MonoRAil.kz

главное чтоб не после бани летом туда надо ехать. Только летом.

зная как "замечательно" СГ относится к диванному тестированию, для чистоты эксперимента надо бы физически в Питер махнуть

такое поведение безусловно виновное но вовсе не умышленное. Неосторожность однако. теория права гласит, что вина может быть либо в форме умысла, либо в форме неосторожности. умысел в свою очередь может быть прямой (виновный знает о неизбежном наступлении общественно вредных последствий и желает их наступления) и косвенный (наступление последствий не то чтобы желается, но вполне допускается, и виновный относится к наступлению таких последствий безразлично). Не исключаю, что некоторые сайгаки все же действительно желают быть закатанными в асфальт или им на это пофиг, но твердо уверен что тако

dura lex sed lex я думаю что принципы римского права оспаривать уже несколько поздновато. На пару тыщ лет опоздали.... Надо построить свое право! с блекджеком и шл без источников повышенной опасности!

с нетерпением слежу за развитием событий самому тренироваться не на чем - в наших картах вшитых знаков нет.

это смотря как посмотреть. Если так вот просто прочитать - то да, абсурд. Куда смотрит министерство справедливости. Негодуем, осуждаем. Но давайте посмотрим на автострахование, пусть и обязательное, не как на некое нечто, которое нам что-то должно, а как на то, чем оно и является - на бизнес. Вникнем в суть, внимательно почитаем условия страхования. Кто кого и от чего страхует, какие условия, что мелким шрифтом написано, какая франшиза. И кто-то после всего это скажет - да ну их нафиг, заставили платить непонятно кому непонятно за что да еще и ни за что не отвечают. А кто-то пойдет и купит

да, да и похлеще бывает. московские пробки из-за этого по сравнению с ихними пробками - тьфу, баловство. И гаишников ихних на капот сажают регулярно, и по встречной обочине в пробке стоят одно хорошо: русский мат понимают прекрасно, поэтому проблем со взаимопониманием на дороге нет. Грозный рык "куда х****** с*** прешь, п***** е****** *****а!" работает гораздо лучше чем скромное би-би.

номера вполне современные, монгольские. Обычная монгольская пробка, кстати, ничего необычного нет. Уазиков так много потому что где-то за городом. Были бы съемки в уланбаторе - вместо уазиков были бы порш-каены с холодильниками гелендвагенами. А так ага, именно так оно все у них и происходит.

я бы не стал говорить про абсурд, не зная всех обстоятельств. действительно всех.

не надо искать. все давно найдено ну и выше я давал ссылку, какие звуки идут в пакете по умолчанию, там же и самый полный пакет от Белого. В смысле самый-самый полный. полнее не бывает эмммм. Так ведь в 7.8 ситигиде лежекопы и опасные повороты и так за 200 метров озвучиваются? я наоборот ресурсы ковыряю, чтоб не за 200 метров говорил а так, как мне надо ( в соответствии с параметрами знаков). Ну это ладно, это мое дело, я просто не понимаю зачем делать за 200 метров, если оно и так уже за 200 метров?

да, это безусловно хит сезона но! а не проще в таком случае звуковые файлы грохнуть да и все дела? чем в ресурсах ковыряться тем более что ни для светофора, ни для подземного перехода, ни для (к примеру) весовой станции звуковых файлов (в стандартном пакете) и так нет. в таком случае отображаться они будут, а озвучиваться - нет. у меня мой собственный звуковой пакет (стандартный + немного дополнений) лежит в отдельной папке и при обновлении версии не затирается и не заменяется.

а зачем вам тогда ресурсы править? я про 16 говорил потому что у топикстартера был вопрос, касающийся этого самым непосредственным образом. Начала/конца НП в картах нет, они берутся из внешних файлов.

во, я ж говорил только я про м/с2 говорил :)

ну пипеееец.... не, ну вас, я лучше тут они там чо у вас в думе, совсем задумались? ну раз для вас это чисто теоретически, давайте потеоретизируем (у нас это практика) никакого субъективизма. как я уже писал, только при наличии: 1) нарушения ПДД 2) факта резкого изменения скорости или направления другими участниками движения. можно конечно спорить о том, что такое "резко" и сколько это будет в метрах на секунду в квадрате.... но раз у вас все так плохо, то ну вас

причина простая - они не хотят работать. Логика сродни "нет тела - нет дела". Не участник-то он конечно не участник, но за создание аварийной ситуации и у вас тоже однако есть санкции в КоАП. для аварийной ситуации необходимо наличие следующих признаков: 1. Нарушение ПДД 2. Это нарушение должно вынудить других участников ДД резко сменить направление или скорость если аварийная ситуация привела к ДТП, то виноват конечно же один из участников ДТП, тут разговора нет. Но разговоры о том, что тот кто подрезал и свалил - красавчик, нифига не правильные. Его надо ловить и дрючить. А им лень.

не знать и не соблюдать это разные вещи. не знают больше, чем не соблюдают зы: тема не та ;)

да это вообще не обсуждается даже. наркоманы

в великобритании я не припомню вообще некруговых перекрестков. Если равнозначный и нерегулируемый - стопудово круг. Просто тупо на обычном Т-образном посерединке нарисована белой краской точка диаметром сантиметров 50, и все вокруг нее катаются. Смешные такие

.... и потом все равно оказываются где-то там, далеко позади.

ДПС назад в школу, а потом тоже на кол. если журналисты озвучили все дословно, конечно, в чем я лично сомневаюсь (ц)

закомментированный = его нет. И посчитайте в своих ресурсах теперь, сколько по счету знаков озвучивается. закомментировать - не лучший выход, так как при таком раскладе знаки перестают не только озвучиваться, но и отображаться. Они вообще исчезают как класс. Лучше менять местами. но правило одно: больше 16 знаков озвучить одновременно - невозможно почему - вопрос не ко мне. Сам хотел бы узнать. а я считал. и вдоль, и поперек, и по диагонали. Только 16, увы.

конкретно там на картинке - да. Однако прошу обратить внимание, что второй автомобиль там уже не встанет. А также масштаб не соблюден. Ну и горизонт завален

даже два условия. Наличие сплошной линии и расстояние от автомобиля до этой сплошной не менее трех метров. хорошо вам кстати. у нас - 15 метров.... но даже пять метров. пусть. Пять метров в одну сторону, пять в другу, плюс метра четыре автомобиль. Четырнадцать метров между пересечениями - это достаточно большое кольцо, однако. обычно они меньше.

а чего достаточно? что говорят на этот счет ПДД? конкретно про остановку и стоянку на перекрестке? на каком именно? там есть условие. и потом перекресток с круговым движением он однако не Т-образный.

потому что нет ее. в ситуации с этим кругом это может быть условием, способствовавшим совершению ДТП, это может быть (а может и не быть, как в ситуации с поливалкой) самостоятельным нарушением ПДД, но это никак не может быть причиной ДТП. Причиной является нарушение "круговым" скоростного режима, не позволившее ему принять меры (вплоть до полной остановки ТС) для предотвращения ДТП и несоблюдением им же требования уступить дорогу.. Аналогичный пример: автомобиль А движется по односторонней главной дороге задним ходом. И его на Т-образном перекрестке приветливо насаживает себе на морду автом