stroncium90

Gaff, с Днюхой! Успехов во всех начинаниях, продолжениях и окончаниях!!!

Если бы внимательно читали форум, то узнали бы, что семерка по сравнению с пятеркой переписана с нуля. Соответственно, это относится и к версии под Сибму. Ее нужно заново создать, что сейчас активно и делается. Заканчивайте уже этот плач Ярославны и наберитесь терпения, иначе доведете разработчиков, что под давлением таких как вы выпустят сырой продукт. Вам это надо?

vlego, вот удалось достать ЛП для Iphone 4 для пятерки и семерки http://depositfiles.com/files/j2aqgp4s3 http://depositfiles.com/files/xn4vs0l62

Спасибо!!! А куда лучше кинуть? Могу здесь архивом. Только смогу, когда до домашнего компа доберусь - либо сегодня вечером, либо завтра... :)

Навиморда и интересует. А можно попросить как-нибудь набросать небольшую инструкцию, как это сделать? Сам пользователь iOs, знаю Вы на ней не специализируетесь, поэтому видимо придется самому колдовать. Просто считаю этот скин оптимальным с точки зрения эргономики...:)

vlego, а такой, пока абстрактный вопрос. А реально ли и насколько трудоемко перенести скин из пятерки (родной) в семерку?

А вы сами с ума не сойдете, когда у Вас автомасштаб начнет прыгать как сумасшедший при каждой остановке в пробке, на светофоре, пешеходном переходе или трамвайной остановке? Сделайте в autoscale минимальное значение большим и в любое время оценивайте весь маршрут. Извините, но по мне так - это мегаизвращение....

А что Вам мешает выбрать вариант АМ фиксированный наклон и выставить 2Д? :blink:

нет, воспользуйтесь поиском, это уже не раз обсуждалось

Эта возможность итак есть. При поиске нажмите "или" - отметить. И ставьте нужную точку куда хотите. :)

А там все знаки и не должны отображаться. Только ограничение скорости, обгон запрещен. Может еще что-то, не помню. Я бы туда пешеходный переход включил бы еще. Лишним не будет.

Я говорю только о неадекватном расчете времени прохождения глухих пробок. Маршрут без них семерка обсчитывает очень точно...

нет, не то. Возьмите любое знакомое вам ребро с глухой пробкой (меньше 5 км/ч), протяженностью метров 500, не меньше. Старт поставьте перед ребром, финиш за ребром. И посмотрите время его прохождения, вычисленное программой. Сравните с фактическим временем его прохождения из личного опыта. А еще попробуйте математически вычислить время его прохождения, исходя из длины ребра и текущей скорости на ребре. Я думаю, результат будет очевиден...:)

Тогда получается, что время прохождения маршрута считается по статистике? В любом случае, что-то не так...

Я думаю это здесь не причем, ошибка в алгоритме расчета...

Миша, я уже не раз писал, что семерка сильно занижает время прохождения глухих пробок. Я уже с этим замучился. Самое печальное, из-за этого не предлагается альтернативный маршрут, т.к программа ошибочно думает, что через глухую пробку будет быстрее. Меня сегодня ситигид вел по маршруту в 14 км (через светлановскую площадь и старую деревню) 1 час 45 минут, вместо рассчитанных 32 минут. Ой и матерился я сегодня. Обычно на этом маршруте врал минут на 15-30. Но это тоже не дело. Пятерка наоборот скорее всего завышала время прохождения глухих пробок, но благодаря этому она в них не вела!

Не знаю, куда кинуть, видимо, здесь - самое место. Так - для сведения.... http://auto.mail.ru/article.html?id=36385

Пересечение сплошной при завершении обгона не приравняли к выезду на «встречку» http://www.spbvoditel.ru/2012/02/09/010/

Даже смотреть страшно... http://www.youtube.c...d&v=9RKMBo0QqpE

Это было сделано по просьбе тестеров для ускорения обкатки маршрутов. А так хотелось бы регулировку скорости проигрывания.

Галактика в опасности

На ios такой фокус не проходит, а хотелось бы...

Не знаю, как на андрюше, а на айфоне дорожный компьютер учитывает и просто проигрываемые маршруты. Поэтому, не воспринимаю его всерьез :)

Globus, Каждый рабочий день езжу по маршрутам с плотными пробками. Полностью поддерживаю, что семерка неправильно обсчитывает время прохождения стоячих пробок, в отличии от пятерки. В итоге время на маршруте 8 км семерка занижает на 15-30 минут (езжу на работу через Светлановскую площадь). Это усугубляется тем, что пробки впереди перекрываются линией маршрута и не видно, что впереди, чтобы самому изменить маршрут. Полностью согласен и по кнопкам Ё и ДПОИ. В пятерке они были привязаны к краю экрана и в них было попадать на порядок проще. Сейчас намного реже стал отмечать ДПОИ, так как на ходу в

Гы!