hab

Анисимовская дорога перекресток с Зотовским пр. рядом ОП пошли с дороги погулять...))) 59.808563|30.574373 - круговое

Левый поворот с Тихорецкого на Гидротехников открыли. Новехонький асфальт на перекрестке, больше рельсы не торчат. Меняют асфальт на Гидротехников, движение затруднено, но не перекрыто.

Держи тебе разворотики: 60.016667;30.432929 60.023549;30.418309 60.030584;30.327569 60.030389;30.326611 60.031217;30.340239 60.031518;30.348869 60.031769;30.351413 60.031971;30.357648 60.032093;30.35821 60.032135;30.363413 60.036131;30.31986 60.046785;30.404741 ЗЫ: Разворачивайтесь на здоровье ЗЫЫ: Будет один конфликт с "только прямо", "только прямо" - убрать ЗЫЫЫ: Если я не ставлю пару к развороту, значит пары или нет или уже стоит у тебя. Вот вроде так нельзя развернуться, но не проверял. Решил вас спросить, прежде чем roadtraffic писать.

59.729501|30.394555 - а тут объединить можно? Северный 5 - развороты подсъехали

А может не надо. Ну перекопали двор и ладно. Замучаем их иначе. Потом надо не забывать снимать эти запреты. Предлагаю во дворах только постоянные изменения отслеживать. Или это постоянно? И там надо в карте двор от дороги оторвать?

А что это за ТДПОИ такое? Я тока просто "Опасность" знаю... ЗЫ: И всё таки лучше такие постоянные проблемы с помощью ТДПОИ не решать.

59.96201|30.253086 - вот еще круговое

пл Тургенева - знаки круговое. В СГ перекресток круговым сделан также.

Все правильно в мат модели, используемой СГ. Понятно отклонение каких исходных данных привело к такому эффекту. Не понятно, как можно ещё доработать и улучшить, что б и этот столь редкий эффект устранялся. Ну не предложишь же ты отменить статистику по поворотам? Тогда точно все взвоют. Есть куча мест когда тоже самое в исходных данных спасает ситуацию, а не вредит, и я думаю их гораздо больше.

Вот знаю очень опасный перекресток (не ранозначный), но специально не сообщаю туда подсказку "опасный перекресток", ибо считаю что изображение на навигаторе такого значка может только усугубить ситуацию.

Колегги! Не будем делать детских ошибок! Вы забыли учесть различие Северного/Южного полюса Земли и магнитного полюса Земли. Теперь попробуйте сделать Ваши выкладки, не упуская из внимания сей важный факт!

Вот может тогда там их и отменить?

Всё правильно, свое дело делает статистика на порот на ребре Энгельса от Сергея Марго до Тореза. ЗЫ: Интересно, а при отсуствии текущих пробочных данных на правый поворот с Энгельса на Тореза СГ не взял его из зашитой статистики 50 км/ч? Если прямо зафиксировано стоялово.

Афонская 24к1 - знаки круговое можно в один по центру сложить.

Ты там видел знак 4.3 "Круговое движение" ? Лично я не видел! Так зачем же изобретать сложности остальным пользователям, которые тоже там кругов не видят.

Точно! И вообще весь самолет стремится развернуться перпендикулярно магнитным линиям земли, поэтому, вы уже наверное замечали, что и полеты с севера на юг и обратно стоят дороже, чем те которые с запада на восток и обратно...

При мне одного пассажира заставили даже электронную книгу E-Ink выключить и убрать на посадке.

Это в навигационный юмор надо! Кронштадт?[/ot]

Ай я яй! На взлете и посадке надо всё выключать!!!

А получиться ли именно поговорить? + это действительно лишние движения, до навигатора ещё тянуться надо. + микрофон далеко (на навигаторе) Телефоном же ты всё равно постоянно пользуешься. Гарнитура в ухе, набрал номер и кинул на сиденье рядом - едь и говори. ЗЫ: Честно говоря, для меня за рулем, это одно из не многих мест, где получается спокойно и свободно поболтать по телефону. (не обязательно с roadtraffic). Бедный roadtraffic...

А что мешает достать телефон и получить отдельный "канал для общения с roadtraffic" ???

Тут понимаешь я сравниваю одно и тоже устройство, но разные программы на нем. Старт тут уже ни при чем. Причем и без перезагрузки устройства - менялись программы.

Жуть жуть жуть. У меня в машине авторучка же всегда лежит - вот тебе и стилус хороший. А если включаю пока к машине иду, то ключом от машины можно потыкать. Пальцем действительно неудобно. С яркостью, не забудьте ее на максимум вывести в системе (СГ не умеет ей управлять) и ничего не слепнет. А установка секунду занимает. Быстрее всякого планшета ставится. ЗЫ: Но что-то мы от главной темы выбора тушки андроида ушли опять....

Поверь, старт тут ни при чем! Глюк хорошо повторялся, в какой поочередности не меняй программы. При каком бы то старте не было, полушария СГ обычно не путает. При покупке нового 610-го, в нем уже установлены обе программы Сие файлы доступны всем, хочешь читай, хочешь стирай. Вы уж прям вирус нашли, кто-то что-то не дает, во всем виноват навител ЗЫ: Бред.

Так просто поделиться. Имеем Texet 610-й. Включаем в самолете в полете. В итоге СГ не может спозиционироваться, Покажет произвольную точку на земном шарике и скорость порядко 600 км/ч и опять пару минут ищет. Покажет другую точку и опять на пару минут в ауте. На том же устройистве переключаемся на навител. Имеем прекрасное позиционирование туда, где реально летим, скорость порядка 850 км/ч. При этом минуту прекрасно делает красивый трек, минуту ищет спутники и снова красивый трек. Возвращаемся в СГ, опять тоже самое. Даже материк правильно определить не может. ЗЫ: Что-то в СГ не та