-
Публикаций
1082 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Sevar7867
-
Все же несколько напрягает ситуация с сервером. Вчера по дороге домой снова 7-ка никак не желала обновить обстановку, связь была, но индикатор красный. Долго я терпел, минут 20. При этом на Симбе 5-ка как обычно - желтый-зеленый, желтый-зеленый... Плюнул, включил 5-ку на навигаторе, смотрю за обновлением: как и раньше было, секунд через 20-30 после старта индикатор стал зеленым. Хорошо, проехал с 5-кой минут 5 и снова перешел на 7-ку. "Повисев" с минуту, индикатор все же сообщил мне о об обновлении обстановки. Отсюда вывод: явно есть проблема с обновлением и связью вообще, ведь нажатие на кноп
-
russa,Ну вот, теперь в качестве модема самую простую трубку и вперед!
-
Это да, аргумент-показатель. А если серьезно, то попробуйте "обратный эксперимент": поиском набрать "взлом СитиГид" и посмотреть результаты поиска (страниц будет много). Ну и плюс к этому, уважающие себя сайты и форумы категорически запрещают на своих страницах обсуждения методов взлома (бан обеспечен будет). Примеры (адреса) не стану приводить (но они есть у меня).
-
ERER,Подведем итог: здоровая конкуренция поставит все на свои законные места. Нет конкуренции - нет движения вперед. Да и само движение может быть разными путями, все от задач зависит.
-
ERER,Так в чем "прикол" ежедневной навигации тогда? Если мы катаемся по одним и тем же маршрутам, то нам навигатор (по большому счету) и не нужен, дорогу каждый знает свою. Объезжать пробку - смотря какую и смотря как. Я намеренно не сворачиваю порой, понимая, что при кажущейся "чистоте" экрана там проблем может быть намного больше на деле. Да, сейчас для больших городов уже реально назревает ситуация, когда мы вынуждены использовать несколько источников информации (тот же Гугл, Рамблер с Яндексом и СГ), важен тут именно первоисточник (в смысле - кто "дал" сведения). Пробка (если она уже нарис
-
Вот тут-то и появляется резюме (учитывая вышеупомянутые случаи использования навигации по городу в принципе - в малознакомых местах): нарваться на неприятность при всей красивости шансов намного больше с той программой, что не обеспечена своевременными корректировками. Делаем вывод. А поиск точек оперативно на ходу - ну не такси же или дежурные патрули, чтоб на скорость поиск испытывать.
-
Нашел поиском первое попавшееся описание, интересны комменты внизу статьи.http://www.kolesa.ru/article/2010/01/28/avtomobilnyy_gps-navigator_texet_tn-705_pogovorim_o_probkah_blits-obzor
-
В Навигаторе есть два профиля у "синезуба" - профили HandsFree и DialUP Network -DUN Так вот, во-первых в самом телефоне должен быть настроен профиль по-умолчанию GPRS (не WAP), во-вторых телефон должен поддерживать DUN (список совместимых есть в инструкции к навигатору). Профиль со свободных рук на сеть переключается (должен переключаться) сам, если "руки не используются" (у меня по крайней мере так, через минуту, иногда дольше жду). На самом навигаторе-то можно войти в этот режим и убедиться в переключении (я Тексетов не знаю)?
-
...весом в 2 Гига! Следующее обновление такими темпами просто уже не поместится. Есть, конечно, там и разбивка по округам, похоже, что придется мне так и сделать: удалить эту гигантскую карту и закачать нужные области. Так, на всякий случай (программа шла с навигатором в комплекте). Место нужно экономить (и ресурсы тоже). Хотя по мне - только если где по трассе далекой включить, или по лесам (но тут Гармин "фору даст" однозначно).
-
russa,А откуда навик узнает о пробках, если нет интернета? Качать с компа корректуры и пробки всякий раз перед поездкой??? Если устройство без интернета в принципе, то только "руками" грузить, но тут об актуальности можно забыть чаще всего.
-
В таких ситуациях я теперь просто GPS отключаю, дабы не "пробить". Сегодня утром тоже оригинальная была ситуация: по 23-ей от Среднего СГ настойчиво не рекомендовал ехать. Глянул "выше" - красный отрезок от Большого до Лейтенанта Шмидта. И никого, совсем никого, кроме ночующих там обычно машин (там в это время в принципе неоткуда пробке взяться, только в случае ДТП если). Происки конкурентов, снабдивших навигаторами черепах?
-
У меня 80х80 стоит, "вес" сейчас не помню, что-то около 30 кБ
-
дело не в граватаре в принципе, а в возможностях. Там на сайте свое изображение грузишь, оно обрабатывается и получается необходимый формат. А вот где его потом использовать - на одном или нескольких форумах - дело хозяйское.
-
DemonD, Судя по имеющемуся граватару (явно из предлагаемых в настройках форума СГ полученного), можно у них на сайте (http://ru.gravatar.com/site/login )загрузить свой вариант, обработать, привязать его к своей почте и потом использовать на форумах предлагаемый (обработанный) вариант. Тогда головняка с размерами не будет.
-
С Днем Рождения, Михаил! Пусть удача всегда будет рядом!
-
Евгений Ш, Трафик --не трафик (его частично и на сайте ограничить можно), но знаков в ней (29,4) меньше, работает она (программа) на слабых девайсах с этой картой устойчивее (хоть и хуже, чем с 28-ой, к примеру). Моя N82 сразу аж поперхнулась 29-ой версией сперва, но с горем пополам с вылетами в часы пик тянет, зато 3.3 категорически - 5-7 минут и привет. Мио, паразит, находит файлы карт, даже если их в другую папку вытащить из корня программы.