- Популярный пост
DemonD
-
Публикаций
112 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные DemonD
-
-
Редактированием в текстовом редакторе файла routes.dat, но это, извините, все равно, что онанизмом заниматься!
Интересно, разработчики на утюге себе завтрак разогревают? Это даже не онанизм, это черт знает что.
-
2
-
-
БукаШка, я не говорю, что в Ситигиде удобно это сделано. Но факт в том, что кривыми путями отредактировать маршрут можно. Для меня, например, это вообще не проблема, так как у меня такой потребности не возникает.
Очень жду пояснения, какими все-таки такими "кривыми путями" можно маршрут отредактировать?
-
Может есть какие то еще условия? У меня единственное соеденение Beeline. Сделано соеденением по умолчанию. В настроиках Меню-Разное-Настройки-Связь, галка на "Интернет" стоит. Но есть еще один пункт Меню-Разное-Настройки-Связь-Использовать дозвон и в этом пункте возможен только один вариант "НЕТ" и на нем стоит галка. Другого варианта ответа нет.
Может быть дело в том что СГ сеичас триальный? При запуске триальная версия сама интернет должна поднимать?
Проверте, вы интернет-версию поставили? Складывается ощущение, что у Вас стоит версия для устройств, используемых без интернета.
-
БукаШка, в 5 версии функционал для работы с маршрутами был. А вот в последней версии, видимо, посчитали, что им никто не пользуется, или еще по каким причинам, но вот не стало его.
-
БукаШка, я не говорю, что в Ситигиде удобно это сделано. Но факт в том, что кривыми путями отредактировать маршрут можно. Для меня, например, это вообще не проблема, так как у меня такой потребности не возникает.
Считайте, что Вам повезло - ненужний для Вас функционал не работает - да и фик с ним. А мне он необходим, и нет ни еидного намека на прогнозы его решения. А ну, напишите-ка мне, какими кривыми путями мне в маршрут из 6-ти точек добавить в середину еще одну?
-
Полностью подписываюсь под словами ТС
-
Добавлю к вопросу о 5 версии - все было понятно, когда был объявлен релиз-кандидат 7-ки, в тестировании которого я принял участие, указав на недостатки. Но сейчас вышла полноценная версия, и я имею полное моральное и юридическое право требовать работоспособности заявленного функционала. Так когда ждать исправлений?
-
Эти же лангпаки - это кошмар. Почему какие-то танцы с бубом нужны? Учесть, что классический можно использовать, а обычный - все кнопки слетят. Это что вообще такое то? А веселуха при смене разрешения - угадай, как ой лангпак заработает, тоже достойно внимания. Почему нельзя один раз сделать нормально их, и закрыть эту тему тему? Я уже молчу о людях, радующихся черной полосе и злосчастной батарейке на карпц версии
-
Ну так и поставьте 5-ю версию, чего уж мучаться-то... Выйдет обновление - перейдете опять на 7-ку.
Хотя я езжу с 7-кой уже 7 месяцев, и особых мучений не испытываю.
1) Какое расстояние Вы проезжаете ежедневно? (я почти 200 км). Это примерно 4-5 часов
2) Сколько путевых точек при этом используется? Через день бывает необходимость в маршрут из 5 точек добавить еще одну, где-нибудь в середину. Это издевательство! Руками приходится забивать все эти 6 точек!
3) В связи с большой дистанцией, маршрут прокладывается по-разному. Подсказки сейчас - не помогают, наоборот, чаще вводят в заблуждение.
4) Легко сказать - вернись назад, маршруты дописаны, закладки добавлены, как добавить их теперь из 7 обратно к 5?
К чему я это - а ктому, что для Вас это и не мучения, т.к. Вы не пользуетесь навигацией в таком объеме, как я. Я уже и тут смотрю, и на pccar - потихонечку людей начинает злить оставленные на самотек подобные вещи. Раз большинству не надо - нафик, можно и забить, так чтоли получается? Я писал об этих же самых ошибках, когда был релиз-кандидат, и ничего не изменилось в официальном релизе. Когад будут приняты потуги и сделано то немногое, что недоделано? Вот что меня лично интересует.
-
Когда ждать исправлений? Мне тяжело ездить по неполнофункуиональному "релизу" - это на бету только тянет..
Краткое напоминалко:
1) Маршруты
2) Пропуск заблаговременного предупреждении о маневре (видимо, после перепрокладки маршрута)
3) Предупреждении о маневре несколько раз
4) некорректные подсказки о предстоящем маневре - в 5 версии все продумано было, непонятно, зачем изменили алгоритм (например - второй поворот направо - лично я уже несколько раз уезжал в первый поворот)
Скажите, что это не будет исправляться, я мучаться хотя бы не буду, поставлю 5 версию
-
Не верный вывод, логин не играет роли, только номер лицензии.
Ну, может. Быть. Просто когда читал мануал к Диспетчеру, там было обращено внимание кроме лицензии, на логин - я еще подумал, надо же, как продуманно, чтоб если что - можно было быстренько отменить нежелательное получение информации о своем местоположении.
-
Насчет отключения мониторинга - почему все решили, что не отключить? В личном кабинете меняете имя пользователя (логин, если угодно) на доступ к сервису, и вуаля - за вами опять никто не сможет наблюдать, без Вашего предоставления нового логина.
-
Подсказка "держитесь левее" на КАДе. С остальным пока можно смириться. Понимаю, что баяню, но, может, это ускорит процесс решения данной проблемы
-
Еще вот какие неприятные штуки заметил:
1) При торможении перед перекрестком, на котором нужно совершить маневр, второй раз проговаривается подсказка "Поворот направо". Это происходит только при торможении. Может, тут свой отпечаток накладывает сделанная фича "плавности хода" - ускоряется, на долю секунды, потом снова как будто тормозит, не знаю. Но достаточно часто, и именно при торможени.
2) Исчезали подсказки типа: "второй поворот направо" - я слышу подсказку просто "поворот направо", поворачиваю направо, а , оказывается, речь идет о следующем повороте. Проблема точно не в карте, т.к. эти же перекрестки уже проезжал, при прокладке маршрута с поворотом в первый поворот все корректно проговаривается.
3) При достижении точки маршрута слышу оповещение "остановка", но точка из действующего маршрута не снимается - уже слышал о этой проблеме, надо решать - кругами водить начинает. Приходится тыкать в монитор и убирать точку маршрута руками. Бывает, что остановившись до обозначенной точки, повторно слышишь оповещение об остановке.
-
С таким успехом можно выбрать точку, и глазками вокруг определить где высадить пассажира )
я ранее уже приводил пример. к району можно подъехать с разных сторон. Конкретный пример - угол Витебского и Орджоникидзе. Со стороны м.Купчино - пробки, то есть, то нету, от Московской также. Иногда имеет смысл не от КАДа, а со стороны города подъехать. Вот тут когда я с города подъезжаю, человека прям на Типанова высадить можно, и уехать далее, в сторону м. Московская. Вы не поняли самой сути этой примочки: можно доехать максимально быстро к точкам, которые программа может предложить в районе радиуса вокруг точки финиша, дабы весь маршрут, целиком, проходился максимально быстро.
-
1
-
-
Ага, и выберет СГ где-нибудь с обратной стороны железной дороги, а до перехода через нее еще 3 км топать надо будет.
Ну да.
Еще хороший вариант - другой берег Невы, или дом недалеко от КАДовской эстакады.
Головой думать, что тут еще скажешь. Сейчас же если поставить финиш в лес - он в лес и поведет, ни у кого сомнений не возникает насчет безмозглости пользователя. Смотри, что выбираешь. В экране предпросмотра видно же будет радиус - смотри что делаешь. Не знаешь - ставь меньше. В том то и прелесть динамического финиша - в зависимости от обстановки, чтоб приводил в наиболее быстродоступную точку финиша. По умолчанию - радиус маленький.
ЗЫ: Кстати, в версии 7 радиус действия совсем крохотным сделали - часто после проезда точки возвращает - очень неудобно. Можно хоть как-то увеличить радиус отработки?
-
Уже считаю просто необходимой иметь возможность у закладок ставить значение "радиус действия" .Поясню на примере: по дороге домой, мне нужно человека закинуть. Так вот, мне вовсе не обязательно довозить его именно до дома, один квартал он быстрее дойдет пешком, чем мы будем толкаться в пробке. Так вот, точку финиша СитиГид может выбрать динамически - тупо ставим радиус действия (к примеру - километр) - я там высаживаю человека и еду далее. Маршруты навигационная программа сама просчитает - где мне быстрее проехать. Просто все больше у меня появляется точек именно с таким востребованным функционалом.
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Пожелания на ближайшее будущее:
1) Предоставить пользователю возможность экономии трафика методом выбора частоты обновления пробок, из расчета: отдача информации в 3 раза чаще, чем получение. И Сервис "Пробки нет" в выигрыше, и пользователь может выбрать - тратить трафик, или в эконом-режиме работать.
2) хотелось бы иметь отключаемую опцию - автоматическое обновление карты (без включения ее в атлас - в 5 версии зачем-то сразу в атлас включалось, создавая этим целый ряд неудобств).
3) Радары - тоже автоматически пора уже обновлять, не каменный же век. Опция-то копеечная.
4) Грузовики - мой брат отказался от СГ ввиду невозможности прокладки маршрутов для грузовика - ушел на ИГО и очень доволен (там есть возможность прокладки маршрута, учитывая массу авто, радиус разворота, высоту и ширину и объезд знаков запрета движения грузовому транспорту)
5) Уже действующих клиентов можно заинтересовать отсылать пробочную информацию. Накатал по лицензии тысячу километров - получи на счет 10 баллов. Накатал ту же тыс км, при этом прокладывая свежий маршрут, где пробочной информации еще нет - получи 20 баллов. Эти баллы затем можно будет обменять на дополнительные, платные карты, или лицензии на программу. СитиГид ничего не теряет, в принципе., а получает более детальную пробочную картину, т.к. пользователи лишний раз не будут выключать навигатор. Эта же полученная лицензия - будет отдана кому-то из друзей пользователя, не что иное, как реклама
Даже на апгрейд действующей лицензии, и то можно применить.6) Пробки оффлайн - можно добавить опцию увеличения кэша пробок. Часто бывает, что едешь, и на очень большом участке нет покрытия интернета. У меня безлимитный трафик, и при появлении интернета я не сожалея сливал информации об пройденном участке. Особенно полезной была бы статистика пользователям СГ в непопулярных для СГ регионах - накатал, отослал инфо, и в корректурах в будущем получил более прогнозируемый маршрут)
-
5
-
1) Маршрут - как его править? Имеется в виду:
1.1 невозможность изменения имени сохраненного маршрута
1.2 невозможность удаления точек маршрута (как сохраненного, так и текущего)
1.3. отсутствие возможности перестановки точек маршрута (как сохраненного, так и текущего)
2) Звук превышения скорости - в Релиз-Кандидате был шикарный звук - не напрягающий, в действующей версии мерзкий такой, даже ребенок испугался. Где взять альтернативный пакет озвучки?
-
Это Вам так показалось. Подробно я расписывал в теме про СЕ. На самом деле нельзя удалять загруженный маршрут -- он удаляется не только с карты, но и из базы (а остается имя пустого маршрута). Но для писюков, как я понимю, тоже сегодня вышел релиз? там этот момент должен быть исправлен.
Да, вышел новый релиз. Попробовал снова составить маршрут и сохранить - теперь все хорошо, сохраняется. Вот только нельзя редактировать сохраненные маршруты, в т.ч. и просто переименовать - несколько неудобно.
Т.к. вышел релиз, давайте в новой теме продолжать обсуждение.
Извиняюсь, но темы новой не нашел, поэтому пока сюда и пишу
-
3) Как править маршрут? Удалять, или переставлять местами точки загруженного маршрута?
5) При загрузке ранее сохраненного маршрута с 5-ю точками ничего не происходит - как будто нажали на "отмена" вместо "Ок"
3) - Так и нету, а оно НЕОБХОДИМО, у меня длинные маршруты
5) Нашел закономерность. при сохранении маршрута из СПб в область - маршрут сохраняется, но более не грузится. из Области в Питер все в порядке.
-
Пулковское (оно же Киевское) шоссе - все, повторюсь, ВСЕ без исключения развязки до Гатчины дублируются подсказкой "держитесь левее", в обеих направлениях. Корни проблемы , насколько я понимаю, кроются в том же самом, в чем загвоздка всей данной темы.
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Прочитал всю тему. Тут написал много текста. Переосмыслил. Все стер. И так ведь всем все понятно, чего лишний раз "пинать". Буду страдать и ждать тысячу раз описанных и разжеваных моментов, т.к. более качественной альтернативы пробочному сервису в СПб не вижу. (Область намеренно не указал - в области меня спасаиет СиБи-шная радиостанция)
Со своей стороны - могу предложить помочь сделать фоторазвязки, имея на борту CarPC с вэбкамерой - могу в mjpeg отснять весь КАД, картинки получаются в хорошем качестве и с GPS-координатами в верхнем углу:)
-
4
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Ежедневно езжу на авто по 3-5 часов в день, СитиГид постоянно включен, и уже порядком достали 2 вещи:
1) Зачем на КАДе (в основном КАД, больше всего при езде на нем напрягает) подсказка говорит держитесь левее? Я же прямо еду! Теперь представьте: скорость 110 кмч. НА КАЖДОЙ развязке дважды это сообщение, блин, эту тетку прибить хочется - она же не затыкается!
2) Карта начиная с 3 версии СПб + ЛО почему то показывает только предыдущий маневр, последующий - может быть все, что угодно, но не то, что показано в сегменте следующего маневра. Очень это актуально, когда нужно по развязке КАДа съехать - держитесь Левее (ага, и тут она щебечет), а мы в левой полосе 110 едем, и тут же - через 500 метров - держитесь правее! Блин, очень кстати - лупить в тормоза и строиться резко вправо.
Исправте, пожалуйста, ездить тяжело
-
3
Каких функций не хватает больше всего?
в Развитие навигационного сервиса СитиГИД
Опубликовано
веруть редактирование маршрута