч. На мой взгляд - это не нормально.

    screenshotad.jpg

    zander2010-12-15 11:18:48

  8. sergges

    Ну на тесте тебе не дадут обойти это правило я думаю все же... там треки... наблюдатель... и т.п. и вообще нечего на тесте по дворам ездить... а по жизни у нас катающихся по дворам сколько хочешь...

    что касается того, что это значит... вопрос лучше задать гибдд. В ПДД есть раздел 17-й (специально посмотрел), там 4 пункта, 17.1-17.4, посмотрите их, а дальше задайте в гибдд вопрос, что такое сквозной проезд через дворы... Я думаю, что все же имеется ввиду проезд без остановки транспортного средства.

  9. Ну это тогда будет уже не тест программ' date=' а тест водителей.

    Я думаю опытный таксист+ навигатор- самое то.

    Ну или человек, постоянно пользующийся подобным маршрутом.

    Я тоже в кое-каких местах в Автово и на Леннинском пр, зная дворы, любую пробку обойду, тк по работе приходилось именно дворами к черному ходу подъезжать)) Тест то не для этого проводят.[/quote'] Ну почему же? В ПДД написано. что сквозной проезд через дворы запрещен. В правилах тестирования написано, что нельзя нарушать правила ПДД, так что по дворам ездить не получится. Зато тест получится очень приближенным к действительности. Можно будет увидеть, что например, сможет показать какой-нибудь условно таксит с информацией о пробках в сравнении с участниками, которые полагаются только на навигатору. Будет ли огромная разница или ее не будет? Вот, например, кажется, что разница будет, но не сильно большая. Но кроме как на тестировании этого не узнаешь.

  10. Да' date=' кстати, очень порадовало расположение точек.[/quote'] На самом деле расположение первой точке очень спорное, но получилось очень удачно. Просто если бы не такая погода, то КАД бы ехал не 40 км/ч, а гораздо больше и, соответственно, те, кто поехали бы по КАД получили бы офигенный запас еще на старте. Но погода внесла свои нюансы и получилось все довольно ровненько и замечательно. smiley1.gifzander2010-12-11 00:14:41
  11. lipskiy

    Тогда в следующий тест нужно просто выпустить участника с пробками, но дать ему возможность ехать по своему желанию, как и ездит большенство, т.е. где-то слушаешь навигатор. где-то не слушаешь. Это будет довольно реалистичный показатель, а заодно можно будет увидеть есть ли хоть какое-нибудь преимущество навигаторов с пробками и головой водителя над бездумной ездой без пробок только по навигатору.

  12. Наконец то я понял о чем Вы говорите. Формально да, согласен. Но по жизни, без наличия на дороге линии по середине, разделяющей потоки, водителям не смогут ничего предъявить при повороте налево даже сняв на видео, т.к. там должен быть четко отображен выезд на встречку,а без линии доказать, что водитель несильно срезал угол, т.е. фактически проехал по этой условной линии, а не объехал ее, не возможно. Поэтому у нас к этой теме и не предираются.

  13. eklmn

    Вы либо не внимательно читаете, либо плохо понимаете о какой разделительной идет речь. Я говорю Вам, что Ваш рисунок неправильный. И указанный вами перекресток можно проехать как угодно.

    При это я не знаю что в вашем рисунке означает голубая линия длиными штрихами.

    Я всего лишь хочу вам сказать, что вот так вот будет правильно:

    nepekpectok.jpg

    синяя траектория на моем рисунке неправильная, оранжевая правильная. В случае, если бы на риснуке по середине отсутствовал бы бордовый кусок сплошной (он нарисован), то можно было бы ехать и по синей траектории.

    andrewrs2000

    в любой книжки с ПДД должны быть картинки... во всяком случае так было раньше.... :) чего сейчас - не знаю...zander2010-12-01 15:39:11

  14. eklmn

    Вот, обратите внимание на ролик: YOUTUBE

    Особенно на фразу, написанную в 2:27. Вот если бы там этой черточки по середине не было, то тогда можно срезать угол, вам ничего предъявить не смогут.zander2010-12-01 15:02:10

×
×
  • Создать...