piston2

Сегодня проверил ситуацию с просроченными пробками. - В 10:05 финиш, навигатор в сон. - 14:15 пробуждение навигатора, значки пробок есть, жму "i" - информацию о пробкоданных: пробки от 9:58. - получаю НСС (секунд через 40, точно не помню) - 14:20 поехал, пробки красуются от 9:58. Затем 2 варианта: включить-выключить пробки и ехать по статистике или ждать обновления. Обычно использую оба варианта последовательно.

IШIN, Ну, если честно, то при ситуация при старте меня не напрягает. Проблема была острой, когда СГ сервера свои уронил и выдавал пробки раз в день.

Поздравляю. На скриншотах далеко не начало маршрута и проблем с определением реальных координат тоже не было. Есть "любовь" СГ к вращению карты до проезда перекрестка. От этого финиш перестанет в дома влетать? Дворы - это частный случай конкретного примера, с другой стороны дома может быть просто другая улица. При выводе устройства из сна пробки всегда просрочены. Полностью выключать навигатор предлагать не надо.

Появились вопросы к СГ: 1. Ситуация на картинках: реальное положение автомобиля совпадает с красной точкой практически полностью. В обоих случаях СГ прыгнул на перекресток и повернул карту. Проблемы алгоритма? 2. Об этом уже много говорили, но... Невозможно нормально пользоваться программой на резистивном дисплее без полос прокрутки!!!! Когда вернете? 3. Снова про то, что уже говорили, но до каких пор точки финиша будут запрыгивать в дома? Как с этим бороться? Пример: Нужно было остановиться на Малоохтинском пр. возле д. 16. к1., точка финиша влетает в дом и маршрут идет д

Да, вчера был день без "красного телефона". Непривычно. Однако, теперь стало крутить маршруты на перекрестках с тройным усердием.

Вчера обновился, поменял лангпак, 2 минуты теста на диване и навигатор - в сон. С утра включил, задал финиш, поехал. Потом смотрю, где-то в стороне точка старта болтается, маршрута нет, мадам чего-то рассказывает. Ради интереса минут 10 так покатался, маршрут так и не нарисовался. Только точки старта и финиша. Закрыл программу, запустил заново - маршрут отрисовался. Глюк? Скриншотов не делал, надеюсь глюк однократный.

Не писал Не надо приплетать мне чужие фразы.

Совпадение? Впервые эта "бага" вылезла в день анонса новых алгоритмов. И теперь продолжает регулярно "радовать". Это наверное как с картой 10 на версии 7.7.

Должен предложить развернуться на ближайшем перекрестке, к примеру. Ну уж никак не разворачивать карту на ходу.

Это ситигид всех запутал Как по мне, так ничего необычного не было. Так сейчас каждый будний день.

Ну вот опять.... получили... "Новые алгоритмы" - это когда на ходу перепрокладывается маршрут в противоположную (назад) сторону? Получил такие кренделя сегодня дважды: утром и вечером на ВО. Уж сколько лет просили во время остановки на перекрестках не перепрокладывать на нем маршрут. А тут на тебе усовершенствование: на ходу, без всяких перекрестков и сразу в обратную сторону, держи - развлекайся. Верните все "взад". Я так ездить не умею. "Вредитель" добрался до маршрутизации Повышенную точность при расчете времени тоже оценил: первоначальный расчет этого маршрута (с ВО -

Joss, Круто. А "отправить сообщение о пробке" как сейчас работает? А то у меня везде пробки происходят. "P" - парковки то нет.

Вредителя поймали? А то в следующем релизе еще чего похуже может быть. Сугубо ИМХО: Впервые начиная с 3.5 с выходом нового релиза уровень раздражения при использовании программы снизился по сравнению с этим показателем на предыдущей версии. До 7.8 только нарастал. Да косяк со звуком есть, специально сегодня включил звук, проверил. Звук продержался минут 10. Зато ездить можно. Функция автовыключения звука полностью устраивает Немного серьезнее: Как сейчас обстоят дела с глухими пробками? Будет загонять в них или уже нет?

Заметили. Тут же воспользовались, причем на скине Vlego

Всегда было интересно, как ориентироваться на местности во время звонка? Или айфон не сворачивает программу? И что с голосовыми подсказками?

Попробуй сжать .exe-шник 7.7. У меня в таком варианте нет ни намека на тормоза с картой 10.1. Но контекстное меню непобедимо

Раз такое дело, то верните, плз, реализацию контекстного меню как в 7.2. Не надо искать сразу объекты рядом с кликом. Если бы не эти нововведения в 7.7, то и проблемы с картой я бы не заметил. ПОИ никогда не включаю.

О! Prology 550AG уже отнесен к слабым. А что тогда не слабое на CE?

Обновил карту СПб и ЛО... нет слов. Тот, кто планомерно уничтожает программу теперь добрался до картографии и таки добил СГ. Ездить по СГ больше не получается А жаль.

Пока держусь. Еще. Учитывая уже многолетнее нежелание (почему?) разработчиков ввести опцию по настройке времени задержки автовозврата, либо отключению функции автопривязки карты к текущему положению, есть предложение активировать автопривязку только при движении со скоростью не менее N км/ч в течение M секунд, к примеру. Это для того, чтобы иметь возможность, стоя на месте, нормально рассмотреть карту незнакомой местности, перед тем как финиш плюхнется в какой-нибудь дом в районе предполагаемого финиша. Про кнопку "Отметить" знаю, но как быть когда даже название улицы не помнишь и можно то

Виноват. Забыл, что до 4-го предложения не все дочитывают. Не учитывать правые повороты предложил лишь только из-за ничтожного их влияния на время маршрута по сравнению с левыми. Так проще.

И еще. Можно запретить автоматическое вращение карты при нулевой скорости? Оно возникает, когда стоишь на перекрестке и перепрокладывается маршрут. Теряю ориентацию.

Зачем их заменять правыми? Я плохо выражаю мысли? Речь была лишь о преимуществе отрезка пути с меньшим количеством левых поворотов, если проигрыш по времени при этом, не превышает определенного процента.

В странной работе "спрямления" маршрутов убедился в первый же день использования 7.7, после чего отключил эту функцию. А если вместо существующего хитро...ого алгоритма использовать более простой критерий: минимизация количества левых поворотов? Чем их меньше, тем маршрут прямее. А параметром настройки степени "кривизны" маршрута можно использовать разницу по времени (запаздывание) между маршрутом без "спрямления" и прямым. Например, 5 минутная разница между между прямым маршрутом и "кривым" (но с минимальным временем) меня в большинстве случаев устроит. Параметр может быть в процентах: к пр

Все это было в v5. С появлением андроида было похерено везде. Теперь наверное все по телефону ездят. Навигатор с резистивным экраном только у "динозавров" остался. К этому все идет. "Остаток общения" - ключевая фраза.