lipskiy

Итак, потестил Диспетчер, извините, снова через эмулятор GPS (а иначе как? никак). Впечатление после первых 15 минут использования: в целом - отличная идея, нужная и полезная, бесспорно. Развивать ее дальше - обязательно и в одну из первых очередей. Выскажу коротко пожелания, которые возникли сразу же. 1. История сообщений и на стороне навигатора. 2. Синонимы-псевдонимы для логинов и лицензий. 3. Функция "Следить за объектом" (перемещение карты). 4. Функция показа следа объекта - упрощенного трека. 5. Трек в виде табличного лога координат, скоростей и времен. 6. Направление движения объект

Решил проблему с Диспетчером. Самое поганое - не понял как. Снова проверяя данные введенной лицензии в Диспетчере вдруг обнаружил, что в строке Номер лицензии отображается моя фамилия, а в строке Имя - просто имя. Но я точно вводил в строку Имя свои имя и фамилию через пробел. Возможно - ошибка программы при наличии пробела в имени. Я так ввести точно не мог, отвечаю. Сейчас диспетчер работает, зеленую точку вижу. Однако тест порта 1984 все равно показывает, что он закрыт. Ничего не понимаю.

Вчера я все делал ровно тоже самое, порты на роутере и не трогал, я вообще только сегодня узнал что надо отдельный порт для Диспетчера, однако - не работало вчера ни в какую. Похоже тут несколько событий наложилось друг на друга, в т.ч. и со стороны сервера СГ могли что-то поменять. Ладно, буду пока следить че как.

Так и происходит - выкидывает.

Так, стоп. Все заработало... Я вообще не понял, что я сделал и почему раньше не работало Открыв Диспетчера и проверив свой аккаунт я вдруг обнаружил, что вместо лицензии в этой строке вписана моя фамилия, а в строке Имя - просто имя, хотя я вводил имя и фамилию через пробел в строку Имя, а в лицензию - лицензию. Может в этом косяк и был... Но это точно не мой косяк, сто пудов, я так ввести никак не мог. В общем сейчас зеленый кружок на карте вижу. Но мне не нравится что я так и не понял, что для этого было нужно сделать с портами. Так что подозреваю, что проблема вернется. dralex, спасибо

Во, а вот с этого места поподробнее, плз, тут мои познания заканчиваются. Как телнетом зайти? Как определяется в каком направлении открыт порт на роутере? Я считал, что открывается сразу в обе стороны. Как задать там направление? Там есть поля: - Port Range - Local IP - Local Port - Protocol - Protocol No. - Description. Я ввожу: - Port Range: 1984 - Local IP: 172.16.0.2 - Local Port: 1984 (или оставляю пустым, и так и так пробовал) - Protocol: TCP или BOTH (и так и так пробовал).

Сделал, не помогло. Да и для eMule порт 4662 прокинут только по TCP, и работает. Может провайдер закрыл диапазон, куда попал 1984? Вряд ли конечно, но это можно как-то проверить без звонка в техподдержку (а то там по полчаса ждать ответа надо)?

Спасибо за техподдержку! Проблема пока не решена, но локализована. У меня действительно закрыт порт 1984. Прокинуть пока не получается, в чем дело - не пойму, для осла порт 4662 прокинут и работает, а 1984 делаю по образу и подобию - не открывается. Кто в этом разбирается и желает помочь соучастнегу - милости прошу в ветку с подробным описанием моей проблемы - http://forum.probki.net/forum_posts.asp?TID=6944 Кстати, Ваше сообщение, d C G, я в программу получил, тот еще прикол был. В общем еду я себе еду, беседую с пассажиром, вдруг на навигаторе выскакивает нечто. Первая мысль - собственное

Уважаемые ситигидовцы! Кто силен в сетевых технологиях, хелп ми, плиз. Задача - прокинуть порт 1984 на домашних роутерах, чтобы работал Диспетчер. О проблеме с подключением к Диспетчеру я завел тему ранее тут - http://forum.probki.net/forum_posts.asp?TID=6936 Итак, конфигурация домашней сети такова. Интернет приходит по ADSL. Первым стоит ADSL-роутер D-Link DSL-2500U. Его LAN-порт подключен к WAN-порту второго роутера - Asus WL500g.Premium (маршрутизатор с точкой доступа). И уже ко второму роутеру подключены домашние компы, ноуты, NASы, коммуникаторы и прочие сетевые девайсы общим количеств

Отправил. Реакция видимо не раньше понедельника будет, сегодня поздновато уже. Будем ждать.

Да, я читал этот Ваш способ в другой ветке, пробовал, не получается. Точку на карте не увидел ни разу. Для начала хотелось бы четкого ответа на простой вопрос - должен ли работать этот сервис, если датчик находится не в движении, а просто стоит у окна с навигатором, то есть можно ли вообще что-то тестировать в таком режиме.

Помогите настроить мониторинг с помощью "Диспетчера". Если можно - полную инструкцию по пунктам, что и где должно быть включено/введено/настроено, и при каких условиях это работает/не работает. Скачал диспетчер http://www.probki.net/Programs/Dispatcher.asp. Настроил вроде все, что нужно. Но на данный момент я вижу себя в Диспетчере перманентно оффлайн, и ни разу не увидел своего местоположения на карте. Лицензия в диспетчере введена верно. В списке я один. На навигаторе сервис включен, галка на Диспетчере установлена, связь с интернетом в порядке - пробки везде отображаются. Тестирую как с в

Лучшим вариантом было бы не полупрозрачность (так как в мешанине бледных полупрозрачных цветов сложно разобраться будет), и не маршрут поверх пробок (так как как раз пробки вдоль маршрута и интересно смотреть), а сделать так, чтобы линия маршрута: 1. Была бы окрашена контрастным цветом относительно всех остальных элементов карты. Желтый маршрут на желтой карте - не лучший вариант для контраста. 2. Была бы расположена МЕЖДУ линиями пробок. Линии пробок по встречным направлениям и сейчас имеют зазор между собой, но он маловат, его бы увеличить просто надо, чтобы линию маршрута между ними было

Одно дело - наличие отработанной технологии. Другое дело - ее использование. Насколько я помню, технология статистических пробок в СГ действительно есть, но используется она крайне ограниченно (разводные мосты, ж/д переезды). Причину разработчики высказывали - по их наблюдениям статистика не привнесла сколь-нибудь существенной пользы, а может даже и создала определенный вред. Но гадать "почему так" не зная деталей алгоритма бессмысленно, а деталей нам никто не раскроет.

Можно, согласен. Просто хочется гибкости. Я этого не говорил. Пользуюсь, когда еду по незнакомому маршруту. Вот бы эту галку - прямо в интерфейс проги...

Спасибо за поздравления! На самом деле я был бы не против включать СГ всегда, даже когда не собираюсь пользоваться его маршрутом. Если бы пользование программой в таком режиме было бы удобным. Но несколько недоработок программы не вызывают желания этого делать. В частности - нет возможности отключения голосовых подсказок, а выключать звук устройства я не хочу. Если я не еду по СГ, то зачем мне слушать его подсказки? Неудобно. Далее. Нет возможности создания ярлыков для запуска СГ с параметрами. Нажатием ОДНОЙ кнопки (ярлыка) можно было бы выполнить массу действий - запустить программу, вкл

Абстрагируемся от охранных систем и целесообразности применения в них СГ. Программу просто нужно дополнить новым режимом - "режимом трекера", в котором производиться только запись трека в память и отправка его на сервер. А уж применений этому режиму можно найти много.

Оо, заинтриговали. Будем ждать скорейшего выхода 3.5. Про бардачок это я для простоты примера. Можно подумать варианты размещения, на крайняк и доп. внешний BT GPS-модуль инсталлировать куда-нить в машине можно, все дешевле отдельного трекера.

Возникла мысль использовать услугу мониторинга в охранно-поисковых целях. При движении в автомобиле навигатор использовать как обычно, а при парковке прятать его, скажем, в бардачке, но оставлять включенным. В случае угона можно будет отследить местоположение автомобиля. Но в текущем виде СГ использовать для этого не очень удобно - для того, чтобы мониторинг работал, необходимо постоянное подключение к интернету, а в этом режиме СГ производит частый обмен с сервером - получение пробок и отправка своей позиции. Так вот, нельзя ли ввести в программу такой режим, при котором СГ перестал бы подг