dgstudio
-
Публикаций
14 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные dgstudio
-
-
Сегодня утром Тучков мост был закрыт на выезд с Васильевского, а вечером закрыт в обратную сторону (ремонт). Утром по набережной стояла огромная пробка. Не смотря на мои попытки объехать это дело "вручную", и утром и вечером навигатор упорно вёл меня к Тучкову, каждую минуту предлагая развернуться назад вплоть до въезда на Биржевой мост.
Позор вам, товарищи разработчики и картоведы.
(недоверчивым комментаторам: карта свежая, информация о пробках приходила исправно)
-
Вот знаете что меня больше всего раздражает в хорошей программе CityGuide? То, что о необходимости обновить карту узнаёшь уже в дороге :-( Так как новые пробки, видите ли, не подходят к старой карте.
Люди, сделайте опцию скачивания новой карты в фоновом режиме прямо на КПК. Это же легко и просто. Скачать карту по GPRS будет стоить владельцу 3-5 рублей и займет максимум полчаса. Что гораздо проще, чем возвращаться домой, включать компьютер и копировать карту на КПК вручную. И тем более проще, чем пытаться с КПК зайти на криво сверстанный сайт продукта и скачать обновление.
Почему нельзя сделать столь простую опцию? Почему нельзя сделать аккуратный wap-сайт с прямыми ссылками на скачивание обновлений? Или я не прав, и такие возможности существуют?
-
Отвечаю всем сразу :-)
Стаж у меня небольшой, всего семь лет, поэтому я не гоняю и смотрю на дорогу (а не на экран навигатора).
Про автомасштабирование даже говорить не буду - это стандартная фича конкурентов (в Навителе карта автоматически и плавно скукоживается при ускорении, и расползается когда замедляешься, что очень хорошо соответствует восприятию). Разработчики и так об этом должны быть в курсе.
Смысл моего предложения был в том, что когда навигатор подряд произносит несколько фраз "поворот налево, затем поворот направо, затем поворот налево, затем поворот направо" - это трудно воспринимать без пауз. А почему нет пауз? Потому что едешь быстро. Рекомендация снизить скорость была бы очень уместной и повысила бы комфорт движения.
-
если ребра совсем короткие' date=' она говорит "поворот налево, затем поворот направо"[/quote']
Да-да-да, именно так. Поворот налёво, затем поворот направо, затем поворот направо, затем поворот налево, затем поворот направо... Чтобы это адекватно воспринимать, надо ехать медленно. Чтобы ехать медленно, нужно заранее знать, что впереди долгая змейка, а не просто пара поворотов. Чисто психологически было бы комфортно услышать конкретное предупреждение об этом.
-
Сегодня дважды промахнулся мимо нужного поворота (центр города, между перекрёстками несколько десятков метров). Причём промахнулся именно из-за скорости, СитиГайд предупреждает вовремя - просто в плотном потоке не успеваю среагировать и притормозить, чтобы повернуть на нужный переулок. Потом посмотрел на маршрут и офигел - змейка по этим мелким поворотам направо-налево-направо-налево тянулась ещё на несколько километров вперёд.
В связи с чем предложение: СитиГайд всё делает правильно, маршрут был проложен хороший. Но может быть стоит научить программу рекомендовать снизить скорость, если впереди ожидается ряд коротких рёбер с поворотами? Простое увеличение времени предупреждения не поможет - навигатор просто не успеет произнести нужные фразы (посчитайте сколько метров проедет автомобиль за время произнесения чего-то вроде "второй поворот направо").
А отвлекаться на просмотр маршрута совсем не хочется. Сейчас повернёшь в переулок - и без отвлекания на экран хрен поймешь, можно ли давить тапку в пол, или через три секунды будет очередной поворот...
dgstudio2008-08-15 14:49:24
-
Не говоря уже о том, что скоростные индексы сейчас - это информация с высокой степенью достоверности. В соседних ветках форума идёт активное обсуждение - как сделать чтобы инфа о пробках никого не обманывала, дескать, народ с умыслом или по недомыслию отсылает неверную инфу. Представляете что будет если каждый дятел начнёт отсылать картографам информацию о ямах? Причём вперемешку независимо от типа машины - буквально на днях известный товарищ Артемий Лебедев умудрился убить два диска на лендровере на такой яме, которую водитель волги или нивы даже не заметил бы. А его товарищи (тоже на джипе) четыре раза перевернулись через крышу на просёлочной дороге... Такой сервис, если его делать, надо делать с персонификацией, кастомизацией под юзера.
-
коллеги! други!ну если есть такие убитые улицы - отправляйте инфу о них в форму картографам - таким улицам будет выставлены низкие рейтинги и по ним никого не будут пускать некоторое время (пока правительство не отремонтирует их) - далее опять напишите чтобы вернули индекс.
Mihaxxi, Вы таки не поняли основную идею :-(
Смотрите: есть люди, у которых в семье несколько автомобилей. По работе они могут чинно разъезжать по городу в рубашечке и галстучке на низкопрофильном седане, а по личным делам кататься на лифтованном 4x4 - загород по полям и болотам. Причём выбор машины КАЖДЫЙ день может зависеть от планов на день, от погоды, от настроения, от того что поздно вечером на "рабочей" машине блин колесо спустило и завтра с утра надо ехать к важному клиенту на грязном джипе.
И таки когда я еду на "рабочей" машине, я намеренно буду стоять в пробке на ровном асфальте, не смотря на то что по соседней убитой улице скоростной индекс гораздо выше. А когда я еду на джипе, то с удовольствием воспользуюсь подсказкой СитиГайда и поскачу по ямам ради экономии времени. Поэтому тупо заниженный скоростной индекс, без привязки к персональным характеристикам автомобиля, мне здесь никак не поможет.
-
Как раз скоростной коэффициент не подойдет - я подразумевал два режима: пусть по ямам, но быстрее, и наоборот - пусть медленнее, но не по ямам. Если ориентироваться только на скоростные показатели, то программа выберет путь по ямам. А фича была бы в том, чтобы каждый юзер взависимости от состояния своей машины (панковский джип или комфортабельный седан) выбирал - хочет он экономить время и ехать по ямам, или не хочет.
К тому же, писать разработчикам карты про ямы нет смысла - в Питере ямы быстро создаются, быстро покрываются новым асфальтом, и быстро образуются вновь - разработчики не смогут так реагировать.
-
Есть предложение к разработчикам сделать не только пробковый сервис, но и ямочный. Ибо лучше 10 минут потерять в пробке на новом асфальте, чем пытаться выйграть время и убивать аммортизаторы на ямах (скорость та же, но комфорта меньше плюс ущерб автомобилю). Что думает общественность по этому поводу?
dgstudio2008-08-09 14:58:07
Ситигайд перепутал Тучков мост с Биржевым
в Обмен опытом
Опубликовано
YoGun, я как честный мембер - багрепорты со скриншотами слал, когда ситигайт меня вёл под кирпичи и т.д.
Но перепутать Тучков с Биржевым - это выше моего понимания. Ведь именно он, с точки зрения СГ, был закрыт. Прочитайте пост внимательно.