baltica
-
Публикаций
197 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные baltica
-
-
Для устройств с 64 мб рекомендуют отключить дворовые проезды.
Извините, туплю, но не могу найти, где это.
???
-
- Популярный пост
- Популярный пост
2. Нет ли возможности какими-либо настройками заставить программу при приближении к точке финиша приближать и масшаб карты, аналогично как делается масштабом по манёвру при подъезде к перекрёстку, например? Вообще было бы шикарно, чтобы и после проезда точки финиша карта оставалась с таким масштабом до удаления от точки финиша на какое-то растояние.
Тут много раз высказывалось пожелание, чтоб АММ на точки финиша и промежуточные точки реагировал, как на маневры. Очень было бы удобно.
Удалось это выклянчить?
-
3
-
Нет. Эта опция (проще сказать -- АММ без АМ) выклянчивается с момента начала тестирования пятерки, но пока безуспешно.
Хотя нет. Можно. В конфиге задать минимальный равный максимальному равный любимому в диапазоне скоростей от нуля до ... и поставить фиксированный наклон.
Херовый, но воркэраунд.Ну, ежели так будет работать, то я перестану наконец занудствовать с автомасштабом. :)
-
А вы сами с ума не сойдете, когда у Вас автомасштаб начнет прыгать как сумасшедший при каждой остановке в пробке, на светофоре, пешеходном переходе или трамвайной остановке?
Сделайте в autoscale минимальное значение большим и в любое время оценивайте весь маршрут. Извините, но по мне так - это мегаизвращение....Ну значит, я мегаизвращенец, т.к. катаюсь с этим довольно давно. А что делать, если мне необходимо все-таки оценивать маршрут, который предлагает СГ. В силу природной боязливости предпочитаю это делать при остановке, а не на большой скорости.
То, чем Вас не устраивает, не имеет никакого отношения к терминам, которыми Вы пользуетесь. Не путайте народ. Чистые 2D и 3D есть. Хоть с АМ, хоть без АМ.
Нет того, что при остановке масштаб автоматически улетает в некоторое любимое Вами значение. Да, этого нет.
Т.к. под WM пока еще версии нет, и сам не могу попробовать. Еще раз хочу спросить. Возможно ли настроить АМ в 7-ке так чтобы:
- Было любимое мною значение (обзорный масштаб) при любой скорости
- Но срабатывал бы АММ при приближении к маневру (т.е. перед маневром хочется видеть карту покрупнее)
??
-
Настройки автомасштабирования СитиГИД 7
................
# используется в обоих режимах - с автомасштабом по маневру и без автомасштаба по маневру
# Минимальный и максимальный возможные масштабы
MinScale
MaxScale
...........
Я правильно понял, что, если значения для MinScale и MaxScale задать одинаковыми. То я буду при любой скорости иметь одинаковый масштаб, пока не сработает автомасштаб по маневру?
-
baltica,так было в пятёрке. Не знаю, почему здесь этого нет
А что мешает оставить всё как было в 5-й версии?
у тех, кто пользовался АМ и АММ уже были свои наработки. Я например давным давно скачал гулявший тут файлик от Vlego (если мне склероз не изменяет) и забыл об этом до появления 7-й версии.
Главное сделать дефолтный файл таким, чтобы он удовлетворял большинство (т.к. для 5-ки он тоже был ужасным).
Правильно, было так в 5-ке. Но там АММ работает только с включеннным АМ. А если я настраиваю работу АМ так, как надо мне, то логика АММ совсем сбивается. Меня бы устроил алгоритм АММ 5-ки, но при условии, что АМ и АММ работали независимо. Я бы отключил АМ и пользовался бы только АММ. А так в 5-ке мне приходится пользоваться только настроенным под себя АМ, но это не совсем то, чего хочется, а по другому никак не получается.
Лично мне не нравится, что программа самостоятельно переключается 2d-3d и наоборот. Нужен вариант автомасштаба только 3d.
Тоже это не нравится. И нужно, чтоб была возможность пользоваться только 2D
-
И хочу отметить что пользы от АММ будет гораздо больше если в настройках АММ указывать не расстояние до маневра и масштаб обзора маневра, а именно время - за сколько секунд должен начинать работать АММ.
Такой подход имеет право быть, но тоже спорно.
Не знаю смогу ли внятно объяснить, но в идеале хотелось бы примерно следующего:
При включенном АММ. Едем с каким-то установившимся масштабом, неважно, фиксированным или по скорости. В поле зрения карты при этом масштабе появляется точка маневра. Вот и хотелось бы, чтоб при дальнейшем движении по маршруту программа плавно изменяла масштаб, расчитывая его так, чтобы точка маневра все время оставалась в этом верхнем секторе экрана. Естественно, это увеличение производить до некоторого предела, но в этом конечном значении масштаба должны хорошо читаться мелкие улицы и развязки.
Если бы был реализован такой подход, то в настройках расстояния или времени, по которым срабатывает АММ, необходимость бы отпала.
-
Далеко не все в программе можно настроить доступными параметрами ... алгоритм АМ зашит в самой программе, и сейчас на его работу Вы никак не повлияете.
Ну так и обсуждайте, какой это должен быть алгоритм. А не через какое место его настраивать.
Хорошо еще раз:
- возможность включить для себя 2D или 3D режим
- автомасштаб по скорости "вкл/выкл"
- при автомасштаб "вкл" возможность настроить зависимость от скорости через меню или в каком-то файле
- при автомасштаб "выкл" возможность настроить постоянный масштаб через меню или в каком-то файле
- АММ "вкл/выкл" независимо от того, включен ли масштаб по скорости
- АММ (если включен) должен работать при приближении к маневру, точке финиша, промежуточной точке.
- нужна возможность настроить расстояние срабатывания АММ через меню или в каком-то файле (2 ступени)
- нужна возможность настроить масштаб при срабатывании АММ через меню или в каком-то файле ( 2 ступени)
- переключение в 3D при срабатывании АММ "вкл/выкл" (не считаю это обязательным)
Ну вот как-то так.
-
Угу. Потратить массу времени разработчиков и тестеров, а потом проверить -- работает "по идее" или нет....
Потратить массу времени для того чтобы значения переменных в меню задавались?
Разве на это нужна масса времени?
Ну да ладно, не буду спорить. Т.к. в описаниях основной массы пользователей и продавцов Вы правы.
Да лично мне не сложно совсем "подкрутить" параметры в файле. Главное, чтоб была для этого возможность.
Как я понял, она есть.
-
По внесению настроек автомасштаба в меню не очень раскатываю губу. Очень бы хотелось, но понятно, что программа рассчитана на массового пользователя и сложно спрогнозировать на сколько это будет востребовано именно у масс....
А мне кажется странным, что они этого не делают. Ведь вывести это в меню это совсем не сложно. Те же 3D рюшечки сделать гораздо сложнее.
По умолчанию можно поставить значения, как они видятся разработчикам. Но дать возможность любому настроить под себя. По идее, такой подход привлечет больше потребителей.
Ну и в меню должна еще быть кнопка "сброс на заводские настройки"
-
Если все-таки сделать настройки автомасштаба через меню, построил бы его структуру следующим образом:
1. Минимальный и максимальный масштаб.
2. Количество шагов масштабирования.
3. Показ маневров (АММ) в 3Д или 2Д.
4. Расстояние до срабатывания АММ (2 шага) и возможность отключения АММ.
5 Диапазон скорости для 2д
6. Диапазон скорости для 3Д.
7. Максимальная скорость показа 3Д зданий для режима 3Д.
8. Максимальная скорость показа ПОИ
9. Максимальная скорость показа номеров домов.
10.Максимальная скорость показа ДПОИ, радаров, дорожных знаков.
При наличии такой структуры можно бы было отказаться от 3-х видов автомасштаба. Наклон перспективы в 3Д должен запоминаться, что уже реализовано.
Сделать настройки через меню - это просто необходимо. Ну почему разработчики думают, что получится создать какую-то модель автомасштаба, которая всех устроит? Ну невозможно это. Все пользователи разные, но это еще пол-беды. Устройства и экраны у всех разные. То, что хорошо для одного, будет совершенно неприемлемо для другого.
С предложенной структурой меню согласен. Но главное при этом, чтобы программа понимала: если я поставил в минимальный и максимальный масштаб одинаковые значения, то мне нужно, чтоб масштаб не зависел от скорости. Но это должно относиться только к масштабу по скорости.
Ну действительно, при правильно работающем масштабе по маневру, лично мне надо, чтоб в основном показывалась обзорная карта и ее масштаб не зависел от скорости. А АММ укрупнял ее при приближении к маневру. (Возможно переводил в 3D). Масштаб для АММ надо выводить в отдельный пункт меню.
И абсолютно согласен вот с этим:
... большая необходимость маневром считать приближение к промежуточным точкам и к финишу...
-
1
-
-
Вы кому предлагаете это решение? Мне? Я не занимаюсь разработкой СГ. Я к ней вообще отношения не имею. Вы умеете сделать? Сделайте. Я предложил сделать настройки для вполне конкретного случая, где только цифру не сказали. А про "если бы у бабушки выросла борода" -- это не ко мне.
На самом деле я просто обеспокоился тем, что настроить работу автомасштаба согласно моим потребностям я не смогу. По крайней мере, это следует из отзывов тех, кто сейчас может попробовать программу в действии.
Из Вашего ответа я понял, что все-таки можно попробовать настроить на нужный мне алгоритм работы, поковырявшись в некоторых файлах. Ну чтож, уже неплохо. Спасибо за то, что готовы помочь. Но я действительно не могу сказать цифру, пока не будет версии для WM. Это надо пробовать. Надеюсь, что к тому времени, когда появится версия для моего устройства, кто-то уже изучит содержимое этих файликов, и можно будет проконсультироваться.
Жаль, что разработчики так и не допускают пользователя к настройкам автомасштаба.
Мы же с Вами около года назад.
Помните, чем закончилось обсуждение?
Отправлено 21 February 2011 - 20:58/DiOs (21 February 2011 - 13:42) писал:
Несколько месяцев назад. В более развернутом виде.
baltica
Спасибо.
Один нескромный вопрос: обещали что-то сделать в этом направлении?
/DiOs
Отправлено 22 February 2011 - 03:56
В этом движке? Не обещали, да оно и к лучшему. В следующем постараемся повлиять в правильном направлении.
:D :D -
Не пробовал, но думаю, можно.
Хотетели, какая цифра масштаба 2D кажется удовлетворительной?
Насчет цифры масштаба - ну нельзя на этот вопрос ответить. Это же от многих причин зависит: от размера экрана конкретного устройства, от остроты зрения конкретного пользователя, от его вкуса наконец.
****
Поэтому и говорю: очень хочется, чтобы разработчики не лишали пользователя возможности настроить такую полезную функцию, как автомасштаб, под себя. А пока отзывы тех, кто попробовал Бету, не утешительны.
Ну тогда и решения предложено не будет.
Но это совсем странный разговор. Решение же предложено - сделать настройки автомасштаба доступными пользователю.
И я совсем не одинок с этим предложением:
Насчет момента переключения в 2Д - лично мне вообще больше нравится не по скорости, а по расстоянию.
Если до следующего перекрестка больше N км - переключить в 2D и установить масштаб M. Естественно, M и N настраивабельные.
Понятно, что автомасштаб сделан именно под стандартный экран и это мои проблемы, что я выставляю себе не свои параметры. Поэтому требовать чего-то от производителя трудно. Остается надеяться на то, что будет возможность самому что-нить подкрутить в настройках или умельцы найдутся, которые подкрутят в каком-нить файлике.
******
Если будет возможность менять масштаб- все будет отлично, если нет, и так сойдёт, я уже почти привык.
***
С этими словами я лезу в настройки, переключаю экран на 7" и начинаю мечтать о настраиваемом автомасштабе.
Поскольку самонадеянно рассчитывать на то, что СГ будет что-либо разрабатывать под конкретного пользователя, неправильно использующего программу)), я надеюсь на возможность редактирования. На каждого не угодишь.
-
Не пробовал, но думаю, можно.
Хотетели, какая цифра масштаба 2D кажется удовлетворительной?
Я вот попробовать пока не могу, поэтому спрашиваю.
Насчет цифры масштаба - ну нельзя на этот вопрос ответить. Это же от многих причин зависит: от размера экрана конкретного устройства, от остроты зрения конкретного пользователя, от его вкуса наконец.
Например, для меня важно в бОльшую часть времени иметь перед глазами обстановку в целом:
- Какой принципиальный маршрут СГ предлагает (например, через МКАД, 3-е кольцо, через центр)
- Если СГ предлагает свернуть с прямого пути, то хочу видеть, что вынудило его это сделать и какой вариант объезда предлагается
- Что вообще творится на ближайших улицах.
В то же время перед маневром я хотел бы четко видеть, в какой переулок мне сворачивать, четкую конфигурацию развязки и т.п.
При приближении к финишу или промежуточной точке хотелось бы иметь масштаб, чтобы можно было понять, как к конкретному дому подъехать с основной дороги.
Но это мои "хотелки". У другого человека они могут быть иными. Поэтому и говорю: очень хочется, чтобы разработчики не лишали пользователя возможности настроить такую полезную функцию, как автомасштаб, под себя. А пока отзывы тех, кто попробовал Бету, не утешительны. :(
-
2
-
-
Я не могу ответить сейчас определенно, вероятно, что какое-то время будет поддерживаться 5-я версия, но проблема в том, что отличные новые детальные карты на устаревших устройствах 5-ка поддержать не сможет. 7-ка умеет с легкостью работать с картами, в разы более детальными, чем 5-я версия.
Потестить пока не могу, т.к. у меня WM. Но с картами какие-то непонятки. Пришло уведомление о выпуске новых карт, а в новостях написано, что они под 7-ку. Сейчас Вы пишите, что 5-ка не на всех устройствах сможет с ними работать. Пока не обновлять карты, раз у меня 5-ка и устройство не слишком шустрое?
Очень огорчает то, что про автомасштаб пишут. Еще при выходе 5-ки ломал копья здесь на эту тему. Понятно, что требования к этой функции будут у пользователей разными, поэтому очень нужна возможность настройки.
Свои "хотелки" я ранее озвучивал. Повторюсь, хотелось бы:
1. Карта всегда в 2D
2. Масштаб не зависит от скорости. Это постоянное значение задается в настройках.
3. При приближении к точке маневра или финиша (промежуточной точки) на расстояние, заданное в настройках, масштаб изменяется до значения, заданного в настройках.
Как я понял, автомасштаб в 7-ке нельзя настроить на такой простой алгоритм действий?
-
Ни у кого разве нет проблем в 5 и 5SP1 со связью с сервером?
У меня есть на ASUS P535 (WM6 - 128 МБ) Очень меня волнует этот вопрос, отпишитесь у кого такой же аппарат! (можно в личку)
А то не знаю уже на кого грешить на себя или на CG 5.
Симптомы: часто (после включения-выключения CG) индикатор горит "желтым" - подгружаются только ДПОИ, пробок не видно.Обновить вручную не получается.
Интернет при этом есть - если выключить CG - страницы грузятся и Яндекс пробки работают.
Нет, с выходом 5-ки, связь с сервером не ухудшилась.
Марка аппарата в подписи.
-
1
-
-
Несколько месяцев назад. В более развернутом виде.
Спасибо.
Один нескромный вопрос: обещали что-то сделать в этом направлении?
-
А как быстро меняются статистические данные для отдельного участка?
Скажем, для определенного участка дороги на сегодня для этого времени статистическая скорость 50 км/ч.
Сколько раз мне или другому пользователю СГ надо там в это время дня встрять в пробку и двигаться со скоростью не более 5 км/ч, чтоб статистическая скорость понизилась?
-
Отключите АММ. Иначе -- никак.
И, пожалуйста, постарайтесь обойтись без кросспостингов!
Я уже как-то писал про это, но утонуло в недрах форума.
От автомасштаба хотелось бы следующего.
1. Масштаб по маневру и по скорости были бы независимы друг от друга и могли бы работать раздельно, т.е даже при отключенном автомасштабе по скорости можно было бы включить масштаб по маневру.
2. Дать пользователю возможность задавать расстояние до маневра, при котором начинает работать масштаб по маневру, если он включен.
Получилось бы следующее:
1. Если отключены оба масштаба, то ничего не масштабируется, карта всегда существует с одним и тем же углом обзора (можно вручную жать + или -)
2. Если включен только масштаб по скорости, то работает как сейчас, если включен только масштаб по скорости.
3. Если включен только масштаб по маневру ( в настройках задано, с какого расстояния до маневра он начинает действовать), то все время карта в масштабе, выбранном пользователем, до того момента пока мы не приблизимся маневру на расстояние, заданное в настройках, для масштаба по маневру. Далее работает масштаб по маневру. В принципе можно оставить, как работает сейчас - точка маневра в самом верху карты. Только не привязывать работу автомасштаба по маневру ни каким значениям в autoscalecfg.txt
4. Если включены оба масштаба. То:
- при расстоянии до ближайшего маневра больше, чем задано в настройках для АММ, работает просто масштаб по скорости
- при расстоянии до ближайшего маневра меньше, чем задано в настройках для АММ, работает просто масштаб по маневру
Если бы это было реализовано, то каждый пользователь мог бы настроить автомасштаб так, как ему удобно.
Очень бы хотелось, чтоб разработчики это услышали.
-
baltica, АММ включается только при включенном АМ. Т.е. полностью выполнить желаемое не получится. Можно только подобрать некий средний приемлимый масштаб и прописать его в конфиг.
По сути -- да, я (и не только) сторонник независимого включения АМ и АММ. Есть и противники. Там есть еще о чем спорить. Борьба будет продолжена
Попробовал по Вашей рекомендации. Поставил в файле везде одинаковые значения.
Получилось следующее:
1. При остановке сохраняется масштабирование, выставленное в файле. В моем случае широкий угол обзора.
2. При движении программа определяет сколько осталось до ближайшего маневра. Если далеко, то широкий угол сохраняется. При приближении к месту маневра постепенно происходит укрупнение карты. Причем это делается так, что место маневра всегда вверху видно. (езжу с 2D)
Это уже что-то. Можно сказать даже неплохо.
Какие плюсы? Вижу обстановку вокруг себя, могу оценить предложенный маршрут, когда остановлюсь, либо до маневра еще далеко.
Все бы было ничего, если бы не парочка бяк, которые дают пару жирных минусов.
1. Когда перед маневром снижаешь скорость, в районе 20 км/ч программа уже начинает стремиться к "обзорному" масштабу. При 10 км/ч уже обзор достаточно широкий. А ведь масштаб по маневру и должен в этом случае работать на все 100, чтоб точно посмотреть, например на развязке, в какой съезд надо попасть.
2. При приближении к точке финиша автомасштаб по маневру вообще отключается. Естественно, я попадаю на карту с широким обзором, а это очень неудобно, если точка финиша расположена в незнакомом месте, и надо найти незнакомый дом, скажем, по номеру.
Может у кого-нибудь есть идеи, что надо поковырять в настройках, чтоб выполнялся следующий алгоритм:
1. Масштаб постоянный и не зависит от скорости
2. При приближении к маневру или к точке финиша работает АММ независимо от скорости движения - ну не нужен в такой ситуации при 5 км/ч широкий обзор.
Насчет споров и борьбы. Так что тут спорить? Просто требования у пользователей разные, программа должна по возможности этим разным требованиям соответствовать, быть настраиваема.
У меня вот вроде требования простые:
-Видеть маршрут обзорно большую часть времени
-Видеть маршрут детально при приближении к маневру или точке финиша.
А вот обидно то, что вроде бы обе эти задачи в программе реализованы и сам АММ отдельно неплохо работает, а настроить программу в целом под свои простые требования я не могу
-
Автомасштаб выполняется по графику' date=' записанному в файле autoscalecfg.txt. Нулевой скорости соответствует первая строка.[/quote']
В прежней версии так и было.
Но вы уверены, что это так в этой версии?
С установкой новой, у меня этот файл остался прежним. Но автомасштаб стал работать совсем по другому. Причем совершенно не так, как бы мне хотелось.
А хотелось бы следующее:
1. Масштаб был бы постоянный независимо от скорости, с возможностью установки этого масштаба
2. При подъезде к маневру карта бы "укрупнялась". Опять же хотелось бы иметь возможность настроить это "укрупнение"
Если кто-то разобрался с настройками в 5.0, подскажите. Что-то я не найду возможности сделать автомасштаб таким, как мне было бы удобно.
-
-
Да' date=' ИМХО короткие ребра не должны имень самостоятельные пробочные данные, только если в связке с "линкованными" большими ребрами, т.к. не несут никакой серьезной информации, а вот на маршрут влиять могут очень серьезно. Тогда и "выкрутасов" будет меньше.
[/quote']Хех!
А ведь сколько лет этой проблеме а такой красивой мысли я чего-то не припоминаю.
Действительно, зачем для ребер длиной меньше какой-то величины собирать информацию от пользователей, одни ошибки. Пусть там будет вшитая скорость или скорость с соседнего ребра. ИМХО некоторые баги точно исчезнут.
-
да мне не ответ нужен мне нужно получить нормальную карту Питера... Если я её не получаю, - я пытаюсь разобраться... Так как судя по ответу картографов, - вроде как задача частично решена... Но где это решение - я не вижу... С другой стороны, - раз этот форум официально сделан компаний МИТ, которая выпускает ситигид и посвящен вопросам ситигида, - то я и буду эти вопросы сюда задавать...Ответят - хорошо, не ответят - ну, значит такая политика по отношению к клиентам...кстати, ответ картографов на такое отношение как-бы намекает... написали, что сделают 18.10 - будьте любезны... Если нет - перенесите срок... А так... сказать, что здесь сделано, а тут не сделано - и непонятно как и что, - это неправильный подход...
И все-таки, стоит читать комментарии к баг-репорту. Обычно там все объясняют: что сделали, что невозможно сделать до переиздания карты и т.д.
CityGUIDE 7.2 для WM
в GPS навигатор с пробками для Windows Mobile и Windows CE
Опубликовано
Спасибо огромное, не догадался в маршруты залезть.