zander
-
Публикаций
357 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные zander
-
-
Я понял вас, спасибо за разъяснения. Было бы неплохо это как-то отразить в пояснении при написании бага, чтобы другим было тоже понятно просматриваете ли вы комментарии и как лучше поступать в ситуации, когда стоят флаги в работе или выполнено. Например, такое пояснение можно добавить после фразы (или перед фразой):"Сообщения обрабатываются картографами с 11 до 12 каждый рабочий день. Сообщения, занесенные в систему после 11:00, будут обработаны на следующий день."
-
А если статус сообщения уже стоит как выполнен некоторое время, то тоже прочтете в случае если что-то в комментариях написать?
Я просто к тому, что допустим бывает ситуации когда что-то напишешь по какой-то теме, ошибка вроде бы будет исправлена, но не до конца, а статус уже стоит выполнен. Вот и думаешь, создавать новую тему с ошибкой или просто написать комментарий в старой.
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Давно хотел узнать. Вот пишешь о какой-то ошибке на карте. Картографы обрабатывают сообщение и пишут свой комментарий в той табличке с вопросом. Вот ниже, под табличкой, есть поле комментарии. Если я прокомментирую что-то в нем, узнают ли как-то карфтографы о том, что появился комментарий от пользователя? Или не узнают пока случайно/специально не откроют снова это сообщение с оишбкой?
Я просто к чему... допустим я написал какое-то сообщение об ошибке... картографы его обработали и вынесли свой вердикт. Если я вижу, что информация была понята ими не правильно или просто хочу кое-какие комментарии по ошибке добавить, то добавляю туда свой коментарий, но от картографов обычно уже никакой информации о том, что прочитали/увидели согласились/не согласились не бывает. Такое ощущение складывается, что после того как картограф обработал сообщение, он(а) после этого туда больше не заглядывает....
Так ли это?
-
3
-
Слушайте, а эти самые дисплеи, они одинаковые у всех или нет? Я просто к тому, что подойдет ли для моего тексета дисплей, стоящий, скажем в приблизительно аналогичном устройстве, но продающегося под другим брендом, т.е. не тексета?
-
1500 за замену дисплея запросили в официальном магазине...
-
Господа,
разбил тут дисплей на 600 voice
, т.е. устройство включается, но пользоваться невозможно, т.к. оно не управляемо... да и не выключить даже, пришлось даже ждать пока оно само разрядится и выключится...звонил в магазин тексетовский, сказали, что кончились и нет с декабря и не известно когда будут.
Может кто сталкивался с такой ситуацией? Есть ли какой-нибудь выход, кроме как ждать у моря погоды пока дисплеи появятся в магазине.
-
Проблема в том, что он при любых раскладах гонит на Энгельса, практически вне зависимости от наличия пробок на этом Энгельса. Если сделать скриншот в пробочное время результат будет почти такой же... т.е. он будет банально на каждом поворете предлагать уйти на Энгельса.
Я допустим в безпробочное время всегда езжу через пл. Мужества и через Тореза до ул. Витковского, на которой делаю разворот, пересекаю Тореза и ухожу на Радищева. А в пробочное время, например, с Петроградки чаще всего быстрее проехать, если свернуть с Энгельса на Пархоменко, далее на Институтский, а дальше на Тореза левым поворотом и опять же до Витковского. Ехать же прямо по Энгельса через Светлану - это бесперспективно.... Но СГ обычно считает иначе...
-
Если не сложно... передайте, пожалуйста, вот этот архив со скриншотами: http://zalil.ru/30391666Нет. Представителей СитиГида здесь нет. Только тестеры. Какие вопросы передать?
Если честно, то я уже устал общаться с картографами по этому поводу... Понимаете в чем дело... я просто НЕ МОГУ ехать из центра до дома по Ситигиду в любое время суток, хоть с пробками в час-пик, хоть без них, а соответственно, программа для меня бесполезна при такой точке финиша... Ситигид принципиально гонит по Энгельса практически всегда и даже когда сворачиваешь с маршрута, то он упорно возвращает на Энгельса (о чем свидетельствуют скриншоты). Ситуация от версии к версии и от карте к карте меняется, где-то чуть лучше, где-то чуть хуже, но суть не меняется. Ситигид просто ОБОЖАЕТ пр. Энгельса. Уточню, что точка финиша находится перед Поклонкой.
Если важно, то могу описать маршруты, которыми езжу я, и которые, по моему мнению, оптимальнее езды по Энгельса...
-
Э-э-э... а разве что-то поменялось с версии 3.7 с этим индикатором?
Он вроде как был справа (ну зеленый телефон такой, рядом с ним еще индикатором спутника), так и остался....
-
Просто в последних версиях карт, не только Москвы, но и Питера очень многое "сломали"... теперь очень много чего не найти через места интереса... при этом некоторые объекты вообще банально убраны, а у некоторых пропали адреса в описании объекта, т.е. поставить точку финиша можно, но чтобы узнать куда в итге повезет тебя навик нужно еще найти эту точку финиша...
-
вроде бы эта фигня закончилась... стало как обычно.
-
Чего за окошко с авторизацией вылезает все время когда заходишь на сайт пробки нет?
-
я пока даже не рискнул их пробовать включать эти голосовые сообщения о светофорах...
пока подумать даже страшно что это может быть...
-
мне просто интересно... А че, реально нужен навигатор, что ездить по дворам? Не, как бы от дополнительной опции, которая могла бы вести меня в глубь квартала, а не говорить об окончании маршрута где-то на проспекте, я бы конечно не отказался...но разве это так необходимо? Дворы в целом у нас все простые и интуитивно понятные и предсказуемые и проезжаются насквозь и заблудится в них нельзя, особенно если на карте отмечены все дома и правильно расставлены их номера, то проблем по моему никаких нет обычно...
-
Почему же? Через места интереса.... Там все зависит от версии карты, как я понимаю, а не от самой программы... если аэропорт "внесен" в карту, то тогда все найдется...
-
А что вообще происходит с картой в мониторинге? Почему она не обновляется там?
-
arcad
Думается, что не поможет.... поможет теперь, я так думаю, одно...
при очередном тестировании пробок в Питере обязательно нужно предложить промежуточные точки так, чтобы был выбор проезда либо по Энгельса, либо по Тереза, либо по Тихорецкому. СГ с большой вероятностью поедет по Энгельса, а какой-нибудь Штурман или кто-нибудь другой поедет по другому и окажется прав... и тогда может быть дело сдвинется с мертвой точки... А пока алгоритм у СГ как мне кажется слишком прост... расстояние да пробочная информация... он нифига не учитывает ни кол-во светофоров на пути, ни ширину дорогу... ни некоторых других нюансов...
-
В общем сегодня вечерком еще раз ездил с СГ. Утром ездил из центра в купчино на бухаресткую и обратно. Все было нормально. Вечером же поезал на север в ТЦ Гранд Каньон (он кстати теперь перестал находится, хотя раньше был... всегда что-нибудь да сломают...) и обратно... Когда ехал туда СГ порадовал тем, что повез через Лесной->Тореза, а не по Энгельса... но вот обратно... сначала предложил поехать через Гражданский, а когда я отказался (ведь это банально длиннее как минимум километров на 5 и без пробок в выходной смысла не имело) и поехал через Культуры->Тихорецкий, то перед пересечением со Светлановским СГ меня разочаровал. Он предложил уйти на Энгельса... опять всплыла его абсолютно нездоровая любовь к пр. Энгельса и Б.Сампсониевскому... хотя понятно было, что через пл. Мужества будет быстрее... СГ даже знал, что там пробок нет, но все равно предложил завернуть на Энгельса... никогда этого не понимал... ну ладно еще изначально он почему-то всегда считает, что по ним ехать предпочтительнее... но когда уже едешь по другому пути, причем едешь уже приличное расстояние, СГ почему-то ну прям очень любит периодически заворачивать на Энгельса... просто какая-то нездоровая тяга у него к Энгельса... Я так надеялся на новую версию, а она опять меня не порадовала своей логикой... :(
-
http://www.tv100.ru/video/view/43955/
По поводу уборки нашего города от снега.
-
В общем проехался сегодня часок по городу с новой версией... Пока маршруты особо не оценил, т.к. выходной и пробок не было, но во всяком случае из центра в купчино и обратно провел адекваптно без зик-загов... но когда будут пробки все может измениться....
Что касается цвета маршрута... Пришел для себя к выводу, что для меня приемлемых два - голубым и фиолетовым цветом. Да, фиолетовым получается более контрастно, но пробочная информация на нем видна не очень хорошо, а вот на голубом пробочная информация воспринимается легко, правда само построение маршрута получается хоть и не очень контрастно по сравнению с фиолетовым, но я ни разу не искал маршрут на экране, как это было в предыдущей версии, когда приходилось искать желтый маршрут на желтых дорогах...
-
Что-то не найду, где цвет маршрута можно выбрать?
Рекомендую красный на голубом.
И пробки видны и с дорогой не сливается. На фиолетовом хуже,, но тоже имеет право на жизнь... -
Я ж написал... версия лайт стоит у приятеля на ПК с ОС win 7. Разве не понятно написано?
При запуске сг у него, как я понял с его слов, карта в итоге сама открывается, но пробок на нее не получить. Говорит что-то про отсутсвие ключа.
-
Т.е. ключ требуется при получении пробок потому что сг не создал файл лицензий или что?
-
Ну если бб - это pc... тогда да )))
Ленинградская область v. 10.5
в Северо-Западный Федеральный Округ
Опубликовано
А чего там с планами на выпуск очередной версии карты ленобласти?
В планах в баг-репорте висит 20.05.11, но уже 23... как бы новой версии так и не вышло...
хоть бы план скорректировали...