faceless
-
Публикаций
405 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные faceless
-
-
Может это конечно совпадение и с СГ в этот день я бы тоже попал, не могу сказать. Но мне хватило. Один день с Гуглнавигацией и именно он выдался таким дерьмовым в плане пробок, каких с СГ я за год не вспомню, катаясь ежедневно.
Один из пользователей Дрома решил Вазю в Питере попробовать. С его слов - он на машине ездит редко. За три дня пользования Вазей, он встрял в форс-мажорное пробище на Народной (Вазя таки пробки не видит из-за малого количества пользователей), чётко попал на промежуток при смене запретов на Синопской набережной (время применения запрета - меньше минуты) и ещё чего-то по-мелочи. Я даже не знаю чем объяснить такое тотальное невезение, т.к. у других пользователей всё нормально и если случаются косяки, то не в таких количествах. )))
Вчера вечером, кстати, от Мурманки до Володарского моста Яндекс и Вазя показывали глухую пробку (я услышал как коллега рядом по телефону говорит с кем-то, обсуждали как проехать, поэтому полез смотреть что там, т.к. стало интересно). С учётом того, что Гугл пользуется Вазиными пробками в том числе, вас и потащил через город. Т.к. пробень была конкретная, то и СГ скорее всего о ней тоже знал и тоже потащил других водителей в объезд на Володарский мост. Соответственно, там тоже пробка образовалась.
-
В сравнении с Here, Navteq & TeleAtlas, - детенок)))). (Там миллиарды))
Т.е. практически всё население Земли? Ну ну.
-
1
-
-
Так в том-то и дело, что раньше в СГ такая была, но потом от нее разработчики отказались...
Нафига?
-
Вряд ли. Единственное вменяемое, что сейчас можно официально приобрести на рынке. ИМХО Навтек и ТелеАтлас других бы денег стоили. По сути это большая тройка навигации, у которых почти полное покрытие по миру. Вази - детенок)), как и все остальные. ОСМ не в счет (не та структура)
У Вази больше 30 миллионов пользователей по миру. ))) Дитёнок, ну ну.
-
Лавры Вази покоя не дают? Его больше, чем за лярд продали. ))
-
А для не слепого достаточно скачать Waze - там вообще домов нет, только улицы. )))
-
Предложение: ввести в программу злобный громко и мерзко озвученный не отключаемый наг для тех кто привык отдыхать в машине не выключая СитиГИД.
Достаточно просто сделать кнопку "Пауза". У Вази скоро такая будет.
-
Вы про бан на форуме какой программы? Прогород небось? Банят обычно тех, со стороны кого чувствуют угрозу. Прогород со стороны всех чувствует угрозу, поэтому и банит всех. )))
Когда/если меня забанят на этом форуме за Вазю, я пойму, что СитиГиду пришёл конец. )))
-
О чем и речь. СитиГИД по Питеру и без интернета вполне довезет по статистике - я недавно тут два дня так катался.
А вазе без интернета даже карту не покажет.
Если карта есть в кеше и покажет её и маршрут проложит (надо лишь один раз с инетом запустить в той местности). А СитиГИД кроме Питера больше нигде по статистике нормально не водит.
Вот вы активно рекламируете некую программу. Нормально, здесь народ толерантный (на форуме одного из конкурентов бан схлопотали бы за первое же сообщение). Даёте в подтверждение своих слов ссылку. Я честно хочу оценить факты, кликаю по ней и попадаю на сообщение о платности iGo. Как вы думаете, сколько человек скажут не "тю, козёл", а начнут с интересом листать левый тред в поисках обещанных пруфов? При этом программа-то может быть вполне хороша, но привкус уже появился.
Начнём с того, что я не рекламирую Вазю. Я подгоняю разработчиков СГ пошевелиться и запилить уже нормальный функционал, который давно имеется у конкурентов, а не рации в приложение встраивать.
Ссылка ведёт на вторую страницу темы на этом форуме. Причём тут платный АйГоу? Всем не угодишь, если бы я дал ссылку лишь на один пост, всегда нашлись бы люди, который сказали "тю, козёл" не мог дать на всю тему целиком. Так что я рассчитываю на адекватных людей, а не на тех, у кого привкус появляется.
Именно так и делают -- "отсель и две страницы дальше". Если же сообщений не бесконечное число, то две-три ссылки приводят прямо в тексте.
В той теме всего лишь 6 страниц. 5 минут чтобы всё прочесть. Поэтому делают именно так, как сделал я.
-
Оффлайн объехать пробки невозможно. А он заточен именно на объезд пробок. Без интернета строит маршрут весьма посредственно.
-
Ссылка на последнюю страницу тему "Гудбай СитиГИД".
Но вообще, то, что СитиГидом преподносится как великое достижение и громадный шаг вперёд, Вазей давно уже используется, можно проверить прокладывая маршрут через питерские мосты в разное время. Если бы не учитывалось время подъезда к определённому отрезку, то маршрут через мосты строился бы из любой точки Питера, без учёта расстояния и времени подъезда к ним.
-
А как дать ссылку на сообщениЯ а не на сообщениЕ? Могу сказать, что конкретно отсюда и до конца. Но там не один пост, а несколько.
И каким же образом я пруф компрометирую, давая ссыль на всю страницу?
-
И слышите, и пруфы видите.
-
Пруфов быть не может, т.к. кроме СитиГИД ни кто ещё прогнозирования не сделал. Отправлено с моего HTC One_M8
У Waze это реализовано аж с 2008 года... -
Waze говорит голосом железного Арни
И русским голосом Джеймса Бонда.
-
По-моему, Москва - это одна большая пробка, которую никак не объехать. Т.е. какой навигатор не выбери - в любом случае придётся стоять. Речь лишь может идти о небольшом выигрыше по времени и экономии топлива на пробеге.
-
2
-
-
Между тем только СитиГИД прокладывает нормальный маршрут в Феодосию.
Сегодня пробовал и с ЯН и Гугл, все через Украину ведут, а СГ строго по России. И даже каким-то образом по воде до Керчи со скоростью 10км/ч.
А с чего вы взяли, что нормальный маршрут в Феодосию - это не через Украину?
-
Я вчера там проезжал и обозначил это перекрытие. Но оно почему-то потом пропало.
У вас ранг видимо недостаточный для длительного перекрытия. Лучше всего (если перекрытие надолго) оставлять ошибку из приложения.
-
Будем засекать, за сколько Вазя применит перекрытие?
-
Я так понимаю, что 2 кратчайших маршрута - это один из которых делает меньше поворотов, так сказать, более простой. Но он все равно не связан со временем.
Кратчайшие вообще со временем не связаны. Со временем/длиной связаны два маршрута, которые являются результатом расчёта при выборе быстрого варианта построения маршрута.
Не будет мне счастья, т.к. в данном случае маршрут должен быть для меня постоянным (например, от дома до работы и обратно), т.е. там, где мне статистика не нужна, т.к. я и сам ее знаю. В данном случае мне нужна пробочная ситуация, т.е. случайное отклонение от статистики по каким-либо причинам. В данном случае речь идет о количестве живых пользователей (пробкодатчиков). А счастье в данном случае будет тем, для кого поездка в данных краях является либо редкой, либо единичной.
Конечные точки будут постоянными, а маршрут может меняться в зависимости от дня недели и времени выезда. Пробочная ситуация водителю не нужна, т.к. она отображает текущую ситуацию, а вовсе не ту, которая будет (или может быть) в тот момент, когда он приблизится к тому месту. Живые пользователи нужны лишь для коррекции статистики, применяемой для расчёта маршрута, в будущем.
Счастье будет именно самому водителю, т.к. не нужно держать в голове все возможные варианты проездов. Достаточно просто запустить навигатор.
Чел, толдычит о статистике, но не о маршрутизации!!!
Если вам так важна эта статистика, то флаг в руки. Нам же нужен адекватный маршрут. А построить в городе нормальную маршрутизацию - это вам не просто нанести три типа дорог и получить счастье. В том же Питере, должен быть построен нормальный роут(без учета пробок) и за изменениих в нём надо постоянно следить. Пробки это уже доп.опция и работа этой опции зависит от многих факторов.
Статистика - это неотъемлемая часть адекватной маршрутизации. За изменениями статистики следит сервер. Он же её и корректирует постоянно.
-
О чем Вам и говорят - выбираете, либо быстрейший по времени, либо короткий по расстоянию. Компромиссы не учитываются все равно.
Нет. К примеру, стоит быстрейший маршрут (грубо, с учётом пробок) - из него при построении можно выбрать два маршрута. Если поставить кратчайший маршрут и опять его построить, то будет два других варианта с маршрутом, отличные первых двух.
В данном случае ГН может оказаться выгоднее не жителям МСК и СПб и если они не будут покупать эту МСК и СПб.
ГеоНет собирает статистику от одиночных пользователей (я так понимаю, что речь идёт об OSM-картах)? Если нет, то он бесполезен для объезда пробок.
Какик к черту пробки? Вы о построении маршрутизации имеете понятие? Данная программа болше похожа на когдато существующую "нарисуйку". И то в урезанном виде. Где, как говориться, что вижу то и рисую. И маршруты строились абы как.
p/s/ Я бы не писал о ней с потолка, если бы не пробовал её в работе.
Мне всё равно на что похожа программа, лишь бы строила адекватные маршруты. И она строит адекватные маршруты в Питере и в Пензе по тем местам, где я катаюсь.
Сколько вы пробовали ей пользоваться и где? По Питеру пока не была накатана статистика, Вазя водил по кратчайшему расстоянию (месяца три). Если бы меня тогда спросили о впечатлениях, то я тоже сказал бы, что СГ лучше. Если речь о городе в вашем профиле, то статистика в нём скорее всего отсутствует напрочь. Но её можно накатать самому (да, это небыстро, но результат того стоит). И будет вам счастье.
-
да хватит петь дефирамбы про программу Waze. Прога достаточно наивная.
Что значит "наивная"? Есть возможность легко поддерживать карты в актуальном состоянии. Статистика накатывается даже от одиночных пользователей. Маршруты при этом адекватные. Т.е. для большинства автолюбителей - это лучший навигатор для объезжания пробок.
-
А, так вы про другие города... Ну так бы и написали сразу. А то в профиле Питер - а в Питере пробкодатчиков достаточно.
Программа не должна делать различий между разными городами. Живу-то я в Питере, но езжу не только по нему.
Он не мог повторить успех ПокетГиса, потому как ПокетГис пробками покрывал только Москву. Точнее, квадрат со стороной 600 км от центра Москвы. Что там туда попадало из небольших городов - я даже не интересовался. В Питере не было пробковорота - а остальное как-то и не интересно.ПокетГис покрывал пробками (точнее статистикой) только Москву, а Waze предоставляет такие возможности для любой местности! Плюс, в отличии от ПокетГиса у него есть онлайн пробки.
Поэтому, чтобы получить маршрут не длинный и не очень долгий, необходим некоторый компромисс между временем и расстоянием, т.е. в результате мы получим маршрут не самый короткий, но и не самый быстрый. От степени этого компромисса тоже можно получить разные маршруты - скажем так, тяготеющие ко времени или расстоянию. По вашим примерам с вазе можно заключить, что маршрутизация СГ больше тяготеет ко времени, а вазе - в меньшей степени.
Нет. Вазя предлагает три маршрута на выбор (третий, как правило, очень смешной, "для галочки") для текущего варианта (вариантов всего два быстрый и короткий). Так что можете выбрать из двух первых маршрутов какой вам больше по-душе.
-
Эту фразу надо в анекдоты... Улыбнул.
Что вызвало у вас улыбку? Вы что, не знаете, что, допустим, в Пензе (Самаре, Саратове, Ульяновске, Ижевске, Волгограде, Туле и т.д. и т.п.) недостаточно пробкодатчиков (строго говоря их вообще нет), поэтому статистика не накапливается, даже одиночная? И СГ тупо водит по кратчайшему маршруту, постоянно заводя в пробку. В то время, как Waze вполне успешно повторил успех ПокетГиса и в городах, где пара пользователей, он водит не хуже Яндекса.
СитиГИД перешел на новые алгоритмы обработки информации о пробках
в Пробки
Опубликовано
А можно поподробнее? Мне интересно.