[Обновление карт и возможность их скачать с сайта более не доступно?]

В происходящем удивляет не то, что старые устройства перевели в категорию не полноценных (прогресс не всегда приятен, но неумолим), а то что разработчик не удосужился об этом нормальным образом уведомить. Почему я, заплативший в своё время за программу, вынужден тратить свой время на ковыряние в форумах и чтение маловразумительных неофициальных комментариев про то, что кому чего должен или не должен. С точки зрения нормальной человеческой и деловой этики абсолютно не понятно, что помешало разработчика потратить 15 минут на короткую официальную "заметку про вашего мальчика" в разделе новостей сайта и внятно объяснить что и у кого прекращается. Подобное трепетное отношение к своей лени и свинское к своим клиентам совсем не красит авторов.

[Коллекция безумных маршрутов от Ситигида]

[Texet TN-600 Voice+ CityGuide 3.8 зависает!]

Первый раз 3.8 поставил "поверх" нормально работающей 3.7. Результат: с сервером соединился сразу, пробки получает, маршрут прокладывает. Но на след. день завис "вмертвую". Понадобилось несколько последовательных ресетов и отключений питания чтобы навигатор "ожил". Потом такое случилось еще раз.

Тогда удалил все содержимое папок СГ и карт. Замечу, что в удаленной папке СГ присутствовали файлы upd и jam для всех карт которые не установлены, но для которых приобретена лицензия - вся Россия - почти сотня файлов.

Поставил СГ "нуля". Перенес только файл лицензии. И чтоб не заниматься повторной активацией в новый ini-файл перенес две строки из старого - SettingsLicenceKey и SettingsUpdLogin

После этого проблема зависаний превратилась в проблему "подвисаний". Катаюсь больше недели. "Вмертвую" более не завис не разу., но стал изредка "подвисать" секунд на пять, потом "приходит в себя" и работает дальше. Что далее с этим делать пока не понятно.

[Объезд по карману: благо или вредительств]

Мне глубоко не симпатичны "умники", котоые норовят объехать чинно стоящих пробке бюргеров по карману (ака "боковой проезд"). А потом настойчиво суют свое рыло в калашный ряд.  И сам для объезда пробок карманами стараюсь не пользоваться. Ибо, если не проявлять повышенной наглости, то сколько на объезде по карману сэкономишь, столько же на выезде из него потеряешь. А тут вот давеча в незнакомом месте не разобрался, услышал команду и свернул. Окончание фразы - "... в боковой проезд" я слушал уже в нем. За что и был справедливо наказан - выезд из кармана метров за 20 до перекрестка, короткий светофор, пробочка, три ряда, и тут оказывается, что мне нужно налево. . Был забибикан и уехал прямо.

Казалось бы, "не нравиться - не ехай". Но ведь при расчете маршрута СГ учитывает "быстрый" объезд пробки через карман. Очень бы хотелось, чтобы такие объезды можно было включать/отключать как опцию. Кому нужно, пусть пользует. А мне бы хотелось, чтобы СГ считал маршрут по "нормальным" дорогам, а не по карманам.

 

С ездой по карманам у СГ связан еще один косяк. Когда игнорируешь пожелания СГ ехать по карману, то на карте он отлично показывает, что ты движешься по основной дороге. Но при этом все равно упорно талдычит "поворот направо" для выезда из кармана. Если сразу за выездом перекресток, то это может несколько дезориентировать. Хотелось бы, чтобы это было как то поправлено.