Перейти к содержанию
GPS навигатор СитиГИД

stroncium90

Beta Testing Group
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    8286

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные stroncium90

    Про политику

    в Политика

    Опубликовано

    Я думаю, что учитывая гражданскую войну, общий бардак и сомнительную легитимность власти немалая доля ответственности лежит на Malaysia Airlines. Если я, скажем, веду автобус с пассажирами и вижу, что впереди идёт массированная перестрелка между полицией и ганстерами, я постараюсь это место объехать за пять кварталов.

    Вполне допускаю, что ракету запустили ополченцы, но они ведут справедливую (ИМХО) войну с превосходящим и жестоким противником и имеют право ошибиться.

    А Украина всем говорит-у нас нет войны, так с кучкой террористов бодаемся. И им оказывает информационную поддержку Америка-конечно нет войны, мирные жители не гибнут, беженцы - это путешественники. И весь мир верит...

    Sent from my iPhone using Tapatalk

    • Популярный пост
    • Популярный пост

    Про политику

    в Политика

    Опубликовано · Изменено пользователем stroncium90

    Ответственность за безопасность полетов над своей территорией несет Украина. Это безоговорочно. Тимветрова объявляю информационным террористом. Хотел бы использовать слово похуже, но нельзя. Если на донбасе террористы, то кто те кто убивает детей и мирных жителей? А еще тимаетрову предлагаю раскрыть глаза, изучить свойства поражения Буком и посмотреть на фото обломков самолета. После чего убить себя апстену и выпить йаду. Сорри за грубость, но хоть 1000 раз назови говно конфеткой, но оно от этого конфеткой не станет.

    Sent from my iPhone using Tapatalk

    Это не меняет сути. Да и большое ли расстояние пролетит подбитый ракетой с Бука самолёт? Думаю, не так уж много. Даже при скорости 900 км/ч.

    Версия timvetrov самая правдоподобная.

    а что, есть доказательства, что самолет подбит Буком? Сам Порошенко сказал? Порошенко все.... Вопрос только в том, утянет ли он за собой Обаму....

    Sent from my iPhone using Tapatalk

    • Upvote 3

    Про политику

    в Политика

    Опубликовано

    В Турции подрались туристы с Украины и России..

    Основная масса отдыхающих в отеле – россияне, украинцы и немного турков. По словам очевидцев, «ничего не предвещало, но вчера вечером после ужина с возлияниями группа киевлян начала кричать «Москаляку на гиляку!».

    Нацистские реплики вызвали неудовольствие туристов из Санкт-Петербурга, но националисты не реагировали на замечание, а наоборот, распалялись еще больше, за что и были побиты. Далее конфликт разрастался, вовлекая все больше отдыхающих.

    «Мордобой был просто до небес. Дрались шезлонгами, стульями, топили кого-то в бассейне отеля. Приехало большое количество машин полиции», – сообщил один из отдыхающих с «передовой», по словам которого происходящее напоминало «салун на Диком Западе».

    Русские настолько разошлись,что дальше досталось и англичанам и немцам, французы дрались на стороне русских, также им помогали кавказцы, казахи и белорусские туристы. Сейчас над отелем взвился триколор.

    :)))))))

    Sent from my iPhone using Tapatalk

    • Upvote 1

    Про политику

    в Политика

    Опубликовано · Изменено пользователем stroncium90

    Если Украина решила заняться расследованием, приказом Президента создается государственная комиссия с конкретным главой и поименным списком, ей делегируются определенные полномочия. Но не СБУ этим заниматься должна! То ли дилетанты у вас в политике, то ли обосрались от страха и решили попытаться концы в воду спрятать. По-другому не получается почему-то....

    Про политику

    в Политика

    Опубликовано

    Stroncium90, я тебе выше конкретно ответил почему черные ящики были переданы украинской стороне.

    Были изъяты украинской стороной. Ты видимо "Расследования Авиакатастроф" на National Geograthic не смотришь, как это по уму делается. Ты доверяешь СБУ? Я нет. Будет ли расследование объективным после того, как важные материалы попали в руки заинтересованной стороне? Особенно которая себя ни раз дискредитировала.Ты как считаешь? Ты сам за объективное расследование?

    Про политику

    в Политика

    Опубликовано

    Stroncium90, если что - я в СА в Вещево служил, полк ВВС, что рядом с Выборгом. Зима 1987- май 1988.

    Это где самолет с "Семь семионов" сажали если кто помнит такую историю.

    Как говорится де-факто - типа диспетчер ПУ ИАС, а по записи в военном билете и согласно специальности - авиационный механик, какой там ВУС записан - забыл. Командир полка - Антипов, начштаба - Мамонтов.

    Не знаю осталась ли жива еще эта часть.

    И что? К чему ты это? Давай опровергай конкретные сообщения, если не согласен.

    Про политику

    в Политика

    Опубликовано

    Ответ:

    Согласно международных правил (кажется IKAO или как там эта международная ассоциация авиаперевозчиков называется) расследование производится страной где произошло крушение авиалайнера с привлечением специалистов завода-изготовителя самолета.

    При катастрофе польского самолета над Смоленском согласно этим правилам/нормам польской стороне было арументировано отказано в передаче ей черных ящиков от потерпевшего катастрофу ТУ.

    Что касается "испанского" диспетчера...

    Для особо любопытных есть интересное требование при приеме на работу в авиадиспетчерские службы - диспетчером может быть только гражданин Украины. Но выдержкам с этой инструкции которая всплывает на просторах интернета также можно не верить... а выдвигать новые интересные версии.

    Помню лет 10 назад продавал в Борисполь СУБД Oracle. Концов уже тех нет, но форма заказа с данными Заказчиками где-то должна была остаться. Если получится добыть скан касательно требований к гражданству диспетчеров работающих в Украэрорухе (кажется так у нас авиадиспетчерская служба называется) - выложу скан.

    угу, только почему изъяли не дождавшись международных специалистов. И не тыкай в законы, которые у вас не соблюдаются. Даже на конституцию положили...

    Sent from my iPhone using Tapatalk

    Опять сообщения пропадают?

    Sent from my iPhone using Tapatalk

    Про политику

    в Политика

    Опубликовано · Изменено пользователем stroncium90

    Короче, один мой пост был удален видимо за повторный этнофолизм, запрета на который нет в правилах. Может уже конечно есть. Но изменение нормативного документа задним числом или без предварительного официального уведомления- это видимо очередная либеральная ценность, которую мы должны все дружно познать из-за идейных убеждений администрации. Правила игры по ходу игры не меняют. Разве не так? Прошу данное сообщение считать рассуждением вслух, а не критикой...

    • Upvote 1

    Про политику

    в Политика

    Опубликовано

    Еще хороший вопрос-почему Россия публично отказалась от получения черных ящиков и призвала к публичному расследованию, а записи диспетчерской изъяла СБУ?

    Sent from my iPhone using Tapatalk

    • Популярный пост
    • Популярный пост

    Про политику

    в Политика

    Опубликовано

    Так просто информация:

    ВИТАЛИЙ ГЛАДИЛКИН, гвардии сержант запаса ПВО России, командир отделения станции обнаружения целей. В начале 1990-х служил в учебном центре в Шепетовке на Украине, потом в Заполярье.

    «Данные сейчас поступают разносторонние, полученные без средств объективного контроля, так что окончательных выводов я делать не буду, оперировать эмоциями — глупо. Как говорил Понсонби, во время войны первой жертвой становится правда.

    Действительно, скорее всего, самолет был сбит ракетой — это более вероятно, чем все остальное. Чья это была ракета, в данный момент не знает никто, кроме тех, кто ее выпустил. Сейчас предстоит установить, на каком удалении от возможного места запуска ракета попала в самолет, а также много других данных.

    Ракеты «земля — воздух», которые способны поразить цель на высоте 10 тыс. метров, выпускаются из ракетных комплексов среднего и дальнего радиуса действия. Никакой ПЗРК такую цель поразить не мог, это невозможно, он просто ее не достанет по дальности и высоте. Это мог быть «Бук» любой модификации или комплекс серии С — С-200 или С-300. Но надо понимать, что эти орудия не зря называются зенитно-ракетными комплексами. Существуют данные, что у ДНР была пусковая установка. Пусковая установка, в принципе, может работать самостоятельно, но если она работает вне комплекса, ее возможности очень сильно ограничены. Допустим, установка была захвачена. В этом случае возникает множество вопросов.

    Я, скажем, служил в бригаде постоянной боевой готовности, а есть различные уровни хранения, при котором бригада частично свернута. Допустим, бригада, в которой была захвачена пусковая установка, находилась в боевой готовности. В захваченной машине стоят аккумуляторы, закачан воздух для запуска двигателя, все готово. Но существует такая вещь, как ключ запуска. Это обычный, довольно небольшой ключ, но ракета не может без него стартовать, это серьезная боевая штука. Если дивизион не выведен на боевое дежурство, не развернут полностью, то этот ключ где-то хранится и не может просто так попасть в чужие руки. Есть инструкции, согласно которым ключ находится в определенном месте, ведется журнал, фиксирующий, где, когда и кем он был получен. Во время моей службы существовали четкие инструкции на случай захвата — в этом случае, бригада приводит в негодность системы шифрования, коды. Ключ куда-то надо спрятать, хоть в унитаз смыть, лишь бы не дать противнику воспользоваться захваченным оружием.

    Если захваченное орудие находилось в зарезервированном виде, то нужно было еще где-то ракеты достать. По идее, они дожны быть сняты. Нужно иметь пуско-заряжающую установку — такой кран, который поднимает и устанавливает ракеты на орудие — и уметь ей пользоваться. С этой техникой вообще нужно много чего уметь. Есть такой термин, который на Западе в технике называется «usability», а у нас — «дуракоустойчивость». Просто так такие вещи применить нельзя. Конечно, обученный механик-водитель сможет на ней покататься, базовые системы управления в армии более или менее унифицированы, но не ясно, что делать дальше — неподготовленные люди не могут обращаться с такой установкой, командиры расчетов учатся по 5 лет. А кроме командира есть помощник, радист и другие члены экипажа.

    Локатор самой пусковой установки достаточно слабый. Он эффективен при работе в комплексе: большой локатор дает круговой обзор, дальнее обнаружение целей, передает данные на командный пункт, командный пункт дает целеуказания, пусковая установка разворачивается в сектор обстрела и начинает засветку сектора. Просто так самолет на высоте 10 километров, летящий с крейсерской скоростью 900 км/ч, поймать крайне сложно — надо знать, откуда он летит. Времени на запуск остается очень мало, нужно успеть подготовиться. Либо те, кто ее запускал, дожны были быть асами из асов, либо хорошо знать сектор — вопросов очень много, и, если честно, комментировать трудно.

    Дальность видения центрального радара в четыре раза перекрывает мощность передатчиков пусковых установок. У пусковой обзор секторальный и довольно узкий, потому что нельзя на такой машине разместить достаточно мощный передатчик. Чтобы вести круговой обзор, пришлось бы крутиться, как угорелым. При этом пусковая установка и система обнаружения целей могут быть разнесены в пространстве. Связь может осуществляться по-разному — по радио или по проводу.

    При этом перепутать военный и гражданский самолет на радаре, в принципе, можно. Во всяком случае, в годы, когда я служил, отметки были примерно одинаковые, а тип самолета определялся по высоте и скорости.

    Не знаю, как в украинской армии, у нас установки не работают, если нет блока «Я свой самолет», ЯСС. Это система определения «свой-чужой», коды, которые расчет получает только заступая на боевое дежурство. Они позволяют отличить свой самолет, от чужого. Эти пароли меняются раз в несколько дней одновременно по всей стране. И без них боевое применение зенитно-ракетного комплекса в принципе невозможно — во всяком случае, так было, когда я служил».

    Sent from my iPhone using Tapatalk

    Sent from my iPhone using Tapatalk

    • Upvote 3

    Про политику

    в Политика

    Опубликовано · Изменено пользователем stroncium90

    Теперь понимаю, почему Путин не торопится факты предъявлять широким кругам. Рассказал только всяким Обамам, Меркелям и им подобным. А теперь глумится как с рыбой, намертво сидящей на крючке.... :) Представьте, они такие растакие поддерживали человека, который цинично отдал приказ сбить самолет с гражданами Европы, Америки и Азии ради того, чтобы подставить. А если еще действительно перепутали с бортом #1-вообще лыжи....

     

    Мои фантазии только подтверждаются массовым высером СБУ со всякими фантастическими придумками, появившимися сразу после трагедии. Не помните, кто громче всего кричит "Вор"?

    Про политику

    в Политика

    Опубликовано · Изменено пользователем stroncium90

    И не забывайте, что на вооружении Украины есть еще и СУ-27 и МИГ-29 с самыми опытными пилотами. Если боинг действительно сопровождал истребитель/истребители, то кто с уверенностью скажет какая была их модель?

    Sent from my iPhone using Tapatalk

    Про политику

    в Политика

    Опубликовано · Изменено пользователем stroncium90

    На высоте более 10 км?.. А, типа, от СУшки...

    К украм привык)

    Пока не нашел видео в сети. Сегодня это видео было по ящику. Ровный ряд из отверстий по крылу и отверстие в корпусе фюзеляжа, вывернутое внутрь диаметром около 30-40 см на вид. Может побольше....

    Это точно не Бук. Если что, это не чье-то мнение, а чисто мой дилетантский анализ увиденного.

    Про политику

    в Политика

    Опубликовано

    И две батареи украинских Буков в зоне крушения не считаются?

    В 2001 году так же было? Тоже террористы? До сих пор ведь не признались.

    Не причем там Буки. Вот увидите. Если только как средство радиолокации....

×
×
  • Создать...