Перейти к содержанию
GPS навигатор СитиГИД

YoGun

Пользователи
  • Публикаций

    3786
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные YoGun

  1. Ещё вспомнил, что "больше всего мешает при использовании СГ" - реализация предупреждения о втором/третьем повороте.

    Пример: сначала говорит "Через пятьсот метров поворот направо", а когда остаётся 3 секунды [у меня в настройках стоит столько] до нужного поворота, говорит "Второй/третий поворот направо". При этом, как правило первый я уже проехал, возникает путаница.

    Думаю все с этим сталкиваются, но если нужно, могу сделать видео, когда о первом повороте говорит за три сек. до первого поворота, а о втором повороте говорит за 3 сек. до манёвра, а не "второго поворота". (Надеюсь, поняли о чём я).

     

     

     
    • Upvote 1
  2. C самого начала жду возможность изменять цвета маршрута и карт (особенно ночной режим).

    Ну и прокладка через несколько карт с использованием пробок на следущей (актуально при переходе с карты города на область и обратно).

  3. <...> программа не открывает никакие карты' date=' кроме Москвы, Спб, их областей и Евразии... пишет error loading наименование карты с припиской (2), показывает при этом пустую карту... подскажите, как быть? [/quote']

     

    Если я правильно понимаю, то надо зайти в Меню/Карты/Ещё/Получить лицензии... или с сайта качать лицензии... Ermm

     

    или

     

     
  4. <...>Потом понял' date=' что в моем 240х320 занимать пространство подложкой - непозволительная роскошь, и вернулся к стрелочкам, болтающимся в воздухе. :-)[/quote']

     

    Можно попробовать индикатор пробок сделать в виде разного цвета подложек для компаса. Ermm

     

     
  5. Не хотел влезать, но не удержался.

    Во-первых, если никто не будет сообщать о все возможных ошибках и неудобствах (с картами, с маршрутом, с программой), то и невозможно будет что-то исправить. Так что спасибо, что написали и не поленились сделать скриншоты.

    Во-вторых, когда пишутся слова "всё плохо, ничего не работает, лучше буду ходить пешком или пользоваться другой программой", то комментировать даже нечего.

    В-третьих, что касается самих скриншотов. Об этом я писал ещё весной, после посещения выставки. Поскольку пробки в 3.8 по направлениям, то вполне вероятно ситуация, когда человек стоит в пробке, отмечает её, но следущего всё равно гонит сюда же, считая, что направо или налево свободно. Я не знаю, как сейчас это реализовано, вполне вероятно, что отметивший пробку прямо, отмечает и повороты, но глядя на скриншоты, я вижу, что маршрут везде проложен не по тем данным, которые есть на карте со стрелочками, а по каким-то другим. Вполне вероятно, по Статистике, или её отсутствию. Особенно это видно на кармане, где заезд в карман отмечен стрелочкой с цифрой 57, а из кармана (вполне возможно, места не знаю, а на скриншоте не видно), судя по знаку манёвра, опять в сторону, а не прямо.

     

    Как-то так. А пошуметь и обгадить кого-то, это всегда проще, даже чем написать в баг-репорт.

     

    Так что я продолжаю ждать 3.8, считая, что Статистику накатать проще, даже с безумными маршрутами, чем каждый день разгадывать головоломки, стоит ли ехать предлагаемым маршрутом, или тебя ведёт туда только из-за того, что нет данных.

     

     

    P.S. И обязательно пишите в баг-репорт, желательно с картинкой, даже если не знаете почему так, но так не верно. Например, понизить скорость (если дорога плохая и лучше ехать по другой) или снять запрет с поворота (если там есть поворот), можно на следущий же день.

     

     
  6. to and100101:
    Лучше всего снять галку с карты на сайте, тогда пробки приходить не будут, дор.обстановка сама придёт, а информацию о передвижении на сервер отправится. Кто-нибудь скажет спасибо.

  7. to YoGun:
    "надо хотя бы изучить то' date=' что уже есть"
    Что изучать? Маркетинговую "магию", которая как показывает форум, не работает? [/quote']

     

    Точно, это магия. Разработчиков сжечь на костре, потому что ЭТО не может работать. LOL

    Однако, работает. Wink

     

    Но если Вы путаетесь даже в терминах, не знаете всех "конкурентов" (некотрые из которых и говорят, что у них именно прогнозирование, однако разводные мосты их ставят в тупик), не желаете что-то понять, то да, надо ждать того, кто заявит, что поставил самую крутую вещь - сервер. А лучше сразу два.

    Вот из-за такого подхода, со стороны клиентов, и выпускают телефоны, которые посредственные фотоаппараты и плееры, и ещё хуже телефоны.

    В 3.8 никто Пробки-3 не обещал. Тем более "провайдер" и "модераторы СГ".

     
  8. smalar, как-то не о чем говорить, для того что бы что изобрести, надо хотя бы изучить то, что уже есть, как это делают все учёные.

     

    Вы же, как видимо верно предположил господин AltGreen, попробовав только другую программу, которая взяла первоначальную разработку СитиГида и неудачно внедрив её в готовый продукт, предлагаете несколько несуразные вещи.

     

    Конечно, в Ваших словах есть доля истины, но боюсь, что Вы и сами не понимаете где она. Это примерно тоже самое, что наездившись на Запорожце, к разработке которого приложили руки и господа из Порше, считать, что что бы машина ездила быстрее и комфортнее, надо делать все дороги с уклоном, для того, что бы она всё время катилась под горочку. Для этого Вы предлагаете систему подъёмных кранов и пр. Есть более элегантные и простые решения, но от этого не менее действенные.

     

    Попробуйте изучить основу Пробки-1, Пробки-2, а так же почитать про Пробки-3.

     

    В СитиГиде, в отличии от других программ и продуктов (в том числе и производителей телефонов и автомобилей), во главе компании стоят не маркетологи, а разумные, технически граммотные люди. Конечно, "рыжие карты" и СГ3.7 посеяли во мне сомнение, не захватили ли власть маркетологи, но версия 3.7SP1, а в особенности 3.8 развеяли эти сомнения. А уж проект Пробки-3, говорит о том, что он не мог бы состояться, без первоначального изобретения, которое теперь кажется всем очевидным, и без зазрения совести, используется и в Яндексе, и в Навителе. Только и там, и там, его считают окончательным и достаточным для построения оптимальных маршрутов, поэтому развитие идёт совсем не в направлении улучшения маршрутов. Даже недавний конкурс, проведённый Яндексом, показывает то, что они понятие не имеют, как это должно работать в целом.

     

     

     

    А пока эта тема для раздела "Мудрые мысли". Надеюсь, что туда её и перенесут, т.к. обсуждать тут нечего.

     

    (Ничего личного, я тоже хочу что бы СГ был лучше всех, но это какой-то детский сад.)

     

     

    P.S. Попробуйте поездить с СГ, взяв хотя бы бесплатную версию с оф.сайта.

     

    P.P.S. И предлагаемыми Вами методами, нагрузку на траффик не уменьшить, а вот остаться без карт или POI в самый неподходящий момент, это запросто.

     

     


  9. Гм... А как в этом случае будут обрабатывать разводы и своды не по расписанию? ИМХО, Надо не приоритет менять (актуальная информация всегда должна быть "главнее") а срок жизни антипробок сокращать, если одновременно работает пробка по расписанию на этом же ребре...

     

    Возможно надо посылать пробку по расписанию два раза - в момент начала расписания и спустя 3-5 минут, на случай, если от кого-то пришли данные в последний момент. Может кто-то успел проскачить, но связи не было, отправилось чуть позже.

     
×
×
  • Создать...