Перейти к содержанию
GPS навигатор СитиГИД

Kiros

Пользователи
  • Публикаций

    529
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Kiros

  1.   Залез в СитиГид' date=' смотрю - везде на ближайших улицах стоят статистические скорости - по 30 - 40 км/ч. (как для дневного времени)
    [/quote']

    Статистика вообще не показывается на экране. Все зависимости от времени суток, года, дня - должны работать.
  2. Мне кажется, вряд ли будет меняться интерфейс программы именно под iPhone. Он уже более-менее удобный и приятный взгляду, разработчикам незачем создавать себе головные боли по поддержке совершенно разных решений.

  3. OSM может конкурировать с проф. картами там, где профессиональных карт еще нет или не будет. Например, Европы эти ваши, что очень здорово:). И я считаю, что надо развивать прежде всего такие карты, которых не предвидится в ближайшем будущем.

    Москва, Питер, области - ОСМ точно не конкурент и не будет.

  4. вторые сутки закрыт проспект Стачек. Стыдно, господа...

    Это неправда. Закрыт был не весь, а частями. Это раз. Два - нигде не было информации о перекрытиях. И судя по новостям, портив фирм, которые такое устроили будет порводиться расследование.

    Если нигде нет информации, то откуда возьмутся перекрытия?

  5. Было бы неплохо, если бы участвовали. Но надо тестировать не один раз, а несколько, чтобы по-максимуму исключить возможные девиации... Как в прошлый раз.

    ps Если не выйдут пробки-2, предлагаю на Люблинской поставить скоростной индекс поменьше smiley4.gif

  6. Команде CG надо начинать поставлять свой продукт вместе с железками. Ведь продукт-то определенно лучше НН.

     

    Пробовал как-то выбираться в часы пик по СГ

    Когда это было? Сейчас у СГ информации не меньше точно, чем у НН.
  7. Чтобы на ребре, по которому едешь, всегда задавалось сообщение о пробке, если едешь медленно (собственное, по существующему алгоритму).

    Т.е. начав движение в середине ребра, при медленной езде, был вопрос о пробке.

    Или сейчас при поворотах часто пропадают ребра. Чтобы не смотря ни на что, после поворота и медленного движения - был вопрос о пробке.

  8. И программа' date=' которая адаптируется под водителя, это еще одно конкурентное и маркетинговое преимущество!-)

    [/quote']

    Зачем? В среднем все водители водят одинаково. А как сказано было выше, в пробках-2 будут разные коэффициенты для разных левых поворотов. И на поворот на набережной поведет в очень редких случаях, когда в остальных местах пробки, например.

    Так что пробки-2 - это будет основным преимуществом конкурентным.

  9. Далеко, но динамика же есть!:)

    Может быть через годик-два по датчикам выйдем на уровень сегодняшнего Питера. Но, во-первых, Москва больше. Во-вторых, если появится статистика, которую обещали выпустить пол месяца назад, то количество датчиков уже на данном этапе будет адекватным.

×
×
  • Создать...