marth
-
Публикаций
293 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные marth
-
-
Да не то чтобы очень серьезно, просто иногда раздражают сухие комментарии оф. лиц. Хочется человеческого отношения, теплых чувств, заботы о пользователе и т.д.
. Иногда сравниваю СитиГид с женой... хоть иногда ругается и ворчит, но все равно любимая! :) -
Перезагрузка навигатора при выходе из программы - нормальная ситуация' date=' поскольку при старте СГ выгружает shell. Поэтому, чтобы запустить его обратно, нужно перезагрузить навигатор.[/quote']
А это особенность только для TN600? На TN301 я такого не заметил
-
Даешь YoGun в модераторы! Поддержка с человеческим лицом! :)
-
нет и не будет панацеи от пробок-как вам этого не понять?
Страно, а почему я с учетом информации Ситигида, и картиной статических пробок в голове могу это сделать?
Не знаю как в Москве, но в Питере большинство заторов объехать можно, ну или по крайней мере выбрать оптимальный маршрут.
Имено вот это я и хочу от программы. Если этот алгоритм укладывается в голове у человека, то это вполне можно реализовать в программе
-
мы вроде здесь обсуждаем новую версию СитиГида' date=' а не настройку навигатора?[/quote']
Что то вы попутали ), новая версия обсужlается здесь http://forum.probki.net/forum_posts.asp?TID=7516 , а эта ветка о навигаторах Texet 600
-
Перезагрузка навигатора при выходе из программы - нормальная ситуация' date=' поскольку при старте СГ выгружает shell. Поэтому, чтобы запустить его обратно, нужно перезагрузить навигатор.[/quote']
Оригинально! :)
-
Чего то не понимаю' date=' кто нибудь из вас с 3.7 уже ездит, или так, голословно рассуждаете?
[/quote']
Я ездил, брал у знакомого Texet 301
Мне вот интересно, бета-тестерам комфортно было ездить в ночном режиме?
-
В новой версии 3.7 добавлено много полезного, но сделайте, пожалуйста, возможность выбора старого интерфейса навигации, пусть даже без указателя второго поворота.
-
Ребята' date=' не спорьте. Все дело привычки. Хотя, некоторым милее до сих пор 2.5: + и - в разных углах экрана, слепой попадет.Не ошибусь если предположу что если бы в версии 2.5 добавили индикацию 2-го маршрута, уменьшили бы трафик, встроили индикатор состояния батарейки и пристыковали бы ДПОИ - ни 3.5, ни 3.7 нафиг не нужны были бы. ))))
[/quote']
Лучше к версии 3.7 приладить интерфейс навигации 2.5 с добавленным индикатором второго маршрута.
Присоединяюсь, что новый интерфейс навигации плохо читается. Езжу много.. раньше беглого взгляда на экран было достаточно, чтобы оценить текущий маршрут и время. Теперь приходится напрягаться.
В новой версии добавлено много полезного, но просто необходима возможность выбора старого интерфейса навигации, пусть даже без указателя второго поворота
-
На igo интерфейс меняется в скинах...
-
Возможно, так же как и в преведущих версиях
-
я так понял эта версия мультисистемная' date=' так как есть настройка разрешения экрана.[/quote']Ну разрешение экрана здесь не причем, важен код. Когда выйдут офиц. версии для наших приборов, тогда будем говорить про быстродействие.
-
Да' date=' меню подтормаживает ужасно.
[/quote']
ПО всей видимости пробовали версия для Texet 701(301)?
Я пробывал и на родном железе WinCE6, и на своем более мощном ipaq316 WinCE5. На родном железе работает быстрее, ощущение, что версия оптимизирована под WinCE6. Надеюсь, что в релизах для WinCE5 будет другая оптимизация (хотя кто знает)
-
Всех поздравляю с выходом новой версии.
Сегодня испытал в действии (взял у знакомого), впечатления такие,
Плюсы:
3D-развязки!!!;
При поиске адреса, город выбирается автоматически по текущему GPS положению!!!, в целом поиск стал намного удобнее;
Появился знак второго маневра;
Есть возможность изменять «разрешение» карты (размер экрана);
Есть бортовой журнал;
Интерфейс безусловно на высоте, чувствуется рука мастера. Хотя по виду навигации я тяготею ко старому. Интерфейс навигации версии 2.7 был на мой взгляд более удобен и оригинален. Зато новый интерфейс безусловно конкурентоспособен и понравится многим пользователям, особенно новым.
Минусы:
В ночном режиме ездить невозможно, панель навигации слепит!!!;
Нет уровня заряда батареи!!!;
Нет возможности менять интерфейс навигации;
Отображение текущего времени (не в режиме навигации), очень мелкое. Такое ощущение, что прилепили уже к интерфейсу потом, в оставшееся место;
Первая прокладка маршрута (после старта), строится долго.
В целом интерфейс удался, осталось сделать нормальный ночной режим, добавить индикатор батареии (уж сколько уже просят!), по возможности изменения вида навигации на альтернативный и вперед к Пробкам-2! И вы станете лучшими, ну а мы будет с удовольствием пользоваться хорошим продуктом!.
-
ну да ... 3.7 на 600м тестировал ...
для какого прибора эта версия' date=' бог ее знает, но на 600 вроде норм пашет ))[/quote']
Где брал? :)
-
Лед двинулся! Для Texet TN-301 уже есть (правда владельцев наверное мало)
-
Что значит не скоро? В офиц. комментарии от Admin на тему о результатах тестирования gps клуба, было сказано, что в ближайшее время будут кардинальные изменения в программе. Прошло почти два месяца, хочется знать когда эти изменения будут, и будут ли. С текущей версией пробок, пользоваться ими без самостоятельной коррекции невозможно.
-
Когда ожидается выход в "массы"?
В анонсе новый карты Л.О. написано "совместима с программой СитиГИД версии 3.7", в этой версии будут пробки 2, и когда все же ожидается?
-
Имеется ввиду картина в целом. Это не правится баг-репортами о некоторых участках.
-
to Admin
Ждем, надеемся, верим!
p.s.
Немного крамолы: может нужны кадровые изменения? Ведь недостатки были видны многими выступающими на этом форуме, однако упорно не принимались.
Непонятна команда тестеров, неужели они не рапортаволи, что маршруты строятся не оптимальные?
Как человек имеющий опыт работы в такси, скажу что программе не хватает интелекта, а именно двух вещей, которые есть в голове у опытного водителя, это статистическая дорожная обстановка на данный момент времени (исходя из его личного опыта), и зависимые пробки (грубо говоря, если стоит дворцовый мост, то как правило затруднен и подъед к нему). У опытного водителя еще есть интуицию, но понятно, что программы этим свойством пока не обладают. Зато у программы будет дополнительно к статистике и зависимым пробкам еще реальные данные скоростей в данный момент времени, в этом то и видится большой плюс, правда с небольшим замечанием.Насколько я знаю, сейчас данные о скорости берутся по последнему проехавшему датчику. Т.е., если он по своим личным причинам притормозит, то данные получатся неверные. Нужна усредненная скорость от нескольких датчиков, это снизит вероятность ошибки.
В общем такие вот мысли...
-
Дороги строятся с бОльшей скоростью' date=' чем мы так будем править карту. А если еще вспомнить, что при выходе новой версии довольно часто теряются изменения сделанные в предыдущей, то получается, что работа ведется с двух сторон.Вобщем автоматизировать это дело ДАВНО пора.[/quote']
Автоматизировать это хорошо. Типа IQRoutes у известной программы. При чем у нас этих данных дожно быть накоплено уже много, осталось только внедрить! ;)
-
Проблема в том, что в баг-репорт нужно писать о скоростных индексах на всех дорогах. Я это не осилю, а два индекса ничего не решат.
-
На будущее хочется иметь отдельное переключение 3d домов и 3d развязок.
-
marth' date=' Вы бы пример привели, что ли.
А так высоконаучная дискуссия получается, в которой каждый говорит о своём.[/quote']
Пришло, время
Типичный наглядный пример.
Практически свободный пр. Стачек, с небольшим затруднением движения на светофоре перед Трефолева и отрезке Трефолева-Белоусова. Ситигид отправляет на второстепенную дорогу с рядом индексов меньше чем на Стачек, и рядом неизвестных ребер. Реально неверное решение. Сам проехал без затруднениий по Стачек.
В данном случае, как мне видится, ошибка из за неверных сатистических индексах на участке ул. Турбинная (Зои Космоденьянской-Трефолева, стоит 40, в реальности будет 20, т.к. простоишь перед выездом на Трефолева) и на ул.Белоусова (Турбинная-Стачек ,стоит 40, в реальности будет 20, т.к. простоишь перед выездом на Стачек)
В этом примере ошибка в выборе маршрута не очень критическая, но показательна.
Texet TN-600
в GPS навигаторы - выбор, сравнение, настройка
Опубликовано
Вы хоть о хорошем тоже скажите... Новый поиск, 3D развязки, меню.
Хотя новый интерфейс навигации конечно подкачал, причем на скриншотах все выглядело привлекательно.