nomatir
-
Публикаций
347 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные nomatir
-
-
Ездил там, нормально не через центр водил СГ меня. Там и вокруг города ямы немалые.
Сделайте и выложите здесь скриншот проложенного через центр маршрута, чтобы понять как неправильно прокладывает.
-
Сейчас нет свежих. Надо ждать, когда OSM этих регионов к СГ прикрутят.
Сейчас есть варианты:
WinCE бесплатная версия Mapfactor с OSM картами
Android OSMAND OSM картами
Nokia любой смарфон - фирменные бесплатные карты Here (ранее Ovi), умеют в офлайне работать (надо предварительно через компьютер нужные карты скачать). Пока даже для старых Symbian обновляются. Сам использовал в Бельгии и Франции в январе Nokia E52 для авто и пешей навигации.
-
Пожелание добавить в список размер файла карты скачанной и доступной для скачивания.
Лично мне это было бы полезно в 2-х случаях:
1. Накрылся конвертер, как было пару дней назад (скачал свежую, но бесполезную карту);
2. Когда обновилась большая карта типа Москвы, а под рукой только слабенький или дорогой канал в интернет.
-
Точно, в активной. Как и пробки приходят только на активную карту.
Тогда столь полезная и долгожданная функция поиска вдоль(справа) маршрута почти бесполезна. При поездках небольшой дальности специально отклониться от маршрута, чтобы заправиться, не напрягает (в отличие от дальнего боя).
Я правильно понимаю, что об этом знают и править не планируют?
-
1
-
-
Хочу найти АЗС Лукойл на маршртуте Москва-СПб. Маршрут обычный по М10 через Московскую, Тверскую, Новгородскую, Ленинградскую области. При происке вдоль маршрута самая дальняя АЗС примерно в 20 км от МКАД. Переставляю старт на Тверскую область - находит АЗС у Твери перед объёздной (около 120км от МКАД).
Это баг или особенность?
Версия СГ 7.7 SP3, карты официальные, актуальных версий.
-
Отображение дорог не по значению, а по их ширине и классу приводит к "тупикам" и разрывам.
Это особенность или можно в багрепорт по картам отправлять?
Примеры:
1 - выезд с Лихачёвского ш. на МКАД, развязка, ул. Дыбенко крупнее
2 - выезд с Коровинского ш. на МКАД крупнее
4 - выезд с ул. Большая Академическая на Дмитровское ш. крупнее
5 - разрыв ул. Онежская, там круговое движение.
-
1
-
-
Дегунинская 14...22. После "ребилдинга" 5-ти этажек в новое жильё скорректированы дворовые проезды.
Правки и трэк:
-
1
-
-
выложим сегодня вечером корректуру, спасибо
Похоже корректура не в силах развернуть односторонку в обратную сторону. 6 января на ул. Бажова от Малышева до Ленина навигатор потерялся, т.к.в карте старая схема движения.
Складывается ощущение, что прицельной работы над картой не ведётся, вносятся только правки по запросам пользователей на очень древнюю картооснову. Обнаружил, что поворота с Машинки на Фурманова налево нет (отправил картографам), а это дорога из аэропорта в город - куда это годится?
Пользователей мало, они редко сообщают об ошибках, поэтому и карта практически непригодная для использования даже в пределах города (про область вообще молчу), и пробкоданных практически нет. А раз карта плохая новые пользователи не идут. Замкнутый круг.
Екатеринбуржцы - отправляйте на http://old.probki.net/Bugs ошибки! Такой оперативной работы картографов нет больше ни у кого! Спасибо картографам за это от меня.
Администрации: в ЕКБ не соблюдается один из ваших главных принципов - качественная карта, поэтому маршрутизация кривая, как результат негативный опыт пользователей. Вторая беда - обзорная карта Россия менее актуальна, чем карта Екатеринбурга (например нет участка ЕКАД, одни и те же дороги имеют разные типы), поэтому при просмотре в масштабе от 1:100 000 совсем неактуальная картина. Я теоретически мог бы отправить 20 исправлений в карту Россия, но времени нет на это и в ЕКБ бываю редко, а картогафы быстрее поправят, наложив карты Россия и ЕКБ.
Может быть вообще отказаться от поддержки собственной карты, а при помощи сообщества сделать OSM карту с пробкоданными? К моему удивлению OSM карта в ЕКБ, а тем более в области, стала на две головы качественнее официальной карты за последний год. В Москве и СПб официальные карты весьма хороши.
-
Во-первых огромное спасибо команде СитиГид за столь резвый движок!
Поездил с настройками по-умолчанию, попереключал 2D-3D, фиксированная перспектива.
Красиво, быстро, но куда ехать не всегода понятно, если первый раз в этих местах.
Как работает автомастаб по-умолчанию мне не понравилось. Мне был бы удобнее следующий алгоритм:
1. AM "базовый" 40000-60000 в 3D с фиксированной перспективой (облака не нужны, линия горизонта сразу под верхней чёрной полосой). 40000 - когда стоим, плавно изменяется до 60000 при скорости 90.
2. AM "трассовый" 60000-80000 при скоростях 80-120
3. АММ должен быть по приоритету выше АМ.
4. За 500м до манёвра (или за 5 сек, когда голосовое уведомление о манёвре идёт) АММ фиксирует текущий масштаб, плавно разворачивает картинку в 2D и увеличивает её до масштаба 7500 за 70м перед манёвром. При этом центрирование картинки должно быть не "дельтаплан снизу", а "манёвр по центру экрана".
5. По завершению манёвра АММ возвращает масштаб на уровень АМ и спит до следующего манёвра.
Моя аргументация: Основное назначение навигатора вовремя предупредить о манёврах и показать их так, чтобы картинка читалась при беглом взгляде.
Когда слышу голосовое предупреждение о манёвре, бросаю взгляд на экран и хочу сразу понять куда, под каким углом поворот и который это "проулок", когда на нужный манёвр есть несколько видимых "претендентов". При нынешней настройке СГ7 если за 300-400м до манёвра останавливаюсь на светофоре, масштаб увеличивается и манёвр уходит за экран.
Я использовал Навител, IGO, Штурман, Прогород. Больше всех понравился АМ+АММ в последних версиях Штурман - там настроек нет вообще, но они оказались и не нужны. Больше всего езжу по Москве, раза 3-5 в год на дальние расстояния (700-2000км по России), иногда в СПб бываю на авто. Если надо показать, как в Штурмане работает - могу снять видео.
Иллюстрация того, как не нравится работа АМ+АММ в СГ7 (маневр при изменении скорости постоянно убегает за экран, а голосовые предупреждения уже идут) на скриншотах:
Кировская Область 2.1
в Приволжский округ
Опубликовано
Может :-) это зависит откуда и куда ехали. Я ехал через Мантурово-Киров и обратно так же, а вы может на Йошкар-Олу поехали.
В навигаторе проложите этот маршрут и посмотрите как ведёт. Если через центр, то переставьте старт и финиш в Кировскую область (точно должен не через центр вести) - так он не по обзорной карте (она в пределах городов совсем плоха), а по карте области прокладывать будет.
Отправлено с моего ThinkPad Tablet через Tapatalk