Перейти к содержанию
GPS навигатор СитиГИД

baltica

Пользователи
  • Публикаций

    197
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные baltica

  1. Вероятно Вы крестиком сворачиваете, а не через команду Свернуть. В этом случае конечно ничего не выключится, как не выключится также при выходе другого приложения (например, телефона) на передний план.

    Сворачивайте командой меню или HW-кнопкой и всё отключится.

    Да в том-то и беда, что это происходит, когда сворачиваю по команде "свернуть".

    Сейчас вот сообразил, что я пробовал это только в то время, когда спутники еще не были найдены. Странное предположение, но может быть при найденных спутниках, все произойдет как надо. Попробую завтра.

  2. Каким образом Вы определили' date=' что GPS продолжает работать?[/quote']

    Индикатор на устройстве продолжает мигать.

    Когда закрываю программу по кнопке "выход" -  все нормально. Индикатор гаснет.

  3. И все-таки хотелось бы услышать разработчиков.

    Что Вы думаете по этой проблеме?

    Вот ведь вроде бы и действительно мудрые мысли, но раз разработчики молчат (а ранее они действительно по этой проблеме высказывались отрицательно), то может быть мы где-то ошибаемся?

    Действительно интересно узнать:

    - Возможно ли реализовать то, что здесь предлагается?

    - Будет ли команда СГ двигаться в этом направлении?

    - Если нет, то какие причины?

    А то мы тут копья ломаем, а может разработчики уже такие "подводные камни" увидели, о которых мы и не подозреваем.

  4. Крайне желательно разделить дни недели не на выходной-будний' date=' а на первый выходной (обычной суббота), средний выходной (если есть праздники, например, 2,3,4 и т. д. января), последний выходной (обычно воскресенье), первый будний (обычно понедельник), средний будний (обычно со вторника по четверг) и последний будний (обычно пятница).
    [/quote']

    Вот это абсолютно точно. Т.к. понедельник и, скажем,  среда абсолютно разные дни по дор. обстановке, хотя и тот и другой будний. Причем закономерности явно прослеживаются.

    По крайней мере, в Москве это так.

  5. Я абсолютно уверен, что маршрут пересчитывается и при движении по маршруту (без схода с него) с приходом новых пробок. Неоднократно это наблюдал.

    Лаура действительно об этом не сообщает, это плохо, хотелось бы услышать голосовое предупреждение и в этом случае, а не только при сходе с маршрута.

    С другой стороны, уже замечено, что СГ иногда по разному ведет себя на разных устройствах. Может в этом дело?

  6. Не факт, что это хорошо. Мало ли по какой причине я "объезд" нажал, может быть и не из-за пробки. Тогда придется вводить след. алгоритм:

    -нажали кнопку "объезд"

    - появился вопрос "Пробка впереди?" да/нет. По умолчанию да или нет?

    - если да, то на какое расстояние вперед пробку проставлять?

  7. Господа, вот вы тут ломаете копья, а не забывайте, что разработчики не хотят даже сделать скорости по умолчанию, приближенными к реальности - неоднократно делали подобные высказывания:

    Вот для меня очень странно, что не хотят.

    Хорошо, по Вашему мнению, используя нынешний алгоритм они пытаются собрать статистику. НО я вижу уже не одно переиздание карт и эти индексы как-то не меняются.

    Сейчас я езжу "включив голову" и очень часто не еду предложенным маршрутом. Думаю, что активные пользователи СГ поступают очень похоже. Т.е. СГ становится просто средством информации для прокладки своего собственного маршрута на основе накопленного собственного обпыта. С этой ролью СГ вполне успешно справляется. Я, например, реально с ним езжу быстрее. Но ведь мы-то ждем от пограммы большего.

    Если бы разработчики объявили о введении статистики с учетом времени и направления, и эти всем ненавистные индексы на ребрах начали бы меняться в зависимости от того как и в какое время мы проходим, уверяю, что я бы потратил время на то, чтоб ездить по предложенным СГ маршрутам и изменить наконец эти индексы на реальные в определенный отрезок суток и день недели. Т.е. алгоритм моих действий точно бы изменился, и от меня, как от датчика, толку бы было больше. Конечно, не все бы так стали действовать, но уверен, что немало пользователей делали бы так же. В результате получили бы карту, с которой СГ работал бы лучше.

    Вот и не могу понять, почему разработчики на своем стоят. Объяснили бы что ли. А то мы может какие скрытые проблемы не видим. 

  8. Немного уточнений:

    ====

     - скоростные индексы назначаются не по статистике, а для прокладки логичных маршрутов.

    И такой подход мне кажется ошибкой разработчиков.

    Впрочем, подробно это обсуждается в другой теме.

  9. Такую же картину наблюдала пару недель назад. Сначала оказалась посреди Невы и ехала по ней, затем пропала карта Петербурга, появилась Евразия и скорость 257 км/ч при неподвижном автомобиле.

    HTC Touch Criuse

    Наблюдал такую картину еще на версии 3.0. НО, думаю, дело не в версии. Повторялось всегда в одном и том же месте - при старте с работы.

    На 3.2 тоже было, но  один раз ( в том же самом месте).

    Думаю, что дело в работе самой GPS, а не СГ. Пробовал запускать взамен СГ  Навител - та же картина была.

  10. Но после синхронизации времени, в виду особенностей ОС, стартует AS. При наличии 128 Мб ОЗУ это не критично. Мне приходится «биться» за каждый мегабайт.

    Вы же, предлагаете банально отключить…

    По показаниям на моем устройстве ActiveSync "жрет" примерно 0.3 мб

  11. ... и показ адреса при клике на точку на карте' date=' мои фантазии по поводу интерфейса будут полностью удовлетворены.

    [/quote']

    Я вот сегодня обнаружил, что это как раз работает. Показывает адрес и географические координаты.

    Правда - в два тыка. Первый в точку на карте, второй в кнопку "показать инфо"

  12. Я описывал результаты своего тестирования. Правда это по предыдущей версии было.

    После ответа "Да" сначала просто отсылается информация, что на ребре пробка, и СГ выставляется некоторое стандартное значение (кажется 4 км/ч было), после проезда ребра во время очередного сеанса (1 раз в 1 мин.) отсылается среднее значение скорости на ребре, которое меняет выставленное ранее значение.

    После ответа "Нет" (игнорирование вопроса = "Нет") - "следов" в виде хрюшек за собой не наблюдал. Значит просто это ребро игнорируется.

    В своих действиях следую след. алгоритму.

    1. Если двигаюсь в потоке, на вопрос отвечаю "да"

    2. Притормозил по собственной инициативе - "нет"

    3. Если стою на поворот и вижу, что поток прямо нормально движется - "нет"

  13. Складывается впечатление' date=' что СГ тяготеет всеже не к наиболее быстрому маршруту, а к наиболее короткому.  [/quote']

    Не согласен. Не далее как сегодня СГ потащил меня через МКАД при маршруте между точками, где каждый день езжу - через город 24 км. СГ потащил по МКАД с длиной маршрута 33 км. Проехал за 40 мин. К слову, приятель тоже проделал путь между двумя этими точками, но он без СГ, поэтому поехал обычным путем через город - ждал его около 20-ти мин. при одновременном старте.

    ИМХО разные ситуации бывают. СГ пытается провести быстрее исходя из имеющихся у него данных. Когда верных данных достаточно - все ОК. Но, к сожалению, не всегда их бывает достаточно. :(

  14. 1. В ту сторону, в которую я еду.

    2. На следующем по пути следования ребре (имеется в виду след. ребро на проложенном на момент нажатия маршруте), т.к. на ребре, где я нахожусь, нет смысла. Эта информация и так будет отправлена. А вот я перед следующим ребром на 90% сверну, чтоб объехать попытаться, но все же хочу сообщить, что там плохо с движением.

    3. Поставить обычную скорость, которая ставится при сообщении пользователя при ответе на вопрос программы о пробке.

    Вероятность, что я воспользуюсь такой функцией программы раз в 10 выше, чем, что я позвоню. Тому есть много причин, часть из которых уже описана форумчанами.

  15. Я уже давно говорил о том, что нужна кнопка для отправки оперативной информации со своего девайса на сервер CG.

    Вариант: на экране постоянная (полупрозрачная) кнопка, например W. Если мы считаем необходимым сообщить что-то на сервер, тапаем на нее. Выскакивает полупрозрачное окно с несколькими кнопками для оперативной отправки на сервер соответствующей информации.

    Варианты кнопок:

    - пробка в моем направлении

    - пробка в обратном направлении

    - опасность на дороге

    - засада ГАИ

    - ..

    - выход из меню
     

    +1

    "засада ГАИ" не обязательно

    "Пробка в моем направлении" она и так отошлется на участке, по которому двигаемся. Вот сообщать, что на следующем ребре тоже глухо - хотелось бы.

  16. Скорее всего люди пользуют Я по привычке. Вроде бы работает, так зачем искать что-то лучше.

     

    Может есть смысл на адрес http://www.probki.net/ повесить On-Line карту, а программу рекламировать ссылками? Типа такого: "Хотите видеть это в автомобиле во время движения и получать оптимальные маршруты? Пройдите по ссылке!"

    А то человек заходит случайно и видит только "Где купить", "Нашли ошибку сообщите, пожалуйста" и т.п. а саму карту ещё и найти надо...

    Клиента надо сначала заинтересовать!

    Да сложно иногда людей понять. Вот у меня так по работе получается, что часто из т.А в т.Б приходится одновременно переезжать на разных автомобилях. Хороший тест для СГ не так ли? Народ заметил, что 80% случаев я приезжаю быстрее, хотя по натуре я не гонщик.

    Дальше, если надо куда-нибудь ехать (Даже если по домам разъезжаемся), народ начинает ко мне подваливать: "Спроси у своей девушки (это они про Лауру), как лучше поехать".

    Я уж и про программу расказал, и сайт показал, и закладку на оффисном компьютере прямо на карту сделал.

    Продолжаю в гордом одиночестве в 80% случаев приезжать раньше всех.

    Вывод - Москва еще нормально едет, и водителей пробки еще не достали Smile

  17. Было бы лучше чем сейчас, если бы при нажатии кнопки "финиш":

    1. Если финиш выбирается любым поиском кроме закладок, давать возможность пользователю выбрать ставить точку финиша или просто посмотреть ее на карте.

    2. Если финиш выбирается из закладок, просто ставить финиш (как это сейчас и происходит).

    Хотя, конечно, зная особенность действия кнопки финиш в 3-й версии, я при любой неуверенности иду сначала в поиск для определения точки, а потом уже задаю ее точкой финиша. Вполне нормальный путь, но иногда все же попадаю, когда ткнешь в финиш>по адресу, а дома-то и нет в базе.

    Приходится начинать сначала через обычный поиск.

  18. на форуме по запросу GPRS можно вскрыться если все читать :)

    просто решил создать отдельную тему, чтобы каждый написал каким оператором пользуется и его впечатления! мне кажется так удобно будет! :)

    В предыдущей версии сообщение "ошибка связи с сервером" просто замучила, когда СГ был подключен через МТС, перешел на Мегафон, проблема исчезла.

    Но по другим причинам мне не удобен Мегафон на коммуникаторе. Поэтому с выходом 3-й версии СГ (Меньше трафика) попробовал вернуться на МТС. Конечно, сообщения "ОСС" вернулись, но уже не так критично. Остался пока на МТС.

    Но все же Мегафон для СГ в Москве лучше.

  19. Есть места ,где заметил огрехи,в часности внутр сторона 3го кольца в районе Кутузовки(рядом с деловым ценром)-там кидает на дорожку вниз под эстакаду.

    Ну и правильно кидает, если на эстакаде пробка. Я раньше и без СГ так часто делал в этом месте - быстрее проехать получается.

  20. Уже пару раз замечал на ТТК (Москва) - при сбоях связи инфа отослаться не может' date=' но когда связь появляется, "хрюшки" на тех местах, где я ехал без связи, не появляются. Видимо СГ не копит информацию, а пытается её отдать в режиме реального времени и не видит прошла она или нет.

    [/quote']

    Я тоже об этом писал, правда, про предыдущую версию. Надеялся, что в третьей будет как-то реализовано "запоминание" не отосланной информации. К сожалению, этого не случилось -  на мониторинге тоже видно, что информация пропадает.

    Меня даже не так волнует, что я не получаю информацию, известно же примерно сколько времени не получаю. А вот, что я в пробке и от меня не идут данные на сервер - плохо, ведь как назло "Ошибка Связи с сервером" возникает чаще всего именно в пробке.

×
×
  • Создать...