LeoMS
-
Публикаций
39 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные LeoMS
-
-
1. Не могу сказать' date=' где взять.
2. С учетом п.1, вряд ли имеет значение.[/quote']
У данной прошивки есть и минусы (она не завершена и завершена не будет), но если есть желание, готов скинуть. В общем если надо - в личку.
-
Смотря о какой версии идёт речь, IGO8 - да, перехватывает управление на себя и не отдаёт. Т.е. отключить после запуска IGO, можно только кнопкой reset.
а вот есть IGO AMIGO - и тут проблем никаких. Всё работает абсолютно без проблем - хотя нет, кнопками сбоку девайса, звук таки не регулируется, но это не проблемма, ввиду того что это можно сделать в программе IGO.
-
пинкод снимать не умеет, симка должна быть предварительно разблокирована.
С разблокированной симкой, PM-N431GPRS без проблем отправляет смс-ки и лазит в инет.
-
Вот я и появился. Аппарат из ремонта забрал уже давно - пользуюсь без проблем, правда ремонт был платный - не гарантийный случай, но тут и не поспоришь.
Честно то говоря, захожу сюда редко теперь, т.к. обновлять карты редко нужно, а с девайсом уже так сроднился, что включаю и еду, незамечая даже что кто то мною управляет в дороге, хотя полностью голову отключать конечно ж не стоит.
Кстате, мне очень понравилось мнение друга, он взял на работе Нonda CR-V с автоматической коробкой и поставил PM-N435GPRS навигатор, через неделю сказал что так жить нельзя, надо либо водителя сажать, либо чтоб машина сама уже начинала ездить. Сидишь как "раб на галере" тобою командуют, передачи переключаются, только рулишь и газ/стоп жмёшь! посмеялись с ним.
Кстате, то что МММ пишет - это явно дело в прошивке, либо СГ, либо скорее всего что Powerman. Вариантов два, либо самому в СЦ, либо в магазин и на обмен - это уже самому решать, что удобней.
-
хотел бы заметить, что как правило так же все и указывают, что до 4 часов, по факту это действительно до часу, у меня по крайней мере именно так и я не удивляюсь, зато если включить навигатор в режим навигации даже и не трогаться с места не нажимать экран, отключить подсветку - то и 4 часа проработает - тока нафига это надо.
а с картами - странная проблема. Я например знаю точно, что пока не отформатируете карту под FAT а не FAT32 (стандартное форматирование) девайс карточку и не увидит. А компутер при этом без проблем всё прочитает. И странно что до 8 Gb, вроде бы до 4 должно быть.
А в Кее уже не раз сталкивался что продавцы продают не понимая что продают. Подобные отзывы уже были, так что ничего удивительного, просто надо почитать уже форумы и всё станет понятным.
-
знаешь, скачал и поставил ИГО8, думал что явно лучше будет по дорогам лен.обл., в общем - не впечатлила меня ига заморская, ошибалась чаще чем СГ, до дачи нормально довезти не смогла. ПОтом приятель дал навител... в общем то, мало чем отличалась от СГ.
Так что - не знаю я для чего нужна бы альтернативная программа, хотя раньше думал иначе и обязательно хотел чтоб было.
-
LeoMS!
Если ты тут еще бываешь... А как ты сделал автозапуск City Guide? У меня аппарат пытается запускать навигационную программу из GPS.
Бываю, хоть и не так часто как раньше, в основном за обновлениями, ибо в остальном давно уже разобрался и готов консультировать.
Делается элементарно, правда сам аппарат щас не с собой, но в Настройках, есть пункт где задаётся альтернативная программа GPS (это на втором листе настроек, слева в верху), и снизу можно поставить галочку "автозагрузка", правда она работает именно на ту программу, которая указана в пути. Производитель обещал исправить допущенную оплошность и в последующем реализовать автозагрузку как ситигида так и альтернативной программы путь к которой указывается в данном пункте меню.
ЗЫ
кроме автозагрузки ситигида, рекомендую сразу же выставить галочку автозагрузки GPRS, иначе придётся выходить из навигации, чтобы запустить GPRS и обновлять информацию о дорогах!
-
Я смотрю появилось обновление версии до 3.3, а кто уже ставил - как впечатления?
-
спасиб, буду крепиться
,а главное, что на фоне моей сломанной машинки - это уже мелочи, хотя благодаря им и произошло сие. Вот так бывает.
-
Наступил мой чёрный пятницо!!!
мало того что пятница - ещё и тренадцатое.
В общем, сажусь в машину, питание подрубаю... а нет ничего, и только запах странный доносится из навигатора!
Таки он у меня сгорел, с запахом, в общем - не работает... Пошёл в сервис, вскрыли, говорят что на входе было явно и сильно превышающее напряжение, мол отчего питали?.. я так мол и так, от прикуривателя, принёс зарядку от 12 вольт, они её вскрыли и что вы думаете???
в зарядке была вода, сгнил один контакт микросхемы, благодаря чему ток пошёл напрямую!!! все 12 вольт в мой родненький..., в общем, попал.
ПОтом то я вспомнил, что зарядка полежала недолышко в гараже, и на неё похоже покапало (давно хотел крышу отремонтировать). Это всё я написал для того - берегите зарядки, не позволяйте их обсасывать детям и т.п., что может привести к подобной поломке.
Мне пока вердикт не вынесли, ремонтируют и говорят что есть шансы на восстановление, но время покажет. Пока же я пользуюсь PM-N430GPRS, который отобрал у бати. Господи помилуй, оказывается он такой тормознутый, просто ужас! и ведь подобных 430ЖПРС продаётся много и под разными именами (глобусы, иксдевайсы, тексеты, штурманы и иже многих ещё), в общем, поскорей бы мне отремотнировали мой PM-N431GPRS, я к нему так привык, мне уже сложно ждать когда же появится меню, несколько раз нажимал на кнопку и не дожидаясь нажимал повторно, из-за чего переходил совсем в другое меню т.к. за это время только успевало появиться первое, и я своим повторным нажатием переходил уже в другой пункт меню... в общем, с высоты использования 431 модели, должен однозначно заявить о подавляющей быстроте над всеми аналогичными навигаторами.
ЗЫ
есть ещё надежда, что на время мне дадут попользоваться 435 моделькой...
-
gsx600r я рад, приобретай - и опиши впечатления, а то кроме меня никто почему то не хочет свои впечатления высказывать - неактивные какие то.
-
У меня претензий особых больше не вылезало, все что были я изначально описал, надеюсь что Поверман их исправит и даст возможность новую прошивку скачивать и устанавливать.
Батарея в 431 не съёмная, а в 435 съёмная. У 435 есть кнопочка на лицевой панели - выход в меню без закрытия программы - удобно...
431 по дизайну мне больше понравился, и спустя вот уже почти месяц - не напрягает. В общем, я устройством доволен полностью. И кстате, без всяких доп.меню, в 431 и 435 модели Powerman можно устанавливать вторую навигационную программу, и путь к ней из оболочки указывается. В общем, ничего придумывать не надо.
-
Прошивкой дело не решается! данный вывод сделан на основе логического вывода:
данных девайсов много - и техет и глобус и хдевайс, и штурман и жжконект - в общем они все есть на данном форуме, если порыться. Но ни у кого, при полном выключении, не решён вопрос с часами! а это косвенно, но на это указывает.
А вот новые модели Powermana, таковой болезнью не страдают. Там часы не сбиваются, и спутники он находит быстрее (видимо инфа о них также где то сохраняются).
А что касается текстового редактора, штатно установленного и не читающего русские шрифты - в инструкции ничего не сказано про кодировки. Но т.к. данную тему я изучал, и также оказалось что почти никто по русски не бельмеша, то тоже находил информацию о кодировке кирилицы - но все мои попытки не увенчались успехом. Зато я нашёл бесплатно распространяемую читалку, удобную, работающую, и меня полностью устраивающую. В общем теперь для себя вопрос решил так как надо.
-
про СитиГидоМан
ржу нимагу
но как то действительно, стал замечать, что уже привык и отказаться сложно!
Про Powerman PM-N431GPRS и PM-N435GPRS считаю хорошим вариантом для использования. Надеюсь в скором времени увидеть "собрата по девайсу"!
PS
недавно открыл для себя программу-просмотрщик книг (текстовый просмотрщик) на русском. Теперь мой навигатор читает тексты не только на англицком, но и по русски. Считаю один баг вылеченным!
-
Serge6977
вот тут Powerman можно сказать что проигрывает, т.к. в части карт, они почему то залили только Москва и СПб с их областями.
C другой стороны, я для себя определил таким образом, и связано это с отзывами от пользователей на различных форумах:
С точки зрения мегаполисов и езды по ним с учётом меняющейся дорожной обстановки, куда входят и пробки, и что немаловажно, но почему то все забывают, с учётом изменения движения (кирпичи, одностороннее движение, запреты поворотов и т.п.). Значит вот учитывая вышеописанное, и то что оно имеет существенное значения именно в условиях мегаполисов, я для себя решил что этого и достаточно. Тем более что например ездя в В.Новгород, там одна улица с пробкой через мост и объехать её никак, отсюда и не нужны карты с учётом пробок.
А главное, что есть возможность "простой" загрузки альтернативной навигационной программы, которых есть несколько, они взломаны, корректно работают, на них обновляются карты, они качественно прокладывают маршруты по областным дорогам (иго например) и в случае поездки в финку - на порядок актуальней и удобней предлагаемой от СГ.
Это имхо!
Но для себя я определился именно так, и поделился своим наблюдением с вами.
Только поймите правильно, я уже считаю себя СиГидоМаном уже, и даже вот это слово тут на выходных придумал, или СитиГидоМаном. Но без СГ уже не хочу ездить по Питеру, поэтому без зазрения советую только его. Но всё же, нельзя забывать про области, где пока мой гармин например работает напорядок точнее. Т.к. рыбалка моё хобби, то могу сказать что прокладка маршрутов и последующее их ведение, у гармина по областям лучше чем СГ, это заметно в любом направлении. Возможно про области я и изменю своё мнение в отношении СГ, скоро сезон активных поездок, и проверю. Но пока, я использую для поездок в городах не Питер и Москва - другие программы.
-
всё верно, обычно это от минуты до примерно пяти. Но у меня меган дизельный, а он греется только в пути, поэтому стоять и ждать прогрева в принципе бесполезно, посему сел - поехал. А отсюда и получается, что я на себе проверил, что на поиск спутников в плохую погоду да ещё и в условии движения... в общем, долго может находить. Особенно, при движении по окружной - видимо от скорости также зависит.
-
в самой прошивке предусмотрено выставление часов по ГПС. только тут сталкиваешься со следующим моментом:
1. в PM-N430GPRS при выключении, часы и остальные данные сбиваются.
2. После включения, навигатор по новой ищет спутники - что может занять значительное время, особенно если будете двигаться то до получаса!!! учтите это. У меня был опыт в 15 мин. - я до места назначения почти доехал, а он только начал находить спутники - и это правильная работа навигатора, и так работают все навигаторы. После выключения происходит "холодный старт", и даже гармин в инструкции отводит под это до получаса. Время нахождения сильно зависит от например облачности, и от того - движетесь вы или нет.
3. После нахождения спутников - навигатор (девайс) синхронизирует время.
4. Программа СГ берёт данные о дате и времени в момент запуска, а как правило, если было устройство отключено, то время и дата ещё не считались со спутников. Соответственно - дата будет кривая.
Таким образом, для того чтобы устройство PM-N430GPRS работало корректно, не надо его на ночь выключать - используйте режим "слип".
-
У меня 430' date=' самый главный баг, при выключении слетает время и дата, и каждый раз приходится вводить иначе пробки отрабатывает неверно.Написал производителю, обещали исправить.[/quote']
интересно, а как производитель это решит? тут на форуме уже данная тема обсуждалась, выводы были таковы: что не будет при выключении время и дата изменяться, т.к. "в цепи часов нет батарейки". Это я описал так, как я понял.
А про версию 3.2 я уже выше написал - ошибся я. Сам ожидаю данную версию, и случаянно написал. В посте я исправил, чтоб не вводить в заблуждения вновь читающих.
-
Время появилось – продолжу своё описание:
И так, теперь же про само меню навигатора – удобство им пользования и багги мною найденные (да да, именно, есть багги), про которые я не поленился и написал производителю письмо, на которое, к моему удивлению, получил ответ с благодарностью, меня назвали «внимательным пользователем» и обещали сделать обновление прошивки, с последующим публичным опубликованием на сайте – короче типа всё можно исправить.
Мне очень понравилось, что из данного девайса можно «сделать» полноценную фоторамку! Я имею ввиду во первых, что фотки он открывает полноценно на весь экран, во вторых – есть режим слайдшоу (жаль нельзя задать время на смену картинок), и можно задать воспроизведение музыки, и в итоге это всё работает и мне нравится. Для меня забавна логика, что из музыкального плеера, также можно включить слайдшоу на фотографии. Ну да ладно, даже удобно.
Что касается Видео – воспроизводит, вроде без проблем. Но я не предпологаю пользоваться данным девайсом как видеопросмотрщиком. Хотя кто знает. Главное, опять же, что воспроизводит на весь экран, чего не умеет делать, например тот же PM-N430GPRS – т.е. предыдущая модель Повермана, как и продукция многих других производителей. Так что – воспроизведением видео я остался доволен.
Электронные книги данный девай читает на английском – так что … no comment.
Интернет устроен на базе (естественно) виндосовского интернет эксплорер, как и у других собственно, здась главное удобство только в клавиатуре. И клавиатура мне была понятна сразуже, т.е. опять же – мне понравилось. Хотя смотреть сайты я бы скорее не стал, т.к. на таком экране это не очень информативно, да и не все сайты оптимизированы под просмотр на маленьком экране. Но если нет выбора, и например надо найти через яндекс когото – то, или через жёлтые страницы, то (опять же) при условии срочности и отсутствия выбора, воспользоваться с комфортом можно. В итоге – я доволен.
Есть почтовый клиент – я не пользовался, не могу сказать ничего, но наверно наличие данного клиента это +.
Мне очень понравился Трэкер. Результат моего движения можно посмотреть на сайте GPSgate.com (мною я имею ввиду), при этом можно задать периодичность отправки координат от 5 сек. до 30 мин., на карте маршрут отображается линиями от точки к точке. Данное отображение лучше чем сейчас у СГ, и самое главное, что там информация отображается через где то 2 минуты, относительно текущего местоположения, что мне кажется достаточно актуальным. Чес слово – специально я не буду наверно пользоваться, т.к. незачем. Но побаловаться я побаловался данной функцией. Поехал по делам, а жене дал доступ. Регистрация на сайте жпсгейт была несложной, что тоже плюс. В общем, реализация данной функции мне понравилась.
Меню настроек также мне понятно. В общем, по всем пунктам меня данный девайс устраивает, и если меня спросит друг, что выбрать – посоветую без зазрения совести. Если конечно приятель не будет пытать меня сравнением с Гармином – но это уже совсем другая история
-
Честно говоря, внешне понравился PM-N431GPRS, да и есть возможность в будущем поменять, поэтому долго не думал над тем какой выбрать. Плюсом посчитал наличие "Трэкинга". Опять же дизайн более классический. Кнопки регулировки громкости сбоку.
Вот пожалуй и все доводы в плюс 431 модели. Да и на тот момент, почему то не было 435 модели.
Зато щас я знаю, что у 435 модели реализована функция возврата из навигационной программы в меню навигатора (кнопкой на передней панеле), без отключения функции навигации, едешь - а она тебе голосом сообщает куда повернуть
так что, просто эти навигаторы разные чуть чуть. Но в PM-N435GPRS нет функции Трэкинга.
-
Завидую!
честно то говоря, да и к моему сожалению, завидовать нечему!
я запутался в версиях, стоит 3.1, и каждый день жду появления 3.2, вот и сорвалось. вот.
-
И так, если сравнивать с предыдущей моделью Powerman PM-N430GPRS то есть один существенный минус – корпус не тот: он не прорезиненный и задняя стенка не такая плоская. В общем просто другой, что на контрасте кажется огромным минусом, но только когда я первый раз взял его в руки. В дальнейшем, уже никаких отрицательных эмоций корпус не вызывал, да он другой, вот в общем то и всё.
С точки зрения крепления к стеклу – оно однотипно по настройкам, привыкать не пришлось, установил на место быстро и без сложностей. Опять же первое время (пока не привык) мучался с установкой навигатора на крепёж. Там как бы крючочек, на которое надо навигатор насадить, в общем то вроде не сложно, но вот первых раз десять требовало пристального внимания при этом действии. Конечно возможно я придираюсь к креплению, и не помню как долго я привыкал с креплением предыдущего навигатора, но главное что теперь не вызывает никаких неудобств.
Да, чуть не забыл, но в отличии от предыдущей моей покупки, мне не пришлось в этот раз сразу же залезать на сайт пробки.нет, для того чтобы скачивать новую карту, чтобы пробки работали. В общем приобрёл совсем свежий девайс с актуальной картой, хотя уже надо обновлять, с этого воскресенья вновь существенно изменилась карта Питера, и пробки будут приходить тока на новую. Ну да ладно, это не сложно, хотя когда был первый опыт общения с СГ, то это у меня вызвало бурю отрицательных эмоций, хотя – как мне кажется, это ещё и недоработка продавцов, которые не провели предпродажную подготовку, и не залил актуальные карты. А, ещё, в навигаторе стояла СГ версии 3.1.
Так, про корпус начал, но забыл написать что с правого боку есть регулировка громкости и соответственно кнопка включения/выключения, у которой алгоритм работы такой: чтобы включить нажать и удержать 2 сек., а чтобы выключить – прикоснуться. Кстате, режима сна – нет, только полное отключение, но при этом время не сбрасывается, и поиск спутников после включения занимает не так много времени, нежели если отключить pm-n430gprs, видимо в памяти сохраняются необходимые данные и старт получается «горячий». Но из-за полного отключения бывают глюки СГ, из которого у меня нет привычки выходить, т.к. не понимаю зачем! В общем, когда по окончании маршрута нажимаю выключение, то в след. Раз, бывает что то масштаб карты выставляется на 32 км или больше, и это пожалуй самый неприятный глюк – другие мелочь.
В работе навигатор по большому счёту ничем не отличается от предыдущего, чуть пошустрее – что приятно, но не в разы, чуть лучше приём сигнала, когда проезжаю перекрёстки то чуть быстрее «понимает» куда я поехал дальше (те кто пользуются СГ меня поймут). Всё это очень субъективно – ведь как это проверить цифрами мне не известно. Но в общем то имея сравнение – приятно, что данный (pm-n431gprs) девайс чуть лучше. Вот где заметна разница, это в скроллинге, или как его назвать, в общем, когда ищу визуально на карте, то пальцем тыкаешь и протаскиваешь – новый аппарат перетаскивает быстрее. Но вот про это мне продавец и говорил, что данный аппарат с отдельными процами, и будет чуть быстрее и лучше.
Что ещё можно сказать. Комплектация такая же, упаковка схожая, работает стабильно. О, вспомнил, чуть не забыл сказать, что громкость которая сбоку, в общем в режиме навигации она громкость не регулирует! Видимо это баг, который славная фирма Powerman в ближайшее время исправит, неприятно это. Зато она есть, что называется, живу будущей возможностью.
Ох, я ж балдею от одной ВАЖНОЙ на мой взгляд функции, у данного навигатора есть возможность автозагрузки навигационной программы! Т.о. я сел, нажал вкл. И всё! СГ загружается, GPRS функция (которую необходимо в настройках также поставить на автозагрузку) активируется, я выбираю куда хочу приехать и поехал. Чес слово, хотел именно этого. Вот!
Опа, и так много написал, позже напишу про остальное, но самое главное, навигатор мне нравится.
-
значится позже отпишусь
-
да, постараюсь сделать - чуть попозже
а так, описание есть на оф.сайте powerman-mp3.ru
Тип Автомобильный GPS навигатор GPRS
Дополнительная информация Навигационные задачи выполняются отдельным GPS-модулем на базе специализированного процессора SiRF STAR III. Центральный процессор Samsung S3C2440 400MHz обеспечивает выполнение общих функций навигатора. Встроенный GPRS-модем позволяет использовать мобильный Интернет, в частности - для работы установленной навигационной программы CityGuide. В качестве дополнительных функций имеется стандартный медиа-набор (картинки, аудио, видео, электронные книги). В комплект поставки входят два зарядных устройства – от сети 220В и от автомобильного прикуривателя, а также подставка для крепления навигатора в автомобиле. Размер в коробке 230X110X110 мм, вес комплекта 721 г.
Высота 83
Ширина 123
Глубина 30
Оперативная память 64 Mb
Экран 4,3" TFT, touch screen
Интерфейсы/порты MiniUSB
Операционная система Windows CE Net 5.0 Core
Масса 233 гр.
Срок гарантии 1 год
Зарядка 220v; 12/24v
Программное обеспечение City Guide ver 3.1
Разрешение 480x272
Выход на наушники Да
Кардридер SD/MMC/MS Да
Операционная система Windows CE Net 5.0 Core
NEW СитиГИД 5.0 для WindowsCE
в GPS навигатор с пробками для Windows Mobile и Windows CE
Опубликовано
А как добиться чтобы файл с ситигайдом и картами наконец то можно было скачать? выдаёт ошибку:
Запрашиваемый файл не найден.
Возможно, выбранное обновление временно недоступно.