niber
-
Публикаций
1462 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные niber
-
-
Да не расстраивайтесь, 19-е - это про апрель было, а 19 мая никто и не обозначал, только 30-е, выбранное в качестве дня рождения СГ.19-ого точно мимо (командировка в Сочи).
30-ого буду в Питере.P.S. Мы дома тоже долго соображали, когда день рождения у нашего кота Кошмарика (фамильярно-сокращенно - Кошка). Сообразили, что должно быть в мае, ну и назначили 25-го
! -
Судари, хочу заметить, что база ПОИ по СПб довольно объемная уже. И это хорошо. Но особенно в весенне-летне-осенний сезон, когда народ мелькает по дачам и прочим достопримечательностям, не худо бы иметь приличную базу ПОИ хотя бы самого необходимого. Кое-что, конечно, есть: АЗС (не все), гостиницы (не все), памятники архитектуры (не все, да и достопримечательности - это не только памятники архитектуры) и т.д. Призыв: озаботимся пополнением базы ПОИ! В летних поездках, судари, отмечайте и сообщайте полезные сведения! Вот, например, в поездке частенько требуется пополнить запас наличных, т.е. где банкоматы?! Их по области найти сложнее, их там просто меньше.
-
ах' date=' это, @$^!?, в клавиатуру мы через ЭКРАН попадаем.
весьма интуитивно.
[/quote'] Она же - наэкранная
-
Поздравляю с праздником натуральной весны! Конечно, Первомай был, помнится, днем солидарности трудящихся, что тоже неплохо. Я - трудящийся (в смысле - не бездельник, и в смысле - не безработный). Всех трудящихся поздравляю и желаю оставаться таковыми! Хорошей всем погоды и хорошей уДачной дороги!
P.S. Вот и от СГ-тиим поздравления в виде освеженной (освежованной?) карты Евразии! -
Так, а пример-то где (дорога, место, нас. пункт, старт-финиш)? Телепаты на другом форуме тусуются...
-
Да не у наших же вояк, у ихнихчто то я не помню использования gps у вояк- карта и расспросы местных жителей(и Р-105М)- вот самое лучшее было.может сейчас за три года что то поменялось, не знаю .вот почему то другие программы намного более точно показывают местоположение по сравнению с сг , хотя могу и ошибаться.
P.S.: А по поводу, "других программ" - ваши координаты определяет GPS-приемник, а не программа. Прога, грубо говоря, только подставляет карту. Если карта плохо "привязана", то отметка вашего местоположения на карте окажется сдвинута на N метров, и все. Если такое заметили, пишите в баг-репорт. Если при отсутствии вашего движения она просто скачет - пришите претензию к производителю приемника, или к NASA (чтобы геометрию спутников поправили), или к господу Богу (чтобы ионосферу успокоил), или к архитекторам (чтобы здания выше одного этажа не строили, да подальше-подальше друг от друга)
. -
В гражданском GPS режим загрубления (Selective Availability) янки отключили еще в 2000 г., и среднеквадратичная погрешность нынче = 8-30 м в зависимости от условий приема (состояние ионосферы, геометрия спутников и т.п.). Другое дело, что у вояк дополнительно используется корректировка, дополнительный сигнал на второй частоте, и точность, конечно, выше.
-
Эээ а у меня клавиатура в полную переключилась' date=' да только в поиске как то ничего не работает. ввожу пару букв, и все список улиц 0. на старом варианте клавиатуры все работает. ничего не понимаю.[/quote'] Загляните сюда: http://forum.probki.net/forum_posts.asp?TID=5536&KW=%EA%EB%E0%E2%E8%E0%F2%F3%F0%E0
-
Владельцам HTC, может, кто не в курсе, но с графускорителем на НТС какая-то засада была исходно, т.е. чипсет ATI Imageon был, а «…отсутствие соответствующих драйверов не обеспечивает надлежащую видеофункциональность таких наладонников, как HTC TyTN II, HTC Touch Dual, HTC Touch Cruise, HTC Wings, HTC Titan, HTC Vogue, HTC Libra и HTC Iris».
Вот из древнего (год назад): «Представитель HTC USA Джейсон Гордон (Jason Gordon) сообщил, что, несмотря на заявления некоторых пользователей, в устройствах на базе чисетов Qualcomm MSM7xxx графический ускоритель ATI Imageon официально не заявлен. Из чего следует, что ни о каком ускорении декодирования видео речи пока идти не может. А потому и нет драйверов, обеспечивающих эту функцию».
Позже они появились, но на одни модели встают, на другие встают криво, на третьи вообще нет, в общем, «разбирайся, мол, сама».
-
YoGun , вы, ну, о-о-очень не стандартный. С чем вас и поздравляю!
-
Если ставите нестандартный langpack' date=' могут быть ещё и не такие чудеса [/quote']
А по поводу клавы? У меня стандартный langpack...
И еще как-то странно с логикой состояния кнопок в меню. Ну, она, конечно, м.б. любая, например, как это и реализовано, показывать действие, которое случится при нажатии. Но тогда уж везде. А так, например, открываем в меню "Дор.обстановка" и видим: на одной кнопке "отключить пробки" (еще и "OFF") присобачено), а рядом - "вид пробок - линии и скорости" (это то, что есть).
-
Там в поиске внизу, между прочим, стоит RUS-ENG, переключите в английский, и будет вам QWERTYИменно это у меня и установлено! О! Чо то я не досмотрел 
. Виноват, действительно, ABC.
-
для работы с трехмерными моделями зданий требуется КПК с графическим ускорителем; программа не работает на устройствах' date=' имеющих платформу QUALCOMM (в том числе на компьютерах HTC), а также на некоторых других.
Странно, но на HTC Touch HD есть графический ускоритель, почему его обошли стороной?[/quote'] Видимо, потому, что ускоритель есть, а драйверов нет.
-
что же это за немецкие седаны с двигателем 1' date='3-1,6 ?[/quote'] Трабант
-
Самый массовый российский автовладелец – это человек, предпочитающий немецкие автомобили в кузове седан, который готов платить за литр бензина не больше 12 рублей и тратить на него в месяц до 5000 руб. При этом он считает идеальным объем мотора от 1,3 до 1,6 л... Считает, что навигация в автомобиле явно лишняя, а телевизор может пригодиться исключительно на стоянке... Если нелегкая занесла его в жуткую пробку, то любимым занятием на это время становится ковыряние в носу.
Второй вариант российского автовладельца – хочет многого, но не готов платить за это. Его любимый автомобиль – японский хэтчбек. Он согласен покупать бензин не дороже, чем по 15 рублей за литр, и тратить на него в месяц не больше 2500 руб. Идеальный объем двигателя его авто – от 1,7 до 2,0 л... Навигацией пользуется постоянно, а вот телевизор считает абсолютно ненужной функцией. Главным качеством хорошего водителя считает спокойствие и никогда не нарушает правил дорожного движения...
Третий популярный вариант – автовладелец, который просто получает удовольствие от жизни. Предпочитает французские (!) внедорожники. Они согласен щедро платить за бензин аж до 20 руб. за литр. Спокойно готов тратить на топливо до 10 000 рублей в месяц, поэтому предпочитает машины с двигателем объемом от 2,1 до 3,0 л... Всегда пользуется телевизором за рулем, а вот новомодной навигации предпочитает старую проверенную карту. Главным качеством водителя считает аккуратность, при этом так часто нарушает правила, что сам не может сосчитать количество своих нарушений... В пробке придирчиво рассматривает соседей, видимо, оценивая их стиль и поведение.
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2009/04/27/1465116
-
Привет Всем' date='рад присоединиться,так что там с 30-ым мая?
[/quote']
Видимо, еще далеко до 30-го... Пока гром не грянет - мужик не перекрестится.
-
Итак' date=' проверил.В режиме Пешеход никакая инфа не отсылается.Смешнее получается если снять галку "Получать обновления" - пока она снята, данные не отсылаются. Но копятся. Если не выходя из СГ, включить обратно, то все записи тут же отсылаются на сервер. Далее вопрос, скорее всего они не имеют времени проезда, то есть, теоритически, при большом буфере, может получиться так - отъездив час без передачи данных и включив их отправку, можно все данные отправить на сервер.[/quote']
Какая-то буферизация имеет место. Ездючи еще с одной из предыдущих версий и включая обмен только на подъезде из ЛО к СПб, потом в мониторинге на сайте любовался своим треком на довольно длинном куске маршрута по ЛО. Вопрос только в том, отсылаются ли даные из буфера только в мониторинг, или в пробки тоже попадают.
-
Сенькью вери мени' date=' сэр. :-)[/quote'] Юра великом...
-
update. На МТС в моем случае я прогнал. Проблема возникала из-за того' date=' что при подключении по USB к АктивСинку, установленном на работчем компьютере, тот прописывал (нафига?) корпоративный прокси-сервер. А из-за того, что в настройке "Поставщик интернета" это поле не отображалось, это было не заметно. [/quote'] Все время прописывает. Чтобы не мешало, можно прямой выход в инет задать с нужными настройками, выход в него же через рабочий компьютер как через частную сеть. Тогда прокси будет устанавливаться там. Ну и Бог с ним.
У меня на КПК прямо в инет - блютуз диал-ап (без прокси), криво - Е2С через рабочую сеть.
-
Москва' date=' texet-tn600, gprs ot MTS, CG3.3.
1. "Информация о пробках" на большинстве улиц - это просто ограничение скорости. У меня на соседней улице стоит 20. Никто, понятно, так медленно там не ездеет, но эту улицу навигатор все время обходит при прокладке маршрута. Информация о пробках одна и та же на протяжении недель.
Все подключено, пробки обновляются, но зачем они мне нужны если они в стиле "от советского информбюро"?[/quote'] Сэр, ну потрудились бы почитать хотя бы основные моменты в форуме или в инструкции. То, что вы выдаете за "Информация о пробках" есть скоростные индексы ребер (дорог). Это, грубо говоря служебная вещь, выключите их, чтобы не загромождали карту Меню->Карта->Слои->Скорость потока - убрать галку. Тогда, действительно, будете видеть инфо о пробках, если конечно, есть соединение с сервером по ЖПРС.
-
Мобильный модем остался килобайтным.
-
Уточняю. Используется версия программы 3.2.331' date=' карта Питера версия 21.4, карта дорог евразии версия 5.2, карта финляндии версия 4.1
Проблема:
Прокладываю маршрут от Малоохтинского пр., Санкт-Петербург, Россия, до перекрестка Ratakatu и Viipurintie, Lappeenranta, Finland
Коммуникатор строит маршрут до крайней точки текущей активной карты (зеленогорск помоему), а дальше пунктиром показываетпрямую линию до точки прибытия. Пробовал убирать все остальные активные карты (Моква, Моск. область, Эстония) - не помогает. Допускаю мысль (пока не проверил), что при переходе в другую карту (Лен. области), маршрут будет пересчитан до ее границ, а дальше опять стрелками напрямую до точки прибытия. На днях поеду в область, заодно и проверю идею.[/quote'] А на всякий случай, в атлас карты включены? Галки на них поставлены?
-
" ...я тебе одну умную вещь скажу,только ты не обижайся.." Вот полагаю, что 95% не нужны карты за Уралом (пока). Про себя: точно северо-запад (кроме Коми и Ямало-ненецкого. Новую Землю не предлагать!) + центр, скорее всего - юг, вряд-ли - заволжье (Пермская, Оренбургская, Башкирия).2 veretennikov2 VarenIk Т.е. Вам предпочтительнее полный комплект - от А (..Адыгея) до Я (Ямало-Ненецкий АО)?
-
на заправке - "хрюшка"? да и бог' date=' с ней)))[/quote'] Дык ведь не на заправке, к ней тонкая линия чаще всего ведет, т.е. не ребро, а на том ребре, возле которго эта заправка!
вопрос по экрану Ситигида
в Обмен опытом
Опубликовано