tilorn
-
Публикаций
50 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные tilorn
-
-
]Это в тех местах' date=' где пробок нет.[/quote']
Еще уже, это относилось только к выявлению дорог с плохим покрытием
-
Нужно добавить всплывающее меню' date=' как в случае движения в пробке, при продолжительной езде с маленькой скоростью: "пожаловаться на качество дороги" - "да" и "нет"(default). И сделать эту опцию по умолчанию отключенной, чтобы простых людей не смущать, а другие, кому это интересно, смогут включить ее и отправлять баг-репорт прямо в он-лайн с разбомбленного ребра. Ставить такие пониженные индексы, скажем, на время, а в случае если подтверждения будут приходить повторно, то увеличивать время жизни сниженного индекса на более длительный срок. Ну и чтобы их могли автоматически "сбивать" пользователи в том случае, если дорогу починили и с этого ребра стали приходить в основном зеленые хрюшки. [/quote']
Полностью эту проблему закрывают скоростные индексы, проставляемые не от балды (или по магическим наблюдениям очень умных людей), а собираемые на основе статистической информации. и не надо никаких всплывающих меню и прочих костылей.
-
Похоже' date=' адептам статистических индексов придётся редактировать дорожную обстановку вручную и писать скрипты, заменяющие нужный файл в нужное время.Мне пока хватает трёх файлов, которые я меняю по ситуации.[/quote']
Кстати, я так понимаю, что формат файлов скоростных индексов открыт? ну или хотя бы понятен?
в таком случае возможно некоторым коммьюнити создать действительно несложную программку, которая будет подсовывать СГ скажем 5 разных файлов для разного времени суток.
Отредактировать вшитые данные скорости (скоростные индексы)для различного времени по улицам "всем миром" (хотя бы на основе личных наблюдений) для времени: утро, день, вечер, ночь, выходной мы вполне сможем.
-
Зачем мне ехать 130км' date=' чтобы сэкономить 35 мин времени???????????[/quote']
Если у Вас вдруг есть запасная жизнь - экономьте бензин.
Я же предпочту эти лишние 35 минут провести с девушкой, родными, близкими или просто чтением книги, или еще сделаю кучу важных и не очень дел.
Еще раз повторюсь - время конечно. и очень быстро конечно.
-
А я не прочь воспользоваться маршрутом' date=' у которого при одинаковом времени выше средняя скорость. Т.е. я готов проехать по кольцу лишние 20-30 км, но сэкономить сцепление, тормоза, нервы, а возможно и бензин[/quote']
совершенно верно! очень странный топик.
наименьший расход бензина обеспечивается на установившемся режиме движения. установившийся режим движения обеспечивается как можно более высокой средней скоростью движения на маршруте. это уж не говоря о расходовании таких ресурсов, как тормоза и сцепление.
да и вообще экономить бензин в ущерб времени - вы уверены?
65 лет - подумайте. всего 65 лет - средняя продолжительность жизни в РФ, вы готовы тратить время, которое _конечно_ на стояние в пробках и экономию бензина?
-
Процесс' date=' как говорится, пошел.
Вот какое письмо получено от тов.neoromancer:
Тема: Статистика
Отправлено: сегодня в 11:11
Послано: neoromancer
Спасибо за пожелание удачи! Пока для прояснения ситуации ограничился официальным письмом в Роспотребнадзор.
Вам также желаю развивать не только техническую составляющую (которая у Вас и так одна из лучших).
Конкурентная борьба начала принимать забавные формы.[/quote']
А это не конкурентная борьба. Ситигид - едва ли не одна из лицензионных программ, которая стоит своих денег.
Но упорное нежелание разработчиков улучшать продукт некоторым числом думающих пользователей расценивается как саботаж и диверсия, возможно проводимые засланными конкурентами и недоброжелателями.
Пора уже избавиться от нелепых скоростных индексов! И перейти как минимум на дифференцированные по времени! Уж это-то точно нетрудно сделать?
-
и тогда обязательно наступит коммунизм
сорри, полный офф
-
Что делать уже обсуждали неоднократно.
Статистические динамические скоростные индексы основанные на статистике - весьма приличное решение' date=' которое довольно просто в реализации.Кто первый реализует - тот и будет на коне. Пока не реализовал никто. И Автоспутник не исключение.[/quote']категорически согласен, все остальное - демагогия.
-
а между прочим, если бы были статистические данные для этого маршрута можно проехать достаточно быстро, часто езжу из этой точки А в точку Б, но аж через блюхера-гражданку. в разы быстрее получается.
-
а я так уже отчаялся, что-либо объяснить разработчикам.
у них похоже мощный консерватизм процветает.
тем не мене, хочу отметить, что с моей точки зрения, актуальность пробочной информации по Питеру падает, а вовсе не растет. народ прекращает ездить с СГ, заводящим в стабильные пробки, не смотря на наличие большого количества бесплатных сервисов. мне кажется, или месяце 6 назад покрытие было лучше? есть инструментальные данные на этот счет?
-
как всегда +100 к предыдущему сообщению
-
Есть такой алгоритм - повышение массовости СГ.
И это намного важнее сложных логистически и технически вещей' date=' которые позволят
[/quote']
массовость не поможет. человеческий фактор забываете.
если человека каждый день (задумайтесь _каждый день_) СГ отправляет по одному и тому же заведомо плохому маршруту, который утром всегда загружен, а днем и вечером свободен, то через пару дней он перестает по нему ездить. В результате СГ перестает получать инфу о том, что там медленное движение.
соответственно возникает два варианта решения этой проблемы:
1. принятый сейчас командой СГ.
Постоянное увеличение количества болванчиков (обезьянок-космонавтов). не просто увеличение массовости, а именно вовлечение в систему новых датчиков, еще не знающих лучших маршрутов.
2. Динамические скоростные индексы.
и важное маркетинговое замечание: в СГ просто недооценивают, насколько скажутся на массовости (а соответственно инкаме) динамические скоростные индексы.
-
В общих чертах - всё будет развиваться в сторону повышения надёжности и актуальности.
с надежностью - понятно.
а вот актуальность чего?
два варианта:
- текущей пробочной информации
- скоростных индексов
? с текущей пробочной информацией - все понятно, есть куда стараться, есть что делать.
а вот по скоростным индексам есть какое-нибудь принципиальное решение?
хотя бы в стиле: "лет через пять мы от них избавимся" или "ждите, мы работаем на этим". ну и альтернативный вариант: "одинаковые для любого времени и дня недели скоростные индексы останутся в программе".
-
Пример из жизни о вреде расписаний.
Сегодня с СПб начался Экономический форум.
Результат - ВО и Петроградка пустые вообще' date=' при этом вокруг Конюшенной все не просто стоит, а лежит.
Предугадать, что Тучков и Биржевой мосты утром (!!!) свободны в обе стороны, невозможно никак. Об этом знал только СГ по результатам измерений. Если бы там были пробки по расписанию, измерений могло и не случиться.
[/quote']
итак, совершенно верно именно для этого и нужна основная функциональность СГ - показывать _реальное_ состояние города.
только для тех улиц, у которых этой _реальной_ текущей информации нет - нельзя использовать одинаковую для любого времени какую-то непонятную скорость (индекс скорости).
а вот уж в случае приезда в город высоких гостей - действительно, возможно (только возможно!) будет эффективней переход на упрощенную систему, реализованную сейчас.
эта тема - не о пробках по расписанию, а о том что одинаковые индексы скорости для каждого дня недели и времени суток - зло, а у СГ есть информация и возможность предложить пользователям актуальную информацию.
-
и еще будет очень приятно, ежели такая возможность (хоть какой-то ввод координат) появится в Симбиан версии..
ну очень не хватает, в гео-кэшинг не поиграть
-
Зато у нас 3D здания' date=' под 3D ускорители, маркетинг видите ли... Большинство неопытного народа, в первую очередь, спрашивают есть ли у меня на навигаторе пробки, а не 3Dы здания.[/quote']
кстати, маркетинг - отдельная тема. такое ощущение, что на позиции "маркетолог" набирают людей, которые в институте не учились. а уж их святая отговорка - так хотят наши клиенты - отдельное шоу.
проведите публичное голосование, среди пользователей, что они хотят 3д или пробки грамотные. так ведь не проведут же! покажут руководству липу, что типа опрос провели и фокус-группы замутили.
это раз, два - проведите опрос, опять же открытый, кто и почему купил навигатор с СГ, ставлю виски, что минимум 50% честных ответов будет - посоветовали, не знаю, что там маркетологи лепят, но предлагаю сравнить.
соответственно, в настоящий момент СГ теряет потенциальных клиентов, потому что его не советуют, а маркетологам по-прежнему платят зарплату.
кстати, голосование, на что бросать ресурсы на улучшение пробочного сервиса или 3д, провели сами пользователи, тут результаты:
http://forum.probki.net/forum_posts.asp?TID=5170 - 3 страницы о 3д и пробках. насколько я прочитал - ни одного человека за 3д.
комментарии на уровне: "хуже от 3д не будет," были подкреплены потрясающим аргументом - так надо согласно маркетингу.
-
А нельзя ли среднестатистическую скорость на ребрах менять в зависимости от некоего интегрального параметра по пробкам в городе.
Уж очень хочется как-то убирать стандартные вечно забитые улицы' date=' по которым умные датчики не ездят, типа наб. Черной речки от Торжковской в сторону Пионерской.
[/quote']
сия идея давно бродит в умах пользователей, только она ошибочная.
мысль ошибочная вот почему. утром весь город стоит в центр, вечером - из центра. интегральный параметр - средняя температура по больнице. утром по одной улице вы едете 100 км.ч. на север и 5 км.ч на юг, вечером по ней же - все совершенно наоборот. что с этим делать, и как несложно решить эту проблему тоже уже придумали.
результаты обсуждения, и мысли о том, что же на самом деле надо делать, приведены здесь, лучше смотреть последние пару-тройку страниц:
http://forum.probki.net/forum_posts.asp?TID=5204
отдельно рекомендую в этом топике мысли пользователя Spectre.
-
marth' date=' Вы бы пример привели, что ли.
А так высоконаучная дискуссия получается, в которой каждый говорит о своём.[/quote']
а вот правда, статические скорости на ребрах - индексы скорости, уже давно пора на помойку.
высоконаучная дискуссия здесь:
http://forum.probki.net/forum_posts.asp?TID=5204
в последних постах коллективный разум даже дошел практически до реализации предложенных идей, кстати, не требующих значительных усилий или оптимизаций.
и между, прочим, на 10(!) страниц топика ни одного комментария от разработчиков.
-
Доброго всем времени суток!
Насколько я понимаю в настоящий момент в СГ присутствует алгоритм, который считает левый поворот более медленным, чем правый.
И действительно в городе есть места где, чтобы повернуть налево надо простоять тридцать минут, а дорога прямо и направо совершенно свободна.
Насколько трудно будет с целью повышения точности пробочной информации разделить хрюшки от проезда ребра на три категории: датчик проехал прямо, повернул налево, повернул направо.
В результате такого деления на ребре становятся три скорости, при прокладке маршрута СГ учитывает скорость соответствующую нужному маневру на перекрестке. Если всех трех скоростей нет - не беда, работаем с одной как в текущем варианте.
-
Может голосование какое устроить на форуме?
нет и не будет
такова официальная позиция. -
Да' date=' много. Зато программа будет прокладывать ВСЕГДА логичный маршрут. Причем логика его будет основана не на субъективных ощущениях, а на объективных данных о скоростях.И действительно очень хотелось бы увидеть со стороны разработчиков понимание важности этого момента. Это действительно может быть маркетинговым преимуществом не хуже 3D-зданий.[/quote']
Может подпишем что-то вроде петиции к разработчикам?
не хотим, мол стоять в пробках, хотим большей экономии времени и по-настоящему логичных маршрутов? :)
-
вот, нашел официальную позицию
http://forum.probki.net/forum_posts.asp?TID=4128&PN=2
Для начала - у нас есть статистические данные и есть опыт их использования. В то же время мы постараемся не применять их к созданию пробок как можно дольше и будем делать только в том случае' date=' если другие меры повышения актуальности и правильности пробочной картины будут исчерпаны.Извините, развивать эту мысль дальше, аргументировать и участвовать в дискуссии с вашего позволения не буду. Просто примите эту позицию к сведению.По расписанию сейчас работают кирпичи - и ремонтные, и праздничные, и периодические. Также по расписанию работают переезды и мосты.Что касается изменяющейся от времени средней скорости проезда в самой карте - то в перспективе это может быть реализовано.[/quote']т.е. как видим, то, о чем мечтается, в виде изменяющейся средней скорости проезда в карте - может быть реализовано в перспективе...
вопрос на обсуждение: насколько эта перспектива пришла?
имхо, она назрела, потому что города утром, днем и вечером - совершенно разные города.
-
Вот для меня очень странно' date=' что не хотят.Хорошо, по Вашему мнению, используя нынешний алгоритм они пытаются собрать статистику. НО я вижу уже не одно переиздание карт и эти индексы как-то не меняются.Сейчас я езжу "включив голову" и очень часто не еду предложенным маршрутом. Думаю, что активные пользователи СГ поступают очень похоже. Т.е. СГ становится просто средством информации для прокладки своего собственного маршрута на основе накопленного собственного обпыта. С этой ролью СГ вполне успешно справляется. Я, например, реально с ним езжу быстрее. Но ведь мы-то ждем от пограммы большего.Если бы разработчики объявили о введении статистики с учетом времени и направления, и эти всем ненавистные индексы на ребрах начали бы меняться в зависимости от того как и в какое время мы проходим, уверяю, что я бы потратил время на то, чтоб ездить по предложенным СГ маршрутам и изменить наконец эти индексы на реальные в определенный отрезок суток и день недели. Т.е. алгоритм моих действий точно бы изменился, и от меня, как от датчика, толку бы было больше. Конечно, не все бы так стали действовать, но уверен, что немало пользователей делали бы так же. В результате получили бы карту, с которой СГ работал бы лучше.Вот и не могу понять, почему разработчики на своем стоят. Объяснили бы что ли. А то мы может какие скрытые проблемы не видим. [/quote']
совершенно верно, ведь задачка-то на первый и последующий взгляды действительно не сложная... может кто-нибудь из авторов потратит минут 5 на изложение более или менее развернутой официальной позиции? -
Статистика в городе собирается в первые 30 мин. начала пробок потом идет провал.
Вы путаете статистику с текущей пробко-информацией.
Только совмещение пробко-информации со статистикой даст хороший результат.
Пробко-информация - отражает _текущее подтвержденное состояние города_' date=' где сейчас и какая реальная скорость, где пробки, а где нет.
Статистика - отражает _модель города на основе статистических наблюдений_ и позволяет предсказать, что происходит на улицах, по которым не проехал в течение получаса пробкодатчик и отсеять заведомо проигрышные маршруты.
При построении маршрута предпочтение отдается пробко-информации, а для ребер, у которых ее нет - берутся статистические данные.
Заторы в городе где то начиная с 17:00 до 20:00 (как пример вечерних пробок) в итоге 1,5 часа выпало.
Когда будут Пробки2 под Symbian?
в Пробки
Опубликовано
Поздравляю!!! Дождались!!! Отдельное спасибо разработчикам!
Обновился до версии от 16.09.10 - обещаны пробки-2
завтра буду тестировать. пока есть следующие вопросы:
1. Надо ли отдельно подгружать файлы со статистикой?
2. Надо ли отдельно подкачивать файлик с радарами?
3. Что означает пункт Сообщения - Sos?
4. Что означает пункт Сообщения - сервисы - вкл/выкл?
5. Вообще в принципе, как включить оповещения о камерах?