LeoMS

А как добиться чтобы файл с ситигайдом и картами наконец то можно было скачать? выдаёт ошибку: Запрашиваемый файл не найден. Возможно, выбранное обновление временно недоступно.

Смотря о какой версии идёт речь, IGO8 - да, перехватывает управление на себя и не отдаёт. Т.е. отключить после запуска IGO, можно только кнопкой reset. а вот есть IGO AMIGO - и тут проблем никаких. Всё работает абсолютно без проблем - хотя нет, кнопками сбоку девайса, звук таки не регулируется, но это не проблемма, ввиду того что это можно сделать в программе IGO.

пинкод снимать не умеет, симка должна быть предварительно разблокирована. С разблокированной симкой, PM-N431GPRS без проблем отправляет смс-ки и лазит в инет.

Вот я и появился. Аппарат из ремонта забрал уже давно - пользуюсь без проблем, правда ремонт был платный - не гарантийный случай, но тут и не поспоришь. Честно то говоря, захожу сюда редко теперь, т.к. обновлять карты редко нужно, а с девайсом уже так сроднился, что включаю и еду, незамечая даже что кто то мною управляет в дороге, хотя полностью голову отключать конечно ж не стоит. Кстате, мне очень понравилось мнение друга, он взял на работе Нonda CR-V с автоматической коробкой и поставил PM-N435GPRS навигатор, через неделю сказал что так жить нельзя, надо либо водителя сажать, либо чт

хотел бы заметить, что как правило так же все и указывают, что до 4 часов, по факту это действительно до часу, у меня по крайней мере именно так и я не удивляюсь, зато если включить навигатор в режим навигации даже и не трогаться с места не нажимать экран, отключить подсветку - то и 4 часа проработает - тока нафига это надо. а с картами - странная проблема. Я например знаю точно, что пока не отформатируете карту под FAT а не FAT32 (стандартное форматирование) девайс карточку и не увидит. А компутер при этом без проблем всё прочитает. И странно что до 8 Gb, вроде бы до 4 должно быть. А в Ке

знаешь, скачал и поставил ИГО8, думал что явно лучше будет по дорогам лен.обл., в общем - не впечатлила меня ига заморская, ошибалась чаще чем СГ, до дачи нормально довезти не смогла. ПОтом приятель дал навител... в общем то, мало чем отличалась от СГ. Так что - не знаю я для чего нужна бы альтернативная программа, хотя раньше думал иначе и обязательно хотел чтоб было.

Бываю, хоть и не так часто как раньше, в основном за обновлениями, ибо в остальном давно уже разобрался и готов консультировать. Делается элементарно, правда сам аппарат щас не с собой, но в Настройках, есть пункт где задаётся альтернативная программа GPS (это на втором листе настроек, слева в верху), и снизу можно поставить галочку "автозагрузка", правда она работает именно на ту программу, которая указана в пути. Производитель обещал исправить допущенную оплошность и в последующем реализовать автозагрузку как ситигида так и альтернативной программы путь к которой указывается в данном пу

Я смотрю появилось обновление версии до 3.3, а кто уже ставил - как впечатления?

спасиб, буду крепиться , а главное, что на фоне моей сломанной машинки - это уже мелочи, хотя благодаря им и произошло сие. Вот так бывает.

Наступил мой чёрный пятницо!!! мало того что пятница - ещё и тренадцатое. В общем, сажусь в машину, питание подрубаю... а нет ничего, и только запах странный доносится из навигатора! Таки он у меня сгорел, с запахом, в общем - не работает... Пошёл в сервис, вскрыли, говорят что на входе было явно и сильно превышающее напряжение, мол отчего питали?.. я так мол и так, от прикуривателя, принёс зарядку от 12 вольт, они её вскрыли и что вы думаете??? в зарядке была вода, сгнил один контакт микросхемы, благодаря чему ток пошёл напрямую!!! все 12 вольт в мой родненький..., в общем, п

gsx600r я рад, приобретай - и опиши впечатления, а то кроме меня никто почему то не хочет свои впечатления высказывать - неактивные какие то.

У меня претензий особых больше не вылезало, все что были я изначально описал, надеюсь что Поверман их исправит и даст возможность новую прошивку скачивать и устанавливать. Батарея в 431 не съёмная, а в 435 съёмная. У 435 есть кнопочка на лицевой панели - выход в меню без закрытия программы - удобно... 431 по дизайну мне больше понравился, и спустя вот уже почти месяц - не напрягает. В общем, я устройством доволен полностью. И кстате, без всяких доп.меню, в 431 и 435 модели Powerman можно устанавливать вторую навигационную программу, и путь к ней из оболочки указывается. В общем, ничего при

Прошивкой дело не решается! данный вывод сделан на основе логического вывода: данных девайсов много - и техет и глобус и хдевайс, и штурман и жжконект - в общем они все есть на данном форуме, если порыться. Но ни у кого, при полном выключении, не решён вопрос с часами! а это косвенно, но на это указывает. А вот новые модели Powermana, таковой болезнью не страдают. Там часы не сбиваются, и спутники он находит быстрее (видимо инфа о них также где то сохраняются). А что касается текстового редактора, штатно установленного и не читающего русские шрифты - в инструкции ничего не сказано про

про СитиГидоМан ржу нимагу но как то действительно, стал замечать, что уже привык и отказаться сложно! Про Powerman PM-N431GPRS и PM-N435GPRS считаю хорошим вариантом для использования. Надеюсь в скором времени увидеть "собрата по девайсу"! PS недавно открыл для себя программу-просмотрщик книг (текстовый просмотрщик) на русском. Теперь мой навигатор читает тексты не только на англицком, но и по русски. Считаю один баг вылеченным!

Serge6977 вот тут Powerman можно сказать что проигрывает, т.к. в части карт, они почему то залили только Москва и СПб с их областями. C другой стороны, я для себя определил таким образом, и связано это с отзывами от пользователей на различных форумах: С точки зрения мегаполисов и езды по ним с учётом меняющейся дорожной обстановки, куда входят и пробки, и что немаловажно, но почему то все забывают, с учётом изменения движения (кирпичи, одностороннее движение, запреты поворотов и т.п.). Значит вот учитывая вышеописанное, и то что оно имеет существенное значения именно в условиях мегаполис

всё верно, обычно это от минуты до примерно пяти. Но у меня меган дизельный, а он греется только в пути, поэтому стоять и ждать прогрева в принципе бесполезно, посему сел - поехал. А отсюда и получается, что я на себе проверил, что на поиск спутников в плохую погоду да ещё и в условии движения... в общем, долго может находить. Особенно, при движении по окружной - видимо от скорости также зависит.

в самой прошивке предусмотрено выставление часов по ГПС. только тут сталкиваешься со следующим моментом: 1. в PM-N430GPRS при выключении, часы и остальные данные сбиваются. 2. После включения, навигатор по новой ищет спутники - что может занять значительное время, особенно если будете двигаться то до получаса!!! учтите это. У меня был опыт в 15 мин. - я до места назначения почти доехал, а он только начал находить спутники - и это правильная работа навигатора, и так работают все навигаторы. После выключения происходит "холодный старт", и даже гармин в инструкции отводит под это до получаса.

Время появилось – продолжу своё описание: И так, теперь же про само меню навигатора – удобство им пользования и багги мною найденные (да да, именно, есть багги), про которые я не поленился и написал производителю письмо, на которое, к моему удивлению, получил ответ с благодарностью, меня назвали «внимательным пользователем» и обещали сделать обновление прошивки, с последующим публичным опубликованием на сайте – короче типа всё можно исправить. Мне очень понравилось, что из данного девайса можно «сделать» полноценную фоторамку! Я имею ввиду во первых, что фотки он открывает полноценно на

Честно говоря, внешне понравился PM-N431GPRS, да и есть возможность в будущем поменять, поэтому долго не думал над тем какой выбрать. Плюсом посчитал наличие "Трэкинга". Опять же дизайн более классический. Кнопки регулировки громкости сбоку. Вот пожалуй и все доводы в плюс 431 модели. Да и на тот момент, почему то не было 435 модели. Зато щас я знаю, что у 435 модели реализована функция возврата из навигационной программы в меню навигатора (кнопкой на передней панеле), без отключения функции навигации, едешь - а она тебе голосом сообщает куда повернуть так что, просто эти навигаторы раз

честно то говоря, да и к моему сожалению, завидовать нечему! я запутался в версиях, стоит 3.1, и каждый день жду появления 3.2, вот и сорвалось. вот.

И так, если сравнивать с предыдущей моделью Powerman PM-N430GPRS то есть один существенный минус – корпус не тот: он не прорезиненный и задняя стенка не такая плоская. В общем просто другой, что на контрасте кажется огромным минусом, но только когда я первый раз взял его в руки. В дальнейшем, уже никаких отрицательных эмоций корпус не вызывал, да он другой, вот в общем то и всё. С точки зрения крепления к стеклу – оно однотипно по настройкам, привыкать не пришлось, установил на место быстро и без сложностей. Опять же первое время (пока не привык) мучался с установкой навигатора на крепёж. Т

значится позже отпишусь

да, постараюсь сделать - чуть попозже а так, описание есть на оф.сайте powerman-mp3.ru Тип Автомобильный GPS навигатор GPRS Дополнительная информация Навигационные задачи выполняются отдельным GPS-модулем на базе специализированного процессора SiRF STAR III. Центральный процессор Samsung S3C2440 400MHz обеспечивает выполнение общих функций навигатора. Встроенный GPRS-модем позволяет использовать мобильный Интернет, в частности - для работы установленной навигационной программы CityGuide. В качестве дополнительных функций имеется стандартный медиа-набор (картинки,