Евгений Ш

У меня именно так и получилось, после открытия метро у дома. Однако, предпочитаю 15-20 минут на машине ехать.

А про автобус я не писал... Я писал про общественный транспорт, имея ввиду метро. Не, пешочком получится часа два (хожу я не быстро, а пройти надо 7,8 км)

попробуйте здесь. '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>>

Средняя температура февраля +1,2. В Питере -5,8 Таки есть разница? Да это я о том, что развитие общественного транспорта и платные парковки имеют (в нашей стране, ессно) абсолютно разные приоритеты из-за разных конечных целей.

Давайте, мухи отдельно, котлеты отдельно? Вы сегодня на работу на велосипеде поехали бы? Даже при наличии нормальных условия для велосипедистов? Так вроде, с этого дискуссия и начиналась.

А зачем, если не секрет?

Ещё как завишу. Если на моем маршруте попадается пара автобусов - вместо 15 минут еду 20. Напротив офиса не хлебопекарня, но мукомольный комбинат. Пылища оттуда летит, а если ещё и дождь - стекла на машине только абразивной губкой для посуды оттереть можно. Детсады - тут да, их рядом нет - так что, не завишу почти. Если мед..., то у стоматолога я был лет пять назад, у других врачей - лет 8. А я не знаю. поэтому - всем в деревни, ходить босиком и пешком. Зимой и летом. .

7.8.2.133

А зачем перемещаться по разным частям города. Опять же - час вместо 15 минут - это не сильно быстрее. Я, конечно, меньшинство - но без всего этого прекрасно обхожусь.

Он вообще не является необходимым. Точно так же, как и общественный. Чтобы противопоставлять их, нужно сначала сделать, чтобы общественный был нормальный. Мне от дома до офиса на общественном 55-60 минут. На личном 10-15. Обратно на личном 15-20, на общественном 55-60. Терять в день час-полтора? Извините. На дачу на личном час (+/-5 минут) на общественном - 3 часа.

А ещё вагоновожатый, машинист, и т.д... Запретить в городах трамваи, метро, а поезда - вообще везде. Пешеходам самим на поля пешком ходить, картошку сажать, потом её выкапывать (в город-то возить некому будет). Так что, да, реальный выход -

Формально - да. Ревльно - абсолютно верное.

Вы ещё расскажите, что для Вас новость у СГ озвучивание некруговых движений как круговых. Конкретный пример - поворот налево со Славы на Софийскую при движении от Пражской.

То ли маршруты у меня не стандартные, но сегодня впервые услышал "круговое..."... "первый поворот налево" Если сделали давно - спасибо моё запоздалое.

Действительно, не понял... Вероятно, потому, что Вы их самыми умными считаете. Угадал?

Было такое дело. Потому, что тогда никто не озирался на стандарты. А думали своей головой.

Вам 5 метров разделительной мало? ПДД не работают? Тем более, сейчас там нормальную разметку сделали.. От дебилов не спасёшься. Две штуки? Про это я писал - не должно их быть. Не в Африке живём. Где??? В Разметелево? См. п.4 Нужно из крайней правой? Ну да, погорячился, я имел виду светлое время.

Не могу. Зато Вы можете ответить, в каком году они создавались. нет. Мне, как-то, всё рано, доеду я до дачи за 1 час, или за 1 час 10 минут. Ничего там не требуется. Там людей нет, а переходы имеются. девка продажная я с , во многом не согласен. Но тут... Я не поеду там, где разрешено 90 с такой скоростью, если мне это не комфортно. Но и 60 по знакомой дороге я не поеду, если там номально можно ехать 90. Да, к сожалению, так оно и есть.

Так оно и есть. Чьи требования? Устаревших стандартов? Колея в 10-15 см на КАД - нормально для разрешённых 110? Вопрос интересный... Мурманка ( до Невы) вполне позволяет комфортно ехать 140, хотя и не удовлетворяет формальным требованиям даже до 110. Я не прав? КАД не позволяет комортно ехать даже 110, хотя удовлетворяет формальным требованиям. Я опять не прав? А120 при разрешёнынх 90 этим требованиям ( и многих участках) не удовлетворяет. Я опять не прав? Октябрьская наб. вполне позволяет ехать 90. Я снова не прав?

Нет. Мне абсолютно всё равно, какие знаки стоят. Я их соблюдаю - мне торопиться некуда. А вот нерегулируемые переходы на более, чем двухполосных дорогах, да ещё и в НП - это да (знаете, что для того, чтобы на переходе установили светофор (сейчас не знаю, но раньше было) необходимо было 2 трупа в течение одного года?). Я прав. Просто надзор над чиновниками в разных странах - разный.

Да. Во всём мире чиновники одинаковы... Ну не могут быть нормальными скорости 50-60 во всём НП с населением 5-10 млн. человек. На ВО Вы всё равно так не разгонитесь. А в Купчино - легко (дело в том, что периодически бываю и там, и там, так вот - на ВО пешеходы совсем не пуганные (и водители тоже, кстати). И ограничение 50 на ВО - вполне разумно. А ограничение 60 в Разметелево, к примеру... Поставьте светофор на переходе - и всем будет щастье (кроме ГИБДД)..

Вероятно, потому и гонит, что "кратчайший". Ну вот, опять опоздал.

CyrilS, , Вы таки меня извините, но мне, почему-то, ваш диалог напоминает троллинг. Нет? Тогда и я выскажусь: Согласен с тем, что установленные лимиты скоростного режима не имеют ничего общего с безопасностью дороги. Мне, например, на Мурманке комфортно и 120, и 140 ехать. На КАД - 120 уже напрягает. Да, я понимаю, возраст, замедленная реакция... Но разговор-то ни о чём. ПДД соблюдать нужно. Ненаказуемость +20, мне так кажется, маразм. У нас достаточно много дорог, где и летом-то 90 - многовато, а 110 - верное ДТП.

А если кому голубую нужно?

Fanat_SPB,/DiOs,ну что вы злые такие? Может, это карта Воронежской области не видит нашего Павловска? На раз-два :D